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Winter 2012/2013 - Honda Fugel

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„Newcomer“ Kia Optima Hybrid<br />

Kraftvoll, schadstoffarm und überaus wirtschaftlich<br />

Das meint die Fachpresse:<br />

Ein besonderer Newcomer ist in wenigen<br />

Wochen in der Autogalerie <strong>Fugel</strong> bestellbar:<br />

Der neue Kia Optima Hybrid 2.0.<br />

„Der Optima Hybrid ist eines der ersten<br />

Benzin-Hybrid-Modelle im europäischen<br />

D-Segment. Er verfügt über ein innova -<br />

tives, von Kia entwickeltes Parallelhybrid-System,<br />

das einen 2-Liter-Ben ziner<br />

und einen 30-kW-Elektromotor kombiniert“,<br />

stellt Verkaufsberater Oliver Damm<br />

den Newcomer vor.<br />

Der Kia Optima Hybrid mobilisiert als Mittelklasse-Limousine<br />

eine Systemleistung<br />

von 190 PS, beschleunigt in 9,4 Sekunden<br />

von null auf 100 Stundenkilometer und<br />

erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von<br />

192 Stundenkilometer. Zugleich gehört der<br />

Lasst die Blümchen sprechen ...<br />

„Kia geht unter die Hybridauto-Anbieter: Der Optima Hybrid ist der erste<br />

Mittelklässler mit Doppelherz – und er verteilt Blumen“, überschreibt AutoBild.de<br />

seinen Fahrbericht. „Der Optima verabschiedet sich von seinem Fahrer mit einem<br />

Strauß Blumen (...) Wer den Hybrid-Mittelklässler gemach bewegt, kann sich als<br />

virtueller Blumenzüchter betätigen: Eine Grafik verteilt mittels einer wachsenden<br />

Blumen-Grafik Haltungsnoten für den ökonomischen Fahrstil. Auch numerische<br />

Haltungsnoten verteilt der Kia an seine Fahrer, ähnlich wie beim Eiskunstlauf. Von<br />

acht zu vergebenen Blümchen habe ich trotz Autobahnetappe und gelegentlichem<br />

Boosten immerhin fünf hereingefahren. Wenn an den Stammtischen dieser Republik<br />

künftig mit acht Blümchen geprotzt wird statt mit Acht-Minuten-Runden um die<br />

Nordschleife, dann hat die Hybridtechnik eben doch etwas bewirkt. Zumindest in<br />

den Köpfen ... (Originalton von Autor Rolf Klein).<br />

Optima Hybrid mit einem Verbrauch von<br />

5,4 Litern pro 100 Kilometer zu den<br />

sparsamsten seiner Klasse und hat eine<br />

CO2-Emission von nur 125 Gramm pro<br />

Kilometer.<br />

„Die neue Version der sportlichen Limousine<br />

– mit mehrfach preisgekröntem<br />

Design – verbindet Leistungsstärke und<br />

eine kraftvolle Beschleunigung mit nie -<br />

drigen Emissions-Werten, einem außer -<br />

gewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis<br />

und 7 Jahren Herstellergarantie (oder<br />

150.000 Kilometer)“, erklärt Oliver Damm.<br />

Und der Verkaufsberater ergänzt: „Die<br />

neuen Technologien dieses Modells sollen<br />

in den kommenden Jahren auch in anderen<br />

Kia-Serienmodellen in Europa und<br />

weltweit zum Einsatz kommen.“<br />

Der Kia Optima Hybrid, der im<br />

INFO<br />

Januar <strong>2013</strong> seine Premiere feiert, ist mit einer<br />

Lithium-Polymer-Batterie ausgerüstet. Damit ist<br />

Kia der erste Automobilhersteller, der diese hochmoderne<br />

Akku-Techno logie – kurz LiPo genannt –<br />

in einem Serienfahrzeug einsetzt.<br />

4<br />

www.kia-fugel.de

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