Winter 2012/2013 - Honda Fugel
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„Newcomer“ Kia Optima Hybrid<br />
Kraftvoll, schadstoffarm und überaus wirtschaftlich<br />
Das meint die Fachpresse:<br />
Ein besonderer Newcomer ist in wenigen<br />
Wochen in der Autogalerie <strong>Fugel</strong> bestellbar:<br />
Der neue Kia Optima Hybrid 2.0.<br />
„Der Optima Hybrid ist eines der ersten<br />
Benzin-Hybrid-Modelle im europäischen<br />
D-Segment. Er verfügt über ein innova -<br />
tives, von Kia entwickeltes Parallelhybrid-System,<br />
das einen 2-Liter-Ben ziner<br />
und einen 30-kW-Elektromotor kombiniert“,<br />
stellt Verkaufsberater Oliver Damm<br />
den Newcomer vor.<br />
Der Kia Optima Hybrid mobilisiert als Mittelklasse-Limousine<br />
eine Systemleistung<br />
von 190 PS, beschleunigt in 9,4 Sekunden<br />
von null auf 100 Stundenkilometer und<br />
erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von<br />
192 Stundenkilometer. Zugleich gehört der<br />
Lasst die Blümchen sprechen ...<br />
„Kia geht unter die Hybridauto-Anbieter: Der Optima Hybrid ist der erste<br />
Mittelklässler mit Doppelherz – und er verteilt Blumen“, überschreibt AutoBild.de<br />
seinen Fahrbericht. „Der Optima verabschiedet sich von seinem Fahrer mit einem<br />
Strauß Blumen (...) Wer den Hybrid-Mittelklässler gemach bewegt, kann sich als<br />
virtueller Blumenzüchter betätigen: Eine Grafik verteilt mittels einer wachsenden<br />
Blumen-Grafik Haltungsnoten für den ökonomischen Fahrstil. Auch numerische<br />
Haltungsnoten verteilt der Kia an seine Fahrer, ähnlich wie beim Eiskunstlauf. Von<br />
acht zu vergebenen Blümchen habe ich trotz Autobahnetappe und gelegentlichem<br />
Boosten immerhin fünf hereingefahren. Wenn an den Stammtischen dieser Republik<br />
künftig mit acht Blümchen geprotzt wird statt mit Acht-Minuten-Runden um die<br />
Nordschleife, dann hat die Hybridtechnik eben doch etwas bewirkt. Zumindest in<br />
den Köpfen ... (Originalton von Autor Rolf Klein).<br />
Optima Hybrid mit einem Verbrauch von<br />
5,4 Litern pro 100 Kilometer zu den<br />
sparsamsten seiner Klasse und hat eine<br />
CO2-Emission von nur 125 Gramm pro<br />
Kilometer.<br />
„Die neue Version der sportlichen Limousine<br />
– mit mehrfach preisgekröntem<br />
Design – verbindet Leistungsstärke und<br />
eine kraftvolle Beschleunigung mit nie -<br />
drigen Emissions-Werten, einem außer -<br />
gewöhnlichen Preis-Leistungs-Verhältnis<br />
und 7 Jahren Herstellergarantie (oder<br />
150.000 Kilometer)“, erklärt Oliver Damm.<br />
Und der Verkaufsberater ergänzt: „Die<br />
neuen Technologien dieses Modells sollen<br />
in den kommenden Jahren auch in anderen<br />
Kia-Serienmodellen in Europa und<br />
weltweit zum Einsatz kommen.“<br />
Der Kia Optima Hybrid, der im<br />
INFO<br />
Januar <strong>2013</strong> seine Premiere feiert, ist mit einer<br />
Lithium-Polymer-Batterie ausgerüstet. Damit ist<br />
Kia der erste Automobilhersteller, der diese hochmoderne<br />
Akku-Techno logie – kurz LiPo genannt –<br />
in einem Serienfahrzeug einsetzt.<br />
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www.kia-fugel.de