Anforderungen an Lieferanten und Materialeigenschaften für den ...
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TSR Recycling GmbH & Co. KG<br />
Abteilung Nutzeisen, Hafenstr. 98, D-46242 Bottrop<br />
Paul Schlimmerei, Tel.: +49 (0)2041 7060-197<br />
E-Mail: p.schlimmerei@tsr.eu<br />
Arne Fiebiger, Tel.: +49 (0)2041 7060-198<br />
E-Mail: a.fiebiger@tsr.eu<br />
Albert Schneider, Tel. +49 (0)2041 7060-206<br />
E-Mail: a.schneider@tsr.eu<br />
<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
Gr<strong>und</strong>legende Angaben<br />
Als Entscheidungsgr<strong>und</strong>lage <strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls benötigen wir immer die<br />
folgen<strong>den</strong> Angaben zu Ihrem Material:<br />
• Menge<br />
• Güte/Festigkeit<br />
• Gewicht (in Tonnen, je nach Paket / Charge)<br />
• Abmessungen / Größe (Länge, Breite, Dicke)<br />
• Lagerort (Halle oder Freilager)<br />
• Fotos des <strong>an</strong>gebotenen Materials (Ausdruck, PDF- oder JPG-Dateien)<br />
Feinbleche<br />
• warmgewalzt, warmgewalzt-gebeizt, kaltgewalzt, verzinkt (feuer oder elo), lackiert<br />
oder kunststoffbeschichtet (auf verzinkter oder kaltgewalzter Basis)<br />
• Bleche vollsortiert, blocksortiert, sortiert nach Stärke/Dicke oder unsortiert<br />
• Formatbleche (KF, MF, GF), Wildmaße, Scherenentfall oder als Zuschnitt<br />
• Zust<strong>an</strong>dsbeschreibung der Ware: walzblau-bl<strong>an</strong>k, flugrostig, rostig oder rostnarbig<br />
• verzinkte u. beschichtete Bleche, mit oder ohne Weißrost oder Wasserschä<strong>den</strong><br />
• K<strong>an</strong>tenschä<strong>den</strong>, umgeknickte En<strong>den</strong><br />
• Paketgewichte je nach Anfall (Cirka-Tonnen<strong>an</strong>gabe)<br />
• Stärken v. ca. 0,30/0,40 - 2,99 mm, bei kaltgewalzt, verzinkt, lackiert/kunststoffbesch.<br />
• Stärken v. ca. 1,00 - 6,00 mm u. stärker, bei warmgew. U. warmgewalzt-gebeizt<br />
• geölt oder ungeölt bei warmgewalzt-gebeizt<br />
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<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
Feinbleche unsortiert (Karatschibleche)<br />
• kaltgewalzt, verzinkt, lackiert oder kunststoffbeschichtet<br />
• separat getrennt <strong>und</strong> abgeb<strong>und</strong>en nach Ausführung oder gemischt<br />
• Bleche unsortiert nach Stärke <strong>und</strong> Format<br />
• meist in Paketen von ca. 2.0 - 4.0/5.0 to, mit Signodeb<strong>an</strong>d mehrmals quer <strong>und</strong> längst<br />
abgeb<strong>und</strong>en<br />
• K<strong>an</strong>tenschä<strong>den</strong> <strong>und</strong> umgeknickte En<strong>den</strong><br />
• Dicken von ca. 0,5 - 2,99 mm<br />
• Format mind. 600 x 1200 mm größer, was auch erwünscht wird.<br />
• warmgewalzte Mittel <strong>und</strong> Grobbleche<br />
• weicher HG bis ca. 55 / 60 kg / Fe<br />
• in diversen Abmessungen, gerichtet <strong>und</strong> eben, mit oder ohne Naturk<strong>an</strong>ten<br />
• als Format, Wildmaß oder Stückblech<br />
• zum Teil mit Ausschnitten <strong>an</strong> <strong>den</strong> En<strong>den</strong>, <strong>an</strong>sonsten ohne Löcher <strong>und</strong><br />
Aufschweißungen<br />
• frei von tiefen Riefen oder Doppelungen<br />
• walzblau, flugrostig, rostig oder narbig<br />
• Stärken von ca. 6.00 / 8.00 bis ca. 100.0 mm <strong>und</strong> mehr<br />
• Kopfen<strong>den</strong> <strong>und</strong> seitliche K<strong>an</strong>ten gebr<strong>an</strong>nt oder geschert<br />
• Bleche mit oder ohne einseitigen Walzzungen<br />
Vorgerüste<br />
• gerichtet oder ungerichtet, mit oder ohne Naturk<strong>an</strong>ten, mit oder ohne einseitigen<br />
Walzzungen <strong>an</strong> <strong>den</strong> Kopfen<strong>den</strong><br />
• En<strong>den</strong> gebr<strong>an</strong>nt oder geschert<br />
• weicher HG bzw. Festigkeit bis max. 55 / 60 kg / FE<br />
• walzblau, flugrostig, rostig, oder narbig<br />
Brammen <strong>und</strong> Brammetten<br />
• gerichtet, oder ungerichtet, mit oder ohne Naturk<strong>an</strong>ten, En<strong>den</strong> oder Seitenk<strong>an</strong>ten<br />
• gebr<strong>an</strong>nt, geschert oder von H<strong>an</strong>d gebr<strong>an</strong>nt<br />
• in weicher HG, bzw. Festigkeiten bis max 55 / 60 kg / Fe<br />
• ohne starke Riefen oder Einbrennungen in der jeweiligen Oberfläche<br />
• mit oder ohne einseitigen Walzzungen<br />
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<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
Schiffsbleche <strong>und</strong> Schiffsentfallbleche<br />
• rot, grau oder grün geprimert, ungeprimert, in Schiffsbauqualität, gerichtet <strong>und</strong> eben,<br />
allseitig beschnitten oder teilweise maschinell gebr<strong>an</strong>nt<br />
• möglichst ohne An- <strong>und</strong> Ausschnitte, diese nur Kopf- <strong>und</strong> Fußen<strong>den</strong><br />
• En<strong>den</strong> <strong>und</strong> seitliche Ränder teilweise beschnitten, teilweise gebr<strong>an</strong>nt, sonst ohne<br />
Löcher <strong>und</strong> Anhaftungen<br />
• Breiten Schiffsbleche: ca. 1000 - 2500 mm<br />
• Längen Schiffsbleche: ca. 4000 - 12000 mm <strong>und</strong> länger<br />
• Breiten Schiffsentfallbleche: ca. v. 800 - 2500 mm meist ab 1000 mm aufwärts<br />
• Längen Schiffsentfallbleche: ca. v. 1500 - 6000 mm <strong>und</strong> länger<br />
• Dicken jeweils: ca. v. 6.0/8.0 - 40.0 mm <strong>und</strong> dicker<br />
T<strong>an</strong>kabbruchbleche<br />
• aus Großt<strong>an</strong>ks, in <strong>den</strong> Nähten gebr<strong>an</strong>nt<br />
• innen gereinigt, außen frei von mech<strong>an</strong>ischen Anhaftungen, außen meist mit<br />
Schutzfarbe<br />
• je nach Durchmesser Bleche meist leicht gewölbt<br />
• alle 4 Seiten von H<strong>an</strong>d sauber <strong>und</strong> rechtwinklig gebr<strong>an</strong>nt<br />
• Stärken: meist von 10/12.0 mm - 30.0 mm<br />
• Breiten: meist von 1250 - 2000 mm<br />
• Längen: meist von 3000 - 6000 mm<br />
Coils (kaltgewalzt)<br />
• verzinkt (elo- <strong>und</strong> feuerverzinkt), lackiert u. kunststoff-beschichtet (auf kaltgewalzter<br />
oder verzinkter Basis)<br />
• in diversen Abmessungen, Ausführungen, Güten, Zinkauflagen<br />
• ovalisierte oder teleskopierte Coils<br />
• mit Rost belastet (kaltgewalzt)<br />
• mit Stärkensprüngen, K<strong>an</strong>tenschä<strong>den</strong><br />
• mit Weißrost, Wasserschä<strong>den</strong>, Zinkabblätterungen,<br />
• verstärkte Zinkauflagen, bei verzinkten, lackierten / kunststoffbeschichteten Coils<br />
• mit wechseln<strong>den</strong> Farben oder Verzinkungsart<br />
• trocken gelagert<br />
• Stärken: von 0,5 - 2,99 mm<br />
• Breiten: von ca. 600 - 2000 mm<br />
• Ringgewichte: ab ca. 8.0 / 10.0 - 20.0 to <strong>und</strong> mehr<br />
• Restcoils: Ringgewichte: ab ca. 2.0 - bis ca. 5.0 / 6.0 to<br />
• Babycoils: Ringgewichte: ab ca. 300 / 500 - bis ca. 1500 kg<br />
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<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
Coils (warmgewalzt)<br />
• gebeizt, geölt oder ungeölt<br />
• in weicher H<strong>an</strong>delsgüte, max. 55 - 60 kg / Fe.<br />
• trocken gelagert, gebeizte Coils sollten in temperierter Halle gelagert sein<br />
• ovalisierte oder teleskopierte Coils<br />
• mt Rost belastet (Ränder, K<strong>an</strong>ten, innen liegende Flächen)<br />
• mit Stärkensprüngen, K<strong>an</strong>tenschä<strong>den</strong>, usw.<br />
• Stärken: von ca. 2.0 - bis 8.0 / 10.0 mm <strong>und</strong> stärker<br />
• Breiten : von ca. 600 - 1500 mm<br />
• Ringgewichte: ca. 8.0 / 10.0 - 20.0 to <strong>und</strong> mehr<br />
• Restcoils: Ringgewichte von ca. 2.0 - bis ca. 5.0 / 6.0 to<br />
• Babycoils: Ringgewichte von ca. 300 / 500 - 1500 kg<br />
Spaltb<strong>an</strong>d<br />
• kaltgewalzt, verzinkt, lackiert/kunststoffbeschichtet, warmgewalzt-gebeizt<br />
• in weicher H<strong>an</strong>delsgüte, max. 55 - 60 kg / Fe<br />
• trocken gelagert<br />
• lose oder auf Paletten gestapelt<br />
• Breiten: ab ca. 80 / 100 mm aufwärts<br />
• Dicken: ab ca. 0,5 - bis 2,99 mm bei kaltgew. verzinkt, lackiert/kunststoffbeschichtet<br />
• Dicken: ab ca. 1.00 - bis ca. 6.00 mm bei warmgewalzt - gebeizt<br />
• Ringgewichte: sollten sein ab ca. 1,0 to aufwärts<br />
Träger / Peiner<br />
• gebrauchte Träger in diversen Abmessungen <strong>und</strong> Ausführungen<br />
• Klassen 2a. 3a. 4a.<br />
• Träger mit kleineren <strong>und</strong> größeren Fehlern (Werksentfall)<br />
• Ausführung: IPB / HEB / HEA / HEM / UNP, mit Güte<strong>an</strong>gabe<br />
• Träger aus Abbrüchen oder sonstigen Entfall<br />
• Träger müssen statisch einw<strong>an</strong>dfrei sein (nicht krumm, verbogen oder verzogen)<br />
• Stegbleche sowie kleinere Löcher dürfen vorkommen<br />
• Kopfplatten sowie Auf- <strong>und</strong> Anschweißungen auf <strong>den</strong> Platten sowie Auf- <strong>und</strong><br />
Anschweißungen auf <strong>den</strong> Fl<strong>an</strong>schen sollten kurz über der Schweißnaht abgebr<strong>an</strong>nt<br />
wer<strong>den</strong> <strong>und</strong> dabei nicht <strong>den</strong> Träger beschädigen<br />
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<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
R<strong>und</strong>material<br />
• Sonderposten, überzähliges Material<br />
• gewalzt-geschmiedet oder Str<strong>an</strong>gguss<br />
• r<strong>und</strong> oder als Vierk<strong>an</strong>t- <strong>und</strong> Sechsk<strong>an</strong>tmaterial<br />
• von ca. 10.0 / 20.0 - bis ca. 400.0 / 500.0 mm im Durchmesser u. mehr<br />
Bl<strong>an</strong>k- <strong>und</strong> Automatenstahl<br />
• Sonderposten in gewalzter oder gezogener Ausführung<br />
• Bearbeitungsprozesse (geschält, geschliffen usw.) sowie Beschaffenheit (geölt oder<br />
ungeölt) sollten bek<strong>an</strong>nt sein<br />
• Vierk<strong>an</strong>t <strong>und</strong> Sechsk<strong>an</strong>t<br />
• in sortierter oder unsortierter Ausführung<br />
Knüppel<br />
• Sonderposten (gewalzt, geschmiedet oder Str<strong>an</strong>gguss)<br />
• Deklassierungsgründe: Risse oder Lunker im Material<br />
• nicht krumm oder verbogen<br />
• En<strong>den</strong> geschert, gesägt oder gebr<strong>an</strong>nt<br />
• Vierk<strong>an</strong>t von 50.0 - 120.0 mm<br />
Deklassierter Walzdraht<br />
• in Ringen<br />
• Angaben zur Abmessung (Drahtstärke, Ringinnen- <strong>und</strong> Ringaußendurchmesser in<br />
Millimetern)<br />
• Beschaffenheit: walzblau, flugrostig, rostig, narbig<br />
• Deklassierungsgründe: Beschaffenheit, Toler<strong>an</strong>zen in der Drahtstärke,<br />
Gütenabweichungen, Risse im Material sowie Walzfehler<br />
• Wicklungen lose oder stramm gewickelt<br />
• Drahtstärke: von ca. 3.0 / 4.0 / 5.0 mm - bis ca. 20.0 / 25.0 / 30.0 mm<br />
• meist gesucht ca. 5.0 - 12.0 / 16.0 mm<br />
• Ringgewicht: ca. 300 / 500 kg - bis ca. 1500 / 2000 kg <strong>und</strong> mehr<br />
• auch in Ringen als gerippter Betonstahl<br />
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<strong>Anforderungen</strong> <strong>an</strong> Liefer<strong>an</strong>ten <strong>und</strong> <strong>Materialeigenschaften</strong><br />
<strong>für</strong> <strong>den</strong> Ankauf deklassierten Stahls<br />
Deklassierte Rohre in allen Ausführungen<br />
• Sonderposten (nahtlos, längsnaht- <strong>und</strong> spiralnahtgeschweißt)<br />
• weiche H<strong>an</strong>delsgüte, bis ca. 55 / 60 kg / FE<br />
• auch in höheren Güten, Voraussetzung: genaue Angabe der Festigkeit oder Güte<br />
• z.B. als Bohrrohre, Dickw<strong>an</strong>drohre<br />
• Deklassierungsgründe: aufgeplatzte Schweißnähte, R<strong>und</strong>nähte (bei<br />
zusammengeschweißten Rohren), Kurzlängen, Ausbrennungen in der W<strong>an</strong>dung,<br />
krumme oder verbogene Rohre<br />
• Beschaffenheit d. Rohre: walzblau, flugrostig, rostig, narbig<br />
• sortiert oder unsortiert in B<strong>und</strong>en (Angaben B<strong>und</strong>gewichte <strong>und</strong> En<strong>den</strong> (gesägt,<br />
geschert, gebr<strong>an</strong>nt, mit oder ohne Fase) erwünscht)<br />
Gebrauchte Rohre in allen Ausführungen<br />
• nahtlos oder geschweißt, aus Abbrüchen oder sonstigem Entfall<br />
• Abmessung/Durchmesser: ab ca. 219,7 mm aufwärts bis ca. 2420 mm<br />
• mit Angaben der W<strong>an</strong>dstärken <strong>und</strong> der einzelnen Längen (mindestens 6.00 Meter)<br />
• zu beachtende Mängel: W<strong>an</strong>dstärken <strong>an</strong> <strong>den</strong> einzelnen Rohre müssen gleichmäßig<br />
verlaufen, keine ausgespülten Rohre bzw. W<strong>an</strong>dstärken, innen <strong>und</strong> außen frei von<br />
Dreck, Öl, Fett, S<strong>an</strong>d oder sonstigem Schmutz<br />
• mech<strong>an</strong>ische Anhaftungen außen <strong>und</strong> innen kurz über dem Rohr abgetrennt (Rohre<br />
nur unbeschädtigt)<br />
• En<strong>den</strong> sauber gebr<strong>an</strong>nt oder geschert<br />
• Beschaffenheit: walzblau, flugrostig, rostig, rostnarbig<br />
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