Ob in ruhigem Fahrwasser oder in rauer See – wir steuern das Schiff ...
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Ob in ruhigem Fahrwasser oder in rauer See – wir steuern das Schiff ...
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I N H A L T<br />
■ NE-Schulungsprogramm<br />
„Fit For Future“<br />
■ 9. SponsorCup auf Schalke<br />
■ Neues CRM-Portal<br />
■ Betriebsratswahlen 2010<br />
■ Neues Zahlungssystem <strong>in</strong> E<strong>in</strong>beck<br />
■ TSR <strong>in</strong> der Slowakischen Republik<br />
■ TSR-LKW-Werbung <strong>in</strong> Tschechien<br />
■ TSR und Cronimet <strong>–</strong> Geme<strong>in</strong>schaftsunternehmen<br />
<strong>in</strong> Tschechien<br />
■ Azubitag 2010<br />
■ Schnell und effektiv zum E<strong>in</strong>satz <strong>–</strong><br />
<strong>das</strong> E<strong>in</strong>führungsprogramm für neue<br />
Mitarbeiter<br />
■ Neues Bürogebäude für Brandenburg<br />
■ Innovations-Konzept und bauliche<br />
Maßnahmen <strong>in</strong> Dillenburg<br />
■ Hamburg bekommt NE-Aufsteller<br />
■ Neue Schere <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong><br />
■ Drachenbootrennen <strong>in</strong> Hamburg<br />
■ News zum TSR-E<strong>in</strong>kaufsportal<br />
■ Remondis und KUNZ <strong>in</strong> Augsburg<br />
■ WM-Tippspiel 2010<br />
I M P R E S S U M<br />
[Herausgeber]<br />
TSR Recycl<strong>in</strong>g GmbH & Co. KG<br />
Hafenstraße 98<br />
46242 Bottrop<br />
Telefon 02041/70 60-0<br />
Telefax 02041/70 60-399<br />
<strong>in</strong>fo@tsr.eu<br />
www.tsr.eu<br />
[Redaktion]<br />
L<strong>in</strong>da Breuer<br />
Telefon 02041/70 60-142<br />
l.breuer@tsr.eu<br />
Andrea Fehr<br />
Telefon 02041/70 60-202<br />
a.fehr@tsr.eu<br />
[Gestaltung]<br />
Thomas Dewey Grafi ker<br />
Telefon 02162/106 06-61<br />
<strong>in</strong>fo@dewey-grafi k.de<br />
www.dewey-grafi k.de<br />
[Litho und Druck]<br />
Druck-Service Weirich GmbH<br />
Dr.-Alfred-Herrhausen-Allee Dr.-Alfred-Herrhausen-Allee 20 | 47228 Duisburg<br />
Telefon 02065/610 17<br />
Telefax 02065/679 90 03<br />
DIE D I E MITARBEITER- M I TA R B E I T E RUND - U NKUNDENZEITUNG D K U N D E N Z E I T UDER N G TSR-GRUPPE D E R T S R - G R UNO. P P E 25 <strong>–</strong> DEZEMBER 2009 NO. 26 <strong>–</strong> JUNI 2010<br />
E D I T O R I A L<br />
„<strong>Ob</strong> <strong>in</strong> <strong>ruhigem</strong> <strong>Fahrwasser</strong> <strong>oder</strong> <strong>in</strong> <strong>rauer</strong> <strong>See</strong> <strong>–</strong><br />
<strong>wir</strong> <strong>steuern</strong> <strong>das</strong> <strong>Schiff</strong> geme<strong>in</strong>sam“<br />
Liebe Kolleg<strong>in</strong>nen, liebe Kollegen,<br />
Dank Ihrer aktiven Mithilfe durch die zum Teil auch<br />
schmerzhaften Maßnahmen im vergangenen Jahr<br />
und angesichts der spürbaren Belebung <strong>in</strong> unseren<br />
Märkten konnten <strong>wir</strong> geme<strong>in</strong>sam die TSR trotz<br />
Sturms und schwierigen <strong>Fahrwasser</strong>s auf solidem<br />
Kurs halten.<br />
Mit Blick auf <strong>das</strong> erste Halbjahr 2010 können <strong>wir</strong> heute<br />
davon ausgehen, <strong>das</strong>s die positive <strong>wir</strong>tschaftliche Entwicklung<br />
dieser Monate für die Wirtschaft allgeme<strong>in</strong> und für<br />
unser Unternehmen nicht nur der ersehnte Silberstreif am<br />
Horizont waren. Vielmehr deutet sich e<strong>in</strong> Aufschwung an,<br />
der se<strong>in</strong>e Tragfähigkeit aber erst noch beweisen muss. Wir<br />
haben die Chancen der vergangenen Monate <strong>–</strong> um im Bild<br />
zu bleiben: <strong>das</strong> ruhigere <strong>Fahrwasser</strong> <strong>–</strong> genutzt und deutlich<br />
an Schub gewonnen. Diesen wollen <strong>wir</strong> nutzen, um an der<br />
hoffentlich weiterh<strong>in</strong> guten Marktlage auch überproportional teilzuhaben <strong>–</strong> aber wie<br />
immer werden <strong>wir</strong> hier vorsichtig und bedacht agieren!<br />
Um die hieraus folgenden Aufgaben geme<strong>in</strong>sam mit Ihnen erfolgreich meistern zu<br />
können, gilt es, <strong>in</strong> den nächsten Monaten und Jahren Prozesse und auch Strukturen<br />
nicht andauernd aber immer wieder zu überdenken. Denn <strong>wir</strong> wollen uns organisatorisch<br />
und strategisch immer weiter verbessern und unser Unternehmen voranbr<strong>in</strong>gen.<br />
Nach den jüngsten Veränderungen <strong>in</strong> der Geschäftführung <strong>wir</strong>d die nun neu formierte<br />
Geschäftsführung geme<strong>in</strong>sam mit den Verantwortlichen jeden e<strong>in</strong>zelnen Standort<br />
und jedes Geschäftsfeld fortentwickeln. Wir wollen die e<strong>in</strong>zelnen E<strong>in</strong>heiten, wo nötig,<br />
operativ und organisatorisch Schritt für Schritt verbessern. Dazu gehört vor allem<br />
auch e<strong>in</strong>e noch <strong>in</strong>tensivere Nachwuchs- und Fortbildungsarbeit auf allen Ebenen <strong>–</strong><br />
damit <strong>wir</strong> alle auf dem Stand der Zeit und immer wieder e<strong>in</strong> Stückchen besser werden<br />
können.<br />
Wir wollen auch die <strong>in</strong>ternationale Handelspräsenz von TSR noch weiter ausbauen:<br />
Nach der vor Kurzem erfolgten Intensivierung des Handel mit Stahlschrotten über<br />
unsere Repräsentanz <strong>in</strong> S<strong>in</strong>gapur wollen <strong>wir</strong> <strong>in</strong> der ost- und südostasiatischen Region<br />
noch weiter expandieren und damit unser Netzwerk <strong>in</strong> den <strong>in</strong>ternationalen Märkten<br />
enger zusammenknüpfen. Darüber h<strong>in</strong>aus wollen <strong>wir</strong> den NE <strong>–</strong> Bereich, der für unser<br />
Unternehmen an allen Standorten von zunehmend größerer Bedeutung se<strong>in</strong> <strong>wir</strong>d und<br />
muss, stärken <strong>–</strong> hier <strong>wir</strong>d <strong>in</strong>sgesamt der Ausbau unserer Kompetenz und Präsenz im<br />
Fokus stehen.<br />
E<strong>in</strong> weiteres Augenmerk der nächsten Monate und auch Jahre gilt auch der<br />
technischen Fortentwicklung auf unseren Verarbeitungs- und Lagerplätzen unserer<br />
Unternehmensgruppe. Hier <strong>wir</strong>d es darum gehen, die große Kompetenz der Technik-<br />
Verantwortlichen <strong>in</strong> unserer Gruppe zu bündeln, Wissen und Erfahrungen stärker als<br />
bisher auszutauschen und die jeweils beste Praxis der gesamten Gruppe zugute<br />
kommen zu lassen.<br />
Das muss grundsätzlich und <strong>in</strong> allen Belangen vor allem unser Ziel se<strong>in</strong> <strong>–</strong> durch Austausch<br />
und e<strong>in</strong> „Mite<strong>in</strong>anderreden“ die Gruppe <strong>in</strong>sgesamt weiter nach vorn zu br<strong>in</strong>gen.<br />
„Bitte „Bitte nicht nicht vergessen!<br />
vergessen!<br />
Anfang September <strong>–</strong> am 11.09.2010 <strong>–</strong> fi ndet<br />
<strong>das</strong> diesjährige Fußballturnier und Familienfest<br />
<strong>in</strong> Holland statt.<br />
Auf e<strong>in</strong>e zahlreiche Teilnahme Ihrerseits mit<br />
Ihren Familien und Freunden freuen <strong>wir</strong> uns sehr!“<br />
Ulrich Althoff <strong>–</strong> Vorsitzender<br />
der Geschäftsführung<br />
Zudem müssen <strong>wir</strong> uns neben der starken Handelspräsenz, die <strong>wir</strong> zweifelsohne<br />
im Wettbewerb haben, auch noch mehr mit der Wertschöpfung br<strong>in</strong>genden Detailarbeit<br />
auf unseren Standorten und mit unseren Entfallstellenkunden beschäftigen.<br />
Auch dieses Geschäftsfeld wollen <strong>wir</strong> geme<strong>in</strong>sam mit Ihnen fortentwickeln und nach<br />
vorn treiben.<br />
Nur so <strong>wir</strong>d die TSR <strong>–</strong> Gruppe den Wettbewerb mit anführen und die Richtung<br />
entscheidend mitbestimmen können.<br />
Mit diesen Maßnahmen wollen <strong>wir</strong> schneller, fl exibler und wendiger werden. Und so<br />
auf die Märkte zeitnah reagieren können. Denn ob die bisherige <strong>wir</strong>tschaftliche Entwicklung<br />
e<strong>in</strong>e verlässliche Stabilisierung für <strong>das</strong> zweite Halbjahr und darüber h<strong>in</strong>aus<br />
bietet, ist nicht nur angesichts der erheblich volatilen Märkte heute noch nicht<br />
abzusehen. Sie s<strong>in</strong>d derzeit so unkalkulierbar, wie <strong>das</strong> Wetter auf hoher <strong>See</strong>. Die<br />
Marktentwicklung <strong>wir</strong>d darüber h<strong>in</strong>aus sicher auch <strong>in</strong> Zukunft von der <strong>in</strong>ternationalen<br />
F<strong>in</strong>anzkrise bee<strong>in</strong>fl usst werden.<br />
TSR kann sich <strong>in</strong> dieser Lage auf e<strong>in</strong> Team stützen, <strong>das</strong> durch Geme<strong>in</strong>s<strong>in</strong>n, Kampfgeist<br />
und Zusammenhalt überzeugt. Mit dem Motto „Was bleibt ist die Veränderung,<br />
was sich ändert, bleibt!“ haben <strong>wir</strong> schon 2008 die derzeitige Gesamtlage des<br />
Marktes und der TSR umschrieben. Und es <strong>wir</strong>d unser begleitendes Motto bleiben.<br />
Geme<strong>in</strong>sam mit Ihnen wollen <strong>wir</strong> die Aufgaben und Herausforderungen der Märkte<br />
und <strong>in</strong> unserem Unternehmen anpacken und TSR weiter stärken. Wir freuen uns auf<br />
die weitere Zusammenarbeit, wünschen Ihnen weiterh<strong>in</strong> viel Gesundheit, Erfolg und<br />
auch <strong>das</strong> nötige Quäntchen Glück <strong>in</strong> Beruf und Familie.<br />
Ihre Geschäftsführung<br />
Wolfgang Kämper <strong>–</strong><br />
Geschäftsführer<br />
Ulrich Althoff (Vors.), Wolfgang Kämper, Frank Keune<br />
Frank Keune <strong>–</strong><br />
Geschäftsführer
„ Fit For Future“<br />
NE-Schulungsprogramm<br />
für Metallhändler<br />
Der wichtigste „Rohstoff“ e<strong>in</strong>es jeden Unternehmens s<strong>in</strong>d se<strong>in</strong>e Mitarbeiter! Dieser wächst<br />
zwar nach, jedoch nicht von alle<strong>in</strong>e.<br />
Da weder der Ausbildungsberuf „Metallhändler“ noch entsprechende Lehrbücher existieren,<br />
gestaltet sich die Ausbildung neuer Kollegen oft schwieriger als <strong>in</strong> manch anderer Branche.<br />
Daher gibt es seit Jahren Bestrebungen die Ausbildung durch entsprechende Nachschlage-<br />
werke zu erleichtern bzw. zu verbessern.<br />
2007 überlegte man sich <strong>in</strong> der Region Nord, was Neu- und Quere<strong>in</strong>steiger wissen müssen,<br />
um zügig und s<strong>in</strong>nvoll <strong>in</strong> unserem Handelsgeschäft e<strong>in</strong>gesetzt werden zu können. E<strong>in</strong> E<strong>in</strong>ar-<br />
beitungsplan mit zeitlichem Ablauf wurde erstellt und stetig weiterentwickelt. Im Laufe der Zeit<br />
wurden diese Vorhaben immer umfangreicher. Man hat sich <strong>in</strong> der Region Nord dafür ent-<br />
schieden, die Aus- und Weiterbildung professioneller anzugehen.<br />
Jedem neuen Kollegen wurde e<strong>in</strong> Mentor zugewiesen, der se<strong>in</strong>en Schützl<strong>in</strong>gen bei Fragen mit<br />
Rat und Tat zur Seite steht. Es wurden Erklärungen zu den wichtigsten Themengebieten ge-<br />
schrieben, die e<strong>in</strong> Händler wissen muss.<br />
Dieses Gesamtwerk wurde mit der Bezeichnung<br />
„FFF - Fit For Future“ aufgelegt.<br />
Es soll neuen Kollegen den E<strong>in</strong>stieg erleichtern und aktiven Händlern als Nachschlagewerk<br />
dienen. Da diese Unterlagen sehr umfangreich s<strong>in</strong>d und neben dem Tagesgeschäft erstellt<br />
Neues CRM-Portal bei TSR<br />
Was heißt eigentlich ‚CRM‘? CRM steht für Customer- Relationship- Management <strong>oder</strong><br />
e<strong>in</strong>fach gesagt: Die Dokumentation und Verwaltung von Kundenbeziehungen.<br />
Die IDL- Abteilung hat <strong>in</strong> Zusammenarbeit mit der EDV e<strong>in</strong> Tool entwickelt, mit welchem<br />
Kunden daten, Maßnahmen und Aktivitäten zu e<strong>in</strong>em Kunden systematisch erfasst werden<br />
können. Wer kennt <strong>das</strong> nicht aus se<strong>in</strong>em Arbeitsalltag, wichtige Informationen zu e<strong>in</strong>em Kunden<br />
werden oft nur unsystematisch auf Zetteln, <strong>in</strong> Ordnern, Excel- Listen usw. festgehalten. Ist der<br />
Kollege z. B. im Urlaub, s<strong>in</strong>d die Informationen für alle Beteiligten nicht mehr verfügbar. Das<br />
CRM- Tool ist e<strong>in</strong> separater Menüpunkt im TSR- Intranet und steht den berechtigten Usern<br />
über e<strong>in</strong> Passwort im ‚geschlossenen Intranet- Bereich’ zur Verfügung.<br />
werden, hat es fast e<strong>in</strong> Jahr gedau-<br />
ert bis sie <strong>das</strong> erste Mal bei e<strong>in</strong>er<br />
Schulung verwendet werden konnten.<br />
Im April fand die erste FFF-Schulung<br />
<strong>in</strong> Hannover statt. Bei dieser zwei-<br />
tägigen Veranstaltung wurde u. a. über die Themen Kalkulation (mit/ohne LME Bezug, F<strong>in</strong>an-<br />
zierungskosten), Risikoposition (Was ist e<strong>in</strong>e Position?, Warum Position?), Hedge (Was ist e<strong>in</strong><br />
Hedge?, Wann hedge ich?) und über NE-Metallqualitäten von Thomas Hermann, Thomas<br />
Huth, Gerd M<strong>in</strong>ke und Tim Me<strong>in</strong>ks referiert.<br />
Durch die kle<strong>in</strong>e Gruppe konnte auch ausführlich auf <strong>in</strong>dividuelle Fragen e<strong>in</strong>gegangen wer-<br />
den. Am zweiten Schulungstag wurde <strong>das</strong> Schmelzwerk Konzelmann <strong>in</strong> Hannover besichtigt.<br />
E<strong>in</strong>e zweite Schulung mit neuen Teilnehmern folgte im Mai <strong>in</strong> Magdeburg.<br />
Die Schulungen geben mehr als e<strong>in</strong>en ersten E<strong>in</strong>blick <strong>in</strong> unser Geschäft. Es sollte sich jedoch<br />
ke<strong>in</strong>er der Illusion h<strong>in</strong>geben, se<strong>in</strong>en Mitarbeiter den Besuch dieser Schulung zu ermöglichen<br />
und e<strong>in</strong>en perfekten Händler zurückzubekommen.<br />
Die kont<strong>in</strong>uierliche Aus- und Weiterbildung muss darüber h<strong>in</strong>aus zw<strong>in</strong>gend vor Ort durch<br />
Fachleute erfolgen und begleitet werden!<br />
9. SponsorCup steigt auf Schalke <strong>–</strong><br />
erstmalig mit TSR-Teilnahme<br />
E<strong>in</strong>en wahren Spielmarathon versprach der 9. SponsorCup, der am 31. Mai um 10 Uhr auf dem<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gsgelände der Schalker Profi s an der Arena auf Schalke angepfi ffen wurde.<br />
Zum ersten Mal stellte auch TSR e<strong>in</strong>e Fußballmannschaft mit den Mitarbeitern Ural Özkaya,<br />
Marc Vieten, Sascha Maas, Tim Kemmler, Marcel Balmes, Michael Schröter, Florian Pietru-<br />
sch<strong>in</strong>ski, Aaron Jenko und Simon Wilkes auf.<br />
Dabei gelangen unsere TSR-Kicker unter die besten 32 von <strong>in</strong>sgesamt 80 Mannschaften. End-<br />
station war für uns im 16-tel F<strong>in</strong>ale gegen den F<strong>in</strong>alisten „Raumaustatter Zepic“. Gew<strong>in</strong>ner des<br />
SponsorCups wurde „Wachdienst Bremen“.<br />
Intensive und schnelle E<strong>in</strong>arbeitung für NE-Händler dank FFF<br />
Das CRM- Portal dient den Usern als Werkzeug für die tägliche Arbeit. Auf der ‚Startseite‘<br />
werden <strong>in</strong>dividuell Wiedervorlagen, offene Geschäftschancen, Besuchsterm<strong>in</strong>e usw. angezeigt.<br />
Angebote können anhand von Mustervorlagen e<strong>in</strong>fach und schnell erstellt werden.<br />
Das CRM- Tool erleichtert die Abstimmung von Akquisitionsmaßnahmen bei Neukunden im<br />
Unternehmen. Alle Beteiligten greifen auf e<strong>in</strong>en Datenpool zurück und haben somit auch den<br />
gleichen Wissensstand. Durch vielfältige Filtermöglichkeiten der Kundendatenbank können<br />
Serienbriefe <strong>in</strong> ‚Produktion‘ gehen. Durch die systematische Erfassung der Daten können<br />
Auswertungen zu Kunden, Markt und Aktivitäten viel e<strong>in</strong>facher generiert werden. Damit die<br />
Anwendung und der E<strong>in</strong>satz als tägliches Arbeitsmittel auch funktioniert, s<strong>in</strong>d hierzu noch<br />
<strong>in</strong>terne Schulungen für die Anwender geplant.<br />
3
Betriebsratswahlen 2010<br />
Die Betriebsratswahlen fi nden alle vier Jahre zwischen Anfang März und Ende Mai statt. Dabei ist <strong>in</strong><br />
jedem Betrieb mit <strong>in</strong> der Regel m<strong>in</strong>destens 5 ständigen wahlberechtigten Arbeitnehmern e<strong>in</strong> Betriebsrat<br />
gesetzlich wählbar.<br />
In diesem Jahr war es wieder soweit! Als Gesamtbetriebsratsvorsitzender wurde erneut Paul Wagner<br />
aus unserer Niederlassung Frankfurt gewählt, se<strong>in</strong> Stellvertreter ist Lothar Skubacz aus unserer<br />
Niederlassung Bottrop.<br />
TSR E<strong>in</strong>beck testet<br />
neuen Geldautomaten<br />
Seit dem 13.11.2009 ist <strong>in</strong> der Niederlassung <strong>in</strong> E<strong>in</strong>beck e<strong>in</strong> Geldautomat im E<strong>in</strong>satz. Hierbei handelt es<br />
sich um e<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>- bzw. Auszahler für Sche<strong>in</strong>e und Münzen.<br />
Der Vorgang ist, bis auf den Zahlvorgang, wie gehabt. Nach Ermittlung der Gewichte <strong>wir</strong>d über unser<br />
Recy-System die Abrechnung erstellt. Anschließend <strong>wir</strong>d mit Hilfe der Software für den Automaten e<strong>in</strong>e<br />
freie Chipkarte mit Nummer ausgewählt und mit den entsprechenden Daten, wie E<strong>in</strong>- bzw. Auszahlbe-<br />
trag, Kundennummer und Kundenname versehen. Mit dieser Chipkarte kann der Kunde am Automaten<br />
entweder Geld e<strong>in</strong>zahlen <strong>oder</strong> er erhält den entsprechenden Betrag ausgezahlt. Die Chipkarte <strong>wir</strong>d<br />
anschließend e<strong>in</strong>gezogen, automatisch gelöscht und e<strong>in</strong>e vom Automaten gedruckte Quittung zeigt den<br />
TSR Mitarbeitern, ob der Vorgang ordnungsgemäß ausgeführt wurde.<br />
Trotz anfänglicher Bedenken, <strong>das</strong>s den Kunden diese Art der Barauszahlung zu „m<strong>oder</strong>n“ ist, haben es<br />
alle positiv aufgenommen. „E<strong>in</strong>e tolle und e<strong>in</strong>fache Sache“ sagt Patrick Truckenbrodt, e<strong>in</strong> langjähriger<br />
Kunde, begeistert.<br />
Nicole Metge, Abwickler<strong>in</strong> <strong>in</strong> E<strong>in</strong>beck, welche täglich damit arbeitet, sagt: „Es spart sehr viel Zeit und<br />
man hat ke<strong>in</strong>e Bargeldbestände mehr!“. Grund dafür ist, <strong>das</strong>s die Geld bestände im Automaten über die<br />
Commerzbank versichert s<strong>in</strong>d. Selbst die Auffüllung <strong>wir</strong>d ab e<strong>in</strong>em gewissen Bestand selbstständig<br />
durch die Commerzbank bzw. den Werttransport durchgeführt.<br />
„E<strong>in</strong>e optimale Lösung für alle“ schwärmt Mart<strong>in</strong> Gerig, Niederlassungsleiter <strong>in</strong> E<strong>in</strong>beck, welcher <strong>das</strong><br />
Gerät e<strong>in</strong>geführt hat.<br />
4<br />
Paul Wagner (l) und Lothar Skubacz<br />
Folgende Betriebe der TSR Deutschland haben e<strong>in</strong>en Betriebsrat<br />
aufgestellt, deren jeweiliger Betriebsratsvorsitzender <strong>in</strong> den Gesamtbetriebsrat<br />
entsandt <strong>wir</strong>d:<br />
Niederlassung Betriebsratsvorsitzender<br />
Region Rhe<strong>in</strong>/Ruhr<br />
Bottrop Michael Merten<br />
Düsseldorf Dietmar Busse<br />
Duisburg<br />
Region Rhe<strong>in</strong>hessen<br />
Guido Moll<br />
Dillenburg Jan Tiburtius<br />
Koblenz<br />
Region Südwest<br />
He<strong>in</strong>rich Letschert<br />
Aschaffenburg Ingrid Duda<br />
Frankfurt Paul Wagner<br />
Heilbronn Herbert Hekler<br />
Mannheim<br />
Region Nord<br />
Achim Dürlich<br />
Bremen Werner Strömann<br />
E<strong>in</strong>beck Nils Huwald<br />
Hamburg (Breslauer Straße) Thomas Borck<br />
Hannover<br />
Region Nord-Ost<br />
Michael Bark<br />
Brandenburg Ralf Haupt<br />
Berl<strong>in</strong> (Neukölln) Kerst<strong>in</strong> Kühnel<br />
Berl<strong>in</strong> (Westhafen)<br />
Region Süd-Ost<br />
Christ<strong>in</strong>e Ludwig<br />
Brand-Erbisdorf Angelika Gebhardt<br />
Dessau David Eckert<br />
Halle Knut Streuber<br />
Magdeburg Ottilie Hartwig<br />
Zentrale Bottrop Andreas Mende<br />
Mülheim Michael Oswald<br />
Patrick Truckenbrodt ist überzeugt vom neuen System
Erweiterung der unternehmerischen<br />
Tätigkeit bei TSR Slovakia s.r.o.!<br />
TSR Slovakia baut <strong>in</strong> Bytča <strong>in</strong> der Nähe von Žil<strong>in</strong>a den ersten Betrieb für Aufkauf und Verarbeitung<br />
von Metallschrott auf. TSR Slovakia war bisher nur im Handel mit Metallabfall tätig<br />
und betrieb neben dem Firmensitz <strong>in</strong> Bratislava nur e<strong>in</strong> Bedienungslager <strong>in</strong> Gbeľany. Der<br />
Aufbau dieser neuen Niederlassung ist nun e<strong>in</strong>e sehr gute Gelegenheit für e<strong>in</strong>e weitere<br />
Markteroberung.<br />
Zu diesem Zweck wurde e<strong>in</strong> strategisch gut situiertes 30.000m2 Zu diesem Zweck wurde e<strong>in</strong> strategisch gut situiertes 30.000m großes Grundstück <strong>in</strong> direkter<br />
Nähe von Žil<strong>in</strong>a erworben. Der Platz befi ndet sich <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Industriegebiet abseits<br />
der Wohnsiedlungen, was e<strong>in</strong>en 3-Schichtbetrieb ermöglicht, da man ke<strong>in</strong>e Rücksicht auf<br />
die Lärmbelästigung nehmen muss. Und was s<strong>in</strong>d die weiteren Vorteile dieser Lokalität? In<br />
Žil<strong>in</strong>a und Umgebung konzentrieren sich die meisten Schrotthändlergesellschaften der Region,<br />
was mit e<strong>in</strong>em ausgeprägten Gewerbebetrieb dieser Region zusammenhängt. Besonders<br />
ist auch die Nähe zu den Hütten <strong>in</strong> der Tschechischen Republik und Polen, die regelmässig<br />
von TSR beliefert werden, und zu dem neu entstehenden Stahlwerk <strong>in</strong> Strážské. Der<br />
neue Platz <strong>in</strong> Bytča bietet e<strong>in</strong>en wunderbaren Stützpunkt für den weiteren strategischen<br />
Aufbau von TSR <strong>in</strong> der Slowakei und vor allem weiter <strong>in</strong> Richtung Osten.<br />
2 großes Grundstück <strong>in</strong> direkter<br />
Nähe von Žil<strong>in</strong>a erworben. Der Platz befi ndet sich <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em Industriegebiet abseits<br />
der Wohnsiedlungen, was e<strong>in</strong>en 3-Schichtbetrieb ermöglicht, da man ke<strong>in</strong>e Rücksicht auf<br />
die Lärmbelästigung nehmen muss. Und was s<strong>in</strong>d die weiteren Vorteile dieser Lokalität? In<br />
Žil<strong>in</strong>a und Umgebung konzentrieren sich die meisten Schrotthändlergesellschaften der Region,<br />
was mit e<strong>in</strong>em ausgeprägten Gewerbebetrieb dieser Region zusammenhängt. Besonders<br />
ist auch die Nähe zu den Hütten <strong>in</strong> der Tschechischen Republik und Polen, die regelmässig<br />
von TSR beliefert werden, und zu dem neu entstehenden Stahlwerk <strong>in</strong> Strážské. Der<br />
neue Platz <strong>in</strong> Bytča bietet e<strong>in</strong>en wunderbaren Stützpunkt für den weiteren strategischen<br />
Aufbau von TSR <strong>in</strong> der Slowakei und vor allem weiter <strong>in</strong> Richtung Osten.<br />
Bratislava<br />
Trenčín<br />
Bytča<br />
Die TSR-Gruppe bündelt zukünftig geme<strong>in</strong>sam mit der Cronimet-Gruppe ihre Handelsaktivitäten<br />
mit legiertem Schrott <strong>in</strong> Tschechien auf dem Firmengelände der TSR Czech<br />
Republic <strong>in</strong> Ostrava.<br />
Sowohl für TSR als auch für Cronimet bedeutet die Neugründung e<strong>in</strong>e deutliche Stärkung<br />
der Marktposition <strong>in</strong> der Region. Für Cronimet ist der Schritt nach Tschechien e<strong>in</strong> weiterer<br />
Bauste<strong>in</strong> der Wachstumsstrategie <strong>in</strong> Zentral- und Osteuropa.<br />
Der Platz verfügt über e<strong>in</strong> saniertes Bürogebäude, zwei geräumige Lagerhallen und e<strong>in</strong>e<br />
befestigte Betonfl äche von ca. 7.500 m 2 . Zu der Ausstattung gehören zwei Gleisanschlüsse,<br />
die für e<strong>in</strong>en reibungslosen Materialtransport sorgen werden und e<strong>in</strong>e zertifi zierte 60 Tonnen-Waage.<br />
Was die Technik angeht, wurden bereits Bagger, Conta<strong>in</strong>er und LKW angeschafft,<br />
geplant ist auch die Installation e<strong>in</strong>er neuen Schere und Presse.<br />
Noch bevor es aber <strong>in</strong> der neuen Niederlassung losgeht, werden die befestigten Betonfl<br />
ächen erweitert und e<strong>in</strong>ige Teile der Lagerhallen m<strong>oder</strong>nisiert. Für den Anfang s<strong>in</strong>d ca.<br />
10 Mitarbeiter geplant, die Kapazität des Platzes <strong>in</strong>klusive Bürogebäude liegt jedoch bei bis<br />
zu 100 Angestellten. Im vollen Betrieb ist dieser Platz dann <strong>in</strong> der Lage mehr als 10.000 t<br />
Metallschrott monatlich zu verarbeiten.<br />
Gbelány<br />
Niederlassungen<br />
TSR Slovakìa s.r.o.<br />
Nitra<br />
Banská Bystrica<br />
Poprad<br />
Preš ov<br />
Koš ice<br />
TSR-Werbung auf LKW <strong>–</strong><br />
Präsenz auf Europas<br />
Straßen<br />
TSR Czech Republic <strong>–</strong> LKW mit unserer Werbung fahren durch<br />
ganz Europa!<br />
Dank der langfristigen Zusammenarbeit mit unserem Spediteur<br />
Metal Route haben <strong>wir</strong> die Möglichkeit bekommen, an se<strong>in</strong>e<br />
eigenen LKW unsere Werbung anzubr<strong>in</strong>gen.<br />
Die 6 LKW repräsentieren nun TSR, vor allem <strong>in</strong> Deutschland,<br />
Polen, Ungarn, Slowenien und <strong>in</strong> der Slowakei.<br />
TSR und Cronimet gründen Geme<strong>in</strong>schaftsunternehmen<br />
<strong>in</strong> Tschechien<br />
Die TSR-Gruppe hält 40% und die Cronimet-Gruppe 60% der Geschäftsanteile an der<br />
Cronimet Ostrava s.r.o.<br />
Cronimet baut mit dieser Neugründung den Geschäftsbereich Handel und Recycl<strong>in</strong>g weiter<br />
aus und <strong>in</strong>vestiert mit diesem Schritt konsequent <strong>in</strong> die regionalen Märkte <strong>in</strong> Zentralund<br />
Osteuropa.<br />
Stráž ské<br />
5
6<br />
Freie und Hansestadt Hamburg <strong>–</strong><br />
Der Schauplatz für den jährlichen TSR-Azubitag war <strong>in</strong> diesem Jahr die „Freie und Hansestadt<br />
Hamburg“.<br />
Insgesamt 20 der Auszubildenden des ersten Lehrjahres wurden nach ihrer Ankunft im Hotel<br />
am Abend des 21. April 2010 durch unseren Geschäftsführer Frank Keune, die Personalleiter<strong>in</strong><br />
Christ<strong>in</strong>a Basten und Personalreferent<strong>in</strong> L<strong>in</strong>da Breuer beim geme<strong>in</strong>samen Abendessen<br />
herzlich begrüßt und <strong>in</strong> Empfang genommen. Hier bekamen alle Auszubildenden<br />
die Möglichkeit, ihre Fragen im persönlichen Gespräch an unseren Geschäftsführer Herrn<br />
Keune zu richten.<br />
Am nächsten Morgen wurden <strong>–</strong> nach e<strong>in</strong>er geme<strong>in</strong>samen Vorstellungsrunde <strong>–</strong> die im Vorfeld<br />
erarbeiteten Präsentationen durch die Azubis <strong>in</strong> Gruppen vorgestellt. Die Themen lauteten<br />
wie folgt:<br />
■ Vorstellung des Unternehmens TSR<br />
■ Abteilungs- & Arbeitsabläufe der Abteilung Im- & Export<br />
■ Die Schrott<strong>in</strong>sel Duisburg<br />
■ Das Exportlager <strong>in</strong> Bremen<br />
■ Umorganisation des Lagers Magdeburg<br />
■ Aktuelle Projekte <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong> und Brandenburg<br />
■ Der Eddy Current <strong>in</strong> Mannheim<br />
■ Vorstellung des Gesamtbetriebsrats der TSR<br />
Um alle Azubis nach harter Arbeit am Vormittag wieder e<strong>in</strong> bisschen aufzufrischen, hatte<br />
L<strong>in</strong>da Breuer <strong>das</strong> TSR-„Activity-Spiel“ mit vielen verschiedenen Begriffen zur Branche und<br />
zum Thema Ausbildung vorbereitet. Ziel des Spiels war es, durch <strong>das</strong> Erraten von erklärten,<br />
gezeichneten <strong>oder</strong> pantomimisch dargestellten Begriffen viele Punkte zu sammeln. Für die<br />
Mannschaften gab es tolle TSR-Präsente zu gew<strong>in</strong>nen und es wurden Urkunden verliehen.<br />
Am Nachmittag g<strong>in</strong>g es nach e<strong>in</strong>em geme<strong>in</strong>samen Imbiss mit dem Bus zum Hamburger<br />
Hafen. Dort wartete schon e<strong>in</strong>e angemietete Barkasse, um e<strong>in</strong>e ausgedehnte Hafenrundfahrt<br />
mit uns zu machen. Mit anschaulichen Erläuterungen dokumentierte der Kapitän die e<strong>in</strong>zelnen<br />
Bereiche des Hamburger Hafens. So erfuhr unser Nachwuchs e<strong>in</strong>e Menge über <strong>das</strong><br />
<strong>in</strong>ternationale Logistikgeschäft. Natürlich wurde auch die TSR-Niederlassung an der Breslauer<br />
Straße umschippert!<br />
Nach e<strong>in</strong>em anschließenden Spaziergang über den Fischmarkt g<strong>in</strong>g der Tag mit e<strong>in</strong>em<br />
leckeren Abendessen im „Hamborger Veermaster“ auf der Reeperbahn zu Ende. Zu spät<br />
durfte es jedoch nicht werden, denn am nächsten Tag stand noch e<strong>in</strong> ganz besonderer<br />
Punkt auf der Agenda. Die Azubis hatten die Möglichkeit, die Aurubis AG (ehemals NA <strong>–</strong><br />
Norddeutsche Affi nerie AG) zu besichtigen.<br />
Nach e<strong>in</strong>er ausführlichen Präsentation und anschließender Übergabe der korrekten Schutzkleidung,<br />
gab es e<strong>in</strong>e ausführliche Führung auf dem riesigen Werksgelände. Unter dem Titel<br />
„Der Weg des Kupfers“ wurden hier alle Details und Fakten zum „Roten Gold“ anschaulich<br />
dargestellt.<br />
Abschließend hatte die Aurubis AG e<strong>in</strong>en Mittagssnack und kle<strong>in</strong>e Präsente für die Auszubildenden<br />
bereit gestellt. Damit endeten die beiden <strong>in</strong>teressanten und lehrreichen Tage und<br />
<strong>das</strong> Feedback war wieder sehr positiv.<br />
TSR ist es außerordentlich wichtig, gute und engagierte Auszubildende und Mitarbeiter<br />
e<strong>in</strong>zustellen und zu fördern. Auch zukünftig werden <strong>wir</strong> daher weiterh<strong>in</strong> jungen Nachwuchs<br />
<strong>in</strong> den Ausbildungsberufen Groß- und Außenhandelskaufmann/-frau, Fachkraft für Kreislaufund<br />
Abfall<strong>wir</strong>tschaft (m/w), Industriemechaniker/-<strong>in</strong>, Bürokaufmann/-frau und Kaufmann/frau<br />
für Spedition- und Logistikdienstleistungen ausbilden. Weiterh<strong>in</strong> bieten <strong>wir</strong> <strong>in</strong> der Region<br />
Nord den dualen Bachelor-Studiengang Bus<strong>in</strong>ess Adm<strong>in</strong>istration an.<br />
Halten Sie die Augen <strong>in</strong> ihrem Bekannten- und Verwandtenkreis offen und empfehlen Sie uns<br />
als Arbeitgeber weiter! Die Personalabteilung freut sich auf zahlreiche Bewerbungen unter<br />
bewerbung@tsr.eu<br />
AZUBITAG 2010<br />
Siegerehrung beim TSR-„Activity-Spiel“<br />
Der Hamburger Hafen hält e<strong>in</strong>e Menge Wissenswertes bereit<br />
Besichtigung der Aurubis AG
Personalentwicklung bei TSR <strong>–</strong><br />
„E<strong>in</strong>führungsprogramm für neue Mitarbeiter“<br />
Besichtigung der HKM <strong>in</strong> Duisburg<br />
Die TSR-Zentralabteilungen stellten ihr Aufgabenspektrum dar<br />
Jeder Teilnehmer stellte sich persönlich vor<br />
Seit 2006 stellt es e<strong>in</strong>en festen Bestandteil der Personalentwicklung bei TSR dar <strong>–</strong><br />
<strong>das</strong> „TSR-E<strong>in</strong>führungsprogramm“ für neue Führungskräfte, E<strong>in</strong>käufer und Mitarbeiter<br />
<strong>in</strong> weiteren Schlüsselfunktionen.<br />
In diesem Jahr waren es über 50 Mitarbeiter, die an zwei verschiedenen Term<strong>in</strong>en <strong>–</strong><br />
am 05.-06. Mai und 09.-10. Juni - durch die Personalleiter<strong>in</strong> Christ<strong>in</strong>a Basten und<br />
Personalreferent<strong>in</strong> L<strong>in</strong>da Breuer <strong>in</strong> unsere Zentrale nach Bottrop e<strong>in</strong>geladen wurden.<br />
Der E<strong>in</strong>stieg <strong>in</strong> <strong>das</strong> abwechslungsreiche Tagesprogramm begann zunächst mit<br />
e<strong>in</strong>er geme<strong>in</strong>samen Busfahrt zur HKM - Hüttenwerke Krupp Mannesmann GmbH <strong>–</strong> <strong>in</strong><br />
Duisburg. Nach e<strong>in</strong>er kurzen E<strong>in</strong>weisung und Übergabe der korrekten Schutzklei-<br />
dung, gab es e<strong>in</strong>e ausführliche Führung im Stahlwerk. Hier konnte man Details über<br />
die Stahlproduktion <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em <strong>in</strong>tegrierten Stahlwerk erfahren und auch der Schrott,<br />
der im Konverter e<strong>in</strong>geschmolzen und verarbeitet <strong>wir</strong>d, kam dabei natürlich nicht zu kurz.<br />
Im Anschluss an diese <strong>in</strong>teressante Führung konnten erste Erfahrungen bei e<strong>in</strong>em<br />
geme<strong>in</strong>samen Abendessen im Duisburger Innenhafen im Restaurant „Diebels“ aus-<br />
getauscht und neue Kontakte <strong>–</strong> über die Grenzen der eigenen Niederlassung und<br />
Region h<strong>in</strong>aus <strong>–</strong> geknüpft werden.<br />
Am Morgen des Folgetages trafen sich alle wieder <strong>in</strong> der Zentrale <strong>in</strong> Bottrop. Dort<br />
hieß die Geschäftsführung die neuen Mitarbeiter bei TSR herzlich willkommen und<br />
stand allen Teilnehmern offen für Anregungen, Fragen und Ideen zur Verfügung.<br />
Bei der anschließenden Vorstellung der TSR-Zentralabteilungen bekamen alle Teil-<br />
nehmer zudem die Möglichkeit, die Abteilungsleiter mit den entsprechenden Aufga-<br />
benfeldern und Dienstleistungsangeboten besser kennen zu lernen.<br />
Der <strong>in</strong>formative E<strong>in</strong>stieg <strong>in</strong> die „TSR-Welt“ und <strong>das</strong> persönliche Kennenlernen der<br />
anderen Kollegen war für alle e<strong>in</strong>e schöne Erfahrung und ist <strong>in</strong> der geme<strong>in</strong>samen<br />
Feedbackrunde erneut positiv beurteilt worden.<br />
Gestärkt nach e<strong>in</strong>em abschließenden Mittagessen, um zahlreiche Informationen rei-<br />
cher und mit schönen TSR-Präsenten im Gepäck, verabschiedeten sich die Teilneh-<br />
mer schließlich wieder <strong>in</strong> ihre Niederlassungen und Abteilungen, um sich dort ihren<br />
neuen Aufgabengebieten zu widmen.<br />
Das Network<strong>in</strong>g der Teilnehmer stand auch dieses Mal im Vordergrund<br />
7
Neues Bürogebäude<br />
<strong>in</strong> Brandenburg<br />
Ende Februar war es endlich soweit! Das alte Bürogebäude<br />
<strong>in</strong> Brandenburg aus dem Jahre 1971 wurde abgerissen.<br />
Nach der letzten Sanierung der Fassade und Fenster 1991<br />
stellte <strong>das</strong> Dach bei den verschiedenen Witterungsverhältnissen<br />
immer größere Probleme für die Räume und<br />
Mitarbeiter dar. Auch die Elektrik war veraltet und die<br />
Heizung defekt.<br />
Die TSR <strong>wir</strong>d nun e<strong>in</strong>en m<strong>oder</strong>nen auf 2 Etagen m<strong>in</strong>imierten<br />
Bürokomplex mit deutlich größerer Fläche für Parkplätze<br />
errichten. Zukünftig können die gewerblichen Mitarbeiter<br />
sich dort über e<strong>in</strong>en neuen Sanitärbereich und Aufenthaltsraum<br />
freuen. Die Büroangestellten werden mit m<strong>oder</strong>nster<br />
Technik und neuen Möbeln ausgestattet.<br />
Die Vorfreude auf <strong>das</strong> neue Gebäude ist bei allen Mitarbeitern<br />
<strong>in</strong> Brandenburg groß, denn bekanntlich ist Vorfreude<br />
die schönste Freude!<br />
Neu<strong>in</strong>vestition<br />
TSR Dillenburg<br />
In der Niederlassung Dillenburg <strong>wir</strong>d Anfang 2011 die schon<br />
<strong>in</strong> die Jahre gekommene 600-to-Metso-L<strong>in</strong>demann-Schere<br />
aus dem Jahre 1990 durch e<strong>in</strong> neues Scherenaggregat<br />
des Herstellers Henschel Akros mit e<strong>in</strong>er Schneid kraft von<br />
1.000 t ersetzt.<br />
Da die Scherenbeschickung derzeit durch e<strong>in</strong>en ebenfalls<br />
nicht mehr zeitgemäßen und veralteten Portalkran erfolgt,<br />
soll durch den E<strong>in</strong>satz e<strong>in</strong>es leistungsstärkeren mobilen<br />
Baggers e<strong>in</strong>e erhebliche Verr<strong>in</strong>gerung der Zeit, die für die<br />
Beschickung aufgewendet werden muss, erzielt werden.<br />
Um e<strong>in</strong>e Optimierung aller mit dem Produktionsablauf verbundenen<br />
Prozesse erreichen zu können, müssen neben<br />
der Scherendemontage und dem Abbruch des Portalkrans<br />
<strong>in</strong>kl. Fundamenten, <strong>in</strong>sgesamt 3.500 m² Bodenbelag entfernt<br />
und erneuert werden.<br />
Für die Standortverlagerung der Schere um ca. 30 m nördlich,<br />
muss im Vorfeld e<strong>in</strong> Abriss der an den Schrottplatz<br />
angrenzenden offenen Lagerhalle erfolgen.<br />
Auf dem neu gegossenen Fundament kann anschließend<br />
<strong>das</strong> neue Scherenaggregat samt Hydraulikraum, Abwurfband<br />
sowie neuer Trafostation se<strong>in</strong>en neuen Standort im<br />
Zentrum des Lagers e<strong>in</strong>nehmen.<br />
Neben dem mit zahlreichen Boxen und mobilen Wänden<br />
ausgestatteten neuen Schrottplatz <strong>wir</strong>d auf dem ebenfalls<br />
<strong>in</strong> der Nähe der Schere umgelagerten Brennplatz e<strong>in</strong>e Gasstation<br />
(Kaltvergaser) <strong>in</strong>stalliert.<br />
Durch den Abriss diverser Gebäude und Lagerhallen, die<br />
sich auf e<strong>in</strong>em bislang von uns an e<strong>in</strong>en Tankstellenbetreiber<br />
verpachteten Betriebsgeländes befanden, konnten die<br />
Voraussetzungen für die Nutzung von ca. 3.000 m² zusätzlicher<br />
Lagerfl äche geschaffen werden.<br />
Dieser neue Bereich <strong>wir</strong>d zukünftig als neuer überdachter<br />
Lagerplatz für Gießereiqualitäten sowie als Erweiterung<br />
des Metallplatzes dienen.<br />
Das Investitionsvolumen beläuft sich auf ca. 3,7 Millionen<br />
Euro, wobei bis spätestens August / September 2010 mit<br />
den ersten Umbaumaßnahmen begonnen werden soll.<br />
Zahlreiche bauliche Veränderungen und Innovationen warten auf die TSR-Niederlassung <strong>in</strong> Dillenburg<br />
8<br />
Platz für e<strong>in</strong> neues, m<strong>oder</strong>nes Bürogebäude
TSR <strong>in</strong>vestiert weiter <strong>–</strong><br />
Eigenes Conta<strong>in</strong>er-Chassis<br />
Seit Anfang des Jahres ist die Im- and Exportabteilung<br />
stolzer Besitzer e<strong>in</strong>es Senkrechtsteller-Chassis. Christian<br />
Müller-Belau, Teamleiter der Logistik Im- and Exportabtei-<br />
lung, hierzu: „Durch dieses Chassis s<strong>in</strong>d <strong>wir</strong> noch besser <strong>in</strong><br />
der Lage, fl exibel und schnell auf die Wünsche und Anfor-<br />
derungen unserer <strong>in</strong>ternen Kunden, der TSR Nieder-<br />
lassungen, zu reagieren. Nach dem Start als Pilotprojekt,<br />
Neue Schrottschere <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong><br />
Es ist soweit! Nach e<strong>in</strong>em harten W<strong>in</strong>ter für die Bauarbeiten <strong>wir</strong>d der neue Produktionsstandort im Berl<strong>in</strong>er Westhafen mit<br />
se<strong>in</strong>er 1.000 t-Akros Henschel-Schrottschere den Betrieb aufnehmen.<br />
Jetzt zeigt sich, <strong>das</strong>s „alles am richtigen Platz“ steht und der Betrieb über ausreichende Pufferkapazitäten für <strong>das</strong><br />
Vor- und Fertigmaterial verfügt, teilt uns Projektleiter Mart<strong>in</strong> Kievernagel mit. Die Niederlassungsleiter<strong>in</strong> Fr. Andrea Weigt<br />
und der zukünftige Betriebsleiter Hr. Wolfgang Wimmer dankt, neben den projektbeteiligten Firmen für die professionelle<br />
Projektentwicklung, auch der TSR- Geschäftsführung für diesen Investitionsschritt. Der Betrieb wurde nach dem neusten<br />
Stand der Technik realisiert und <strong>wir</strong>d durch se<strong>in</strong>e robuste Ausführung auch für die Zukunft gewappnet se<strong>in</strong>.<br />
Startschuss für e<strong>in</strong>en neuen TSR-Produktionsstandort <strong>in</strong> Berl<strong>in</strong><br />
um Erfahrungen zu sammeln, kommt Müller-Belau nach<br />
den ersten 4 Monaten zu dem klaren Urteil: „Die Inbetrieb-<br />
nahme e<strong>in</strong>es eigenen Chassis hat sich für uns gelohnt.“<br />
Und mit e<strong>in</strong>em Lächeln auf dem Gesicht fügt er h<strong>in</strong>zu „Das<br />
<strong>wir</strong>d sicherlich nicht die letzte Investition gewesen se<strong>in</strong>, um<br />
TSR im Bereich Logistik nach vorne zu br<strong>in</strong>gen.“<br />
E<strong>in</strong>e Investition, die sich gelohnt hat<br />
9
„Firmen-Fun-Race“ <strong>–</strong><br />
Drachenbootregatta 2010<br />
Am 09.05.2010 haben <strong>in</strong>sgesamt 17 Mitarbeiter der Im- und Exportabteilung<br />
und der Niederlassung Hamburg Breslauer-Straße an der<br />
Drachenbootregatta „Hafencup“ im Hamburger Hafen erfolgreich<br />
teilgenommen.<br />
Beim „Firmen-Fun-Race“ nahmen <strong>in</strong>sgesamt acht Mannschaften auf<br />
der 160 m langen Rennstrecke teil. Das TSR-Team mit dem Namen<br />
„The Metal Dragon“ g<strong>in</strong>g <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em orig<strong>in</strong>al taiwanesischen Drachenboot<br />
auf der Elbe an den Start.<br />
Das Boot wurde pro Rennen jeweils von 16 Paddlern besetzt, wobei<br />
e<strong>in</strong> externer Steuermann und e<strong>in</strong>e externe Trommler<strong>in</strong> auch an Bord<br />
saßen. Die Trommler<strong>in</strong> schlug den Takt des Schlagmannes nach,<br />
der seitens TSR von Volker Pawlitzki, Leiter Im- und Export, besetzt<br />
war, da er schon seit mehreren Jahren professionell Drachenboot fährt.<br />
Das <strong>in</strong>ternetbasierte E<strong>in</strong>kaufsportal <strong>–</strong> wie bereits <strong>in</strong> der letzten Metall-Presse vorgestellt <strong>–</strong><br />
hat nun <strong>in</strong> den TSR-, Thyssen Dück- und Thyssen ALFA-Betrieben E<strong>in</strong>zug gehalten.<br />
E<strong>in</strong> konkreter Nutzerkreis kann somit Bestellungen, die den Bereich Bürobedarf, Ladungssicherung,<br />
Werkzeugbedarf und Büromöbel betreffen, über <strong>das</strong> Bestellportal abwickeln.<br />
Darüber h<strong>in</strong>aus kann man sich über bestehende Rahmenverträge <strong>in</strong>formieren.<br />
E<strong>in</strong>e Lücke, die noch im Bereich Arbeitsschutzkleidung bestand, konnte ebenfalls<br />
geschlossen werden. Mit der Firma PCH wurde auf Basis der Remondis-Konditionen e<strong>in</strong><br />
Anzeige<br />
10<br />
Ambitioniertes Team mit Siegerqualitäten<br />
„The Metal Dragon“ marschierte spielend <strong>in</strong>s Halbfi nale <strong>in</strong>dem er<br />
sich gegen <strong>das</strong> Boot der Firma „Hellmann Logistics“ durchsetzte,<br />
welche bereits seit mehreren Jahren an Drachenbootrennen<br />
teilnimmt und dadurch schon über e<strong>in</strong> hohes Maß an Erfahrung<br />
verfügt. Doch nur drei Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>gse<strong>in</strong>heiten vor dem Hafencup genügten<br />
dem Team des „Metal Dragon“, um auch dieses erfahrene Team<br />
im Halbfi nale zu besiegen und dann im F<strong>in</strong>ale gegen den großen<br />
Favoriten „Deutsche Bank“ anzutreten.<br />
Hoch motiviert kämpften die „Metal Dragon’s“ im F<strong>in</strong>ale gegen die<br />
favorisierten Bänker, mussten sich aber mit nur e<strong>in</strong>er Zehntelsekunde<br />
für dieses Jahr geschlagen geben. „The Metal Dragon“ <strong>wir</strong>d auch<br />
im nächsten Jahr am Hafencup teilnehmen und dann hoffentlich mit<br />
dem 1. Platz für effi zientes Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g und hohen Kampfgeist belohnt<br />
werden.<br />
N E W S Z U M T S R - E I N K A U F S P O R TA L<br />
Neuer Katalog für Arbeitsschutzartikel<br />
STAY SAFE<br />
…with <strong>in</strong>telligence!<br />
Unser <strong>in</strong>novatives <strong>in</strong>telligentes Messsystem nutzt hochempfi ndliche<br />
Messkristalle. Dies bedeutet e<strong>in</strong>en Quantensprung <strong>in</strong> der automatischen<br />
Nuklid-Identifi zierungstechnologie. Dieses System ermöglicht e<strong>in</strong>e klare<br />
Unterscheidung zwischen natürlicher und künstlicher Radioaktivität und<br />
benennt sogar den jeweiligen Strahler.<br />
Ke<strong>in</strong>e Fehlalarme!<br />
speziell auf die TSR-Bedürfnisse zugeschnittener Katalog für Arbeitsschutzartikel erstellt.<br />
Dieser Katalog <strong>wir</strong>d von Remondis <strong>in</strong> den nächsten Tagen <strong>in</strong> <strong>das</strong> Bestellportal e<strong>in</strong>gepfl egt.<br />
E<strong>in</strong> großer Vorteil ist, <strong>das</strong>s sich die Bestellabläufe über diesen Weg e<strong>in</strong>deutig beschleunigen<br />
lassen.<br />
Zur Information <strong>wir</strong>d der Zentrale<strong>in</strong>kauf den Katalog kurzfristig an alle Niederlassungsleiter<br />
verteilen und im TSR-Intranet zur Verfügung stellen.<br />
Cetto Masch<strong>in</strong>enbau GmbH & Co.KG<br />
CETTO ConRaD ID für:<br />
LKW, Güterzüge, Greifer, Stahlproben, Schredder und mobile Systeme für<br />
Stahlwerke, Recycl<strong>in</strong>gbetriebe, Gießereien, Müllverbrennungsanlagen,<br />
Krankenhäuser, etc.<br />
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Geme<strong>in</strong>sam<br />
stärker!<br />
Die ALFA-Gruppe verfügt dank ihres Gesellschafters REMONDIS nicht nur über<br />
e<strong>in</strong> großes Partnernetzwerk, sondern auch über e<strong>in</strong> Meer an Kooperationsmöglichkeiten.<br />
E<strong>in</strong>e solche Kooperationsmöglichkeit haben die Firmen Kunz <strong>in</strong><br />
Augsburg (ALFA-Gruppe) und REMONDIS <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em geme<strong>in</strong>samen Projekt für sich<br />
erkannt.<br />
In Augsburg werden Wertstoffe aus dem Haushalt, wie Verpackungen aus ALU/<br />
Weißblech, Kunststoff/Schaumstoff <strong>oder</strong> aus Verbundstoffen, <strong>in</strong> der so genannten<br />
gelben Tonne gesammelt, die jedem Haushalt zur Verfügung gestellt <strong>wir</strong>d. Die<br />
Bereitstellung und Entleerung dieser Tonnen hat <strong>das</strong> Duale System Deutschland<br />
(DSD) an REMONDIS übertragen. Mittels Ausschreibungen <strong>wir</strong>d die Verwertung/<br />
Entsorgung dieser Stoffe an spezialisierte Entsorger vergeben. REMONDIS entleert<br />
die gelben Tonnen und beliefert die entsprechenden Verwerter gemäß den<br />
aktuellen Verträgen mit der DSD. Da REMONDIS bislang aber ke<strong>in</strong>en Umschlagplatz<br />
<strong>in</strong> Augsburg unterhält, konnten die Wertstoffe nicht gebündelt werden.<br />
Jedes Fahrzeug musste nach E<strong>in</strong>sammlung der Wertstoffe e<strong>in</strong>e manchmal sehr<br />
weite Reise zum nächsten Verwerter antreten. Bei e<strong>in</strong>er Wertstoffmenge von<br />
8.000 t bis 9.000 t im Jahr, macht sich <strong>das</strong> deutlich mit erhöhten Transport kosten<br />
und Arbeitsstunden bemerkbar.<br />
Tobias Frerick, Rüdiger Krauss, Ulrich Berger und Roland Voit bei der Ortsbesichtigung<br />
des geme<strong>in</strong>samen Projekts<br />
Dem soll nun Abhilfe geschaffen werden. In Zusammenarbeit mit Kunz <strong>in</strong> Augs-<br />
burg <strong>wir</strong>d auf dem Gelände von Kunz e<strong>in</strong>e neue Halle als Umschlagplatz errichtet,<br />
um entsprechende Wertstoffe aus der gelben Tonne bzw. den gelben Sack sam-<br />
meln und effektiv umschlagen zu können.<br />
Das Projekt zeigt, <strong>das</strong>s e<strong>in</strong>e gezielte Zusammenarbeit deutliche Wertschöpfungs-<br />
vorteile für beide Partner generieren kann. Die Bündelung des Materials auf dem<br />
Gelände von Kunz erlaubt REMONDIS e<strong>in</strong>e deutlich effi zientere Logistik und da-<br />
mit e<strong>in</strong>er Senkung der Transportkosten sowie der Arbeitsstunden. Der Umschlag<br />
von Wertstoffen stellt für die Firma Kunz e<strong>in</strong> weiteres Standbe<strong>in</strong> dar, mittels wel-<br />
chem die F<strong>in</strong>anzierung der neuen Halle, die gleichzeitig als Schallschutzwand<br />
fungiert, unterstützt <strong>wir</strong>d.<br />
11<br />
TSR MAZ 26_10.qxp:131x390 20.05.2010 12:33 Uhr Seite 1<br />
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„Bislang konnten <strong>wir</strong> die bei<br />
unserer Großshredderanlage<br />
anfallende Shredderschwer frak -<br />
tion nur ungenügend trennen.<br />
Im Zuge e<strong>in</strong>er Anlagen opti -<br />
mierung haben <strong>wir</strong> uns mit<br />
der Aufgabe der sortenre<strong>in</strong>en<br />
Trennung der verschiedenen<br />
Metalle und Nichtmetalle an<br />
Venti Oelde gewandt. Venti<br />
hat dann e<strong>in</strong> Verfahren zur<br />
Aufkonzentration von Metallen<br />
und zur Erzeugung sehr re<strong>in</strong>er<br />
Metallfraktionen entwickelt.<br />
Klasse.“<br />
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kommen von Venti Oelde.<br />
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