Nova Mentor - Fliegen-ist.de

Test Mentor
Mit diesen Attributen, die begeistern, ist das
Fliegen in der Thermik ein Genuß. Ohne große
Bewegungen oder Verzögerungen sticht der
Mentor in den Aufwind und dreht sicher nach
oben. Unsicherheiten kommen so gar nicht
auf, und der Flügel sucht sich förmlich das
beste Steigen. Hebelbewegungen, Schieben,
Unwilligkeit, Flachstellen ... alles Fehlanzeige!
Über diese unangenehmen Erscheinungen in turbulenten
Aufwinden braucht man sich mit dem
Mentor keine Gedanken machen, sie kommen
einfach nicht vor. Aufwindkern verändert sich,
engerer Kurvenradius ist gefordert ... bitte sehr.
Nachdrücken mit der Bremse und ein bißchen
mehr Gewicht verlagern ... und schon folgt der
Flügel willig. Superbes Verhalten, so kann man
sich ausschließlich um den Flugspaß „kümmern"
und muß sich nicht mit diversen „Spielchen" der
Kappe beschäftigen. Fast schon zu einfach, wie
ein gutmütiger Basisintermediate ist der Mentor
zu fliegen.
Obwohl wir am unteren Ende des Gewichtsbereichs
unterwegs waren, hat auch kein Testpilot
den Wunsch nach mehr Flächenbelastung oder
satterem Fluggefühl - selbst in Turbulenzen -
geäußert. Aber keine Frage, wer noch mehr
Wendigkeit und Dynamik sucht (uns hat sie nicht
gefehlt), der findet diese Charakteristik sicherlich
mit der S-Größe und ähnlichem Startgewicht.
Bei seitlichen Einklappern ist dann doch die
Zugehörigkeit zur High-Level 1-2er-Klasse feststellbar.
Aktiv geflogen und auf Einklapper reagierend
gibt's überhaupt kein Problem, aber
bei völliger Passivität können größere, seitliche
Einklapper (> 60 %) schon mal mit einem kleinen
Gegenklapper enden. Die Öffnung erfolgt meist
nach etwas mehr als 180°.
Gute Nachricht auch für schnellfliegende
XC-Piloten: Das Fußgas ist leichtgängig und
weich zu betätigen. Der Mentor ist auch voll
beschleunigt sehr stabil und ruhig! Die leichte
Frontstallanfälligkeit des Mamboo konnte beim
Beschleunigen des Mentors nicht festgestellt
werden.
Die gute Dämpfung erlaubt trotzdem das
Fliegen von hohen Wing Over, selbst im unteren
Gewichtsbereich zeigt der Mentor Freestyle-
Eigenschaften und macht vor allem viel Spaß.
Abstiegshilfen
Ohrenanlegen:
Das Anlegen der Ohren ist mit dem geteilten
äußeren Tragegurt sehr einfach. Gab es bei den
Vorgängern noch teilweise Beschwerden über
ein unruhiges Schlagen der Ohren, ist dieses
Problem beim Mentor nicht mehr vorhanden.
Allerdings klappen die Ohren nicht ganz sauber
weg, und auch die Effizienz ist nur mäßig. Die
Öffnung erfolgt selbständig, leicht verzögert.
B-Stall:
Der Einleitewiderstand zum B-Stall ist relativ hoch.
Dann schiebt sich die Kappe sauber zusammen,
der eigentliche B-Stall ist gut kontrollierbar und
zeigt keine Tendenz zum Verwinden oder zu
einer Rosettenbildung. Die Ausleitung erfolgt mit
sicherem Anfahren ohne Sackflugtendenz.
Steilspirale:
Parademanöver mit dem Mentor! Die Einleitung
erfolgt schnell, aber ohne den Piloten zu überfordern.
In der Steilspirale bleibt der Mentor gut
dosierbar. Die Ausleitung erfolgt ohne Tendenz
zum Nachdrehen, sehr ruhig und überschaubar.
Resümee
Das lange Warten hat sich gelohnt! Mit dem
Mentor ist dem Team um Hannes Papesh
ein herausragendes Fluggerät gelungen, das
durch seine sehr gute Abstimmung begeistert:
Wendig und sehr agil und trotzdem verblüffend
gut gedämpft: Der Mentor vermittelt Spaß und
promptes Vertrauen zugleich!
Gegenüber dem beliebten Vorgänger Mamboo
konnte nicht nur die von Nova erwartete
Leistungsverbesserung erreicht werden, sondern
der Mentor ist auch in allen Belangen
wie Handling, Thermikflugeigenschaften und
Abstiegshilfen markant verbessert.
Mit diesem neuen High-Level 1-2er setzt Nova
neue Akzente in der 1-2er-Klasse!
Die Zielgruppe des Mentors sind erfahrene
Thermikflieger und Streckenflieger, die einen leistungsstarken
1-2er suchen, der trotzdem relativ
einfach zu fliegen ist!
Kurzbewertung
Verarbeitung/Material: Nova-typische Verarbeitung,
guter Materialeinsatz
Starten: In allen Situationen überaus einfach und
sicher
Fliegen: Feinfühlig und exakt, trotzdem perfekt
gedämpft
Ohren anlegen: Einfach aber wenig effizient, kein
Schlagen der Ohren
B-Stall: Sicher, aber hoher Widerstand bei der
Einleitung
Steilspirale: Exakt dosierbar, schnelle Einleitung
ohne den Piloten zu überfordern, sichere
Ausleitung
Die Wertung:
Eignung
Einsteiger
Gelegenheitspilot
mangelhaft
durchschnittlich
gut
sehr gut
ausgezeichnet
Erfahrener Pilot
Leistungsorientierter
Pilot, Streckenflieger
gleitschirm-magazin.com 3/08
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