Dynamisches Querprofil im OKSTRA-Prototyping - AKG Software ...

serem Beispiel verändert (siehe dazu Abb. 7). Die
Gradiente wurde über das Gelände gehoben, so
dass der Straßenkörper im Dammbereich liegt. Des
Weiteren wurde die Querneigung auf ein Dachprofil
geändert. Durch die Änderung der Ausgangsdaten
ergeben sich für das Querprofil neue Böschungen.
Erneut erfolgte hier ein Export der Daten aus
VESTRA in den OKSTRA. Transportiert wurden
dabei die veränderten Ausgangsdaten und das
Dynamische Querprofil. Erneut fand ein Import der
Ausgangsdaten in ProVI statt. Aus den geänderten
Ausgangsdaten und dem Dynamischen Querprofil
konnte dann wieder das Querprofil berechnet werden
(siehe hierzu Abb. 8).
Die mehrfache Querprofilübertragung mit dem
Dynamischen Querprofil von OKSTRA und die
mehrfache Veränderung im Querschnitt stellen die
Funktionsfähigkeit dieses Datenaustausches unter
Beweis.
Statisches und Dynamisches Querprofil
Im OKSTRA wird zwischen einem Statischen
und einem Dynamischen Querprofil unterschieden.
Beim Statischen Querprofil handelt es sich
um die Ergebnisse, wie sie aus dem Dynamischen
Querprofil oder anderen Verfahren berechnet werden.
Das Statische Querprofil beinhaltet Profillinien
(Datenart 66), Profilflächen (Datenart 54) als
Objekte und weitere Informationen, das Dynamische
Querprofil dagegen die Konstruktionsvorschrift
für die Querprofile. Letzteres erstellt aus den
Querprofilbausteinen Querprofile und daraus als
Ergebnis Statische Querprofile. Das Statische und
das Dynamische Querprofil werden im OKSTRA
zu jeder Trasse mit übergeben. Damit lässt sich nachprüfen,
ob die Dynamischen Querprofile auch im
Zielsystem wieder korrekt berechnet wurden. Dies
hat sich gerade beim Erstellen des Prototyps als besonders
hilfreich erwiesen. Abweichungen in den
Berechnungen, Unklarheiten in den Definitionen
der Datenmodelle oder Bereiche, an die zuvor
nicht gedacht wurde, konnten sofort sichtbar gemacht
werden. Hier zeigte sich, dass ein umfassendes
Datenmodell wie der OKSTRA Möglichkeiten
zur Kontrolle von Daten bietet, die eine einzelne
Schnittstelle nicht mitbringt. Das hilft zu verhindern,
kleinere Unstimmigkeiten zu übersehen, wie
z. B. die unterschiedliche Berechnung der Mulden
oder die Definition der Schicht-Abschrägung in
Abb. 10.
Abb. 1: Dynamisches Querprofil: Änderung von Ausgangsdaten durch die Veränderung der Fahrbahnbreite.
Das Querprofil passt sich der neuen Fahrbahnbreite automatisch an.
Abb. 2: Dynamisches Querprofil: Änderung der fachlichen Anforderung. Aufgrund einer neuen Gegebenheit
muss anstatt der Böschung eine Stützmauer verwendet werden.
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PROFILE 1/2005