Dynamisches Querprofil im OKSTRA-Prototyping - AKG Software ...

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serem Beispiel verändert (siehe dazu Abb. 7). Die Gradiente wurde über das Gelände gehoben, so dass der Straßenkörper im Dammbereich liegt. Des Weiteren wurde die Querneigung auf ein Dachprofil geändert. Durch die Änderung der Ausgangsdaten ergeben sich für das Querprofil neue Böschungen. Erneut erfolgte hier ein Export der Daten aus VESTRA in den OKSTRA. Transportiert wurden dabei die veränderten Ausgangsdaten und das Dynamische Querprofil. Erneut fand ein Import der Ausgangsdaten in ProVI statt. Aus den geänderten Ausgangsdaten und dem Dynamischen Querprofil konnte dann wieder das Querprofil berechnet werden (siehe hierzu Abb. 8). Die mehrfache Querprofilübertragung mit dem Dynamischen Querprofil von OKSTRA und die mehrfache Veränderung im Querschnitt stellen die Funktionsfähigkeit dieses Datenaustausches unter Beweis. Statisches und Dynamisches Querprofil Im OKSTRA wird zwischen einem Statischen und einem Dynamischen Querprofil unterschieden. Beim Statischen Querprofil handelt es sich um die Ergebnisse, wie sie aus dem Dynamischen Querprofil oder anderen Verfahren berechnet werden. Das Statische Querprofil beinhaltet Profillinien (Datenart 66), Profilflächen (Datenart 54) als Objekte und weitere Informationen, das Dynamische Querprofil dagegen die Konstruktionsvorschrift für die Querprofile. Letzteres erstellt aus den Querprofilbausteinen Querprofile und daraus als Ergebnis Statische Querprofile. Das Statische und das Dynamische Querprofil werden im OKSTRA zu jeder Trasse mit übergeben. Damit lässt sich nachprüfen, ob die Dynamischen Querprofile auch im Zielsystem wieder korrekt berechnet wurden. Dies hat sich gerade beim Erstellen des Prototyps als besonders hilfreich erwiesen. Abweichungen in den Berechnungen, Unklarheiten in den Definitionen der Datenmodelle oder Bereiche, an die zuvor nicht gedacht wurde, konnten sofort sichtbar gemacht werden. Hier zeigte sich, dass ein umfassendes Datenmodell wie der OKSTRA Möglichkeiten zur Kontrolle von Daten bietet, die eine einzelne Schnittstelle nicht mitbringt. Das hilft zu verhindern, kleinere Unstimmigkeiten zu übersehen, wie z. B. die unterschiedliche Berechnung der Mulden oder die Definition der Schicht-Abschrägung in Abb. 10. Abb. 1: Dynamisches Querprofil: Änderung von Ausgangsdaten durch die Veränderung der Fahrbahnbreite. Das Querprofil passt sich der neuen Fahrbahnbreite automatisch an. Abb. 2: Dynamisches Querprofil: Änderung der fachlichen Anforderung. Aufgrund einer neuen Gegebenheit muss anstatt der Böschung eine Stützmauer verwendet werden. P R O F I L E 24 PROFILE 1/2005
Abb. 3: In VESTRA erstelltes Dynamisches Querprofil aus OKSTRA- Querprofilbausteinen Abb. 4: In ProVI importiertes Dynamisches Querprofil, das in VESTRA erstellt wurde Abb. 5: In ProVI wurden Mulden in die Böschungen über OKSTRA- Profilbausteine eingebaut, was zeigt, wie sich eine Änderung des Dynamischen Querprofils leicht erreichen lässt. Abbildung 6: In VESTRA importiertes Dynamisches Querprofil mit den Mulden, die im Dynamischen Querprofil in ProVI eingefügt wurden Abb. 7: In VESTRA wurden die Ausgangsdaten für das Querprofil verändert. Aus dem Einschnitt wurde durch Abänderung der Gradiente ein Damm und die Fahrbahn änderte sich mit einseitiger Querneigung auf Dachprofil. Abb. 8: In ProVI wurden die veränderten Ausgangsdaten wie Gradiente und Querneigung übergeben. Aus den neuen Daten und dem Dynamischen Querprofil wurde dann das neue Querprofil berechnet. P R O F I L E 25 PROFILE 1/2005
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