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Radius 2009 - Dolomythicup

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DOLOMYTHICUP <strong>2009</strong><br />

DOLOMYTHICUP <strong>2009</strong><br />

Spezialgast Benno Putzer<br />

Havarien und Reparaturen<br />

Der 35-jährige Stammhörer<br />

von Südtirol1, Benno Putzer<br />

aus Vintl, war der Gewinner des<br />

Gewinnspieles, welches über<br />

eine Woche lang auf Radio<br />

Südtirol1 ausgetragen wurde.<br />

Mit einer Schildmütze in der Segeltasche<br />

und einem erfolgreichen<br />

Wortspiel im Finale, stand er als erster<br />

Sieger des DolomythiCups fest –<br />

schon eine Woche vor der ersten Wettfahrt.<br />

Benno Putzer war Gast im Medienboot,<br />

belegte eine Einzelkabine und<br />

genoss sichtlich die ganze Woche. „Ich<br />

kann nur empfehlen bei solchen Spielen<br />

auf Südtirol1 mit zu machen, denn<br />

für mich als Sieger war die ganze Woche<br />

einfach unbeschreiblich schön.“<br />

Nur zum Faulenzen war Benno nicht<br />

an Bord. Schon am ersten Tag griff<br />

er kräftig in die Leinen,<br />

übernahm am zweiten<br />

Tag schon mal das Steuer<br />

und spielte an den<br />

Winschen am dritten Tag<br />

seine ganze Kraft aus<br />

(siehe Fotos), auch in der<br />

Kombüse bei Biggi (der<br />

Frau von Markus Frings)<br />

machte er eine gute Figur<br />

und wurde beim Radieschenschneiden<br />

trotz<br />

erheblicher Schräglage bei 25 Knoten<br />

Wind nicht seekrank. „Ein Dankeschön<br />

an alle vom Medienboot, an Markus<br />

für seine privaten Skipperstunden, an<br />

die Funk- und Fernsehleute um Markus<br />

Steiner Edner, Lukas Kobler und<br />

Stefan Ghedina für die tollen Beiträge,<br />

an Berni Unterlechner für die schönen<br />

Bilder, an Franz Wimmer für die stimmungsvollen<br />

Seemannslieder auf seiner<br />

Harmonika und besonders an Biggi für<br />

die gourmetverdächtige Küche. Für<br />

mich war das sicher nicht der letzte Segeltörn.“<br />

Ist Benno dafür geeignet? Dazu die Bemerkung<br />

von Markus Frings: „Benno<br />

ist ein super Kerl, der anpacken kann;<br />

er lernt schnell und ist ein Genießer; er<br />

passt damit in jedes Team, hat also die<br />

besten Voraussetzungen für eine Segelcrew.“<br />

Abgesehen von den zwei<br />

Booten, die durch Felsenriffe<br />

beschädigt wurden, gab es<br />

auch sonst einige (kleinere)<br />

Zwischenfälle.<br />

Auf einem Boot musste ein Kabelbrand<br />

mit dem Feuerlöscher bekämpft<br />

werden und danach standen<br />

entsprechende Reinigungsarbeiten<br />

an. Einige gerissene Spinnaker mussten<br />

genäht werden und auch ein Windanzeiger<br />

an der Mastspitze gab seinen<br />

Geist auf. Ein Team beklagte einen gerissenen<br />

Keilriemen, die Batterie wurde<br />

nicht mehr geladen und das Boot musste<br />

nach der letzten Regatta vom Ziel in<br />

den Hafen geschleppt werden.<br />

Aber nicht nur an den Booten gab es<br />

das Ein oder Andere zu reparieren,<br />

sondern auch die Segler holten sich<br />

so manche Plessuren. Skipper Dr. Peter<br />

Moroder, Dr. Christoph Frontull<br />

und deren Assistenten wurde jeden<br />

Tag nach den Regatten zum „Ersten<br />

Hilfeboot“. Veranstalter Edy Scherer<br />

denkt schon über einen eigenen Orden<br />

für 2010 nach … Dass ein Kühlschrank<br />

den Geist aufgab oder die Getränkeversorgung<br />

nicht geklappt hätte, darüber<br />

wurde nichts bekannt.<br />

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