Ausgabe 03/12 - gts generator. technik. systeme.

N E W S L E T T E R
Ausgabe 03/12
Liebe Kunden und Geschäftspartner,
wir wünschen Ihnen ein gesegnetes Weihnachtsfest sowie ein gutes und erfolgreiches Jahr 2013.
Vom 22. Dezember 2012 bis einschließlich 02. Januar 2013 ist unser Betrieb geschlossen.
Am 03. und 04. Januar 2013 erreichen Sie uns unter: 07174-8 98 00-0.
Viel Spass beim Lesen wünscht Ihnen
Ihr GTS-Team
Dear Customers and Business Partners,
Merry Christmas and a Happy New Year 2013.
GTS will be closed from December 22nd 2012 until January 2nd 2013.
On January 3rd and 4th you can reach us at +49-7174-8 98 00-0.
Enjoy reading
Your GTS-Team
GTS-Technik für Servicefahrzeuge
Platzsparend mobil Strom erzeugen
GTS hat ein Unterflursystem entwickelt, welches
platzsparend für jede denkbare Form des Strombedarfs mobil
Strom erzeugen kann - ob für elektrische Werkzeuge oder
Druckluftkompressoren in Baustellenfahrzeugen und im
Kanalbau, TV-Übertragungswagen, für Rettungsgeräte in
Feuerwehrfahrzeugen oder für Wärme bzw. Kühlung bei
mobilen Verkaufsfahrzeugen. Mit dem Unterflursystem ist im
Fahrzeug stets ein Generator fest installiert der über einen
Neben- oder Hydraulikantrieb betrieben wird.
iMAPLA - Innovation
Das kompakte "20kW-iMAPLA System"
Das intelligente Magnetplattensystem (iMAPLA) von GTS wird seit
über 10 Jahren erfolgreich bei Materialumschlag- und Sortierung
eingesetzt. Mehr als 20 000 iMAPLA-Generatoren haben sich im
Einsatz – insbesondere bei heavy-duty Anwendungen– bewährt.
GTS hat für den Bereich 20 KW ein Spezialprodukt entwickelt
welches robust, langlebig und gleichzeitig kompakt ist. Gerade im
Bereich 20 kW haben Hersteller von Materialumschlagmaschinen
Platzprobleme, weil 20kW Generatoren in der Regel zu groß für den
Einbau sind. Seither war diese Baureihe (BG132) nur bis maximal
17kW auf dem Markt vertreten.
Mercedes Benz Sprinter - langer Radstand mit Unterflursystem/
long wheelbase with underfloor system
GTS hat speziell für Unterfluranwendungen einen
zuverlässigen und kompakten Generator entwickelt.
Besondere Herausforderungen bei Unterflursystemen für
Servicefahrzeuge der sogenannten „Sprinterklasse“ bestehen
darin, dass die Nutzlast und die vorhandene Bodenfreiheit
stark eingeschränkt sind.
Unsere Unterflursysteme haben je nach Fahrzeug ein
Gewicht von unter 80 kg und sind damit leichter als
herkömmliche Notstromaggregate. Durch den Einsatz eines
Unterflurgenerators kann der Anwender einen separaten
Ersatzstromerzeuger kompensieren. Es entfallen somit die
für den Ersatzstromerzeuger benötigte Wartungen und
Betriebsstoffe bei gleichzeitiger Einsparung von Ladeplatz.
20 KW- GTS-iMAPLA System
Trotz des kompakteren Designs hat die neue 20 kW Baureihe von
GTS eine effiziente Kühlung und eine hohe Lebenserwartung.
Außerdem wurde die Steuerung optimiert - was zusätzlich ein
effizienteres Arbeiten möglich macht.
Diese speziell entwickelte Maschine kann man in verschiedenste
Baggertypen einbauen da sie platzsparender installiert werden kann.
Auch der Gebrauch von größeren Magnetplatten bei kleineren
Umschlagmaschinen wird nun kein Problem mehr darstellen.
Auf der RWM (Resource & Waste Management, 11.-13. September,
2012), Großbritanniens größter Recyclingmesse, konnten potentielle
Anwender einen ersten Blick auf die neue 20kW IMAPLA von GTS
werfen. Viele Besucher waren von der neuen Baureihe beeindruckt,
die von GTS demnächst bezogen werden kann.

Mercedes Benz Sprinter - GTS-Generator im eingebauten Zustand
- installed GTS-Generator
GTS bietet ein komplett einbaufertiges Unterflurmodell mit
GTS Generatoren der Baugröße BG 132 in zwei
unterschiedlichen Versionen an:
1. Vierpolige Generatoren die mit einer Drehzahl des zweiten
Nebenantriebs (PTO) von 1500 U/min angetrieben werden.
Das Leistungsspektrum der Generatoren reicht bei den
vierpoligen Generatoren von 10 bis 15 kVA.
2. Zweipolige Generatoren mit einem vorgebauten
Planetengetriebe, die mit einer Drehzahl des zweiten PTO
von 1000 U/min angetrieben werden. Das Leistungsspektrum
bei den zweipoligen Generatoren reicht von 8,5 bis 20 kVA.
Der GTS Generator läuft mit geringst möglicher
Motordrehzahl, wodurch sich auch Treibstoffverbrauch und
Geräuschemission des Fahrzeugs verringern. Insbesondere
das von GTS eingesetzte robuste Planetengetriebe bringt
dem Anwender im täglichen Einsatz unverzichtbare Vorteile.
Da es einen direkten Durchtrieb hat, braucht es keinen
winkeligen Wellenversatz und erreicht eine weit längere
Lebensdauer als herkömmliche Unterflurgetriebe bei
Generatoren.
Von links nach rechts auf der RWM in Birmingham/
From left to right at the RWM in Birmingham : Melvin Madeley, Melroma;
Melanie Boljevac , GTS; und Javier Alonso, Felemamg
Zurzeit wird eine Feldversion der Anlage getestet, die Anfang
nächsten Jahres serienreif werden wird. Da die neue Baureihe
abwärtskompatibel ist kann sie selbstverständlich auch auf ältere
iMAPLA- Modelle mit bestehenden MMIs etc. verwendet werden.
Aktuelles Modell/
Current Model
Neues Modell/
New Model
20kW iMAPLA im Vergleich/in comparison
Breite mit
Schaltkasten/
Width incl.
switches box
(in mm)
Länge des
Generators/
Length of
Generator
(in mm)
Höhe
Gesamt/
Complete
Height
(in mm)
Gewicht/
Weight
(in kg)
354 528 514 124
265 528 490 110
Vorteil/ Advantage -89 0 -24 -14
GTS– Technology for Service Vehicles
Saving space while generating power
GTS has developed a generator system with an underfloor
installation that saves space and enables mobile power
generation for a variety of possible needs – such as electrical
tools and air compressors for construction and canalization
site vehicles, TV broadcasting vehicles, equipment for fire
fighting vehicles or heating/cooling for mobile vendors. A
service vehicle with underfloor system is constantly equipped
with a tightly installed generator that is operated through an
hydraulic drive or a power take off (PTO).
GTS has specifically developed a reliable and compact
generator for underfloor uses. Service vehicles of the
so-called “sprinter class” with underfloor systems are limited
in terms of carrying capacity and low ground clearance.
Our underfloor systems generally weigh – depending on the
vehicle – below 80kg and are therefore lighter than
conventional emergency generators. In addition underfloor
generators can compensate the use of a mobile emergency
generators. This eliminates the need for maintenance and
extra fuels while saving storage space.
GTS offers a complete underfloor model – ready-to-install –
with GTS generators type 132 in two versions:
1. 4-pole generators that are powered by PTO with an
rpm-range of 1.500 U/min and have a range of nominal
capacity between 10 – 15 kVA.
2. 2-pole generators with pre-fitted planetary gear that are
powered by the second PTO and have a range of nominal
capacity between 8,5 – 20 kVA.
iMAPLA - Innovation
The new compact „20 kW iMAPLA“- System
GTS' intelligent magnet plate system (iMAPLA) has been a success
in material handling and sorting for over 10 years. More than 20 000
iMAPLA generators have proofed to be efficient in the field –
especially in heavy duty applications.
For the 20 kW range generators GTS has developed a special
product which is robust, durable, and compact at once. Excavator
manufacturers have struggled especially with the 20 kW series as the
generators are normally too large for being fitted into a material
handling machine. So far the series (BG132) is available on the
market only with a maximum of 17 kW.
GTS’ new 20 kW series has despite its more compact design an
efficient cooling system and a high life-expectancy. Additionally the
controlling for this machine was optimized - in order to make its use
even more efficient.
This specifically developed machine can be fitted into various
excavator types as its installation needs less space than previous
models. With this model the use of larger magnet plates in smaller
material handling machines will not cause any more problems.
At the RWM exhibition (Resource & Waste Management, 11-13
September, 2012) – Britain ’s largest recycling exhibition – potential
users had the opportunity to take a first look at the new magnet plate
system. Many visitors were impressed by the new series which can
soon be ordered from GTS.
Presently a field version of the system is being tested which will be
ready for production at the beginning of next year. Being downward
compatible the new series can be used with older iMAPLA- generator
models including MMIs etc.

The GTS generator runs with minimum engine speed –
whereby the vehicle’s fuel consumption and noise emission
are minimized. GTS’s planetary gearbox is particularly robust
and utile for daily use; because of its direct transmission it
does not require an angled clutch offset and has a far longer
life expectancy than regular underfloor generators.
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Internet: www.gts-generator.com
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Persönlich haftende Gesellschafterin: Generator-Technik Schwäbisch Gmünd Verwaltungs GmbH, Sitz 73563 Mögglingen,
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Geschäftsführer: Dipl.-Ing. Michael Ebbinghaus -Randerath
USt.-ID-Nr.: DE 177726856