Executive Summary

Fallstudie BMW AND THE ROVER GROUP Kurs Strategie und Marketing 2003
2. Marktumfeld
Die in den vergangenen Quartalen nahezu weltweit feststellbare geringe Dynamik führte in
jüngster Zeit zu steigenden Arbeitslosenquoten und insofern zu einer negativen Beeinflussung
der Kaufbereitschaft privater Konsumenten. Man muss in nächster Zeit mit einer
Absatzschwächung bei der Absatzentwicklung auf wichtigen Märkten rechnen. Da jedoch für
das laufende Jahr von einem konjunkturellen Turnaround in den USA und im Europaraum
ausgegangen werden kann, erwartet man eine Verbesserung bei der Absatzentwicklung.
Ausblick:
Im Segment BMW Automobile sollte der Absatz im Jahr 2002 auf über 1 Mio. Fahrzeuge
steigen, da der MINI nun erstmals ein volles Geschäftsjahr verfügbar ist (Schätzung: + 11 %
auf 1.010.000 Einheiten). Dabei ist ein Absatz bei der Marke MINI (nach 24.980 Einheiten im
Jahr 2001) und von etwa 903.000 Automobilen bei der Marke BMW zu erwarten. Im Bereich
BMW Motorräder ist ein Umsatzwachstum von 9 % auf 1,2 Mrd. EUR sowie eine
Verbesserung der Vorsteuer-Marge auf 5,9 % (Vorjahr: 5,6 %) zu erwarten.
3.1 Stärken
3. SWOT-Analyse
• BMW ist sehr schnell und konsequent in der Umsetzung neuer Technologien. So
konnte durch die Einführung des Sportwagens Z3 im ersten Halbjahr 1997 der Gewinn
um 435 Mio. DM gesteigert werden. [Pot98, S. 4]
• Imagevorteile und gute Marktposition
• Klare strategische Ausrichtung mit eher geringer Konjunkturabhängigkeit
• Vorteilhafte Modellpolitik
• BMW ist eine weltweit bekannte Marke mit sehr gutem Ruf bezüglich Technologie,
Design und Qualität. Dies wird durch perfektes Product Placement (Auftreten in
Filmen wie James Bond) und Fernsehwerbung (Neuorientierung von der Technik zur
Emotion und dem kreativen Lebensstil – „Freude am Fahren“) noch verstärkt zum
Ausdruck gebracht. [Pot98, S. 3]
• Durch langjährige Erfahrung und viel Aufwand in Forschung und Entwicklung konnte
BMW einen der besten und ausdauerstärksten Motoren entwickeln. Nicht zuletzt
durch den Wiedereinstieg in die Formel Eins – wo BMW Williams mit dem P80 bzw.
P82 – V10 Motor in sehr kurzer Entwicklungszeit einen konkurrenzfähigen
Hochleistungsmotor schaffen konnte.
• Durch eine gewisse Flexibilität konnten durch große Investitionen der Absatz beim
Export gesteigert werden (Exportsteigerung bei BMW von 70% auf 80% in den Jahren
1995 bis 1997 [Pot98, S.3,4]) und die Zielgruppe vergrößert werden (durch eine
Vergrößerung der Produktpalette). [Pot98, S.9]
• In Großbritannien konnte auf die gemeinsamen Vertriebswege durch Rover
zurückgegriffen werden, was zu einem Synergieeffekt führte. [Pot98, S.1]
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