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Ladegutsicherung

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Welche Kräfte wirken?<br />

Welche Kräfte wirken?<br />

Beim Anfahren:<br />

Kräfte wirken<br />

gegen die<br />

Fahrtrichtung<br />

Sicherung gegen die Fahrtrichtung<br />

Die Sicherung des Ladeguts muss so ausgelegt sein, dass<br />

bergauf, beim Anfahren und Beschleunigen die Ladung auf<br />

der (nach hinten geneigten) Ladefläche noch sicher gehalten<br />

wird.<br />

Sicherung zu beiden Seiten<br />

Die Sicherung des Ladeguts muss so ausgelegt sein, dass<br />

bei scharfer Kurvenfahrt (Ausweichmanöver) bis zum Erreichen<br />

der Kippgrenze des LKWs oder bis zum Wegfall der<br />

Haftreibung zwischen griffigen Reifen und trockener Fahrbahn<br />

die Ladung auf der (sich nach außen neigenden)<br />

Ladefläche noch sicher gehalten wird.<br />

Besondere Vorsicht gilt bei Anhängern: Das Zugfahrzeug<br />

kann bereits die Kurve durchfahren und beschleunigt<br />

haben, während der Anhänger noch in der Kurve fährt. Sollte<br />

er in diesem Moment an eine Gehsteigkante anfahren,<br />

kann die Ladung kippen oder rutschen.<br />

Kurven sind<br />

immer gefährlich!<br />

Vorsicht bei<br />

Anhängern!<br />

In Kurven:<br />

Kräfte wirken<br />

nach beiden<br />

Seiten<br />

Sichern Sie die Ladung gegen die Fahrtrichtung mit<br />

einer Kraft, die mindestens dem halben Gewicht der<br />

Ladung entspricht (0,5 G)!<br />

Sichern Sie die Ladung zu beiden Seiten mit einer<br />

Kraft, die mindestens jeweils dem halben Gewicht<br />

der Ladung entspricht (je 0,5 G)!<br />

Achtung<br />

Auf holpriger Fahrbahn kann unzureichend gesichertes<br />

Ladegut von der Ladefläche "abheben" und verrutschen.<br />

Kräfte auf<br />

holpriger<br />

Fahrbahn<br />

4<br />

M 846 <strong>Ladegutsicherung</strong><br />

M 846 <strong>Ladegutsicherung</strong> 5

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