RudernewS 3 2010 - Ruderverein Ingelheim 1920 e.V.

Ruderverein Ingelheim 1920 e.V. 

RudernewS 3 

2010 

November 2010 bis Februar 2011

Seite 2 ________________ RudernewS 3/2010 

Ruderverein Ingelheim 1920 e.V.

RudernewS 3/2010 __ Seite 3 

Grußwort des Vorstandes 

Liebe Vereinsmitglieder, 

mit dem Abrudern am 30. Oktober haben wir eine für 

unseren Verein in jeder Hinsicht erfolgreiche Saison 

2010 beendet. Dies soll natürlich nicht heißen, dass 

ab jetzt nicht mehr gerudert werden darf. Im Gegenteil! 

Für alle, für die es kein schlechtes Wetter 

gibt, sondern nur falsche Bekleidung, ergeben sich an 

den beiden Wochenendtagen genügend Möglichkeiten 

zu rudern. Bitte informiert Euch! 

Im Leistungssportbereich werden die sehr guten Ergebnisse unserer Rennruderer 

mit viermal Edelmetall bei den Deutschen Jahrgangs- und Sprintmeisterschaften 

sowie Gold und Silber beim Baltic-Cup, vom Gewinn der Goldmedaille bei 

den Junioren-Weltmeisterschaften in Racice (Tschechien) durch Stephanie 

Hang im Doppelvierer gekrönt. 

Im Breitensport der Erwachsenen wurde die engagierte Arbeit der fleißigen 

Helfer in der Anfängerausbildung dadurch belohnt, dass wir viele Anfänger als 

Neumitglieder gewinnen konnten. Vielen Dank von meiner Seite für Euren Einsatz. 

...Fortsetzung Seite 6 

Der Vorstand wünscht allen Mitgliedern und 

Freunden des Rudervereins Ingelheim einen besinnlichen 

Jahresausklang und einen guten Start 

für das neue Jahr 2011. 

Wir sehen uns beim Rudern! 

Titelbild: Das Foto wurde am 30.10.2010 während des Abruderns in der 

Königsklinger Aue aufgenommen. 



Der Ruderverein Ingelheim 1920 e.V. 

Mitglied: 

im Deutschen Ruderverband e.V. 

im Rheinhessischen Ruderverband e.V. 

im Stadtsportverband Ingelheim e.V. 

Bootshaus: 

Rheinstraße 257, 55218 Ingelheim 

06132 - 86336 

http://www-ruderverein-ingelheim.de 

erster@ruderverein-ingelheim.de 

Der Vorstand: 

Vorsitzender: 

Andreas Beer 06130 - 7302 

Rheinstraße 257 , 55218 Ingelheim 

erster@ruderverein-ingelheim.de 

Kassenwart: 

Stefan Lorbeer 06130 - 918981 

Zur Eulenmühle 8, 55218 Ingelheim 

finanzen@ruderverein-ingelheim.de 

Bankverbindungen: 

Sparkasse Rhein-Nahe Mainzer Volksbank 

BLZ 560 501 80 BLZ 551 900 00 

Konto Nr. 310 150 01 KontoNr. 636992018 

Ehrenmitglieder: 

Franz Eich 

Albert Hedderich 

Raimund Hörmann 

Stellv. Vorsitzender: 

Hans Groß 06725 - 1256 

Im Hippel 95, 55435 Gau-Algesheim 

zweiter@ruderverein-ingelheim.de 

Schriftführer: 

Christian Mohr 06132 - 8026 

Eltviller Straße 9, 55218 Ingelheim 

verwaltung@ruderverein-ingelheim.de 

Erweiterter Vorstand und Funktionen: 

Hauswart: 

Jürgen Meier 06132 - 8104 

hauswart@ruderverein-ingelheim.de 

Trainer: 

Andreas Beer 06130 - 7302 

trainer@ruderverein-ingelheim.de 

Fahrtenbuch efa: 

Hans Groß 06725 - 1256 

efa@ruderverein-ingelheim.de 

Trainer: 


trainer@ruderverein-ingelheim.de 

Jugendleiter: 

Thomas Wollstädter 06132 - 8279 

jugend@ruderverein-ingelheim.de 

Umwelt/Ruderrevier: 

Jörg Haffner 06132 - 73473 

umwelt@ruderverein-ingelheim.de 

Webmaster: 


webmaster@ruderverein-ingelheim.de 

Getränkewart: 

Niedecken Dirk 0172 - 6602745 

dirkniedecken@kabelmail.de 

Bootshänger: 


Stellv. Jugendleiter 

Franziska Linden 06132 - 2703 

jugend@ruderverein-ingelheim.de 

Gymnastik: 

Barbara Guhlmann 06132 - 8192 

buo@guhlmann.de 

RudernewS: 

Claudia Weiler 06132 - 899286 

rudernews@ruderverein-ingelheim.de 

Vereinsbekleidung: 

Antje Bachmann 06132 - 712231 

frauen@ruderverein-ingelheim.de 

Skulls: 

Jörg Haffner: 06132 - 73473 

umwelt@ruderverein-ingelheim.de 

Gigboote: 

Dr. Rolf Dach: 06725 - 1258 

bootswart@ruderverein-ingelheim.de 

Rennboote: 

Christian Mohr: 06132 - 8026 

bootswart@ruderverein-ingelheim.de 



Termine 

Nov. 2010 

Do. 04.11. 18:30 Uhr Vereinsabend 

Sa. 06.11. 09:00 Uhr Regelmäßige Tagesfahrt 1.Samstag im Monat 

Sa. 20.11. 18:30 Uhr Vereinsgeburtstag 

Fr. 30.11. 19:00 Uhr Vorstandssitzung 

Dez. 2010 



Mo. 20.12. 19:00 Uhr Vorstandssitzung 

Sa. 25.12. 10:00 Uhr Weihnachtsrudern 

Fr. 31.12. 10:00 Uhr Silvesterrudern nach Vereinbarung 

Jan. 2011 

Sa. 01.01. 10:00 Uhr Neujahrsrudern nach Vereinbarung 


So. 09.01. 09:00 Uhr Eierrudern Kasteler Ruder- und Kanu-Gesellschaft 

1880 e.V. 

Do. 20.01. 17:30 Uhr Steuermannskurs für Jugendliche und Erwachsene 

Mo 24.01. 17:30 Uhr Steuermannskurs für Jugendliche und Erwachsene 

Di 25.01. 19:00 Uhr Vorstandssitzung 

Vorschau 



Fr. 18.02. 18:30 Uhr Mitgliederversammlung 

. offen Jugendversammlung 



Der Bereich Breitensport Jugend befindet sich in einer Umbruchphase, da die 

derzeit Verantwortlichen durch Studium oder Beruf nicht mehr so viel Zeit aufbringen 

können. Das heißt, wir suchen dringend junge / jung gebliebene Erwachsene 

oder verantwortungs- bewusste Jugendliche, welche sich in diesen Bereich 

einbringen, um die gute Jugendarbeit der letzten Jahre fortführen zu können. 

Wer sich ein Engagement in der Jugendarbeit in unserem Verein ein- bis zweimal 

in der Woche vorstellen kann, ist herzlich eingeladen, sich bei uns zu melden. 

Unser Verein setzt alles daran, um das Rudern so angenehm wie möglich zu gestalten. 

Neben einem guten Vereinsklima gehört hierzu auch, dass Boote und Geräte 

vorhanden sind mit denen es Spaß macht, Sport zu treiben. Aus diesem Grund 

haben wir einen neuen Gig 4x+/5x und einen Übungseiner für den Breitensport 

bestellt. 

Diese Investitionen in die Zukunft unseres Vereins können wir leider nicht allein 

aus den Mitgliedsbeiträgen stemmen. Aus diesem Grund rufen wir Euch immer 

wieder zu Spenden auf. Diesen Weg finden wir besser, als die Gelder über steigende 

Beiträge zu akquirieren. 

Zur Beschaffung der beiden Boote fehlt uns derzeit noch ein Betrag von rund 

1.500,00 €. Auch kleine Spenden sind herzlich willkommen. Bitte unterstützt uns 

in diesem Bestreben! 

Andreas Beer, 1. Vorsitzender 

Bootsnamen gesucht ! 

Wir suchen Namen für den neuen Gig Fünfer und für einen Trainingseiner. 

Zu Beginn der 90er Jahre beschloss der damalige Vorstand, die Einer und Zweier 

nach Wasservögeln zu benennen. Für Gig-Boote wurde festgelegt, sie nach den 

Gewässern zu benennen, auf denen wir Wanderfahrten unternehmen, z.B. Rhein, 

Main, Neckar, usw. 

Vorschläge werden vom Vorstand gerne entgegen genommen, die Entscheidung 

wollen wir gemeinsam und auf der nächsten Mitgliederversammlung treffen. 

Hans Groß, Tel 06725/1256 oder email: zweiter@ruderverein-ingelheim.de 

Der Vorstand 



Sport- und Ruderzeiten ab November 2010 

Mo. 

08:45 Uhr Gymnastik Erwachsene im Bürgerhaus (Barbara Guhlmann) 

Di. 

18:30 Uhr Hallentraining Jugend Sebastian Münster Gymnasium 

(Franziska Linden / Thomas Wollstädter) 

Do. 

18:00 Uhr Hallentraining Rennruderer - Präsident Mohr Schule 

(Andreas Beer) 

Sa. 

14:00 Uhr Allgemeines Erwachsenenrudern 

So. 

10:00 Uhr Allgemeines Erwachsenenrudern 

Selbst verabredetes Rudern außerhalb der vorgesehenen Zeiten ist ebenfalls 

gern gesehen? 

Rennrudertraining erfolgt täglich nach Absprache mit den Trainern 

Schwimmtraining für RVI Mitglieder 

Während der Wintersaison bietet der SSV Ingelheim ein Schnuppertraining für Ruderer 

an. Wer Interesse am Schwimmen hat, kann sich bei Gaby Dach melden. 

Tel.: 06725/1258 oder email: rgdach@t-online.de . 

Der Vorstand 



Vereinskleidung 

Ruderhose, lang 58,00€ 

aus funktioneller Mikrofaser mit farbigem und 

reflektierendem Streifen, doppelter Sitzverstärkung 

Material: 100% Polyamid 

Hauptfarbe schwarz / Streifenfarbe royalblau 

Gr. S-XXL 

Ruderhose, kurz 39,00€ 

aus funktioneller Mikrofaser mit Streifen, doppelte Sitzverstärkung 

Material: 100% Polyamid 

Hauptfarbe schwarz Streifenfarbe royalblau 

Gr. S-XXL 

Vereinstrikot ½ Arm Coolmax 47,00€ 

Funktionsfaser, atmungsaktiv, guter Feuchtigkeitstransport 

Material: 100% Polyester 

Farbe: weiss mit senkrechtem Streifen royalblau 

Mit Rückendruck in schwarz und Brustflagge RVI 

Gr. S-XXL 

Vereinstrikot 1/1 Arm Coolmax 49,00€ 

Funktionsfaser, atmungsaktiv, guter Feuchtigkeitstransport 

Material: 100% Polyester 

Farbe: weiss mit senkrechtem Streifen royalblau 

Mit Rückendruck in schwarz und Brustflagge RVI 

Gr. S-XXL 

Wetterjacke aus Gamex 82,00€ 

Die Gamexwetterjacke ist für die sportlich 

ambitionierten Ruderer/Sportler gedacht. 

Mit dem Tragen dieser Jacke über einer 

funktionellen Untertrikotage wird der 

Schweißtransport an die äußeren Materialschichten 

gewährleistet. Je höher die Temperatur-Differenz 

zwischen Körper- & Außentemperatur, desto besser 

die atmungsaktiven Eigenschaften. 

Material: 100% Polyester, Stretch 

Farbe: Body/Ärmel rot Oberteil royalblau 

Kragen/Bündchen schwarz 

Mit Rückendruck in weiss und Brustflagge RVI 

Gr. S-XXL 



Sweatshirt 31,00€ 

Material: 50% Baumwolle / 50% Polyester 

Farbe: royalblau 


Gr. S-XXL 

Wetterjacke aus Tactel 99,00€ 

Tactel gewährt eine hohe Schweißdurchlässigkeit 

von Innen nach Außen wenn eine große Differenz 

zwischen Innen- & Außentemperatur besteht. 

Im besonders zu schützenden Schulter- und Rückenbereich 

ist eine atmungsaktive Membran hinterlegt, so dass an 

diesen Stellen eine größere Wasserdichtigkeit erreicht wird. 

100% Polyamid 

Farbe: Body/Ärmel rot Oberteil royalblau 

Kragen/Bündchen schwarz 


Gr. S-XXL 

Ruderweste Gamex/Fleece 88,00€ 

Durch den Einsatz von leichtem Funktionsfleece 

und der Gamex-Außenschicht ist eine hohe 

Atmungsaktivität gewährleistet. 

Material: 100% Polyester, Stretch 

Farbe: Body rot Oberteil royalblau Kragen schwarz 


Gr. S-XXL 

Ausverkauf alter Bestände: 

Polo-Shirt 18,00 € 

Farbe: marine 

Gr. XXL 

T-Shirt RVI weiss 11,00€ 

100% Baumwolle 

mit Rückendruck in marine 

Gr. S-XXL 

RVI Basecap 8,00€ 

marine mit weißem Schriftzug 

RVI Einteiler 

auf Anfrage 

Die Sammelbestellungen erfolgen immer zum Anrudern und Abrudern eines jeden 

Jahres. Bitte bei Interesse sich in die Liste im Bootshaus einzutragen oder 

bei mir zu melden. 

Antje Bachmann 





Bootshaus-Reinigung 2010 

Liebe Ruderkameradinnen, liebe Ruderkameraden, 

Die Reinigungs-Verantwortung bezieht sich auf das gesamte Obergeschoss sowie auf die 

unteren Sanitäreinrichtungen, Flur und Kraftraum sowie, wenn nötig, Halle (saugen). 

Monat Name erl., Datum 

Januar / Februar 

Dach G., Dach R., Glässel H 

März Körner HJ., Groß C., Folger D. 

April 

1. Hälfte Mai 

24.04.10, 9.00 Uhr 

Gemeinschaftlicher Arbeitseinsatz 

Jugend 

verantwortlich: Wollstädter T. 

2. Hälfte Mai Meier J., Breier K., Dechamps E. 

1. Hälfte Juni Bormuth M., Bormuth U., Hissenauer R. 

2. Hälfte Juni Kerber U., Dinges B., Rust H.J. 

1. Hälfte Juli Lauhoff H., Lischke H., Lischke T. 

2. Hälfte Juli Niedecken D., Beer M., Deitmer J. 

1. Hälfte August Seils S., Gabel M., Horn S. 

2. Hälfte August Burchards R., Lorbeer S., Schäfer S. 

1. Hälfte September Bachmann A., Schumann T., Weiler C. 

2. Hälfte September Haffner R., Haffner J., Moritz-Hoppe S. 

Oktober 

November 

Goldschmidt C., Enders W., 

Birkenberg-Essig U. 

Rennjugend 

verantwortlich: Beer A. 

Dezember Schreeb J., Eggers F., Weitzel S. 

Januar / Februar Schulze H., Mehlig M., Scheipers S. 



Der Sonne entgegen… 

…vom Main an den Rhein 

Erste Wanderfahrt für die RuderkameradInnen aus dem Schnupperkurs Mai 

2010 - 33 Kilometer von Rüsselsheim nach Ingelheim. Rückblick: Nach einem Ruderanfängertraining 

im Mai hieß es in einer der geselligen Mittwochsrunden im 

Anschluss an die 

v e r s c h i e d e n s t e n 

Anekdoten über Erlebnisse 

bei Ruderwanderfahrten: 

Für 

die Anfänger ist die 

erste Wanderfahrt 

im Herbst geplant. 

Das wäre durchaus 

machbar, meinte 

Stefan damals. 

Gesagt – trainiert – 

getan! Ein guter 

Jahrgang – zahlenmäßig – wird flügge. Gehegt und gepflegt von zahlreichen RuderkameradInnen 

beim wöchentlichen Training auf dem Rhein. Nach ersten Ruderversuchen 

im Hafen ging es dann über Einsätze in die Hessenkribbe im Sommer 

auch schon mal in die Mariannenaue oder dann eines Tages nach Heidenfahrt. 

Und im 

September waren 

33 Kilometer 

in Planung – 

ab 30 km Entfernung 

zählt 

eine Tour als 

Wanderfahrt. 

Der große Tag 

nahte: Das Interesse 

war hoch – 

vier Boote (CM, 

Barbarossa, Kaiserpfalz, 

Rhein) 

kamen zum Einsatz. 

Im Vorfeld versorgte Hans alle Teilnehmer mit interessanten Mails. So be- 



heren Touren versehen, …. 

kamen wir wichtige 

Infos über 

den Streckenverlauf, 

eine Packliste 

(der eine oder 

andere würde 

noch Tape ergänzend 

aufschreiben), 

Skizzen 

vom Untermain, 

Oberrhein und 

Mittelrhein mit 

zahlreichen Erklärungen, 

mit 

Bildern von frü- 

Vorbereitend trafen sich einige RuderkameradInnen bereits am Freitag am 

Bootshaus zum Abriggen und Verladen der Boote. Das Abriggen ist mit dem richtigen 

Schlüssel keine große 

Kunst. Beim Bootstransport war 

noch eine Sightseeing-Tour 

durch Rüsselsheim inklusive. 

Dank der guten Kooperation mit 

der RKK Rüsselsheim war die 

Lagerung der Boote und des Zubehörs 

dort möglich. 

Eckdaten am Tag der eigentlichen 

Wanderfahrt von Rüsselsheim 

nach Ingelheim waren: 

* der Treff am Ingelheimer 

Bahnhof, an dem die ca. 20 

kopfstarke RVI-Truppe, in vielen 

Fällen blau-rot-weiß gekleidet 

und mit verschieden großen 

blauen und roten wasserdichten 

Packsäcken beladen, trotz des 

frühen Morgens den Bahnsteig 

„unterhielt“ 



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* die für viele von uns 

„sitzplatzlose“ Bahnfahrt 

nach Rüsselsheim 

verbunden mit der kurzen 

Wanderung zum RKK 

-Bootshaus, 

* das Aufriggen der aufg 

e b o c k t e n B o o t e 

(Achtung hohes Gras: 

Alle Mann auf die Unterlegscheiben 

und 

Schrauben aufpassen! 

Hilfe: Wo ist STEUER- 

BORD? Wo ist BACK- 

BORD?) 


* die 33 km lange Ruderfahrt 

bei angenehmen 

15 Grad nach Ingelheim 

mit einer ausgedehnten 

Mittagspause 

bei Sonnenschein im 

Restaurant im Schiersteiner 

Hafen, bei 

der viel gefachsimpelt 

wurde und sich die 

„halb erfrorenen“ 

Steuerleute wieder 

aufwärmen konnten. 

Die Ruderroute Rüsselsheim 

Ingelheim ist 

vielen Aktiven, spätestens 

jetzt auch den 

Neuen bekannt. Eine 

interessante Perspekt 

i v e f ü r d i e 

„Jungruderer“ bot beispielsweise 

der Blick 

vom Wasser aus auf




Mainz. Das Highlight der Fahrt war das Schleusen. Nach dem gelungenen Schleusen 

in Kostheim gab es für (fast) alle einen Schleusenschluck, teilweise sogar mit 

leckeren Knabbereien, 

die von Boot zu Boot 

gereicht wurden. 

Last but not least: 

In jedem Boot saßen 

erfahrene Ruderer, die 

uns routiniert - auch 

Regattafelder auf der 

Höhe von Wiesbaden 

umrudernd - von Rüsselsheim 

nach Ingelheim 

„brachten“. 

Herzlichen Dank 

an die „Ruderprofis“, 

die auch an das Organisieren des Schleusenschluckes gedacht haben, und die vorbildliche 

Vorbereitung und Organisation der Wanderfahrt durch Hans! 

Dagny Meißner 

Stefan, Annette, Oliver, Maria, Uta, Jörg, Melanie 

Dagny, Hans, Claudia, Michael, Dörte, Michael, Birgid, Frank, 

Andreas, Wolfgang, Annabelle, Klaus, Jürgen 



3-Tages-Wanderfahrt Saarbrücken-Konz 

Die Vorbereitungen für den Bootstransport mussten leider im strömenden Regen 

erledigt werden, auch die Anfahrt nach Saarlouis war alles andere als trocken. 

Die Unterkunft hat uns aber sprachlos 

werden lassen. Ein kleines freistehendes 

Haus mit acht bestens eingerichteten 

Zimmern inkl. Waschtisch, Aufenthaltsraum 

mit Fernseher, Frühstücksraum, 

etc. Das Schmankerl: keine weiteren 

Gäste im Haus, sodass wir eine 

Zweibett-Zimmerverteilung hatten. Im 

Restaurant „Undine“, gleich neben unserer 

Unterkunft, gab es gutes Abendessen 

mit leckern Gerichten. Den Tag beschlossen 

wir in gemütlicher Runde bei 

Wein und Likör im Aufenthaltsraum. 


Das Frühstücksbuffet (mit allem was 

das Herz begehrt) hat uns alle reichlich 

satt werden lassen, sogar die Brotzeit 

für Unterwegs war noch drin. 

Los ging die erste Fahrt bei bedecktem 

Himmel von Saarbrücken mit Ziel Saarlouis. 

Das Stadtgebiet mit Autobahn, die auf dreiviertel der Strecke neben dem 

Fluss entlang führte, ließ wenig Ruhe auf dem Wasser aufkommen. Ein altes Marineschiff, 

die Schleuse Saarbrücken, das Weltkulturerbe Völklinger Hütte und ein 

Containerschiff waren 

die Höhepunkte des Tages. 

Die Sonne belohnte 

nachmittags unsere 

Anstrengungen, so dass 

wir die Hälfte der 

Strecke in kurzen Hosen 

und T-Shirt rudern 

konnten. Das Anlegen 

am Saarlouiser Bootsanleger 

mit unserer nebenan 

gelegenen Unterkunft 

war leicht zu bewältigen. 

Das Abendessen 

nahmen wir „traditionell“ im Restaurant Undine zu uns.


Am nächsten Morgen gab es kurzfristig Grund zum Umdenken. Der Himmel zeigte 

sich gleichmäßig grau und es regnete. Noch während wir nach einem alternativem 

Programm suchten, hörte es auf zu regnen und alle stürmten in die Zimmer um 

sich Ruderbereit vor der Tür zu treffen. Mit circa 1,5 Stunden „Verspätung“ legten 

wir bei nebeligem 

Wetter Richtung 

Mettlach ab. 

Die Nebelfelder 

schoben sich über 

die bewaldeten 

Hänge und verbreiteten 

eine 

tolle Herbststimmung. 

Die Besiedlung 

nahm ständig 

ab und wir konnten 

immer mehr Landschaft und Ruhe genießen. Die Saarschleife rückte immer 

näher und die Spannung/Erwartung wurde größer. Ein Drachenboot startete am 

Ufer in Richtung Schleife. Die unbeschreibliche Ruhe im Tal mit seinen steilen 

Böschungen war kurz gestört. Doch dann waren wir mittendrin. Weit und breit 

kein Mensch, kein Auto, Natur pur. EINMALIG. Der Nebel und die verfärbten 

Blätter der Laubbäume 

ließ die Schleife in einem 

interessanten 

Licht erscheinen. Am 

Tagesziel Mettlach 

mussten wir mit ein 

bisschen mehr Mühe als 

gewohnt die Boote aus 

dem Wasser tragen. 

Den Ausgleich gab es 

direkt im Anschluss in 

einer Bierbrauerei. Der 

Rückweg zum Quartier 

war ebenfalls anders 

als geplant: Gesperrte 

Zugstrecke und Schienenersatzverkehr mit fröhlich angetrunkenen Festplatzbesuchern 

ließ alle schmunzeln. Nach dem Abendessen „nebenan“ schlenderten wir 

zur Kirmes in die Altstadt von Saarlouis. Das Leben tobte vor und in den Kneipen 

mit tollen Livebands und ließ unsere Nacht kurz werden. 



Blauer Himmel erwartete uns am letzten Tag unserer Reise. In Mettlach beginnend 

wurden die Täler langsam flacher und ließen die ein oder andere Fernsicht 

vom Wasser aus zu. Ein 

Sandstein-Tagebau inmitten 

der bewaldeten Uferböschung 

erregte unsere 

Aufmerksamkeit. Der 

Wind frischte mittags 

deutlich auf, so dass bei 

den Pausen auf dem Wasser 

„gesegelt“ wurde und 

in den Schleusen „Sturm 

im Wasserglas“ herrschte. 

Die ersten Weinberge kamen 

in Sicht und der 

Schiffsverkehr nahm mit 

einem Container- und 2 

Ausflugsdampfern deutlich zu. Beim Zusammenfluss von Saar und Mosel ließen wir 

das gewohnt ruhige Wasser der letzten beiden Tage mit einem Schlag hinter uns. 

Wenige Kilometer später 

endete unsere Reise im Konzer 

Yachthafen, da der 

Bootsanleger des Rudervereins 

nicht aufzufinden war 

(hatten wir das nicht schon einmal irgendwo gehört?). 

Drei wunderbare Tage haben wir erlebt und würden 

diese Reise immer wieder tun. Unsere persönliche 

Bewertung in den Kategorien Unterkunft, Essen, Erlebnis, 

Spaßfaktor: Sehr empfehlenswert. 

Uta Liebetrau & Frank Hildebrandt 



Rückblick auf die zweite Hälfte der Regattasaison 2010 

In der letzten RuderNews berichtete ich bereits über die erste Hälfte der Regatta 

Saison, welchen ich mit den guten Ergebnissen bei den Deutschen Jahrgangsmeisterschaften 

und allen Guten Wünschen für eine Erfolgreiche Teilnahme 

unserer Aktiven Stephanie Hang bei der Junioren Weltmeisterschaften beendete. 

Mein Bericht zur zweiten Hälfte der Regattasaison 

2010 beginnt, es konnte ja nicht schöner sein, 

mit der Goldmedaille für Stephanie, bei den Junioren 

Weltmeisterschaften Anfang August im 

tschechischen Racice im Juniorinnen Doppelvierer 

ohne Steuerfrau. Ein toller Erfolg den Stephanie 

für unseren Ruderverein, vor allem aber auch für 

sich, errungen hat. 

Nach einer kurzen Sommerpause, die mit den 

Sommerferien endete, starteten unsere Rennruderer 

in die Vorbereitung auf die Wettkämpfe im Spätsommer und Herbst, die 

Traditionell von den Kurzstrecken- und Sprintregatten geprägt sind. Es ist auch 

die Zeit, um neue Mannschaftsbesatzungen und Bootsklassen zu testen, da die 

Qualifikationen auf internationale Wettkämpfe vorbei sind. 

Am ersten Septemberwochenende waren wir auf der Kurzstreckenregatta in Limburg 

an der Lahn am Start. Zu 19 Rennen hatten wir gemeldet. In manchen Rennen 

gingen wir mit 

zwei Booten an 

den Start, in fünf 

Rennen in Rennge 

m e i n s c h a f t e n 

mit anderen Vereinen, 

so dass wir 

auf 22 Starts kamen. 

Die Bilanz mit der 

wir am Sonntagabend 

die Regatta 

verließen konnte 

sich sehen lassen: insgesamt 16 mal Rang 1 und 6 mal Rang 2. Antonia Hengst gewann 

6 Rennen und wurde einmal 2, Jessica Beer Gewann ebenfalls 6 Rennen und 

belegte zweimal den zweiten Platz; Stephanie Hang siegte dreimal und wurde einmal 

zweite; Max Nitsche gewann drei Rennen bei den Leicht U-17 Junioren und 





belegte einmal Rang 2 und Silke Mohr konnte einmal Siegen und wurde zweimal 

Zweite. 

Lisa Mohr war parallel zur Limburger Regatta in Villach in Österreich im Frauen- 

Doppelzweier mit Ihrer Partnerin aus Frankfurt am Start und belegte dort Rang 

drei und vier. 

Am Zweiten Septemberwochenende waren wir, sozusagen auf unserer Hausregatta, 

im Schiersteiner Hafen auf Radadelchen Jagd. Unsere U-19 Mädels vom 

Ruderverein Ingelheim, 

Jessica Beer, Stephanie 

Hang und Antonia 

Hengst waren in allen 

Bootsklassen der U-19 

Juniorinnen von der 

Konkurrenz nicht zu 

schlagen. Trafen die 

RVI Mädchen in Rennen 

aufeinander, machten 

sie die beiden ersten 

Plätze unter sich aus. 



Mit neun Siegen bei neun Starts war 

Jessica Beer die erfolgreichste Ingelheimer 

Ruderin an diesem Wochenende. 

Sie holte sich an beiden Tagen die Siege 

im Einer, mit Stephanie Hang im 

Doppelzweier und auch im Doppelvierer 

konnte sie sich mit S. Hang und A. 

Hengst ergänzt durch eine Ruderin vom 

Kreuznacher RV, durchsetzen. 

Besonders spannend gestalteten sich die Seniorinnen Doppelzweier Rennen, wo 

sie zusammen mit A. Hengst an beiden Tagen den hohen Favoritinnen der Renngemeinschaft 

Mainz/Esslingen unerwartet den Sieg wegschnappten. 



Auch das Rennen der 

Juniorinnenzweier ohne 

Steuerfrau wurde 

mit Spannung erwartet. 

Erstmals in dieser 

technisch sehr anspruchsvollen 

Bootsgattung 

startend, holten 

sich J. Beer und S. 

Hang den Sieg vor Antonia 

Hengst und ihrer 

Partnerin aus Kitzingen. 

A. Hengst war bei sieben Starts sechsmal erfolgreich und musste sich nur im 

Zweier ohne Steuerfrau, wie schon erwähnt, mit Platz zwei hinter ihren Vereinskameradinnen 

zufrieden geben. S. Hang startete viermal, sie konnte dreimal siegen 

und einmal Platz zwei hinter ihrer Zweierpartnerin J. Beer im Einer errudern. 

Lisa Mohr siegte 

samstags und 

sonntags souverän 

im U-23 Seniorinnen 

Einer. 

Ebenfalls ein 

makelloses Ergebnis 

lieferte 

mit vier Siegen 

ihre Schwester 

Silke Mohr. Sie 

gewann den 

Mädchen Einer 

und mit ihren 

Partner/innen 

Der Stadtsportverband Ingelheim 

hat einen neuen Internetauftritt unter: 

http://www.stadtsportverband-ingelheim.de 



vom Mainzer Ruderverein den gesteuerten Mixed Doppelvierer sowie den Mädchen 

Doppelvierer mit Steuerfrau 

. 

Max Nitsche war im Leichtgewichts- 

Einer und Doppelzweier 

der U-17 Junioren am Start. Im 

Einer belegte er an beiden Tagen 

den dritten Rang. Im Doppelzweier 

mit Partner Philipp Grebner 

vom Mainzer RV lief es im Samstagrennen 

nicht ganz rund und sie 

belegten einen für sie enttäuschenden 

vierten Platz. Sonntags 

zeigten die beiden jungen Sportler 

was sie wirklich können und 

rehabilitieren sich mit dem Sieg 

im Leichten U-17 Doppelzweier 

für die Niederlage vom Vortag . 

Das dritte Regattawochenende in 

Folge führte uns nach Großau- 



heim am Main. 

Auch hier konnten sich 

unsere Mädels und unser 

Jungen wie schon auf den 

beiden vorher geruderten 

Regatten hervorragend 

in Szene setzen. So 

standen am Ende bei 23 

Starts 14 Siege, fünf 

zweite Plätze und je zwei 

dritte und vierte Plätzen. 

Es folgte jetzt mal ein 

Trainingswochenende, 

bevor es zur Südwestdeutschen-Meisterschaft 

nach Trier ging und 

für Jessica nach Hamburg, wo der diesjährige 

Baltic-Cup stattfand und sie im Doppelvierer 

ohne Steuerfrau für Deutschland startete. 

Zu 11 Rennen der Südwestdeutschen- 

Meisterschaften hatten wir Boote gemeldet, 

um dort um die Titel mit zu rudern. Stephanie 

Hang war im U-19 Juniorinnen- Einer, - 

Doppelzweier mit Antonia Hengst vom RVI und 

im –Doppelvierer mit Antonia und zwei Mädels von der Koblenzer Rhenania in 

Renngemeinschaft erfolgreich. 

Silke Mohr 

belegte im Mädchen 

Einer der 14-jährigen 

den zweiten Platz. Im 

Mädchen Doppelvierer 

mit Steuerfrau konnte 

sie mit ihren Partnerinnen 

vom MRV den 

Titel gewinnen. In den 

Seniorinnen Rennen 

hatten wir leider immer 

ein Boot vor uns. 

So konnte Lisa Mohr 

im Seniorinneneiner 

(Fortsetzung auf Seite 29) 





den zweiten Platz belegen, genau wie im Doppelzweier mit Antonia und im Doppelvierer 

mit Stephanie und zwei Seniorinnen von der Koblenzer Rhenania sowie 

im Vierer ohne Steuerfrau in Renngemeinschaft mit Koblenz und Ludwigshafen. 

Für unseren „Quoten Junior“ Max Nitsche lief es nicht so gut er belegt Rang 

sechs im Leichten U-17 Einer und im Doppelvierer mit Steuermann den vierten 

Platz in der Renngemeinschaft mit Worms, Kreuznach. 

Silber und Gold gab es beim 

10-Nationen-Cup in Hamburg 

für Jessica Beer. 

Musste sich der Vierer um 

Jessica im Samstagsrennen 

noch dem zweiten DRV- 

Boot knapp geschlagen geben, 

so konnte sie sich 

Sonntags mit ihren Mitstreiterinnen 

im Boot Dorothea 

Götz vom Mainzer Ruder 

Verein, Sophie Oksche 

vom Donauer-Ruder-Club 

Ingolstadt und Elisaveta 

Sokolkova vom Lauinger Ruder- u. Surfclub souverän vor dem zweiten Verbands- 



boot und der Konkurrenz aus den anderen Nationen durchsetzen und gewinnen. 

Mit den Deutschen Sprintmeisterschaften im Rudern im Ruhr Wasser-Sport- 

Park in Kettwig am 09. u. 10. Oktober beendeten wir die Regatta Saison 2010. 

Und noch zweimal gab es Grund zur Freude für RVI-Sportler. 

Am Samstagvormittag qualifizierten 

sich Jessica und Stephanie 

souverän in ihrem Vorlauf 

für das Finale im U-19 Juniorinnen 

Doppelzweier am Abend. 

Was im Doppelzweier gelang, 

sollte Jessica und Stephanie mit 

Lisa Mohr und Antonia Hengst auch im Frauen 

Doppelvierer gelingen. Der direkte Einzug 

ins Finale am Sonntag, was ihnen auch überzeugend 

gelang. 

Das Doppelzweier Finale fand am Abend unter 

Flutlicht und mit Feuerwerksfontänen 



Wein vom Weingut Hang soll vor allem eines: 

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DER Hang zum Wein 



bei Durchfahren des Zielbereiches statt. Genau wie im Vorlauf bestimmten Jessica 

und Stephanie auch das Geschehen im Finalen und holten sich überlegen den 

Titel in dieser Bootsklasse. 

Als jüngste Crew in der Konkurrenz des Frauendoppelvierers hatte man schon so 

manche namhafte Mannschaft aus der Ruderbundesliga im Vorlauf hinter sich 

lassen könne, nun wollten unsere Vier Ehrgeizigen Mädels auch eine Medaille. Es 

wurde Silber - nur die Frauen vom Ludwigshafen RV waren schneller und holten 

sich den Titel. Aber auch über die Silbermedaille freuten unsere Vier riesig. 

Ein schöner Saisonabschluss 2010, welche damit zu einer der erfolgreichsten in 

der Geschichte des RVI zählen dürfte. Danke sei hier auch noch einmal der 

Stadt und unserem Sponsor der Firma KARL GEMÜNDEN, sowie den Förderern 

und Spendern gesagt, ohne die der RVI sich Sport auf diesem Niveau nicht leisten 

könnte. 

Andreas Beer 



Die internationale Wanderfahrt Regensburg – Linz 

9.-14.08.2010 

Am Sonntag den 8. August holte mich Jürgen Meier morgens um 8.00 Uhr in Wackernheim 

ab. Wir wollten uns vor Regensburg am Gasthof Walba mit Gabi und 

Rolf Dach, Ulla Birkenberg-Essig und Sigi Horn treffen, um dann nach ausgiebiger 

gemeinsamer Brotzeit zum Bootshaus des RRK weiterzufahren. 

Das Wetter war bei Abfahrt bescheiden und auf der Strecke hat es dann auch 

geregnet. Das Gasthaus Walba empfing uns nach flotter Fahrt aber schon mit 

schönstem Sonnenschein. Von unseren Freunden allerdings keine Spur. Nach längerem 

Warten bei Bier und schließlich auch Bestellung des Mittagstischs waren 

die vier dann auch zur Stelle. Trotz vorherigen Besuchs einer Schokoladenfabrik 

haben sie sich ums Essen nicht gedrückt. 

Bei guter Stimmung, allerdings ein klein wenig verunsichert durch den hohen 

Wasserstand der Donau und ihre beachtliche Strömungsgeschwindigkeit, sind 

wir dann zum RRK aufgebrochen. 

Dort wurden wir von Hans Thumann und den übrigen Regensburger Freunden/ 

innen herzlich empfangen und auf die letzten Prognosen zur Hochwassersituation 

eingestimmt. Wir hatten vorher einen Kurztrip an die steinerne Brücke gemacht 

und uns davon überzeugt, dass die Durchfahrt durch die Brückenbögen nicht riskiert 

werden konnte. 

Nach einem gemütlichen gemeinsamen Abendessen bei dem wir auch Viviane, Micheline 

und Jean aus Macon kennengelernt und unser Französisch dem ersten 

Härtetest unterzogen hatten, freuten wir uns nach einer gut durchschlafenen 

Nacht im Bootshaus/Hotel auf die Erste Etappe unserer Wanderfahrt. Die führte 

uns dann nicht wie vorgesehen die Donau hinab nach Straubing sondern die 

Naab hinauf und am Nachmittag zurück zum Bootshaus des RRK. 

Einsetzen der Boote vor dem Quartier in Niederranna 


Die Änderung der Routenplanung 

war durch das Hochwasser der 

Donau notwendig geworden, die am 

9. August für die jegliche Schifffahrt 

wegen Hochwasser gesperrt 

war. Am Abend konnten wir dann 

bei einem Stadtrundgang die unwiderstehliche 

Ausstrahlung des in 

herrlichem Glanz wiedererstandenen 

alten Regensburg erleben.


Schon am nächsten Tag waren dann Wolken und Sorgen endgültig verflogen, die 

Schiffahrtssperre aufgehoben; also 

hieß es "Leinen los" gen Straubing. 

Die Durchfahrt durch die Steinerne 

Brücke blieb uns freilich vorenthalten. 

Um kein unnötiges Risiko einzugehen, 

wählte man den Weg durch die 

Großschiffahrtsschleuse . . . ein Vorgeschmack 

für die Schleusen Geisling 

und Straubing, die ebenfalls überwunden 

werden mußten, ehe man beim 

Straubinger Ruderclub die erste 

Etappe beenden konnte. Quartier bezogen 

wir in Niederalteich, das uns 

zwei Nächte als Herberge diente. Um 

den ausgefallenen Montag wieder 

hereinzuholen und im Plan zu bleiben, 

mußten zwei Etappen (Straubing – 

Deggendorf und Deggendorf – Vilshofen) 

zusammengelegt werden, so daß 

Wenn doch immer so viele Helfer zur Hand wären . . . 

man schon am zweiten Rudertag 72 km zu bewältigen hatte. Aber dank des kühlen 

Wetters und der guten Strömung und der Stärkung im Restaurant des Deggendorfer 

Ruderclubs (wo wir übrigens 

den einzigen Regenschauer im Trockenen 

erlebten) war auch diese Doppeletappe gut 

zu bewältigen. 

Bisweilen ist "Fahrtleitung" ein einsamer Job 

Am nächsten Tag ging es von Vilshofen 

weiter in Richtung Passau, durch die 

Schleusen Kachlet und Jochenstein, vorbei 

an der beeindruckenden Kulisse der 

Dreiflüssestadt mit dem barocken Dom 

und den Vesten Oberhaus und Niederhaus, 

den vor Anker liegenden Fahrgastschiffen, 

dem Schneiderschlössl alias Burg Krempelstein, 

wo die Barkenfahrer erst wenige 

Wochen zuvor Station gemacht hatten, bis 

zum Etappenziel Niederranna, wo wir im 

Gasthof Draxler logierten. Auf den Wassern 

von Donau, Ilz und Inn glitten wir 

durch das enger werdende Donautal mit 

einem bayerischen und einem österreichi- 



Hafen Ingelheim 

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schen Ufer, bewunderten das schön gelegene Obernzell mit dem alten Schloß, 

durchquerten die Schleuse Jochenstein fast ohne Wartezeit, ließen Engelhartszell 

(aus Ruderersicht) links liegen und gelangten so nach Niederranna, wo die 

stattliche Burg Rannariedl 

auf uns herabblickte. 

Anderntags ging es 

vom Haus weg, vorbei 

an der Ruine Wesenstein 

über Wesenufer, 

dem Schloß 

Marsbach und der 

Burgruine Haichenbach, 

die man beim 

Durchfahren der berühmten 

Schlögener 

Schlinge gleich von 

beiden Seiten zu sehen 

bekommt, ehe 

In Österreich herrscht beim Schleusen Schwimmwestenpflicht 



man via Obermühl und Untermühl, über dem die eindrucksvolle Burganlage Neuhaus 

thront, zum Campingplatz Kaiserhof gelangt, wo Mittagspause und Landdienstwechsel 

erfolgen konnten. 

An der Schleuse Aschach, bekannt für lange Wartezeiten, durften wir dieses 

Mal einen regelrechten Express-Service genießen. Da wir mit den vorschriftsmäßigen 

Schwimmwesten ausgestattet waren, stand einer Schleusung nichts im Wege. 

Wir bedankten uns mit einem dreifachen Hipp, hipp – hurrah, steuerten dann 

Aschach und Brandstatt an und erreichten schließlich unser Ziel: Ottensheim, wo 

zwei Boote von der Umtragemöglichkeit Gebrauch machten, während das dritte 

Boot sich noch einmal schleusen ließ, um dann in die Regattastrecke Ottensheim 

einzulaufen, wo abgeriggert und aufgeladen wurde. Wir hatten gemeinsam eine 

tolle Ruderwoche erlebt und durch ständig wechselnde Bootsbesetzungen auch 

sehr schnell ein gutes Gruppengefühl erreicht Im Gasthof Draxler konnten wir 

den letzten gemeinsamen Abend genießen. Die kulinarisch Anspruchsvolleren begaben 

sich allerdings auf die Suche nach einem besseren Lokal, weil die Gastronomie 

im Hause Draxler (laut Prospekt "bodenständige Kost") einiges zu wünschen 

übrig ließ. Die Weine waren dafür um so besser. 

Die fast komplette Equipe Regensburg Linz 

Am Samstag stand die Rückreise an, die wir schon früh antraten, weil wir ja noch 

bis Ingelheim weiterreisen mußten. Von unseren französischen Freunden hatten 

wir uns bereits bei der Abfahrt in Niederranna verabschiedet. Die feuchten Au- 



gen ließen ahnen, dass es nicht die letzte Wanderfahrt mit ihnen gewesen sein 

dürfte. Die Verständigung mit den französischen Freunden klappte prima. Entweder 

mit Hilfe verschüttet geglaubter französischer Sprachkenntnisse oder 

mit Talent zur Pantomime. Die internationale Aura unserer Fahrt haben wir sehr 

genossen; sicher auch geographisch die Grenzüberschreitung nach Österreich, 

vor allem aber den bald freundschaftlichen Kontakt mit den französischen Damen 

und Monsieur Jacques. 

Im Bootshaus der RRK spendierte Jürgen, externes Mitglied des RRK aus Berlin, 

noch eine Runde, um sich bei allen für die gelungene Wanderfahrt zu bedanken. 

Gedankt wurde natürlich auch der Fahrtleitung, die in den Händen von Hans Thumann 

lag (auch wenn dieser, wie man so sagt, wie die Jungfrau zum Kind gekommen 

war. Jürgen (Ingelheim) und ich machten auf der Rückfahrt im Bootshaus 

des Rudervereins Speyer auf einer Terrasse hoch über dem Rhein noch eine 

Rast und meinten, von Speyer könnte man auch mal nach Ingelheim rudern. Im 

Übrigen waren wir sicher, dass Gabi, Ulla, Rolf und Sigi schon wieder in der 

Schoko-Fabrik genascht hatten. 

E. Paravicini 

Nach einem Bericht von Rudolf F. Dietze, für den RRK 

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Neuaufnahmen 2010 

1. Juni 2010 Hans-Wolfgang Fluche 1958 

1. Juni 2010 Marcus Krasemann 1977 

1. Juni 2010 Sofie Lorbeer 1996 

1. Juli 2010 Oliver Deininger 1960 

1. Juli 2010 Sigmar Weinz 1958 

1. August 2010 Jürgen Beck 1958 

1. August 2010 Svenja Diehl 1997 

1. August 2010 Jörg Hedrich 1978 

1. August 2010 Melanie Hedrich 1999 

1. August 2010 Annette Kaiser 1980 

1. August 2010 Rainhard Klaus 1947 

1. August 2010 Uta Liebetrau 1972 

1. August 2010 Dagny Meißner 1961 

1. August 2010 Birgit Schanz 1962 

1. August 2010 Susanne Schippling 1971 

1. August 2010 Dörthe Strecke-Ehlers 1961 

1. August 2010 Gerhard Wieseotte 1952 

1. August 2010 Michael Wietheger 1965 

1. September 2010 Eugen Paravinci 1946 

1. Oktober 2010 Birgit Kleine-Weitzel 1964 

Der Ruderverein Ingelheim 1920 e. V. begrüßt seine neuen Mitglieder und 

wünscht Ihnen viel Freude beim Rudern und in unserer Gemeinschaft! 

Stefan Lorbeer, Kassenwart 

Der Vorstand bittet alle neuen Mitglieder der letzten Jahre zu prüfen, ob sie ihr RVI- 

Vereins-T-Shirt bei Antje Bachmann abgeholt haben. 



Sommerfest Ruderverein - TC Boehringer Ingelheim 

Großen Spaß hatten Ruderer unseres Vereins und Tennisspieler des Tennisclub 

BI beim Sommerfest am 14. August 2010. Bereits morgens um 9:00 Uhr begrüßte 

Hans elf interessierte Tennisspieler am Bootsplatz, darunter Petra Jamin- 

Peter und Harald Sprenger aus dem Präsidium, sowie den ehemaligen Daviscupspieler 

und heutigen Trainer Mark Markov, und erklärte ihnen die Grundbegriffe 

des Ruderns. 

Anschließend 

wurden die 

Mannschaften 

eingeteilt, 

und so 

gingen schon 

kurze Zeit 

später 3 

Doppelvierer, 

besetzt mit 

jeweils 3 

Tennisspielern und 2 RVI’lern aufs Wasser. Die ballgewandten Tennisfreunde 

legten sich mächtig ins Zeug - Mark bekam sogar Blasen an den Händen - und 

zeigten schon bald, dass sie nicht nur den gelben Filzball im Griff haben. Nach 

einigen Runden im Hafen wagte Hans mit seiner Mannschaft sogar schon einen 

Abstecher in die Hessenkrippe. Wieder am Bootshaus ließen wir den Vormittag 

mit Laugenbrezeln und Getränken fröhlich ausklingen. 

Nachmittags ging es im Tennisclub weiter. Hier galt es, beim Juxturnier im Doppel 

mit immer wechselnden Partnern und Gegnern möglichst viele Spiele zu gewinnen. 

Dieser Herausforderung stellten sich Wolfgang Enders, Andreas und ich, 

sowie unsere komplette 

Rennjugend, 

wobei die Nichttennisspieler 

unter uns 

eine Schnuppertrainingsstunde 

erhielten. 

So sammelten 

wir 2 h lang in 4 

schweißtreibenden 

Matches eifrig 

Punkte bis um 18 

Uhr endlich der Ab- 



pfiff kam. Nun unter die Dusche, den Schweiß und roten Sand loswerden, dann 

zur Siegerehrung. Hier hatte sich der TC etwas Besonderes ausgedacht, es wurde 

der Spieler mit den meisten Punkten, der mit den wenigsten, sowie der mit 

der mittleren Punktzahl geehrt. Die meisten Punkte erreichte ich und bekam dafür 

eine Dose Tennisbälle, den letzten Platz verteidigte Andreas hartnäckig, ihm 

wurde ein Handtuch des Tennisverbandes Rheinhessen verliehen. Der Preis für 

die mittlere Platzierung ging an einen Spieler des TCBI. 

Für den leiblichen Genuss sorgte an diesem Abend die Familie Ekinci, die Pächter 

vom clubeigenen Restaurant „match point“, sie grillten für uns Steaks und hatte 

wirklich leckere Salate vorbereitet, die wir nun hungrig in netter Runde genießen 

konnten. 

Es war ein schönes Ereignis für Ruderer und Tennisspieler, das im nächsten Jahr 

gerne wiederholt werden darf. 

Maria Beer 



Traversée de Paris et des Haut-de-Seine 

Salut ihr Ruderer in Ingelheim! Ca va? Tja, ich sitze zwar gerade hier in 

Frankreich, gebe aber dennoch mal meinen Senf zur Rudernews dazu:-) Denn 

auch hier bot sich mir die 

Gelegenheit einmal wieder den Fuß in 

ein Ruderboot zu setzen (leider gibt 

es keinen Ruderverein in der Nähe 

meines jetzigen Wohnortes...noch 

nicht!). Am 26.September fand in 

Paris das alljährliche „Traversée de 

Paris“ statt und schon vor meiner 

Abreise stand für Yvonne fest: da 

machen wir mit, wir kommen dich 

besuchen Nina! Fand ich super! 

Am 24.September erreichten Yvonne, Astrid, Kai (angeheuerter Steuermann) 

und Roland (treuer Fahrer und Begleiter) Paris. Astrid und Yvonne hatten alles 

organisiert und auch ein Ruderboot gemietet. 

Samstag wurde dann natürlich erstmal das 

Kulturprogramm absolviert, d.h. Tour Eiffel, 

Champs-Elysées etc., wie man sich das eben so 

vorstellt, und da ich mich ja nun auch schon ein 

wenig auskenne, konnte ich einen (hoffentlich) 

ordentlichen Reiseführer abgeben;-) 

Sonntag hieß es dann um 4Uhr in der Früh 

aufstehen. Uff!! 

Um halb sechs 

s o l l t e n w i r 

eigentlich am 

Ruderverein sein, aber die Pariser Straßen 

bieten reichlich Rätselspaß und auch unser 

Navi musste erst einmal wach werden. Am 

Verein angekommen, machten wir uns auf die 

S u c h e n a c h u n s e r e m f ü n f t e n 

Vielen Dank ! 

an unsere Inserenten, welche die Herausgabe der RudernewS durch ihre Unterstützung 

erst möglich machen. Bitte beachtet diese bei Euren Einkäufen. 

Der Vorstand 



Ruderkameraden, von dem wir 

eigentlich nur wussten, dass er 

Franzose ist. Name oder Aussehen 

waren uns völlig fremd, das machte die 

Suche nicht gerade einfach. Aber der 

nette Kerl hatte in weiser Voraussicht 

Eigeninitiative ergriffen und ein 

Schild gebastelt, mit dem er eine 

halbe Stunde am Ufer stand, bis wir 

ihn endlich fanden. Armer Franzose! 

Doch Jean- Jaques sah das alles ganz 

gelassen, begrüßte uns alle herzlich 

mit Küsschen links und Küsschen 

rechts und redete vergnügt vor sich 

hin („Ähm Nina, was redet er da?“). 

I c h m u s s s a g e n , m e i n e 

Sprachkenntnisse waren nach den 7 Wochen auch nicht perfekt, aber wir haben 

ungefähr verstanden, was der andere sagen wollte. 

Um sieben Uhr waren wir dann endlich auf dem Wasser und versuchten nun 

möglichst nicht den anderen Booten in die Quere zu kommen, was ziemlich 

schwierig war und auch einige Male scheiterte (Insgesamt gingen mehr als 500 

Ruderer an den Start). Aber die Stimmung war ausgelassen und die kleinen 

K o l l i s i o n e n w u r d e n 

lachend hingenommen. 

Der Startschuss wurde 

gegeben und alle machten 

sich auf, gemeinsam die 

34 km zu bewältigen. Die 

Eindrücke waren herrlich! 

„Magnifique“, wie der 

Franzose sagen würde. Es 

ging vorbei an der kleinen 

Freiheitsstatue, dem 

Eiffelturm, der Notre- 

Dame und vielen anderen 

schönen Denkmälern, 

Gebäuden und vor allem: 

Brücken! Ich weiß nicht, durch wie viele Brücken wir gefahren sind, aber wir 

begannen nach einiger Zeit, uns an ihnen zu orientieren: „Noch 2 Brücken, dann 

müsste die Freiheitsstatue wieder kommen“. Dazu spielte das Wetter 



wenigstens am Anfang mit und Paris bei Sonnenaufgang ist einfach der 

Wahnsinn! Auf dem Rückweg wurde der Wind leider schneidend kühl und dazu 

kam der verstärkte Wellengang, als die Schifffahrt wieder freigegeben wurde. 

Aber dennoch, es hat sich gelohnt! 

Wieder am Steg angelangt, ging es ans Abriggern, Boot verladen und natürlich 

nicht zu vergessen: ans Essen! Bei dieser Gelegenheit übergab uns Jean- Jaques 

„un petit Cadeau“, eine CD, auf der er höchstpersönlich zu hören ist. Ich muss 

sagen, der Mann ist ein Unikat! Mit seinen 70 Jahren ist er fit wie ein Turnschuh 

(„Wie ihr wollt Pause machen. Wann geht’s denn endlich weiter?“), singt und 

spielt Gitarre, gibt Konzerte und läuft mit einem festgenähten Dauergrinsen 

durch die Welt. Wer sich selber ein Bild von ihm machen möchte, kann gerne 

seine Internetseite besuchen: www.boitarderie.com 

Die Musik ist auf jeden Fall amüsant, auch wenn man kein französisch versteht! 

Nach dem Essen hieß es dann Abschied nehmen, für Astrid, Roland, Kai und 

Yvonne ging es wieder nach Deutschland, ich machte mich auf den Heimweg 

Richtung Versailles. Das Rudern auf der Seine war wirklich ein tolles Erlebnis 

und ich kann es (trotz der hohen Teilnahmekosten) auf jeden Fall 

weiterempfehlen! So, und ich verabschiede mich dann auch mal wieder und sage: 

bis nächstes Jahr! Salut! 

Nina 





Steuermannskurs des RVI – Folge 11 

Heute: Stromschnellen und widriges Wetter 

Im elften Teil unserer Fortsetzungsgeschichte „Steuermannskurs im RVI“ in der 

RudernewS stehen zwei Themen im Mittelpunkt, die nicht unbedingt zusammengehören, 

aber gemeinsam den Abschluss des Kapitels „Steuerkunde“ bilden. 

Stromschnellen 

Stromschnellen sind Abschnitte eines fließenden Gewässers, in welchen die 

Strömungsgeschwindigkeit stark zunimmt. Durch Zunahme des Gefälles eines 

Flusses oder Einengung des Bettes durch Felsblöcke, Brückenpfeiler oder Wehre 

entsteht eine zum Teil reißende Strömung. 

In den Hausgewässern 

des 

RVI ist z.B. die 

untere Ausfahrt 

der Fulder 

Aue in den 

Rhein einer 

Stromschnelle 

ähnlich. Auch 

am noch wilden 

Oberlauf der 

Lahn zwischen 

Gießen und 

Wetzlar können 

e i n f a c h e 

Stromschnellen 

befahren werden. 

Stärke Stromschnellen gibt es zum Beispiel an der Werra zur Umfahrung 

eines Wehres. 

Wegen der oft frei liegenden und vom schnell strömenden Wasser umspülten 

Steine ist der Kurs des Bootes in Stromschnellen stets sorgfältig auszuwählen. 

Meist ist das Fahrwasser sehr eng, man muss deshalb den Bug vorausschauend in 

der Mitte des Gewässers halten, um Uferberührungen zu vermeiden. Bei Einfahrt 

stromab in eine Stromschnelle sollte mit wenig Kraft immer weiter gerudert 

werden, damit die Bootsgeschwindigkeit nicht zu schnell wird, trotzdem 

aber das Boot steuerbar bleibt. Bei sehr niedrigem Wasser sollte man besser 

aussteigen, um das Boot nicht zu gefährden. Sicherheit geht vor, aber Stromschnellen 

können dem Ruderer auch Spaß machen! 



Rudern bei Nebel 

Sicheres Rudern ist natürlich nur bei 

genügender Sicht möglich. 

Was z.B. in der Hessenkribbe noch 

verantwortet werden kann endet spätestens 

beim Befahren oder Queren 

der Fahrrinne bei Nebel. Denn die 

Schiffe fahren weiter, sind aber 

selbst auch nicht zu sehen. 

Rudern bei Gewitter 

Bei aufkommendem Gewitter sollte sofort 

angelegt und der übliche Schutz 

gesucht werden. Weiterrudern bedeutet 

Lebensgefahr! 

Rudern bei Dunkelheit 

Das Rudern bei Dunkelheit ist durch 

die Binnenschifffahrtsstraßen - 

Ordnung nicht grundsätzlich verboten. 

Jedoch ist die Beleuchtung eines Ruderbootes 

durch ein weißes, rundum 

sichtbares Licht vorzunehmen. Nachtfahrten 

im Ruderboot haben durchaus 

ihren Reiz. Die Gefahren durch Bojen, 

Untiefen oder andere Hindernisse 

müssen jedoch abgewogen werden. 

Grundsätzlich sollte eine Ausfahrt vor 

Einbruch der Dämmerung beendet 

werden. 

Andreas Bachmann 



ACHTUNG RUDERER! 

An der Mündung, wo die Selz in den Rhein mündet (Anfang Hessenkribbe), 

würde ich an eurer Stelle nicht in den Rhein fallen! 

Als wir wieder 

einmal am 

Rhein spazieren 

waren lag 

an der oben 

g e n a n n t e n 

Stelle ein 

Wels, der ca. 

1,50 m lang 

war. Der Fischer 

erklärte, 

dass er 

dieses Monstrum 

von einem 

Fisch an genau 

dieser Stelle 

heraus geangelt hatte und er habe 

dafür 20 min. gebraucht nachdem 

der Wels angebissen hatte. 

Wie viel der wohl wiegt? Vielleicht 

hundert Kilogramm? Oder sogar 

noch mehr? Na ja, also auf keinen 

Fall ins Wasser fallen, denn vielleicht 

gibt es noch mehr von der 

Sorte da unten und vielleicht sogar 

noch größere? 

Annabelle Bachmann 

(Größte Tochter von Andreas 

Bachmann) 



Mein UWV- Tagebuch 

UWV - Was soll denn das heißen? Diese Frage stellen sich bestimmt einige. UWV 

ist die Abkürzung für „unmittelbare Wettkampfvorbereitung“. Es ist ein 4- 

wöchiges Trainingslager in 

Berlin-Grünau zur intensiven 

Vorbereitung auf die Junioren 

Weltmeisterschaft. 

Dort treffen 55 Jungs und 

Mädels aus ganz Deutschland 

im Alter von 16-18 Jahren 

aufeinander, um gemeinsam 

in ihren Booten für die 

Teilnahme bei der JWM zu 

trainieren. 

Genau zu diesem Trainingslager 

bin ich am 3. Juli aufgebrochen. 

Mit gemischten Gefühlen saß ich im Auto Richtung Berlin. Im Kofferraum 

ein riesiger Koffer, gepackt für 5 Wochen. Ich war gespannt, vorfreudig 

und gleichzeitig etwas ängstlich vor dem, was mich erwarten würde. Viele Erzählungen 

von Leuten, die schon einmal in UWV dabei waren, ließen durchblicken, 

dass es kein „Zuckerschlecken“ werden würde. Außerdem war noch nicht entschieden, 

dass ich wirklich im Doppelvierer sitzen oder nur als Ersatzfrau mitfahren 

würde, denn auch hierzu dient die UWV. In den ersten Tagen wird die 

Selektion der einzelnen Bootsklassen durchgeführt. Dies bedeutete, dass alle 

einige harte Leistungstests überstehen mussten. 

Am Tag nach unserer Anreise ging es los mit einem Stufentest auf dem Ergo. 

Das Prinzip dieses Tests ist es, das man bis zur völligen Ausbelastung fährt. Gefahren 

werden 4min Stufen mit unterschiedlichen Wattzahlen. Alle 4min wird 

die Wattzahl um 40 Watt gesteigert. Sobald man mehrere Schläge unter die 

vorgegebene Wattzahl fällt, bekommt man eine Verwarnung. Bei 5 Verwarnungen 

bricht das System automatisch den Test ab. Die Schwierigkeit bei diesem Test 

ist, dass der Sportler sich besonders konzentrieren muss, um nicht zu viel in den 

Wattzahlen pro Schlag zu schwanken und somit einen guten Rhythmus zu fahren. 

Für mich war es der erste Test dieser Art. Dementsprechend groß war die Aufregung. 

Doch nach anfänglichen Schwierigkeiten, absolvierte ich einen guten 

Test. Ich schaffte es 1:32min in die 320 Watt zu fahren und mit dieser Zeit das 

3. Beste Testergebnis aller 8 Skullerinnen zu erreichen. 

Erleichtert durch dieses Ergebnis konnte ich etwas entspannter am nächsten 

Tag die 2000m Rennstrecke fahren. Diese ist ein weiteres Selektionskriterium. 



Wir fuhren im Doppelvierer die gewohnte 2000m Strecke. Einzige Sache, die anders 

war: Messtechnik im Boot. Diese Technik kann verschiedene Sachen im Ruderschlag 

messen. Zum Beispiel den Abdruck vom Stemmbrett, den Winkel beim 

Setzen, die Rollgeschwindigkeit mit dem Rollsitz… etc. Es ist eine sehr präzise 

und teure Technik. Hier wurde besonders Wert auf die Ausführung des Ruderschlags 

gelegt. Die beiden Testergebnisse plus die persönliche Saisonleistung, 

dienten der Bundestrainerin und ihrem Trainerstab als Entscheidungshilfe, wer 

die begehrten Plätze im Vierer ergattern würde. Die Entscheidung war, dass 

meine Kolleginnen aus Rostock, Dresden, Kettwig und ich den deutschen Vierer 

fahren sollten. Als Eratzfrau wurde Franziska Kreutzer aus Potsdam ernannt. 

Die beiden anderen Bootsklassen, Doppelzweier und Einer wurden bereits auf 

den Deutschen Jugendmeisterschaften direkt qualifiziert. Als alle Besetzungen 

der Boote feststanden konnten wir mit dem Training beginnen. Von nun an hieß 

es alles geben und vor allem alles aus sich herausholen. 

Für einen Einblick in das Leben während der UWV, will ich einmal meinen normalen 

Tagesablauf in Berlin beschreiben. 

Der Tag begann schon um 5:45 (trotz Sommerferien!!!) mit dem Weckerklingeln. 

Anschließend musste man zur Laktatabnahme, eine harmlose Blutabnahme am 

Ohrläppchen. Sie dient dazu, feststellen zu können, in wie weit die Muskeln gefordert 

sind. Gemessen wird das mit dem so genannten CK-Wert. Der Normalwert 

im Ruhezustand oder bei alltäglichen Bewegungen liegt bei etwa 30-50. In 

UWV lagen die Höchstwerte um die 1000…!!! Weiter wurden durch die Laborwerte 

unser Elektrolyt- und Wasserhaushalt kontrolliert. Weiter ging es mit einem 

kleinen Imbiss in Form von 

Cornflakes oder Müsli. Dann 

stand auch schon die erste 

Trainingseinheit an. 6:30 

Treffen am Boot, dann Trainingsbesprechung, 

Aufwärmen 

und ab aufs Wasser. Rund 22- 

32 km volle Konzentration und 

Leistungsbereitschaft. 

War das geschafft konnten 

wir uns gegen 9 Uhr endlich 

einem ausgiebigen Frühstück 

widmen. Aber viel Zeit blieb 

dann nicht mehr zum Entspannen. Denn um 10 Uhr mussten wir schon wieder im 

Kraftraum stehen. In abwechselndem Rhythmus machten wir jeden Tag Kraftausdauer- 

und Schnellkrafttraining. Besonders diese Einheiten trieben einem 

den Muskelkater in den Körper. Um 12 Uhr gingen wir dann zusammen zum Mit- 



tagessen. Dies war aber leider im Leistungszentrum Berlin- Grünau kein erfreulicher 

Anlass. Das Essen schmeckte nicht! 

Von 13 - 15 Uhr war Mittagsruhe, Zeit zum Schlafen & Entspannen. Wir sollten 

in unseren Zimmern bleiben und uns erholen. Diese Zeit gab uns Gelegenheit ordentlich 

Kraft zu schöpfen für die nächste Einheit. In der Regel ging es vor dem 

Abendessen um 19 Uhr noch einmal aufs Wasser oder in den Gymnastikraum. An 

Tagen an denen wir vor dem Abendessen auf dem Wasser waren, ging es eben 

nach dem Abendessen zur Gymnastik. Diese Gymnastikstunden wurden durchgeführt 

von unserem lieben Physiotherapeut Karsten. Sie dienten dazu, unsere verspannten 

Muskeln zu lockern und uns beweglich zu halten. Genau, wie die alle drei 

Tage angesetzten Massagen. Jetzt war der Tag schon fast geschafft. Um 22 

Uhr war Nachtruhe. Doch vorher fand man immer Zeit mit allen im Freien zu sitzen, 

zu erzählen und den Tag 

gemütlich unter Freunden 

ausklingen zu lassen, bevor 

am nächsten Tag um 5:45 

wieder der Wecker klingelte. 

Dann begann wieder alles von 

vorne… 

Viele sind jetzt bestimmt 

schockiert und fragen sich, 

wie man die 5 Wochen durchhält. 

Doch so abschreckend 

dieser Tagesablauf auch klingen 

mag, hat es nie aufgehört 

Spaß zu machen. Es war eine schöne Erfahrung mit so vielen Gleichaltrigen 5 

Wochen lang zusammen zu leben und vieles erleben zu können. 

Alle 3 Tage bekamen wir einen freien Nachmittag. An diesen besonders beliebten 

Tagen trainierten wir nur 2 Mal und bekamen nach der Mittagsruhe frei. 

Was bedeutete, dass wir bis zum Abendessen um 19 Uhr tun und lassen konnten 

was wir wollten. Naja vielleicht nicht ganz. Einige Verbote gibt es auf UWV. So 

zum Beispiel das bei heißem Wetter sehr verhasste Badeverbot oder das eher 

weniger schwierig einzuhaltende Alkoholverbot. Unsere freien Nachmittage nutzen 

wir, um z.B mit der S-Bahn mal nach Berlin Mitte oder an den Wannsee zu 

fahren, ins Kino zu gehen, Eis zu essen oder eine gemütliche Fahrradtour in die 

schöne Altstadt von Köpenick zu unternehmen. 

Ein besonderes Highlight in den 5 Wochen war der Youth Olympic Day. Dieses 

Jahr fanden zum ersten Mal die Olympischen Jugendspiele in Singapur statt. 

Wie bei jeder Olympiade gab es auch hier einen Fackellauf. Die einzige Station 

der olympischen Fackel in Europa war Berlin. Zu diesem Anlass wurde am Bran- 



denburger Tor eine riesige Feier veranstaltet. Mittendrin die deutsche Ruder 

Junioren Nationalmannschaft. Eine ganz besondere Ehre kam meiner Vierermannschaft 

zu teil. Wir sollten die Fackel auf ihrem Weg durch Berlin zum Bundestag 

rudern! Die Aufregung war groß! Es konnte ja doch einiges schief gehen. 

Ein ganzes Schiff mit Presseleuten fuhr hinter uns her, knipste hunderte Fotos 

und filmte. Gott sei Dank klappte alles und wir konnten die Fackel heil und vor 

allem brennend übergeben. Am Brandenburger Tor angekommen, wurde das olympische 

Feuer entzündet und die deutsche Mannschaft für Singapur verabschiedet. 

Unter den rund 70 jungen Sportlern auch 2 Ruderer. Für alle war dieser Tag 

eine willkommene Abwechslung vom Trainingslageralltag. 

Doch langsam wuchs die Spannung unter uns. Die Abreise nach Racice, Austragungsort 

der Juniorenweltmeisterschaft 2010, stand kurz bevor. Als es dann soweit 

war, konnten wir es kaum noch erwarten. Jeder freute sich auf die Rennen, 

wenn auch mit Anspannung. Zu der Woche in Racice bleibt eigentlich nur zu sagen, 

dass es eine alles in allem geile Woche für meinen Vierer war. Die Trainingseinheiten 

liefen besser denn je. In den Belastungen fuhren wir gute Zeiten und 

im Vergleich zu den Gegnerinnen konnte man sehen, dass wir uns durchaus nicht 

zu verstecken brauchten. Doch trotzdem war es eine riesige Überraschung, als 

wir unseren Vorlauf mit so deutlichen 14 Sekunden gewannen. Die Freude war 

groß, aber die Nervosität für das bald anstehende Finale somit noch größer, würden 

wir doch jetzt als Favoritinnen ins Rennen gehen. Am Vorabend des Finaltags 

war es zum ersten Mal seit 5 Wochen ganz still beim Abendessen. Zum Finale 

selbst muss ich eigentlich nicht viel sagen. Es war das bestimmt schönste 

Rennen meiner bisherigen Ruderlaufbahn. Allerdings auch das Nasseste. Das 

Wetter meinte es am Finaltag nicht gut mit uns. Es schüttete wie aus Eimern. 

Noch am Start haben wir mit Schwämmen das Wasser aus dem Boot geschöpft. 

Das konnte uns jedoch nicht einschüchtern. Schnell legten wir uns in Führung. 

Von da an hieß es nur Beine treten, Nerven und Konzentration beieinander halten 

und den Abstand halten. 200 Meter vor dem Ziel wussten wir: Die kriegen uns 

nicht mehr! Von den Anfeuerungen der Zuschauer auf der Tribüne getragen, 

fuhren wir als erste durchs Ziel. Es war ein wirklich unbeschreibliches Gefühl 

ganz oben auf dem Treppchen mit einer Goldmedallie um den Hals zu stehen, die 

Nationalhymne zu hören und einfach zu wissen, dass man es geschafft hatte. 

Neben dem Titelgewinn war die Atmosphäre und das Zusammentreffen so vieler 

Nationen auf dem Regattaplatz einer solchen Meisterschaft ein beeindruckendes 

Erlebnis. 

Ich denke, das sind Erfahrungen, die macht man fürs Leben. Im Großen und Ganzen 

war es eine sehr gelungene WM für die deutsche Mannschaft. Wir konnten 3 

Bronze-, 2 Silber- und 5 Goldmedallien feiern. Und gefeiert haben wir ausgiebig 

an unserem letzten Abend. 

...Fortsetzung 



Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich in Berlin nicht nur für JWM trainierte, 

sondern auch viele gute Freunde gewonnen habe. Die gesamte Mannschaft ist 

innerhalb der langen Zeit zusammen gewachsen. Wir haben zusammen gewohnt, 

trainiert, gegessen und gelacht. 

Weiter habe ich gelernt, was es heißt sich unter großem Leistungsdruck immer 

wieder neu zu motivieren, persönliche, physische Grenzen immer weiter rauszuschieben 

und trotz aller Schmerzen und Anstrengung 

jede Einheit konsequent durchzuziehen. Dabei stößt 

jeder in Berlin einmal oder mehrmals an sein Limit! 

Ich bin froh diese Erfahrungen gemacht zu haben 

und hoffe deshalb auch sehr, sie nächstes Jahr noch 

einmal machen zu können. 

An dieser Stelle möchte ich einmal dem Verein für 

seine Unterstützung des Rennsports danken. Die 

Möglichkeit des täglichen Trainings bildet die Grundlage 

zu solchen Erfolgen und Erlebnissen. Des Weiteren 

möchte ich mich noch einmal für den herzlichen 

Empfang am Bootshaus bedanken. Die große Begeisterung 

über meinen Titelgewinn hat mich ehrlich überrascht 

aber auch sehr gefreut! 

Besonders wichtig ist mir allerdings, zu erwähnen, 

dass diese Erfolge nicht ohne Trainer zu erreichen sind. Andi & Christian tragen 

maßgeblich zu all unseren Erfolgen bei. Ihr wisst, dass wir euch dankbar sind, 

für all die Geduld und Zeit, die ihr investiert. Daher und sicherlich auch im Namen 

aller Rennsportler ein dickes DANKE! 

Stephanie Hang 



Gegen den Wind und durch die Wellen – 

Abrudern am 30.10.2010 

Rudert unser Vorsitzender eigentlich? Zugegeben, eine vermessene Frage. Aber 

immer wieder hört man an diesem Samstagmittag ähnlich dreiste Kommentare 

über den Hof schallen: „Andreas, Du hast auch eine Hose zum rudern?“ Oder: 

„So kennt man Dich ja gar nicht!“ Man kennt ihn als Trainer, der Weltmeisterinnen 

macht. Als Motorbootfahrer mit Megafon. Als feierlich gekleideten Vorsitzenden 

von der Mitgliederversammlung. Doch heute zeigt er sich so manchem 

versprengten Breitensportler wie mir zum ersten Mal von seiner sportlichen Seite. 

Beim Abrudern darf ich sogar ein Boot mit ihm teilen… 

Es ist ein 

Herbsttag wie 

aus dem Bilderbuch: 

klare 

Luft, buntes 

Laub in der 

Sonne und ein 

ziemlich heftiger 

Wind. Immer 

wieder 

türmen sich 

dunkle Wolken 

am Horizont zu 

einer dunklen 

Wand. Doch 

davon lassen 

sich nicht viele 

Mitglieder abhalten. Massenandrang - erst vor der Bootshalle, dann am Steg. 

Ich glaube fünf Vierer haben wir vollbekommen. Oder waren es sogar noch mehr 

Boote? Auf jeden Fall dauert es eine gefühlte Ewigkeit, bis wir endlich auf dem 

Wasser sind. Und tatsächlich - natürlich war es nicht anders zu erwarten - Andreas 

kann rudern! Mit einem ruhigen, konstanten Schlag fährt er uns bis in die 

Königsklinger Aue. Genauer gesagt: gesteuert hat unser Boot eigentlich eine junge 

Nachwuchskraft Jonas Gaßel – vielen Dank noch einmal dafür. 

Das Wasser war dem Wind entsprechend extrem unruhig. Immer wieder 

schwappt es über die Bordwand. Mal von links, mal von rechts. Die Abdeckung 

bleibt trocken – sie liegt im Bootshaus. Unser Schlagmann lässt sich nicht beirren 

und nach einem kilometerlangen Kampf gegen die Strömung erreiche ich zum 



ersten mal die Königsklinger Aue. Dort warten schon einige Boote. Wir halten einen 

Plausch, tauschen ein paar Frotzeleien aus und freuen uns auf der Rückfahrt 

über den abgeflauten Wind. Stellenweise ist das Wasser spiegelglatt. Wir müssen 

uns weniger mit der Strömung beschäftigen und können mehr die Landschaft 

genießen. 

Im Hafen wiederholt sich dann das Spiel: Wer darf als Erster? Da wird überholt, 

um die Pole Position gekämpft oder taktisch eine Lücke zwischen dem 

nächsten Boot und dem Steg gesucht. Früher oder später steigen alle heil, aber 

etwas ermattet aus den Booten und freuen sich auf den geselligen Teil des Tages. 

Für Schönwetterruderer und Frostbeulen wie mich ist das Abrudern tatsächlich 

so eine Art Saisonabschluss. Wie jedes Jahr nehme ich mir auch für diesen Winter 

wieder fest vor, mich nicht von einstelligen Temperaturen – egal ob plus oder 

minus – von diesem schönen Sport abhalten zu lassen. Mal sehen, ob es diesmal 

klappt. Vielleicht sehen wir uns auf dem Wasser… vielleicht sogar vor dem nächsten 

Anrudern… 

Claudia Weiler 

Steuermannskurs 2011 

Es bleibt weiterhin ein festes Ziel des Vorstandes, dass alle Vereinskameraden an 

der theoretischen Ausbildung „Sicherheit auf dem Wasser“ teilnehmen. Als Weiterbildung 

ist der Kurs auch für erfahrene Ruderer immer wieder interessant. 

Jugendliche und erwachsenen Mitglieder die noch nie an einem Steuermannskurs 

teilgenommen haben und aktiv am Ruderbetrieb 2011 teilnehmen möchten ist dieser 

Kurs verpflichtend. 

Für den Kurs am Donnerstag, den 20.01.2010 können wir eine Referentin der 

Wasserschutzpolizei Bingen im Bootshaus begrüßen. 

Vorstand bittet sehr herzlich um zahlreiches Erscheinen, es stehen zwei Termine 

zur Auswahl: 

Donnerstag, 20.01.2011 17:30 Uhr - 20:30 Uhr 

oder Montag, 24.01.2011 17:30 Uhr - 20:30 Uhr 

Anmeldungen werden gerne entgegen genommen.: 

Hans Groß, 2. Vorsitzender, 

email: zweiter@ruderverein-ingelheim.de 

Tel: 06725/1256 



Impressum: 

"RudernewS" - Mitteilungsblatt des Rudervereins Ingelheim 1920 e.V. 

20. Jahrgang Nr. 3/2010 - November 2010 - Januar 2011. 

Erscheint dritteljährlich und wird kostenlos an Mitglieder und Freunde des RV 

Ingelheim 1920 e.V. verteilt. Namentlich gezeichnete Beiträge sind Meinungsäußerungen 

der Verfasser. Diese müssen nicht identisch mit dem Standpunkt des 

Vorstandes oder der Redaktion sein. 

Herausgeber: Ruderverein Ingelheim 1920 e.V. 

Redaktion: Hans Groß, Claudia Weiler 

Inserate: Christa Loesch-Goldschmidt 

Layout: Hans Groß, Claudia Weiler 

Druck: ECKOLDT – ideenfabrik für medien & druck, Ingelheim 

Versand: Renate Burchards, Reinhild Haffner, Christa Loesch- 

Goldschmidt 

Auflage: 220 Exemplare 

Ingelheim am Rhein, 06.12.2010

RudernewS 3 2010 - Ruderverein Ingelheim 1920 e.V.

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