News - Hamburgischer Verein Seefahrt

Hamburgischer Verein Seefahrt e.V.
SEGELGRUPPE STÖRTEBEKER
Dezember 2005
wieder gegrillt und gebadet, bei fahren war. Schließlich mussten wir uns
(37 Fuss), Cruiser-Racer (Vineta) gegen
HVS-Absegeln beim
teilweise 20 Grad Wassertemperatur. langsam wieder Richtung Süden bewegen.
Doch auch diesmal hatte der Wind
HASPA-Fun Race wellenlose Ostsee. Spinnaker auf und
Cruiser (Schwietje) glitten durch die
Zum Segeln - was wir (noch) lieber
getan hätten - fehlte uns definitiv der
Wind. Ebenfalls fehlt uns leider das Dinghi.
Hier konnten wir uns jedoch selbst
behelfen und bastelten uns mit Bordmitteln
(Fendern etc.) unser eigenes
Dinghi. So schafften wir auch unser umfangreiches
Grillequipment an Land.
Leider konnten wir nicht so oft segeln
wie wir wollten, da die Gewässer in
den Schären teilweise sehr eng sind -
aber durch die Landschaft wurden wir
mehr als entschädigt: Von der Landschaft
und vom Flair her kann die Westküste
Schwedens locker mit der Karibik mithalten
- nur, dass die Temperaturen nicht
so ganz stimmten.
Hier musste uns auch unser Haspa-
Gast Silke Schwarzer verlassen. Wir
Mit Erfindungsreichtum zum Do-it-yourself-Dinghi.
blieben danach noch einen Tag in den
Schären, wo wir in einem Ankerfeld die
nicht so viel Erbamen mit uns, so dass
wieder der Autopilot ran musste. Dafür
war es ansonsten noch schön warm und
sonnig. Die Zeit vertrieben wir uns
unter anderem mit zahlreichen kleineren
Reparaturen, die an Bord ja immer
wieder anfallen. Kurz vor Anholt hielten
wir noch mal zum Baden an. Dann
ging es am nächsten Tag weiter Richtung
Süden, wo wir noch auf dem Wasser
den Impeller des Motors auswechselten.
Auf dem Großen Belt hatten
wir - wie auch auf dem Hinweg -
zwei Knoten Gegenstrom. Auf unserem
Weg durch die Dänische Südsee besuchten
wir Svendborg und Aerosköbing
- und schließlich ging es auch
schon in Richtung Kiel: Auf dieser Etappe
hatten wir endlich wieder genug
Wind, um anständig segeln zu können -
zwar 30 Knoten direkt von vorn, aber:
Hauptsache Wind.
Insgesamt waren die zwei Wochen
sehr entspannt zu segeln. Mit dem
Wetter hatten wir großes Glück, nur
der Wind hätte etwas beständiger wehen
können. Zeitweise sah es so aus,
dass wir am Ende dieser Tour mehr
Motormeilen als Segelmeilen auf der
Uhr haben würden - doch das hat sich
zum Glück nicht bewahrheitet. Als Fazit
bleibt zu sagen, dass man in den Schären
ruhig länger bleiben könnte, dann
sollte man allerdings ein Dinghi und
von H. Rocholl und M. Röhrig
15./16. Oktober. NO 6 bis 9 Knoten,
in Böen bis 14 Knoten Wind, Sonne satt
- was will man mehr als Wetterprognose
für ein Segelwochenende auf der
Ostsee? Wenn man dazu allerdings weiß,
dass es sich dabei um das herbstliche,
traditionelle Absegeln der Segelgruppe
Störtebeker handelt, erfreut diese Prognose
ganz besonders.
Nach 45 Minuten Startverschiebung
starteten wir am Samstag um 13.45 Uhr
am Leuchtturm Kalkgrund. Der unabhängigen,
strengen Jury - unter Vorsitz
von Dr. Wolfgang Blümel von der Hamburger
Sparkasse -
entging kein Start-
Fauxpas: Strafminuten
wurden verteilt,
und los ging es zum
16 Meilen langen
Race kreuz und
quer durch die Sonderburger
Bucht.
Dank des exzellenten,
spontanen Supports
des DSV hatte
die Regattaleitung
in letzter Sekunde
die notwendigen
nieder, Kreuz - alles war dabei. Erbitterte
Positionskämpfe zwischen der
HASPA Hamburg und der Vineta -
An Bord der One Step Ahead.
immer einen Schritt voraus die One
Step Ahead. Das Ganze gefolgt von der
spät gestarteten Maranatha und den
extrem gut gesegelten Yachten Laudate
und Gundel G. Wettfahrtleitung und
Jury folgten auf der Schwietje und trieben
das Feld vor sich her. Wusel schaffte
zwar den Start nicht, war aber trotzdem
just in time am Ziel in Høruphav.
Als First Ship Home überquerte mit
deutlichen Vorsprung die One Step
Ahead nach 3 Stunden, 33 Minuten und
4 Sekunden die Ziellinie. Hut ab vor der
Crew unter Kaspar Stubenrauch, zu der
unter anderem die HVS-Veteranen,
Friedrich-Karl Stubenrauch (88), Horst
Opielok (82) und Dr. Kurt Fischer (88)
gehörten. Diese Crew kämpfte um den
Titel der besten „Oldie-Crew“ des Ge-
Rennwerte burtstagskindes Felix Scheder-Bieschin
Bekanntschaft mit einem betrunkenen Schärenhaken dabei haben. Unseren
Dr. Wolfgang Blümel
von der Ham-
erhalten. Groß (65 (76) mit seiner neuen Vineta, auf wel-
Schweden machten, der mit seinem Spaß bei dieser schönen Reise hatten
4 Schiff gegen ein anderes Segelboot ge- wir trotzdem.
burger Sparkasse. Fuss) gegen Klein cher - neben seiner Frau Anni - unter 5