News - Oktober (175 KB) - Hamburgischer Verein Seefahrt
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<strong>Hamburgischer</strong> <strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong> e.V.<br />
SEGELGRUPPE STÖRTEBEKER<br />
Februar 2008<br />
Februar 2008<br />
2<br />
Ganz schön windig:<br />
Das Rolex Middlesea<br />
Race 2007<br />
Mit einem sensationellen dritten Platz<br />
nach IRC-Wertung und dem ersten<br />
Platz in IMS beendete Felix Scheder-<br />
Bieschin (78), langjähriger Vorsitzender<br />
des Hamburgischen <strong>Verein</strong>s <strong>Seefahrt</strong>,<br />
mit seiner 49-Fuß-Yacht „Vineta“ das<br />
Rolex Middlesea Race 2007. Insgesamt<br />
69 Yachten – darunter fünf deutsche<br />
– hatten für die 28. Aufl age der Langstreckenregatta<br />
vor Malta gemeldet. Bis<br />
kurz vorm Start am 20. <strong>Oktober</strong> war<br />
indes unklar, ob sie auch alle ins Rennen<br />
gehen würden: Auf den Zufahrtsrouten<br />
herrschen stürmische Winde – viele<br />
Schiffe waren noch gar nicht auf Malta<br />
angekommen. Die Route des 606 Seemeilen<br />
langen Rennens führt die Teilnehmer<br />
an der Ostküste Siziliens zur<br />
Straße von Messina, vorbei am Ätna.<br />
An der Insel Stromboli dreht das Feld<br />
nach Westen ab auf die Egadischen Inseln<br />
und die Nordwestspitze Siziliens<br />
zu. Hier ändert sich der Kurs nach Süden<br />
entlang der Insel Pantelleria, bevor<br />
die Boote abdrehen zurück in Richtung<br />
Malta.<br />
„Es war eines der härtesten Rennen<br />
der letzten Jahre“, berichtet Scheder-<br />
Bieschin: „Bei bis zu 55 Knoten Wind<br />
hatten wir ordentlich zu kämpfen.“<br />
Mitsegler waren Familienmitglieder<br />
des Skippers und Freunde aus Hamburg<br />
und Berlin: „Ein großartiges Team!<br />
Trotz der ruppigen Bedingungen gab es<br />
keine Ausfälle.“ Scheder-Bischien hatte<br />
– wie in den Vorjahren – ein Rennen mit<br />
schwachen Winden erwartet, aber der<br />
extra angeschaffte Leicht-Wind-Gennacker<br />
musste im Sack bleiben: In der<br />
ersten Nacht durchquerte die „Vineta“<br />
bei bis zu 48 Knoten Wind, bei starkem<br />
Regen, Hagel und ständigen Blitzen die<br />
Straße von Messina – berüchtigt für ihren<br />
starken Strom, eine kurze, ruppige<br />
Welle und starke Winddreher. Aber es<br />
sollte noch härter kommen: Bei Stromboli<br />
geriet die Crew am nächsten Tag in<br />
schwere Gewitterfronten und erlebte<br />
Windhosen von bis zu 55 Knoten: „Wir<br />
sahen eine Windhose auf uns zurasen<br />
– ganz in unserer Nähe wurde das<br />
Wasser schon hochgesogen. Wir haben<br />
so schnell wie möglich die Segel<br />
geborgen, den Auto-Piloten angestellt<br />
und sind fast alle unter Deck gegangen.<br />
Zum Glück hat die Windhose in letzter<br />
Sekunde abgedreht.“<br />
Bereits nach 36 Stunden hatten drei<br />
Viertel der 60 gestarteten Yachten aufgegeben<br />
und Nothäfen auf Sizilien angelaufen.<br />
Der „Vineta“ zeriss ihr zweifach<br />
gerefftes Groß. In stockdunkler Nacht<br />
musste das Trysegel gesetzt werden,<br />
trotzdem surfte die „Vineta“ mit bis zu<br />
23 Knoten die etwa acht bis zehn Meter<br />
hohen Wellen ab. Bei Tagesanbruch<br />
wurde das Großsegel so gut es ging repariert,<br />
doch nachdem der Wind kurz<br />
Atem geholt hatte, frischte er wieder<br />
auf bis zu 40 Knoten auf, und das Groß<br />
ging erneut in die Brüche. „Das letzte<br />
Stück zur afrikanischen Küste und rund<br />
Lampedusa konnten wir nur mit Notbesegelung<br />
bewältigen“, erzählt Felix<br />
Die 49-Fuß-Yacht „Vineta“ von Felix Scheder-Bieschin beim Rolex Middlesea Race 2007.<br />
Von sechzig gestarteten Schiffen kamen nur fünfzehn ins Ziel.<br />
Scheder-Bieschin: „Das hat uns wahrscheinlich<br />
den zweiten Platz gekostet.“<br />
Mit einem Höllenritt um Sizilien<br />
siegte schließlich die 90-Fuß-Maxi-Yacht<br />
„Rambler“ unter Skipper Ken Read. Sie<br />
war als eine von insgesamt sieben Maxi-<br />
Yachten an den Start gegangen – und die<br />
einzige Maxi, die das Ziel erreichte. Mit<br />
einer gesegelten Zeit von 47 Stunden<br />
unterbot sie den Rekord der „Zephyrus<br />
IV“ von 2000 um sechzehn Stunden.<br />
Zweite wurde die „Roaring Fourty“ vor<br />
der „Vineta“. Für viele andere Schiffe<br />
verlief das Rennen weniger erfreulich:<br />
Der 90-Fuß-Yacht „Loki“ brach vor<br />
Golfo di Castellmare das Ruder. Der<br />
Mannschaft gelang es, vor Anker zu gehen,<br />
da die italienische Coastguard es<br />
nicht schaffte, die Yacht abzuschleppen.<br />
Die Crew wurde von Helicoptern der<br />
italienischen Marine geborgen. Später<br />
wurde die Yacht geplündert, riss sich los<br />
und verlor Mast und Kiel. Von den 60<br />
gestarteten Yachten kamen schließlich<br />
15 ins Ziel.<br />
Neue Auszeichnung<br />
für Hochseesegler:<br />
Der German Offshore<br />
Award<br />
Vor rund 300 Gästen wurde am<br />
22. Februar im Rahmen eines feierlichen<br />
Festaktes vor 300 Gästen<br />
im Hamburger Rathaus erstmals<br />
der German Offshore Award vergeben.<br />
Drei der Ehrungen gingen<br />
an Mitglieder des Hamburgischen<br />
<strong>Verein</strong>s <strong>Seefahrt</strong>.<br />
Ob beim HSH Nordbank blue race,<br />
beim Rolex Fastnet Race oder beim<br />
Rolex Middlesea Race in Malta: Die<br />
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<strong>Hamburgischer</strong> <strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong> e.V.<br />
SEGELGRUPPE STÖRTEBEKER<br />
Februar 2008<br />
4<br />
Crew einer Hochseeyacht steht oft tagelang<br />
im kräftezehrenden Kampf mit<br />
dem nassen Element. Physische und<br />
psychische Höchstleistungen von Skippern<br />
und ihrer<br />
Mannschaften<br />
sollen nun<br />
durch einen<br />
neu ins Leben<br />
gerufenen<br />
Hamburger<br />
Senatspreis für<br />
Hochseesegler<br />
gewürdigt werden.<br />
Mit dem<br />
Senatorin Alexandra<br />
Dinges-Dierig.<br />
Wanderpreis<br />
„German Offshore<br />
Award“<br />
wird künftig die erfolgreichste deutsche<br />
Yacht bei internationalen Hochseeregatten<br />
während eines Jahres ausgezeichnet.<br />
Am 22. Februar wurde der German<br />
Offshore Award im Rahmen eines Senatsempfangs<br />
vor rund 300 Gästen im<br />
Hamburger Rathaus von Sport-Senatorin<br />
Alexandra Dinges-Dierig erstmals<br />
vergeben. Als Ehrengast war der Commodore<br />
des Royal Ocean Racing Clubs<br />
(RORC) aus London, David Aisher, dabei.<br />
Der Vergabe des German Offshore<br />
Award ging die Nominierung der zehn<br />
Besten voraus. Sonderpreise wurden<br />
für die Regatta des Jahres und die beste<br />
Jugendcrew 2007 vergeben.<br />
Den ersten German Offshore Award<br />
erhielt Felix Scheder-Bieschin für seine<br />
Teilnahme am Rolex Middlesea Race.<br />
Zwei weitere Preise gingen an den<br />
Hamburgischen <strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong>: Den<br />
Nachwuchspreis – das Bild „Nordseesurf“<br />
von Heinke Böhnert – erhielt<br />
Torsten Hilbert für die Leistungen mit<br />
seiner jungen Crew beim HSH Nordbank<br />
blue race, einen Pokal für die Nominierung<br />
der Norddeutsche Vermögen<br />
Hamburg zum German Offshore Award<br />
nahm Benjamin Hub entgegen. Initiator<br />
des Preises ist die im vergangenen Jahr<br />
gegründete German Offshore Owners<br />
Association (GER-OO), eine Interessengemeinschaft<br />
von Hochseeseglern,<br />
unter Vorsitz von Volker Andreae, Eig-<br />
Volker Andreae und Arnt Bruhns, Initiatoren<br />
der German Offshore Owners Association,<br />
die den German Offshore Award<br />
ins Leben gerufen hat.<br />
ner der „Inschallah VI“. Ihm ist wichtig,<br />
dass „der Senatspreis übergreifend für<br />
Erfolge bei internationalen Regatten aller<br />
Wertungssysteme vergeben wird.“<br />
Auch die jeweiligen äußeren Bedingungen<br />
fl ießen in die Bewertung der<br />
Regattaerfolgen mit ein. „Wassersport<br />
und Hamburg gehören einfach zusammen“,<br />
sagte die Senatorin im Rahmen<br />
ihrer Begrüßungsrede. Die Vergabe des<br />
German Offshore Award sei „der Beginn<br />
einer wunderbaren neuen Tradition.“<br />
Torsten Hilbert, Felix Scheder-Bieschin,<br />
Benjamin Hub.<br />
Segeln in 2008:<br />
Die Reiseplanung<br />
Zum Segeln auf den <strong>Verein</strong>sschiffen<br />
bieten sich von April bis Ende <strong>Oktober</strong><br />
wieder zahlreiche spannende Möglichkeiten.<br />
Neben Klassikern wie Nordseewoche,<br />
Kieler Woche und Flensburger<br />
Herbstwoche seien an dieser Stelle<br />
schon einmal die Färoer-Reise der<br />
HASPA im Juli und August sowie der<br />
Baltic Sprint Cup und das Cowes-Madeira<br />
Race auf der Norddeutschen Vermögen<br />
erwähnt - alles weitere verrät<br />
die Reiseplanung für die HVS-Schiffe auf<br />
den Folgeseiten!<br />
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<strong>Hamburgischer</strong> <strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong> e.V.<br />
SEGELGRUPPE STÖRTEBEKER<br />
Februar 2008<br />
7<br />
Reiseplanung HASPA Hamburg (Stand 25.02.2008)<br />
Monat KW von / bis genaue Daten T/R/S/W von / via / nach Skipper Kontakt<br />
März/April 14 31. - 06. W Zu Wasser Paul Casdorff paulepietz@yahoo.de<br />
15 07. - 13. T Erste Probeschläge<br />
16 14. - 20. T Probeschläge und Schnupperwochenende<br />
17 21. - 27. T Elbetour I<br />
April/Mai 18 28. - 04. 30. - 04. T Elbetour II (Helgoland) Joachim Brünner joachim.bruenner@gmx.de<br />
19 05. - 11. 06. - 08. S Sponsorensegeln Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
19 05. - 11. 09. - 11. S Hafengeburtstag Sponsorensegeln C. Woge / C. Seifert c.woge@gat-hh.de<br />
20 12. - 18. 12. - 18. Ü Überführung HH - Ostsee Björn Woge woge@hansenautic.de<br />
21 19. - 25. 24. - 25. R Flensburger Frühjahrswoche & Schnuppersegeln Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
Mai/Juni 22 26. - 01. 31. - 01. T SSS - Prüfung Torsten Hilbert thilbert@gmx.de<br />
23 02. - 08. 07. - 08. S Haspa Sponsorensegeln Benjamin Hub benjaminchhub@aol.com<br />
24 09. - 15. 09. - 11. S Haspa Mitarbeitersegeln Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
24 09. - 15. 12. - 14. S Sponsorensegeln (Real Race) C. Woge / C. Seifert c.woge@gat-hh.de<br />
24 09. - 15. 15. R Alsen Rund, Überführung nach Kiel Christian Woge c.woge@gat-hh.de<br />
25 16. - 22. 21. - 24. R Kieler Woche (Mittelstrecke, Up & Downs) Joachim Brünner joachim.bruenner@gmx.de<br />
26 23. - 29. 27. - 29. S Kieler Woche Sponsorensegeln Joachim Brünner joachim.bruenner@gmx.de<br />
Juni/Juli 27 30. - 06. 30. - 06. T Kiel - Skagen 250nm Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
Faröer-Reise<br />
28 07. - 13. 07. - 13. T Skagen - Bergen 300nm<br />
29 14. - 20. 14. - 27. T Bergen - Farörer - Stornoway Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
30 21. - 27. 14. - 27. T Bergen - Farörer - Stornoway Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
Juli/August 31 28. - 03. 28. - 10. T Stornoway - Cal. Kanal - Norwegen - Skagen<br />
32 04. - 10. 28. - 10. T Stornoway - Cal. Kanal - Norwegen - Skagen<br />
33 11. - 17. 11. - 24. T Skagen - Oslo - Göteborg - Ende Schlei Jan Gallbach jan@gallbach.de<br />
34 18. - 24. 11. - 24. T Skagen - Oslo - Göteborg - Ende Schlei Jan Gallbach jan@gallbach.de<br />
35 25. - 31. 29. - 31. R Schifffahrtsregatta C. Woge / B. Hub c.woge@gat-hh.de<br />
September 36 01. - 07. 03. - 07. T Ostseetour I Christian Seifert seifert-hamburg@web.de<br />
37 08. - 14. 12. - 14. R Flensburger Herbstwoche Joachim Brünner joachim.bruenner@gmx.de<br />
38 15. - 21. 20. - 21. S Flensburger Herbstwoche oder Sponsorensegeln Joachim Brünner joachim.bruenner@gmx.de<br />
39 22. - 28. T Ostseetour II<br />
Sept./Okt. 40 29. - 05. T Ostseetour III<br />
41 06. - 12. 11. - 12. R HVS - Absegeln Benjamin Hub benjaminchhub@aol.com<br />
42 13. - 19. T NRV Herbsttour J. Galbach/ E. Holst jan@gallbach.de<br />
43 20. - 26. W Schiff aus dem Wasser<br />
41 08. - 14. T Ostseetour<br />
42 15. - 21. T NRV Herbsttour Eike Holst<br />
43 22. - 28. W aus dem Wasser<br />
W = Werft, S = Sponsor, T = Tour, R = Regatta, Ü = Überführung<br />
Reiseplanung Norddeutsche Vermögen Hamburg (Stand 25.02.2008)<br />
Monat KW von / bis genaue Daten T/R/S/W von / via / nach Skipper Kontakt<br />
März/April 14 31. - 06. W Zu Wasser Sören Hössermann soeren@alpha-sail.de<br />
15 07. - 13. T Erste Probeschläge Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
16 14. - 20. T Probeschläge und Schnupperwochenende Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
17 21. - 27. 25. - 27. T Elbetour Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
April/Mai 18 28. - 04. 02. - 04. R Glücksstadtregatta Wilko Darger wilko@gmx.net<br />
19 05. - 11. 09. - 12. R Nordseewoche Torsten Hilbert thilbert@gmx.de<br />
20 12. - 18. 12. - 15. R Rund Skagen Torsten Hilbert thilbert@gmx.de<br />
20 12. - 18. T Ostseetour I<br />
21 19. - 25. 23. - 25. R Flensburger Frühjahreswoche & Schnuppersegeln Wilko Darger wilko@gmx.net<br />
Mai/Juni 22 26. - 01. T Ostseetour II<br />
23 02. - 08. 07. - 08. T Ostseetour III Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
24 09. - 15. 12. - 14. S Sponsorensegeln (Real Race) Björn Woge woge@hansenautic.de<br />
24 09. - 15. 15. R Alsen Rund Björn Woge woge@hansenautic.de<br />
25 16. - 22. 21. - 24. R Kieler Woche (Mittelstrecke, Up & Downs) Eike Holst eikeholst@gmx.de<br />
26 23. - 29. 25. - 29. T Kiel - Sandham Wilko Darger wilko@gmx.net<br />
Juni/Juli 27 30. - 06. 30. - 06. R Gotland Rund (Start: 01.07.) B. Hub / W. Darger benjaminchhub@aol.com<br />
28 07. - 13. 07. - 13. T Ostseetour IV Schweden, (Ende Travemünde) B. Hub / W. Darger benjaminchhub@aol.com<br />
29 14. - 20. 14. - 18. T Ostseetour V, Ende Travemünde<br />
Baltic Sprint Cup 710nm<br />
29 14. - 20. R Travemünde - Karlskrona 216nm (Start: 19.07.) Jan Gallbach jan@gallbach.de<br />
30 21. - 27. R Karlskrona - Klaipeda 190nm (23.07.) Jan Gallbach jan@gallbach.de<br />
30 21. - 27. R Klaipeda - Gdynia 111nm (27.07.) Volker Linzer linzerv@mail.com<br />
Juli/August 31 28. - 03. R Round-the-buoy, 22nm, Gulf of Gdansk (29.07.) Volker Linzer linzerv@mail.com<br />
31 28. - 03. R Gdansk - Rönne/Bornholm 171nm (30.07.) Volker Linzer linzerv@mail.com<br />
32 04. - 10. T Überführung Bornholm - Brunsbüttel (02. - 04.) Volker Linzer linzerv@mail.com<br />
32 04. - 10. T Überführung Brunsbüttel - Cowes (05. - 09.) Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
33 11. - 17. R Cowes - Madeira Race 1480nm (Start: 11.08.) Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
34 18. - 24. T Madeira Hartwig Sonntag sonntaghch@online.de<br />
35 25. - 31. T Madeira - Cowes (tba) Hartwig Sonntag sonntaghch@online.de<br />
September 36 01. - 07. 01. - 07. T Cowes - HH - Ostsee Hartwig Sonntag sonntaghch@online.de<br />
37 08. - 14. 12. - 14. R Flensburger Herbstwoche Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
38 15. - 21. 19. - 21. R Flensburger Herbstwoche Georg Christiansen george-sailor@web.de<br />
39 22. - 28. T Ostseetour VI<br />
Sept./Okt. 40 29. - 05. T Ostseetour VII Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
41 06. - 12. 11. - 12. R HVS- Absegeln Martin Röhrig info@martin-roehrig.de<br />
42 13. - 19. T Ostseetour VIII<br />
43 20. - 26. W Schiff aus dem Wasser
8<br />
<strong>Hamburgischer</strong> <strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong> e.V.<br />
SEGELGRUPPE STÖRTEBEKER<br />
Neuer Inspektor für<br />
die NV Hamburg<br />
Im Januar 2003 trat ich dem NRV bei<br />
und erlebte an meinem Aufnahmeabend<br />
gleich den ersten Segelgruppenabend<br />
des HVS, der damals im Zeichen des<br />
DCNAC stand. Atlantiküberquerung<br />
mit einem jungen Team: Das begeisterte<br />
mich. Mein Pate Kaspar Stubenrauch,<br />
Frank Renken<br />
und Christian<br />
Seifert ermöglichten<br />
mir im<br />
gleichen Jahr<br />
eine Tour auf der<br />
HASPA Hamburg.<br />
Es sollte<br />
nicht die letzte<br />
bleiben: Ende<br />
2004 bin ich mit<br />
Dirk Harenberg<br />
das ARC und mit<br />
Georg Christiansen<br />
Gotland<br />
Runt gesegelt.<br />
Paul Castorff.<br />
2006 war ich<br />
beim Pre-Blue-<br />
Race und beim Round Britin and Irland<br />
Race dabei, 2007 schließlich beim HSH<br />
Nordbank blue race. In diesem Winter<br />
kümmere ich mich als Inspektor um die<br />
Arbeiten auf der HASPA Hamburg in<br />
Finkenwerder. Viele Arbeiten sind zwar<br />
schon erledigt, aber das Wichtigste<br />
kommt noch: Das Unterwasserschiff<br />
wird gestrichen. Dafür brauchen wir im<br />
März viele fl eißige Helfer. Es lohnt sich,<br />
Aktuelles und Hintergrund-<br />
Informationen im Internet:<br />
www.hvs-hamburg.de<br />
Februar 2008<br />
denn ab 20 Arbeitsstunden bekommt<br />
Ihr einen Bordgeldrabatt von 10 Euro<br />
pro Tag. Also, wir sehen uns auf der<br />
Werft!<br />
Redaktionsnachfolge<br />
gesucht<br />
Wer hat Lust, die Redaktion der<br />
HVS-Clubnachrichten zu übernehmen?<br />
Da ich Hamburg im Sommer verlasse,<br />
wäre es toll, das Heft rechtzeitig in<br />
neue, kreative Hände zu übergeben. Als<br />
Redakteur nehmt ihr an den Skippersitzungen<br />
teil und seid bei allen wichtigen<br />
<strong>Verein</strong>sevents dabei. Über einige Veranstaltungen<br />
schreibt ihr selbst, Berichte<br />
und Fotos über Reisen und Regatten<br />
liefern die jeweiligen Crews zu. Wer<br />
Lust hat, sich auf diese Weise für die<br />
Segelgruppe zu engagieren, möge sich<br />
bitte kurzfristig bei mir melden (Mailadresse<br />
und Telefonnummer siehe unten).<br />
Eure Ewa<br />
Redaktion<br />
Redaktion<br />
Ewa Zwirlein<br />
Rehmkoppel 21, 22391 Hamburg<br />
Tel. 040 - 460 52 59<br />
clubnachrichten@hvs-hamburg.de<br />
<strong>Hamburgischer</strong><strong>Verein</strong> <strong>Seefahrt</strong><br />
Februar 2008<br />
sich, denn ab 20 Arbeitsstunden bekommt<br />
Ihr einen Bordgeldrabatt von<br />
10 Euro pro Tag. Also, wir sehen uns<br />
auf der Werft!<br />
Neuer Inspektor für<br />
die NV SEGELGRUPPE Hamburg STÖRTEBEKER<br />
Im Januar 2003 trat ich dem NRV bei<br />
und erlebte an meinem Aufnahmeabend<br />
gleich den ersten Segelgruppenabend<br />
des HVS, der damals im Zeichen des<br />
DCNAC stand. Atlantiküberquerung<br />
mit einem jungen Team: Das begeisterte<br />
mich. Mein Pate Kaspar Stubenrauch,<br />
Frank Renken und Christian Seifert<br />
ermöglichten<br />
mir im<br />
gleichen Jahr<br />
eine Tour auf<br />
der HASPA<br />
Hamburg. Es<br />
sollte nicht<br />
die letzte<br />
bleiben: Ende<br />
2004 bin ich<br />
mit Dirk Harenberg<br />
das<br />
ARC und mit<br />
Georg Christiansen<br />
Gotland<br />
Runt gesegelt.<br />
2006<br />
war ich beim<br />
Paul Castorff.<br />
Pre-Blue-<br />
Race und<br />
beim Round Britin and Irland Race dabei,<br />
2007 schließlich beim HSH Nordbank<br />
Blue race. In diesem Winter kümmere<br />
ich mich als Inspektor um die<br />
Arbeiten auf der HASPA Hamburg in<br />
Finkenwerder. Viele Arbeiten sind zwar<br />
schon erledigt, aber das Wichtigste<br />
kommt noch: Das Unterwasserschiff<br />
wird gestrichen. Dafür brauchen wir<br />
im März viele fl eißige Helfer. Es lohnt<br />
Redaktionsnachfolge<br />
gesucht<br />
FEBRUAR 2008 - NR. 58<br />
Wer hat Lust, die Redaktion der<br />
HVS-Clubnachrichten zu übernehmen?<br />
Da ich Hamburg im Sommer verlasse,<br />
wäre es toll, das Heft rechtzeitig in<br />
neue, kreative Hände zu übergeben.<br />
Als Redakteur nehmt ihr an den Skippersitzungen<br />
teil und seid bei allen<br />
wichtigen <strong>Verein</strong>sevents dabei. Über einige<br />
Veranstaltungen schreibt ihr selbst,<br />
Berichte und Fotos über Reisen und<br />
Regatten liefern die jeweiligen Crews<br />
zu. Wer Lust hat, sich auf diese Weise<br />
für die Segelgruppe zu engagieren,<br />
möge sich bitte kurzfristig bei mir melden<br />
(Mailadresse und Telefonnummer<br />
siehe unten).<br />
Das Rolex Middlesea<br />
Race 2007<br />
Neue Auszeichnung<br />
für Hochseesegler:<br />
Der German Offshore<br />
Award<br />
Die Reiseplanung<br />
Neuer Eure Inspektor Ewa für die<br />
NV Hamburg<br />
Redaktion<br />
Redaktionsnachfolge<br />
Aktuelles und Hintergrundinformationen<br />
im gesucht Internet:<br />
www.hvs-hamburg.de<br />
Redaktion<br />
Ewa Zwirlein<br />
Rehmkoppel 21<br />
22391 Hamburg<br />
Tel 040 - 460 52 59<br />
clubnachrichten@hvs-hamburg.de<br />
NACHRICHTEN & INFORMATIONEN<br />
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