TARIFE & - Neues Volksblatt

TARIFE & 

Ihre Tageszeitung für Oberösterreich. 

Täglich neu in Ihrer Trafik. Oder im Jahresabo. 

www.volksblatt.at 

DATEN 2013 

www.volksblatt.at

2 

Inhaltsverzeichnis 

Vorwort 

2 

Mediainfo, Format, Druckstandards 3 

Tageszeitung 

4 

Das Magazin am Wochenende 5 

Themen-Magazine 

Motor-Journale 

6 

Regional-Magazine 7 

Wirtschafts-Magazine 7 

Wohn-Bau-Magazine 7 

Weitere Themen-Magazine 7 

Web Banner 8 

Anzeigenschluss, Kontakt, Verlagsdaten 9 

Sehr geehrte Damen und Herren! 

Unsere Tageszeitung informiert von Montag bis Samstag die Entscheidungsträger in unserem Land. Unter ihnen sind BetriebsinhaberInnen, 

leitende Angestellte sowie MeinungsbildnerInnen in der Wirtschaft und den Institutionen Oberösterreichs. In unseren Verteilgebieten 

in Wien, Niederösterreich und Salzburg sind wir ebenfalls in dieser Zielgruppe verankert. 

Neben tagesaktueller Information bieten wir unseren LeserInnen auch eine Reihe von Themenmagazinen, von denen viele mit hohen Auflagen 

an speziell selektierte Haushalte verteilt werden. Dadurch erhöht sich einerseits unser Leserkreis deutlich, andererseits kommt diese 

thematische Breite auch unseren StammleserInnen zugute. Am Samstag gibt’s zusätzlich ein Wochenend-Magazin. 

An die 85 Prozent unserer Auflage werden an Abonnenten zugestellt – in etwa die Hälfte der BezieherInnen lesen ausschließlich das „Neue 

Volksblatt“, haben also keine andere Tageszeitung im Haushalt. 

Unsere „Tarife und Daten“ sollen Ihnen die breite Palette an individuellen Werbemöglichkeiten im 

„Neuen Volksblatt“ aufzeigen. Wir freuen uns auf ein persönliches Beratungsgespräch und die 

Zusammenarbeit mit Ihnen. 

Beste Grüße, 

Anzeigenleiter 

Arno Perfaller 

E-MAIL: 

anzeigen@volksblatt.at 

TERMIN-INFO: 

+43(0)732/7606-740

3 

Media Info 

TAGESZEITUNG 

Täglich an Werktagen als Frühzeitung, Radio- und TV-Programm als Beilage (Freitag), 

Tageszeitung für Oberösterreich; Mo.–Sa. erhältlich in vielen Trafiken Oberösterreichs 

und in ausgewählten Verschleißstellen in NÖ und W sowie im Abonnement 

(Abo-Anteil der Gesamtauflage: ca. 90 %); ca. 50 % Exklusiv-Leser. Die 

Tageszeitung sowie die Sonderthemen werden auf 42,5 gr. Roto-Papier und durchgängig 

in 4c produziert. 

E-MAIL: 


TERMIN-INFO: 

+43(0)732/7606-740 

Format 

Halb-Berliner 

Satzspiegel: 

197 x 265 mm 

Standards 

Rasterweite: 

48 L/cm (100 lpi), Papier: Rotopapier (42,5 g) 

4c-Repros: 

GCR mit Unterfarbenzugabe (30 %), 

Schwarz-Aufbau mittel 

Max. Flächendeckung/ 

Gesamtfarbauftrag: 

240 % 

Weitere Infos unter Austria Druckstandard 

Datenanlieferung: 

Druck-PDF (alle Schriften eingebettet, alle 

anderen Dateiformate ohne Gewähr) per 

Mail an anzeigen@volksblatt.at 

Auflage: 

22.300 bis 23.500 (je nach Wochentag) 

Leserzahl: 65.000 (lt. MA 04) 

max. Reichweite: Weitester Leserkreis (WLK): 102.000 

Verbreitungsgebiet: OÖ, sowie Teile v. NÖ, Salzburg und Wien 

Hauptverbreitung: OÖ mit Schwerpunkt Linz/Wels/Steyr 

Abonnentenanteil: ca. 85 % – davon ca. 30.000 Exklusiv-Leser 

DAS MAGAZIN AM WOCHENENDE 

Beilage in der Heftmitte der Tageszeitung zum Herausnehmen jeweils am Samstag. 


MOTOR-JOURNALE SEITE 6 

REGIONAL-MAGAZINE SEITE 7 

WIRTSCHAFTS-MAGAZINE SEITE 7 

WOHN-BAU-MAGAZINE SEITE 7 

WEITERE THEMEN-MAGAZINE 

• Senioren-Magazine 

• Advent-Magazine 

• Studenten-Volksblatt 

• OÖ. Kultursommer 

• OÖ. Gemeinde-Magazine 

• Lehrlingsland OÖ 

• Gesundheitsland OÖ 

• Landwirtschaftsvolksblatt

4 

Tageszeitung Montag – Samstag 

TEXTTEIL 4 Spalten 

1/1 Seite 

B 197 x H 265 mm 

€ 4.900,- 

Titelkasten 

B 76 x H 42 mm 

€ 580,- 

* Tarif in s/w * Tarif in s/w 

ANZEIGENTEIL 6 Spalten 

43 mm 

90 mm 

137 mm 

197 mm 

3 Spalten à 43 mm 

1 Superspalte 56 mm 

SPALTENBREITE 

1 Spalte 43 mm 

2 Spalten 90 mm 



Panorama 410 mm 

mm-Preis 

€ 4,62 

(mm/Spalte) 

4c Zuschlag 

€ 450,- 

pauschal 


SPALTENBREITE 

30 


64 mm 


97 mm 


131 mm 


164 mm 


197 mm 


1/1 Seite 

B 197 x H 265 mm 

€ 2.980,- * 

* Tarif in s/w 

mm-Preis 

€ 1,87 (mm/Spalte) 

mm-Preis 

TV+Radio 

€ 5,- (1-spaltig/ 

max. 50 mm) 

4c Zuschlag 

€ 450,- 

pauschal 

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FORMATE BREITE X HÖHE TARIF (in s/w) 

1/2 Seite quer 197 x 130 mm € 988,- 

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1/8 Seite quer 90 x 65 mm € 247,- 

mm-Preis * mm/Spalte € 1,90 

Ihre Traueranzeigen senden Sie bitte an parte@volksblatt.at 

* mm-Preis für Bekanntmachungen seitens Ämtern, Behörden und Körperschaften 

öffentlichen Rechts, für Geburts- und Vermählungsanzeigen sowie Parten. 

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€ 0,50 je Wort 

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Fett gedruckte Worte und solche mit mehr als 15 Buchstaben zählen doppelt. 

Fremdsprache +20 %. 

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Samstag, 1. Juni 2013 13 

heimsten die Bestnote ein, der Dacia Sandero bekam vier Sterne. 

Wir denken an morgen 

5 

Das Magazin am Wochenende 

Endlich Wochenende! Im Magazin des Neuen Volksblattes dreht sich alles um die schönen Dinge des Lebens – und die Redaktion 

ist immer auf der Suche nach interessanten Geschichten, Trends, Reisen und vielem mehr. 

62 mm 

129 mm 

197 mm 


SPALTENBREITE 




Panorama 410 mm 

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€ 7,50 (mm/Spalte) 

alle Tarife 

in 4c 

1/1 Seite 

B 197 x H 265 mm 

Sonderpreis € 3.400,- 

DAS MAGAZIN 

Samstag, 

9. 2. 2013 

2 Samstag, 9. Februar 2013 3 

Samstag, 9. Februar 2013 

Samstag, 9. 

Krapfenfüllung muss sein 

Faschingsgipfel 

Foto: Röbl 

Kleine Helfer beim 

Backmittelhersteller in Asten Seiten 2-3 

Volksblatt-Typ-Test 

Finden Sie heraus, welche Mode Ihnen steht 

Seiten 4-7 

Präsentieren stolz die frischen 

Krapfen: die Schulanfänger vom Pfarrkindergarten Asten und Backaldrin-Chef Peter Augendopler 

Unter der Anleitung von Schulungsbäcker Karl Wögerbauer wurde eifrig gearbeitet. 

Einsatz im Auftrag des Faschings 

14 eifrige Helferlein vom Pfarrkindergarten Asten stapften unlängst durch die winterliche Landschaft zu einem großen, großen Haus, um dort in 

die Geheimnisse einer süßen 

Kunst eingeweiht zu werden. Krapfenbacken bei Backaldrin. 

Text: Melanie Wagenhofer 

ran und ergreift den Beruf des Bäckers. Wie 

Fotos: Andreas Röbl 

viele andere Branchen leiden auch wir unter 

Nachwuchsproblemen.“ Der Firmenchef lässt 

„Habt ihr warme Hände?“ 

Backaldrin-Chef es sich nicht nehmen, einigen Kindern selbst 

Peter Augendopler empfängt 

die Kinder beim die Schürze zu binden. Die ist — wie die 

Betreten des Hauses in der Kornspitzstraße 

1 Kopfbedeckung — Pflicht in der Backstube, 

gleich persönlich. „Der Teig 

mag nämlich keine 

kalten“, erklärt er lachend. „Und leise Die kleinen Bäcker marschieren begeistert in 

wo es sehr hygienisch zugehen muss. 

sein, sonst geht der Teig nicht 

auf“, fügt Karl den Raum mit den riesigen Nirosta-Geräten. 

Wögerbauer, Bäcker und mit fast 20 Jahren Ärmel aufkrempeln, Händewaschen und 

einer der Dienstälteren bei Backaldrin, hinzu. dann dürfen sie auch schon bald ran an den 

Der erfahrene Bäcker leitet 

den Schulungsbe- 

Teig. Der muss allerdings zuerst angerührt 

reich im Haus. Gleich geht 

es in die Backstu- 

werden. Gemächlich, dann immer schneller 

be, in der sonst Kollegen unterrichtet wer- 

dreht sich der riesige Arm der Teigmaschine. 

den. 7000 Bäcker kommen jährlich, um zu ler- 

Das kleine Rührgerät bewegt vor den Augen 

nen, wie man das Backaldrin-Brot am besten der Kinder an die 14 Kilo Teig, das große 

zubereitet, in Versuchsbäckereien des Korn- 

schafft 80. „Wenn der Teig zu schmatzen an- 

spitz-Erfinders werden ständig neue Produkte fängt, ist er fertig. Er sagt uns dann, dass er 

entwickelt. Aber auch Kinder sind bei Back- 

heraus muss“, erklärt Schulungsbäckerin Bir- 

aldrin, wo Backgrundstoffe für Bäcker in über git Punzenberger. Und tatsächlich sind nach 

90 Ländern auf der ganzen Welt produziert einiger Zeit solche Geräusche aus der Rührmaschine 

zu vernehmen. 

werden, immer wieder willkommene Gäste. 

„Wir laden Kinder gerne ein, weil es ihnen Früher wurde diese schwere Arbeit mit der 

gefällt, was wir hier machen. Schließlich haben 

wir ja auch etwas Schönes zu bieten“; dicke Muskeln an den Armen, das Handwerk 

Hand gemacht, die Bäcker hatten deshalb 

sagt Augendopler. „Und vielleicht erinnert war vor allem Männersache. Dieses Bild hat 

sich später einmal der eine oder andere da- 

sich durch moderne technische Möglichkeiten 

geändert. Von Hand dürfen die Kinder endlich 

in sie hineinbeißen kann. 

den Teig ziehen, erfahren so die richtige Eine 

andere Maschine portioniert den Teig 

Konsistenz. „Der Teig muss so dünn sein, so, 

dass man ihn von Hand formen kann. Eif- 

dass man einen Liebesbrief durch ihn lesen rig 

beginnen die kleinen Hände, damit zu Ein süßes Flesserl entsteht 

kann“, sagt Punzenberger. So wird die festigkeit kontrolliert und mit einem Thermo- 

Schlangen 

gerollt. Die Schulungsbäckerin 

Reiß- arbeiten. 

Unermüdlich wird die Masse zu 

meter die Temperatur, denn die muss beim zeigt 

Schritt für Schritt, wie daraus ein süßes 

Teig auch stimmen. Was macht ein Bäcker? Flesserl 

geformt wird. Reihe um Reihe lan- 

Wann arbeitetet er? und und und. Auf jede 

den 

die Backwerke der Kinder auf dem Blech 

Frage der interessierten Schulanfänger wird 

und 

werden anschließend gebacken. 

aufmerksam eingegangen. 

In 

der Zwischenzeit sind die Krapfen ausge- 

Schulungsbäckerin Birgit Punzenberger fragt 

kühlt 

und warten darauf, gefüllt zu werden. 

aber auch und zwar nach den Zutaten für 

Einer nach dem anderen wird auf eine Kanüle 

gespießt, die auf Druck köstliche, süße 

Krapfen. Die Kinder liefern sie: Butter, Wasser, 

Mehl, Zucker und Hefe. Letztere sorgt im 

Marillenmarmelade abgibt. Fehlt nur noch Birgit Punzenberger zuckert mit den Kindern 

noch schnell die fertigen Krapfen, 

Gärraum dafür, dass die nur wenige Zenti- 

meter großen Kügelchen, die eine Maschine 

Aus einem großen runden Sieb schneit es dann darf endlich gekostet werden... 

das Tüpfelchen auf dem I, genau, der Zucker. 

portioniert hat, sich nach und nach in die ge- 

wohnte Krapfengröße ausdehnen. Dann wer- 

Peter Augendopler, der sehen will, was die 

auf die Krapfen herab. Da ist schon wieder 

den sie vorsichtig in ein überdimensionales 

Kinder in der Zwischenzeit geschafft haben. 

Sieb gelegt und ab geht es ins heiße Öl. Al- 

lerdings nur bis knapp zur Hälfte. Ist die 

lade muss drin sein“, verlangt er. Im Wettbe- 

Und natürlich auch probieren. „Viel Marme- 

goldbraun, dann wird der Krapfen gewendet 

werb um das schönste angezuckerte Gesicht 

und auf der zweiten Seite gebacken. Die Kinder 

können es dann schon kaum noch erwar- 

achtet darauf, dass der Zucker auf den Krap- 

belegt er auch einen der vorderen Ränge und 

ten, bis die herrlich duftenden Germmehlspeisen 

so weit abgekühlt sind, dass man 

Das Auge isst ja schließlich auch 

fen beim Einpacken keinen Tapser bekommt. 

mit. 

Backaldrin-Chef, Krapfenspezialist und 

Kinderfreund Peter Augendopler 

16 

Samstag, 1. Juni 2013 

NEUVORSTELLUNG 

stand noch mit € 34.490,- in der Liste, was 

für einen Kompaktwagen doch ganz schön 

Fotos: Werk 

geschmalzen ist. Aber auch dieses Problem 

beseitigen die Japaner jetzt: Der neue Leaf 

ist schon ab € 23.390,- zu haben — wenn 

Fortsetzung von Seite 15 

Aber irgendwann muss der Wagen zwangsläufig 

ans Stromnetz. Und da gibt's mehrere 

Möglichkeiten: An der gewöhnlichen Haushaltssteckdose 

dauert eine komplette Ladung 

je nach Stromstärke acht bis 13 Stunden, 

mittels Schnell-Ladung ist der Akku binnen 

30 Minuten zu 80 Prozent gefüllt. 

Generell ist so ein Stromer ja schon was Feines. 

Und macht sogar Spaß. Der 109 PS star- 

ke Elektromotor des Leaf legt nämlich bereits 

vom Stand weg mächtig los. 280 Nm Drehmoment 

sorgen bei den Ampelkollegen immer 

wieder für erstaunte Blicke — die man 

freilich nur mehr im Rückspiegel wahrnimmt. 

Und dazu kommt die Stille. Der Antrieb werkt 

beinahe lautlos, erst bei höherem Tempo 

durchbricht das Abrollgeräusch der Reifen 

die ruhige Atmosphäre. Und ein hochfrequentes 

Surren, das sich aber — wenn man 

altersmäßig auf die 40 zugeht — mit zunehmender 

Geschwindigkeit im Gehörgang verläuft 

und verschwindet. Kinder dürften's länger 

hören, in unserem Fall haben sie sich 

aber nie beschwert. 

Voll familientauglich 

Apropos Kinder: Der 4,45 Meter lange Leaf 

geht als vollwertiges Familienauto durch. 

Fünf Personen haben ausreichend Platz, der 

unter den Sitzen verstaute Akku sorgt für keinerlei 

Raumeinbußen. Der Kofferraum ist auf 

den ersten Blick größer als die angegebenen 

330 Liter und absolut brauchbar. Die Rückbanklehnen 

kann man umlegen, allerdings 

bleibt eine hohe Stufe im Ladeboden. Auch 

hier bessert Nissan im neuen Leaf nach. 

Komfortmäßig geht einem nichts ab: Klimaanlage, 

elektrische Fensterheber, CD/MP3- 

Radio samt allen gängigen Anschlüssen und 

Lenkradfernbedienung, elektrisch einstell-, 

anklapp- und beheizbare Außenspiegel, 

Licht- und Regensensor, Freisprecheinrichtung, 

Tempomat, ja selbst Navi und Rückfahrkamera 

sind an Bord. Sitzheizung vorn 

und hinten sowie Lenkradheizung sind gegen 

Aufpreis zu haben. Zugegeben, unser Leaf 

NISSAN SONNLEITNER 

Leonding, Haid, Linz, Wels, Steyr, 

Eferding, Gmunden, Braunau 

man die Batterie dazu mietet (bislang nicht 

möglich) und sich mit weniger Ausstattung 

zufrieden gibt. Denn auch hier gibt es ab sofort 

die drei Niveaus Visia, Acenta und Tekna. 

Das Wichtigste hat man aber auch schon 

bei Visia an Bord. 

Fazit: Der Nissan Leaf ist bislang der Praxis- 

Champ unter den von uns getesteten reinen 

Elektroautos. Und die neue Version ist auch 

erschwinglich. 

Typenschein 

Nissan Leaf 

Preis: ab € 34.490,- inkl. MWSt.; Testwagenpreis 

(Metallic, Solarspoiler) € 35.290,-; das 2013er- 

Mode l (ab sofort beste lbar) kostet ab € 23.390,- 

(zzgl. Batterie-Miete) bzw. ab € 29.290,- 

(bei Batterie-Kauf) 

NoVA/Steuer: 0 %/ € 0,- 

Garantie: 3 Jahre bis max. 100.000 km, 

auf den Akku 8 Jahre bis max. 160.000 km, 

12 Jahre gegen Durchrostung 

Service: gemäß Anzeige 

Technische Daten: 

Elektromotor: Wechselstrom-Synchronmotor, 

80 kW/109 PS bei 6150 U/min, max. Drehmoment 

280 Nm bei 0 - 2730 U/min 

Getriebe: 1-stufige Automatik 

Antrieb: Frontantrieb 

Akku: Laminierte Lithium-Ionen-Batterie, 

192 Ze len, 360 V Spannung, 24 kWh Kapazität 

Reichweite (nach NEDC): 175 km 

VOLKSBLATT-Testreichweite: 115 km 

Ladedauer: max. 13 Stunden mit 10 A, 8 Stunden 

mit 16 A; Schne l-Ladung: 80 Prozent in 30 Minuten 

Höchstgeschwindigkeit: 145 km/h 

Beschleunigung 0-100 km/h: 11,9 s 

Leistungsgewicht: 14,1 kg/PS 

CO2-Ausstoß: 0 g/km 

Eckdaten: 

L/B/H: 4445/1770/1545 mm 

Eigen-/zul. Gesamtgewicht: 1538/1965 kg 

Kofferraum: 330 - 680 Liter 

Reifen: 4 x 205/55 R16 auf 16“-Alus 

Sicherheit: 

Regelsysteme: ABS/EBD/ESP/BA 

Airbags: 6 

Gänzlich unbescheiden 

Mit dem Anspruch, das beste Automobil der Welt gebaut zu haben, schickt Mercedes die 

neue S-Klasse ins Rennen. Und tatsächlich setzt die Nobellimousine in punkto Komfort, Luxus 

und Technologie neue Maßstäbe. Bestellbar ist der Wagen ab sofort zu Preisen ab 

€ 87.650,-, Markteinführung ist am 19. Juli. Text: 

Jürgen Leppen 

Eine Massage nach dem Hot-Stone-Prinzip plett ohne herkömmliche Glühlampen auskommt. 

Allein im Innenraum sorgen rund 300 

bekommt man künftig nicht mehr nur im 

Wellnesstempel, sondern bereits auf der Rei- 

LEDs für angenehmes Licht, samt Scheinwerfern 

sind es fast 500. Die Motoren erfüllen 

se dorthin — vorausgesetzt, man fährt mit 

der neuen Mercedes S-Klasse. Doch das ist 

allesamt bereits die 

nur eines der vielen Komfortfeatures, die die 

Euro 6-Abgasnorm und 

Stuttgarter in ihrem rundum überarbeiteten 

sind gegenüber den jeweiligen 

Vorgängern um 

Flaggschiff anbieten. Ebenfalls zu haben: Beheiz- 

und kühlbare Getränkehalter oder auch 

bis zu 20 Prozent sparsamer. 

Neben einem 

Liegesitze im Fond. Sehr kommod! 

258 PS starken V6-Diesel 

(S 350 Blue TEC) und 

dem V8-Topbenziner 

Stolz ist Mercedes auch darauf, dass die S 500 mit 455 Pferden 

neue S-Klasse das erste Auto ist, das kom- 

umfasst die Palette 

Zwei Hybride, Plug-In folgt 

EU belässt Kfz-Pickerlsystem 

Entgegen ersten Absichten der EU dürfen österreichische Kfz-Werkstätten 

weiterhin die Kfz-Pickerlüberprüfung durchführen. Ein Richtlinienentwurf 

hatte zuvor die verpflichtende Trennung von Werkstätten 

und Prüfern vorgesehen. Der Verkehrsausschuss des EU-Parlaments 

hat dem jedoch nicht zugestimmt. Somit könnten Österreichs Autofahrer 

weiter auf ein dichtes Prüfstellennetz zurückgreifen, freut sich Anna-Maria 

Hochhauser, Generalsekretärin der Wirtschaftskammer. 

Zweimal nur drei Sterne 

Zwei Fahrzeuge erreichten beim jüngsten ÖAMTC-Crashtest nur drei 

der fünf möglichen Sterne: Mercedes Citan und Nissan Evalia. Insgesamt 

wurden fünf Wagen gecrasht, Chevrolet Trax und Renault Captur 

alternative 

antriebe 

schauplatz 

8. Juni 2013 

9–17 Uhr 

ÖAMTC Fahrtechnik 

Zentrum Marchtrenk 

 

 

www.oeamtc.at/schauplatz2013 

Kostenlose Testfahrten 

Eintritt frei! 

 

gleich zwei Hybride: Während der S 400 Hybrid 

einen 306 PS starken V6-Benziner mit 

einem Elektromotor mit 27 PS kombiniert, 

arbeitet derselbe Stromer im S 300 Blue TEC 

Hybrid mit einem 4-Zylinder-Diesel mit 204 

PS zusammen. Normverbrauch 4,4 Liter — in 

einer S-Klasse! Der später folgende S 500 

Plug-In-Hybrid soll sogar unter vier Litern 

bleiben. Die Preise starten bei € 87.650,-. 

 

 

 

 


6 


MOTOR-JOURNAL Frühjahr, Herbst 

Abenteuer, Leidenschaft, Geschwindigkeit – all das 

fi nden Sie im Motor-Journal des Neuen Volksblattes. 

Wir berichten über die neuesten Modelle und aktuelle 

Technik-Trends. Ob Sportwagen oder Familienkutsche, 

wir nehmen jedes Fahrzeug unter die Lupe, geben Ihnen 

Tipps für den Autokauf und berichten über Motorsport- 

Events. 

An einen Haushalt, Postentgelt bar bezahlt, RM 97 A402033, 4010 Linz, Hafenstraße 1-3, Tel.: +43 732 7606-783, Fax: +43 732 779242, www.volksblatt.a 

Auflage 

205.000 

An einen Haushalt, Postentgelt bar bezahlt, RM 97 A402033, 4010 Linz, Hafenstraße 1-3, Tel.: +43 732 7606-783, 

Allrad-Journal 

Der Sonne 

entgegen 

Auflage 

205.000 

An einen Haushalt, Postentgelt bar bezahlt, RM 97 A402033, 4010 Linz, Hafenstraße 1-3, Tel.: +43 732 7606-783, Fax: +43 732 779242, www.volksblatt.at, 144. Jahr / Nr. 81 / 5. April 2012 

ALLE MOTOR-JOURNALE AUF EINEN BLICK: 

• Motor-Journal 

• Cabrio-Journal 

• Allrad-Journal 

• Nutzfahrzeuge-Journal 

mm-Preis 

€ 6,60 

(mm/Spalte) 

Foto: Chevrolet 

Souverän 

ERHÖHTE 

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bis zu 205.000 Stück 

alle Tarife 

in 4c 

Titelseite 

B 197 x H 210 mm 

€ 7.200,- 

1/1 Seite 

B 197 x H 265 mm 

€ 6.800,- 

1/2 Seite quer 

B 197 x H 130 mm 

€ 3.400,- 

1/3 Seite quer 

B 197 x H 85 mm 

€ 2.300,- 

1/4 Seite hoch 

B 97 x H 130 mm 

€ 1.750,- 

14 Kia 

Spielt alle Stückerl 

Mit der Kombiversion des kompakten cee'd liefert Kia einen 

feschen und geräumigen Lademeister ab, der wie gewohnt 

mit höchst attraktiver Preis-Leistungsrelation zu punkten vermag. 

Vom absoluten Kampfpreisniveau 

haben sich die Koreaner 

zwar inzwischen entfernt. Günstiger 

als viele Europäer sind sie 

aber nach wie vor – und dazu 

üppiger ausgestattet. Soll heißen: 

Vieles, was man sich bei 

der Konkurrenz teuer dazukaufen 

muss, ist hier schon im Preis 

inbegriffen. Beispielhaft dafür ist 

beim cee'd Kombi, der das Zusatzkürzel 

SW für Sportswagon 

im Namen trägt, etwa das praktische 

Schienensystem im Kofferraum, 

mit dem die Ladung 

optimal gesichert werden kann. 

Schon mal nachgesehen, wie viel 

man beim Mitbewerb dafür mitunter 

drauflegen muss? 

Nun, hier kostet's keinen Cent 

extra, und es ist echt praktisch. 

Vor allem in einem Gepäckraum 

dieser Ausmaße. Denn obwohl 

 

 

Fotos: vo/Leppen 

 

Der Prospekt-, Katalogund 

Zeitungszusteller für Oberösterreich! 

 

der cee'd SW mit seinen 4,50 

Metern Länge als Kompaktkombi 

durchgeht, fasst sein Laderaum 

mindestens 528 Liter. Und 

besonders fein: Dank hochklappbarer 

Fondsitzflächen ist 

der Boden auch nach dem Umlegen 

der Rückbanklehne wirklich 

eben. Nicht beinahe, nicht 

so gut wie, nein, total bretteleben. 

Satte 1642 Liter Fracht haben 

drauf Platz. 

Es fehlt an nichts 

Dazu kommt eine komplette 

Unterkellerung, also zahlreiche 

Geheimfächer, in denen man 

noch viel Kleinkram unterbringt. 

Ein Trennnetz gehört ebenso 

zur Serienmitgift. Bei der bleiben 

wir gleich: Was der cee'd 

SW schon zum Einstiegspreis 

von € 17.790,- bietet, kann sich 

echt sehen lassen: Neben dem 

kompletten Sicherheitspaket 

gibt's Klimaanlage, CD/MP3-Radio 

mit Lenkradfernbedienung 

und 6 Lautsprechern, USB-, 

Aux- und iPod-Anschluss, höhenverstellbaren 

Fahrersitz, 

elektrische Fensterheber vorn, 

elektrisch einstell- und beheizbare 

Außenspiegel, Bordcomputer, 

gekühltes Handschuhfach, 

Dachreling und –spoiler, getönte 

Scheiben, geschwindigkeitsabhängige 

Servolenkung etc. In 

den höheren Versionen ist die 

Lenkunterstützung sogar in den 

drei Modi Komfort, Normal und 

Sport einstellbar. Die Topausstattung 

Active Pro ab immer 

noch echt erschwinglichen € 

25.490,- ist derart komplett (Ledersitze, 

Lenkradheizung, Xenon, 

17er-Alus, Fahrspurwarner,...), 

dass in der Extraliste nur 

mehr vier Positionen aufscheinen: 

Metalliclack, Navi mit 

Spracherkennung und Rückfahrkamera, 

Panoramaglasdach und 

ein Parkassistent. Rund 

€ 32.000,-, mehr kann ein Kia 

cee'd SW mit allem Drum und 

Dran beim besten Willen nicht 

kosten. Und dazu gibt's noch 

sieben Jahre Garantie. 

Zu den Antrieben noch: Die Palette 

besteht aus zwei Benzinern 

mit 100 und 135 PS sowie drei 

Dieseln mit 90, 110 und 128 PS. 

Und erstmals beweist Kia im 

cee'd, dass man auch ein Doppelkupplungsgetriebe 

bauen 

kann. Das DCT (Double Clutch 

Transmission) gibt's auf Wunsch 

zum stärkeren Ottomotor – als 

Alternative zur werksseitig verbauten 

6-Gang-Schaltbox. Beim 

Topdiesel wiederum hat man 

die Wahl zwischen Schaltgetriebe 

und sechsstufiger Wandler- 

Automatik. 

 

 

 

 

 

 

Kia 

 

 

 

 

 

15 

 

Medienvertrieb Oberösterreich GmbH 

A-4020 Linz · Zamenhofstraße 9 

Tel.: +43 (0) 732 / 69 64-20 · Fax: +43 (0) 732 / 69 64-21 

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Foto: Bilderbox 

Foto: OÖ Tourismus/ Heilinger 

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REGIONAL-MAGAZINE 4 Spalten 

GANZ OBERÖSTERREICH AUF EINEN BLICK: 

• Hausruckviertel 

• Linz und Linz Umgebung 

• Innviertel 

• Mühlviertel 

• Traunviertel 

WIRTSCHAFTS-MAGAZINE 4 Spalten 

• Industrieland OÖ 


• OÖ – Exportland in Europa 

• Weitere Themen 


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Starke Region: 

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Lebenswertes 

Hausruckviertel 

Zufriedene 

Schach dem 

Freistadt 

Foto: Oö.Tourismus/Erber, 

Das zufriedenste Viertel | 4, 5 

Foto: TV Vitalwelt/Ziegelböck 

Linz/linz-Land 

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Starke Region im Blickpunkt 

Wer wird Landesaussteller? | 22, 23 

Eferdinger Gemeinde-Bund | 54, 55 

Wirtschafts 

Traunviertel 

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Im Herzen von Oberösterreich 

Gesunder Lebensstil | 4, 5 

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AUFLAGE 

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230.000 

Oberösterreich 

auch 

2013 

spitze! 

Wirtschaft in Steyr-Land | 11 

Jugend in die Politik | 22 

Reges Handelszentrum | 36 

alle Tarife 

in 4c 

Reformkurs zahlt sich aus |4,5 

Ausblick der Top-Manager | 26 - 29Wohnbau 

WOHN-BAU-MAGAZINE 4 Spalten 

• Energie und Umwelt 

• Finanzieren 

• Sanieren 

• Weitere Themen 

Oberösterreich 

baut 

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Wohnbauträger hochaktiv | 4 - 7 

Trendbaustoff Holz | 11 

Der Top-Bauratgeber | 19 

Fotos: Bilderbox 

WEITERE THEMEN-MAGAZINE 4 Spalten 

• Senioren-Magazine 

• Advent-Magazine 

• Studenten-Volksblatt 

• OÖ. Kultursommer 

• OÖ. Gemeinde-Magazine 


• Gesundheitsland OÖ 

• Landwirtschaftsvolksblatt 

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Starker Zentralraum 

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Weihnachtlicher Genuss 

Medizin-Fakultät jetzt! | 3 

Trends: Ernährung und Energie | 5 

Gemüseapotheke | 4, 5 

Erste Hilfe für Landwirte | 33 

Schokolade ist gesund! | 31 

Forellen-Duett | 40-41 

Einfach 

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leben! 

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Voll-Universität 

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Mit guter Aussicht 

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Oberösterreichischer 

Kultursommer 

Kraft des Designs | 4 

OÖ. Kultursommer | 11-14 

Salzkammergut-Festwochen | 22 

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TAGESZEITUNG: bis 10.00 Uhr am Tag vor Erscheinen, Montagsausgabe bis 10.00 Uhr am Freitag 

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MAGAZINE & JOURNALE: 3 Wochen vor Erscheinen 

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Freitag: von 8.00–12.00 Uhr 

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