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GRAND SPORTCARS
Winterhuder Weg 66-68
22085 Hamburg
MERCEDES SL R 107
CITROËN 2CV
Der Citroën 2CV (französisch deux chevaux), in Deutschland üblicherweise Ente und in der Schweiz Döschwo genannt, war ein populäres
Modell des Automobilherstellers Citroën mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor und Frontantrieb. Zwischen Sommer
1949 und Mitte 1990 wurden 3.868.631 viertürige Limousinen und 1.246.335 Lieferwagen („Kastenente“) hergestellt. Von 1960 bis 1968
(und 1971) wurde in kleiner Stückzahl auch eine Ausführung mit zwei Motoren und Allradantrieb gebaut, die 1958 vorgestellt worden war.
Die Entwicklung begann Mitte der 1930er Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV aber erst am 7. Oktober 1948 in Paris der
Öffentlichkeit vor. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle
in Frankreich. Der 2CV war Basis für die Citroën-Modelle Dyane, Ami und Méhari.
Die SL-Baureihe 107, die 1971 als Nachfolger der sogenannten „Pagode“ (Baureihe
W 113) auf den Markt kam, begründete mit den Breitband-H4-Scheinwerfern und
den großen geriffelten Rückleuchten eine neue Gestaltungslinie bei Mercedes-
Benz. Eine leichte Keilform deutete auf eine verbesserte Aerodynamik hin.1985
gab es die umfangreichste Überarbeitung des R 107: Ein neuer Dreiliter-Reihen -
sechszylinder (M 103) mit 188 PS im 300 SL und ein von 3,8 auf 4,2 Liter (420 SL)
aufgebohrter M 116 mit 218 PS. Die Auslieferung war auch mit Katalysator möglich.
Der Katalysator wurde 1986 serienmäßig eingebaut und war ab 1989 Pflicht.
Fahrtenbuch führen will, kann sich leicht mit der 1-%-regelung
anfreunden. Wer in einen Youngtimer investiert und diesen
täglich nutzt, ist nur schwer für ein neues Modell und dessen
moderne Technik zu begeistern. Die Liebe der jungen Avantgardisten
zum alten Blech hat zahlreiche Autohändler und sogar
die Autohersteller dazu veranlasst, in das Youngtimer-Geschäft
einzusteigen. CIu’ DIE BAr vertraut in dieser Hinsicht
auf „Grand Sportscars“, Winterhuder Weg 66–68, 22085 Hamburg.
Das Team von Grand Sportscars ist spezialisiert auf den
Verkauf und Ankauf von klassischen Sport- und Tourenwagen.
Neben restaurationen und der Beschaffung von exklusiven
Ersatzteilen deckt Grand Sportscars mit seinem Komplett -
service alle Wartungs- und Verschleißreparaturen ab. Auch wer
nur mal vorbeischauen möchte, ist immer willkommen.
PORSCHE 911 „G-MODELL“
Fahrzeuge aus den Jahren 1986-1989 gelten als gesuchte Sammlerstücke und sind nur noch selten im Straßenverkehr zu finden.
Diese mit Katalysator ausgelieferten Modelle hatten eine geringere Leistung als die Wagen ohne Kat. Sie betrug zunächst 152 kW
(207 PS), die jedoch ab 1986 auf 160 kW (217 PS) angehoben wurde. Auf Wunsch wurde der Carrera mit einer Frontspoilerlippe und
einem großen, flachen Heckspoiler geliefert. Der Spoiler verbesserte die vom Werk angegebene Höchstgeschwindigkeit von 245
km/h für die Version ohne Kat mit 170 kW auf gemessene 254 km/h.
So anders
kann Cola
sein.
rein natürlich
weniger süß
typisch BIONADE
Anders erfrischt besser.