Tunnel - ACO Passavant AG Schweiz

Höchste Qualität für maximale Sicherheit
ACO Entwässerungselemente für den Tunnel

ACO im Tunnel
Kluge Entwässerungslösungen für den Tunnel
Als Marktführer in der Entwässerungstechnik
verfügt ACO über die Erfahrung
und die Innovationskraft, Lösungen für
die besonderen Anforderungen der
modernen Tunnelausstattung zu realisieren.
Unsere Qualitätsprodukte helfen
den Planern und den Tunnelbetreibern,
den Komfort und die Sicherheit in vielen
Bereichen zu erhöhen.
Neben unseren Produkten bieten wir
Ihnen unsere Erfahrung und unseren
Service, um gemeinsam massgeschneiderte
Lösungen zu entwickeln.
ACO steht Ihnen mit technischem Knowhow
zur Verfügung. Unsere Ingenieure
unterstützen Sie vom ersten Strich bis
zur Inbetriebnahme und auch darüber
hinaus.
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ACO im Tunnel
Tunnelschlitzrinnen
Siphonschächte
Randsteine
Kabelschächte
Spülschächte
Polymer- und
Gussschachtabdeckungen
nach ASTRA Fachhandbuch
Tunnel- und Geotechnik

ACO im Tunnel
Höchste Qualität für maximale Sicherheit
Wie muss eine Rinne beschaffen sein,
um den besonderen Anforderungen im
Tunnel zu entsprechen? Was bedeutet
der Havariefall für die Aufnahmekapazität
des Entwässerungssystems?
Was passiert mit Flüssigkeiten in der
Entwässerungsrinne? Wie ist die Umsetzung
des sicheren barrierefreien
Zugangs zum Fluchtweg? Antworten auf
diese und andere Fragen stecken in
allen ACO Produktsystemen für die
Tunnelentwässerung.
Ein wichtiges Kriterium für den Einsatz
des Werkstoffs Polymerbeton im Tunnel
ist die Klassifizierung „nicht brennbar“.
Bauelemente im Tunnelbau unterliegen
höchsten Sicherheitsanforderungen
gemäss der europäischen Tunnelrichtlinie
2004/54/EG. Die Polymerbeton-
Sondermischung von ACO erfüllt diese
Vorgaben.
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ACO im Tunnel
Entwässerungssysteme
Eine dauerhafte Nutzung garantiert der
Rinnenkörper aus Polymerbeton, der
sich durch extreme Beständigkeit und
Festigkeit auszeichnet. Quarzfüllstoffe
und Reaktionsharz machen dieses
Material wasserdicht und zu einem
idealen Werkstoff für den Tiefbau.
ACO Polymerbeton ist absolut frostund
tausalzbeständig und daher äusserst
wartungsarm. Aufgrund der
geringen absoluten Rauigkeit kann
abgelagerter Schmutz mit geringstem
Aufwand herausgespült werden.
Die Festigkeit des Polymerbetons und
die Rinnenkonstruktion erlauben geringe
Wandstärken der Rinne bei maximalem
Fliessquerschnitt. Sie bietet mehr Raum
im Tunnelquerschnitt, der z.B. für die
Verlegung von Kabeln im Notgehwegbereich
genutzt werden kann.
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ACO im Tunnel
Entwässerungssysteme
Im Havariefall, insbesondere mit brennbaren
Flüssigkeiten, wird auslaufendes
Gefahrengut auf kürzestem Weg von der
Strassenoberfläche durch die Tunnelentwässerung
siphoniert in den Untergrund
geleitet und damit von der Sauerstoffzufuhr
getrennt.
Die Tunnelprodukte werden objektbezogen
entsprechend den Anforderungen und
Gegebenheiten ausgewählt und bieten so
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einen grösstmöglichen gestalterischen
und planerischen Freiraum.
E
D - D
D
E - E
C
C - C
NW 355
NW 355
E
D
C

ACO im Tunnel
Werkstoff ACO Polymerbeton
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Die besondere Zusammensetzung des
Materials und modernste Fertigungstechnologien
verleihen dem ACO Polymerbeton
sein herausragendes Eigenschaftsprofil:
Biegezugfestigkeit: > 22 N/mm2
Druckfestigkeit: > 90 N/mm2
Elastizitätsmodul: ca. 25 kN/mm2
Dichte: 2,1–2,3 g/cm3
Wassereindringtiefe: 0 mm
Chemikalienbeständigkeit: hoch
Rautiefe: ca. 25 μm
ACO Rinnenelemente verfügen bei vergleichbarer
Dichte über wesentlich
höhere Festigkeitswerte und ein geringeres
Gewicht als vergleichbare Betonprodukte.
Das niedrige Fertigteilgewicht
vereinfacht die Handhabung sowie den
Einbau und reduziert Kosten. Polymerbeton
ist wasserundurchlässig. Frostschäden
sind ausgeschlossen.
Die glatte Oberfläche lässt Wasser und
Schmutzpartikel schnell abfliessen und
ist leicht zu reinigen. Ausserdem ist
Polymerbeton auch ohne zusätzliche
Beschichtungen beständig gegenüber
aggressiven Medien und unter extremen
Bedingungen vielseitig und dauerhaft
einsetzbar. Die ACO Polymerbeton-
Sondermischung für Anwendungen im
Tunnel erfüllt alle Anforderungen der
Klassifizierung eines nicht brennbaren
Baustoffs.

ACO im Tunnel
Eigenschaften ACO Polymerbeton
Für Beton fordern die DIN EN 1433 und
die DIN 19580 aufgrund der Wasseraufnahme
des Werkstoffs und der hiesigen
klimatischen Bedingungen den Nachweis
der höchsten Qualitätsstufe „W“.
Aufgrund der hervorragenden Materialeigenschaften
des Polymerbetons wird
diesbezüglich keine besondere Anforderung
gestellt.
Die Rohstoffe des ACO Polymerbetons
unterliegen einer strengen Spezifikation
und ständiger Qualitätsüberwachung.
Zusätzlich zur Eigenüberwachung
gemäss DIN EN 1433 erfolgt eine
Produktprüfung durch die Labors
des VersuchsStollens Hagerbach AG.
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Faserbeton
Beton
Polymerbeton
Faserbeton
Beton
Polymerbeton
0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5
Wassereindringtiefe (mm)
4
0
10 20 30 40 50 60 70 80 90
100
Druckfestigkeit (N/mm 2 )
Wassereindringtiefe (DIN 4281) nach 72 Std.
Druckfestigkeiten
Faserbeton
Beton
Polymerbeton
Faserbeton
Beton
Polymerbeton
5 10 15 20
25
Biegezugfestigkeit (N/mm 2 )
0
20 40 60 80 100 120 140 160
180
Rautiefe (µm)
Biegezugfestigkeiten
Mittlere Rautiefen

Bauwerke im In- und Ausland mit ACO Tunnelentwässerungselementen
CH Umfahrung Biel, Tunnel Büttenberg BE 2012 - 2014 CH Uetliberg-West-Knonau, Trassée Los Süd, Rüteli & Eigi ZH 2007
CH Umfahrung Biel, Tunnel Längholz BE 2012 - 2014 CH Verbindungstunnel A2/A8, Kirchenwald NW/OW 2006
CH Umfahrung Küblis, Tunnel Küblis GR 2012 - 2013 CH Tunnel Islisberg AG/ZH 2006
CH Tunnel San Fedele Roveredo TI 2012 - 2013 CH Tunnel Leimern BE 2006
CH Tranchée couverte Auvernier et Serrières NE 2012 - 2013 CH Tunnel Erstfeld UR 2006
CH Tunnel Poya Fribourg 2012 - 2013 CH Überdeckung Corcelles VD 2006
CH Sanierung Kulmtunnel Josefsgalerie VS 2011 - 2013 CH Tunnel Honeret ZH 2006
CH Tranchée Couverte Vésénaz VS 2012 CH Umfahrung Ennetbaden AG 2005
CH Tunnel Schöntal H2 Pratteln-Liestal BL 2011 - 2012 CH Loppertunnel NW/OW 2005
CH Cityring Luzern Sonnenberg- & Reussporttunnel 2011 - 2012 CH Uetlibergtunnel ZH 2004
CH Tunnel Hausmatt Umfahrung Olten 2011 - 2012 CH Verlängerung Tunnel Brünnen BE 2004
CH Tunnel Sous le Mont BE 2011 CH Tagbautunnel St. Johann Basel 2004 - 2008
CH Tunnel de Serrières NE 2011 CH Aeschertunnel ZH 2004 - 2007
CH Tunnel Eyholz Visp VS 2011 CH Umfahrung Bazenheid SG 2004
CH Halbüberdeckung Lenzburg AG 2011 CH Hafnerbergtunnel ZH 2003 - 2004
CH A16 Tunnel de Gorges BE 2011
CH A16 Tunnel de Bure JU 2010 - 2011 A Tunnel Achrain 2005 - 2007
CH Tunnel Graitery BE 2010 - 2011 B Tunnel Van de Leopold III Laan 2011
CH Tunnel Bois de Montaigre JU 2010 - 2011 F Tunnel de Montet 2013
CH Tunnel Buchrain Zubringer Mitte LU 2010 - 2011 F Tunnel Croix Rousse Lyon 2012
CH Lärmschutzgalerie Stansstad NW 2009 - 2011 F Tunnel de Toulon 2011
CH Umfahrung Lungern OW 2009 - 2011 F Tunnel Armée Nice 2010
CH Galleria Vedeggio-Cassarate TI 2009 - 2010 F Tunnel Ricard Nice 2009
CH Nordumfahrung Saanen BE 2009 F Tunnel de Bocognano Corse 2008
CH Nordzufahrt Zug 2009 F Tunnel du Col de Guerre Nice 2008
CH Zollhaus Giswil OW 2008 - 2009 F Tunnel de Coupière Nice 2008
CH Tranchée couverte Meyrin GE 2008 F Tunnel de Castellar Nice 2007
CH Tunnel Moutier BE 2008 F Tunnel de Crête 2007
CH Tunnel Horental AG 2008 I Tunnel Gorleri 2011
CH Umfahrung Bulle FR 2008 I Umfahrung Naturns 2000 - 2001
CH Tunnel de Neu-Bois JU 2008 LUX Tunnel à Gibier 2012
CH Tunnel de l’Arzillier VD 2008 LUX Tunnel Junglinster 2012
CH Tunnel Lieli AG 2007 LUX Tunnel Micheville 2012
CH Tunnel Zufikon AG 2007 LUX Stafelter Tunnel 2009 - 2011
CH Tunnel Neufeld BE 2007 LUX Tunnel Grouft 2007 - 2009
CH Tunnel Gibelin Solothurn 2007 LUX Tunnel Gousselerbierg 2003
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