Magazin 196806

schlecht informiert. Zivilschutz gibt es in
vielen Ländern, in Ost und West. Er ist vielleicht
nicht so spektakulär wie die Armeen
der einzelnen Staaten, sonst wäre er Ihnen
auf Ihren Geschäftsreisen schon aufgefallen.
Aber es gibt ihn, und die Israelis
machen zum Glück keine Ausnahmen."
"Zum Glück?" fragte er verwundert.
"Ja, zum Glück für die Bevölkerung. Was
glauben Sie, wie froh die Menschen waren,
als sie sich bei Alarm in ihre Schutzräume
verkriechen konnten. Und wie beruhigend
die Gewißheit für sie war, daß es Zivilschutzeinheiten
gibt, die, wenn es ganz
brenzlig wird, zur Hilfe anrücken."
Unser Gespräch wurde unterbrochen, weil
das Essen serviert wurde. Wir konzentrierten
uns fü r eine Weile nur auf die ausgezeichnete
Mahlzeit und die ganze Behaglichkeit
einer Flugreise. Nach dem Kaffee
begann mein Nachbar wieder das Gespräch.
" Meinen Sie nicht auch ", fragte er mich,
" wenn die Menschen sich vertragen, brauchen
sie weder Soldaten noch Luftsdlutz
(er blieb nun einmal bei dem Begriff ., Luftschutz
"). Schauen Sie sich um! In diesem
Blick auf einen Teil der Stadt Ashdod.
Sie wurde vom ersten Stein an
geplant. Noch vor elf Jahren gab es
hier nichts als Wüste, Sand und
das Mittelmeer. 30000 Einwohner hat
diese Stadt, die in einigen Jahren
den größten Überseehafen
Israels haben wird. 50 Prozent sind
Einwanderer aus Marokko und
Tunesien, 20 Prozent kommen aus
Europa und 30 Prozent aus
aller Welt und Israel.
Flugzeug sind Reisende aus fünf, sechs und
vielleicht noen mehr verschiedenen Nationen.
Alle möchten sie nur den Frieden. "
"Das wollten sie immer, und trotzdem, denken
Sie zurück, wann hat es schon echten
Frieden auf dieser Welt gegeben? Kein
Wunder, daß die Menschen mißtrauisch
sind und sich vor unliebsamen Oberraschungen
schützen wollen. Nehmen Sie
dieses Flugzeug zum Vergleich : Es dient
nur friedlichen Zwecken. Es wird von ausgezeichnet
geschultem Personal geflogen
und begleitet. Vor jedem Flug wird es gewartet
und durch und durch überprüft. Während
des Fluges wird es von Bodenstationen
aus sicher geleitet. Es fliegt in einer
Höhe, wo ihm kein Wetter etwas anhaben
kann. Wir sitzen hier so bequem wie in
unseren Wohnzimmern. Es kann eigentlich
nichts schiefgehen. Trotzdem hat man an
jeder Seite des Rumpfes zwei Notausgänge
angebracht. Trotzdem befindet sich in der
Tasche vor Ihnen, an der Rückenlehne
Ihres Vordermannes, eine Karte mit Hinweisen
für Gefahrensituationen. Trotzdem hat
jeder Reisende eine SChwimmweste unter
seinem Sitz. Ganz abgesehen vom Sidlerheitsgurt,
den jeder wie selbstverständlidl
beim Start und bei der Landung sowie auf
besondere Anweisung an- oder abschnallt.
Alles nur Vorsorge. - Ich will Ihnen aber
nicht den Flug vermiesen."
Abwehrend hob mein Nachbar die Hände.
"Aber ich bitte Sie!" rief er. Dann meinte
er: " Der Vergleich ist nicht schlecht." Er
griff in das Fach vor sich und holte die
Karte mit den Verhaltensmaßregeln heraus.
Wir warfen gemeinsam einen Blick darauf.
In drei Sprachen, Englisch, Französisch und
Hebräisch, werden hier die Passagiere aufgeklärt,
was sie im Falle einer Notlandung
oder Notwasserung zu tun haben; so ist die
Schwimmweste anzulegen, so ist der Sitz
einzustellen und so sind die Sicherheitsgurte
anzulegen. Rauchen einstellen. Schuhe,
Brille und Zahn prothesen ablegen,
scharfe und spitze Gegenstände aus den
Taschen nehmen. Einige Zeichnungen, in
allen Sprachen verständlich, zeigen verschiedene
schützende Körpersteilungen,
die Flugzeugpassagiere bei einer Notwasserung
einnehmen sollen.
Mein Nachbar steckt lächelnd die InstrUktionstafel
wieder in die Tasche zu den
Tüten, die vorsorglich für den Fall von Luftkrankheit
mitgegeben werden.
" Ich denke, wir werden weder das eine
noch das andere brauchen, weder
Sdlwimmweste nodl Luftschutz."
Ich nickte ihm zu. " Hoffentlich! Ich mÖchte
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