Thermoelektrischer Hubschrauber

warme Seite
kalte Seite
Bei Temperaturdifferenz fließt
Strom durch die Anschlußdrähte
Thermoelement (wie es in der Werkpackung enthalten ist)
Wie funktioniert der thermoelektrische Hubschrauber?
Wer die Beschreibung verstanden hat wird sich nun nicht mehr schwer tun, die Funktion des Hubschraubers zu verstehen.
In unserem Hubschraubermodell kommt auch ein sog. Thermoelement (Peltierelement) zum Einsatz. Es wird von
unten durch die Flamme eines Teelichtes auf ca. 110° C erwärmt, auf der anderen Seite durch Kühlkörper (Düsen), wird
es auf ca. 70° C abgekühlt. Durch die Temperaturdifferenz entsteht eine Spannung von ca. 1,4 - 2 Volt und 100mA, was
genügt, um die beiden Motoren laufen zu lassen. Da das Thermoelement nur so lange Strom erzeugt, wie die Temperaturdifferenz
aufrechterhalten werden kann, ist die Betriebsdauer unseres Modells aus bautechnischen Gründen begrenzt.
Wenn sich die beiden Aluminiumdüsen mit Wärme aufgeladen haben, bricht die Temperaturdifferenz zusammen,
die Rotoren drehen sich wieder langsamer und der Tongenerator wird leiser.
Daher muß man nach ca. 10 Minuten das Teelicht ausblasen (!) und die Kühldüsen abkühlen lassen. Das eingebaute
Peltierelement verträgt nur ca. 140°C, dann gehen die Lötstellen auf. Es gibt auch Hochtemperaturelemente, aber die
wären für ein Modell zu teuer gewesen.
Man kann die Betriebsdauer etwas verlängern, wenn man nasse Watte in die Aludüsen stopft. Wasser kann erhebliche
Wärmemengen aufnehmen. Die Betriebsdauer des Hubschraubers verlängert sich dann um etwa fünf Minuten. Aber
auch dann muß eine Betriebspause eingelegt werden.
Auf keinen Fall darf eine andere Wärmequelle als ein Teelicht verwendet werden (z.B. ein Feuerzeug). Das würde das
Thermoelement zerstören!
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