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2 M2T M2Z M2T M2Z M4TZ M2T M2Z M4TZ Evolution ® flexible – Aufzug ohne Triebwerksraum – Auf den Inhalt kommt es an. Inhaltsverzeichnis. Inhalt Seite Allgemeine Beschreibung des Aufzugs – Fakten und Daten 3 Tabellen der Nennlast in Abhängigkeit von Fahrkorbbreite und -tiefe Ohne Durchladung 4 Mit Durchladung 5 Evolution ® flexible M Verwendung der Türart M2T Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe Verwendung der Türart M2Z Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse 6 7 8 Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe 9 Evolution ® M flexible L / XL Verwendung der Türart M2T Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe Verwendung der Türart M2Z L / 10 11 Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe Verwendung der Türart M4TZ Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe XL 12 13 14 15 Höhenschnitt M / L / XL 16 Höhenschnitt XXL 17 Evolution ® flexible XXL Verwendung der Türart M2T Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse 18 Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe 19 Verwendung der Türart M2Z Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse 20 Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe 21 Verwendung der Türart M4TZ Schachtkopf-, Schachtgrund- und Baugrundrisse 22 Tabellen der Schachtbreite und der Schachttiefe 23 Frontansicht der obersten Haltestelle 24 Tabelle der auftretenden Kräfte 25 Verwendete Abkürzungen: M2T = maschinelle, 2-blättrige, einseitig öffnende Teleskop- Schiebetür M2Z = maschinelle, 2-blättrige, zentral öffnende Schiebetür M4TZ = maschinelle, 4-blättrige, zentral öffnende Teleskop-Schiebetür XXL
Nennlast (Q) Geschwindigkeit (v) Förderhöhe (FH) Kabinenbreite (KB) Kabinentiefe (KT) Kabinenhöhe (KH) Türarten Türbreite (TB) *4 Evolution ® flexible – Aufzug ohne Triebwerksraum – höher, größer, flexibler. Fakten und Daten. Der seilgetriebene Personenaufzug ohne Triebwerksraum Evolution ® flexible mit variablen Fahrkorbabmessungen, einer Nennlast von 630 bis 3000 kg und einer Geschwindigkeit von 1,0 bis 2,5 m/s wurde für die leis tungsfähige aber auch ökonomische Personen- und Lastenbeförderung in Wohnhäusern, Geschäfts- und Fabrikgebäuden, Hotels sowie Kranken- und Pflegehäusern konzipiert. Für eine bedarfsoptimierte Anwendung ist der Evolution ® flexible in die vier Typen „M“, „L“, „XL“ und „XXL“ untergliedert. Einen Überblick der wichtigsten technischen Daten der einzelnen Typen bietet untenstehende Tabelle. Die aufgeführten Bereiche der Kabinenbreiten und -tiefen sind in 50-mm-Stufen, die der Kabinenhöhen, Türbreiten und -höhen in 100-mm- Stufen unterteilt. Alle Kabinen- und Türabmessungen genügen den maßlichen Forderungen der EN 81-70, bei Verwendung der Türen mit einer Breite von 900 mm auch den Forderungen der DIN 18024/18025 . Beim Evolution ® flexible kommen der frequenzgeregelte, getriebelose Hochleistungsantrieb Thyssen Mini gearless ® und Überblick der wichtigsten technischen Daten Evolution ® flexible M 630–1050 kg 1,0 / 1,6 m/s 50 m 1100–1600 mm 1400–2100 mm M2T / M2Z 800–1100 mm unsere dezentrale Steuerung zum Einsatz wie bei allen Aufzügen unserer Evolution ® -Reihe. Die Aufzugsanlagen sind mit unseren leistungsfähigen und bewährten Türen ausgestattet. Sie können dabei zwischen den platzsparenden einseitig öffnenden 2-blättrigen Teleskop- Schiebetüren (M2T) in Links- (wie gezeichnet) oder auch spiegelbildlich in Rechtsausführung, den eleganten zentral öffnenden 2-blättrigen Schiebetüren (M2Z) oder den platzsparenden und schnellen 4-blättrigen zentral öffnenden Teleskop-Schiebetüren (M4TZ, bei dem Typ M auf Anfrage) wählen. Und um die Palette abzurunden, haben Sie noch die Wahl zwischen der Montage der Schachttüren auf der Etage in einer Nische oder komplett im Schacht. Die nachfolgenden Tabellen mit Schachtmaßen und die Zeichnungen beziehen sich auf Mindestmaße und auf eine Linksausführung der Aufzugsanlage! Größere Abmessungen sind mit Ausnahme der Schachttiefe bei Durchladung und der Nischen für die Türen möglich, jedoch ggf. mit höheren Kosten für z. B. zusätzliche Bügel u. Ä. und/oder mit anderen größeren Mindestmaßen verbunden. So kann z. B. ein größerer Wand- abstand ein höheres Geländer auf dem Fahrkorb bedingen, das wiederum zu einem höheren Schachtkopf führt (vgl. S. 16f). Eine Rechtsausführung der Aufzugsanlage, d. h. mit Gegengewicht und Bedienkasten neben der obersten Haltestelle auf der rechten Seite, ist selbstver- ständlich ebenfalls möglich. In den folgenden Schachtgrundrissen und Höhenschnitten sind die Türaussparungen so gezeichnet, dass die Spalte zwischen Mauerleibung bzw. Türsturz und dem Türrahmen durch Betonier- bzw. Putzarbeiten geschlossen und damit bequem an die bauseitige Wandverkleidung angepasst werden. Es sind jedoch auch Mauerumfassungszargen bei geänderten Maßen möglich. Nähere Details finden Sie in unserer Projektierungsunterlage „Türaussparungen“. Hinweise zur generellen Planung von Aufzugsanlagen entnehmen Sie bitte unseren separaten Planungsunterlagen. Sollten Ihre Anforderungen bzw. Wünsche über das nachfolgende Spektrum hinausgehen, so wenden Sie sich bitte an einen unserer erfahrenen Berater. 1,0 / 1,6 / 1,75 / 2,0 / 2,5 m/s 80 m 1100–2400 mm 1400–2400 mm M2T / M2Z / M4TZ 900–1400* 3 1,0 / 1,6 / 1,75 / 2,0 m/s 80 m 1500–2250 mm 1800–2750 mm M2T / M2Z / M4TZ mm 900–1400* 3 630–1650 kg 1250–2000 kg 1,0 / 1,6 m/s 50 m 1500–2250 mm 1800–3000* mm 2 mm M2T / M2Z / M4TZ 900–1400* 3 Evolution 2000–3000 kg mm ® flexible L Evolution ® flexible XL Evolution ® flexible XXL* 1 2200–2700 mm Türhöhe (TH) *4 2000–2500 mm Schachtgrundrisse siehe Seiten 6–9 siehe Seiten 10–15 siehe Seiten 10–15 siehe Seite 18-23 * 1 Evolution ® flexible XXL mit Q = 4000 kg und v = 1,0 m/s auf Anfrage verfügbar. * 2 Bei KT kleiner 2250 mm ist eine Kollisionsbetrachtung duchzuführen. * 3 Bei Türart M4TZ Türbreiten bis 2400 mm auf Anfrage möglich (max. TB = KB). * 4 In Abhängigkeit von Türtyp und Ausführung können sich geringere max. Türhöhen/Türbreiten ergeben. 3
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Seite 7 und 8: Bei der Türart M2T handelt es sich
Seite 9 und 10: Bei der Türart M2Z handelt es sich
Seite 15 und 16: Bei der Türart M4TZ handelt es sic
Seite 17 und 18: Verwendete Abkürzungen: KH = Kabin
Seite 23 und 24: Bei der Türart M4TZ handelt es sic
Seite 25 und 26: Verwendete Abkürzungen: GG = Gegen

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