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PDF (2 1MB) - Thyssenkrupp

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Nennlast (Q)<br />

Geschwindigkeit (v)<br />

Förderhöhe (FH)<br />

Kabinenbreite (KB)<br />

Kabinentiefe (KT)<br />

Kabinenhöhe (KH)<br />

Türarten<br />

Türbreite (TB) *4<br />

Evolution ® flexible – Aufzug ohne Triebwerksraum –<br />

höher, größer, flexibler.<br />

Fakten und Daten.<br />

Der seilgetriebene Personenaufzug<br />

ohne Triebwerksraum<br />

Evolution ® flexible mit variablen<br />

Fahrkorbabmessungen, einer<br />

Nennlast von 630 bis 3000 kg<br />

und einer Geschwindigkeit von<br />

1,0 bis 2,5 m/s wurde für die<br />

leis tungsfähige aber auch ökonomische<br />

Personen- und Lastenbeförderung<br />

in Wohnhäusern,<br />

Geschäfts- und Fabrikgebäuden,<br />

Hotels sowie Kranken- und<br />

Pflegehäusern konzipiert.<br />

Für eine bedarfsoptimierte Anwendung<br />

ist der Evolution ® flexible<br />

in die vier Typen „M“, „L“,<br />

„XL“ und „XXL“ untergliedert.<br />

Einen Überblick der wichtigsten<br />

technischen Daten der einzelnen<br />

Typen bietet untenstehende<br />

Tabelle. Die aufgeführten Bereiche<br />

der Kabinenbreiten und<br />

-tiefen sind in 50-mm-Stufen,<br />

die der Kabinenhöhen, Türbreiten<br />

und -höhen in 100-mm-<br />

Stufen unterteilt. Alle Kabinen-<br />

und Türabmessungen genügen<br />

den maßlichen Forderungen<br />

der EN 81-70, bei Verwendung<br />

der Türen mit einer Breite von<br />

900 mm auch den Forderungen<br />

der DIN 18024/18025 .<br />

Beim Evolution ® flexible kommen<br />

der frequenzgeregelte, getriebelose<br />

Hochleistungsantrieb<br />

Thyssen Mini gearless ® und<br />

Überblick der wichtigsten technischen Daten<br />

Evolution ® flexible M<br />

630–1050 kg<br />

1,0 / 1,6 m/s<br />

50 m<br />

1100–1600 mm<br />

1400–2100 mm<br />

M2T / M2Z<br />

800–1100 mm<br />

unsere dezentrale Steuerung<br />

zum Einsatz wie bei allen Aufzügen<br />

unserer Evolution ® -Reihe.<br />

Die Aufzugsanlagen sind mit<br />

unseren leistungsfähigen und<br />

bewährten Türen ausgestattet.<br />

Sie können dabei zwischen den<br />

platzsparenden einseitig öffnenden<br />

2-blättrigen Teleskop-<br />

Schiebetüren (M2T) in Links-<br />

(wie gezeichnet) oder auch<br />

spiegelbildlich in Rechtsausführung,<br />

den eleganten zentral<br />

öffnenden 2-blättrigen Schiebetüren<br />

(M2Z) oder den platzsparenden<br />

und schnellen<br />

4-blättrigen zentral öffnenden<br />

Teleskop-Schiebetüren (M4TZ,<br />

bei dem Typ M auf Anfrage)<br />

wählen. Und um die Palette abzurunden,<br />

haben Sie noch die<br />

Wahl zwischen der Montage der<br />

Schachttüren auf der Etage in<br />

einer Nische oder komplett im<br />

Schacht.<br />

Die nachfolgenden Tabellen mit<br />

Schachtmaßen und die Zeichnungen<br />

beziehen sich auf Mindestmaße<br />

und auf eine Linksausführung<br />

der Aufzugsanlage!<br />

Größere Abmessungen sind mit<br />

Ausnahme der Schachttiefe bei<br />

Durchladung und der Nischen<br />

für die Türen möglich, jedoch<br />

ggf. mit höheren Kosten für<br />

z. B. zusätzliche Bügel u. Ä.<br />

und/oder mit anderen größeren<br />

Mindestmaßen verbunden. So<br />

kann z. B. ein größerer Wand-<br />

abstand ein höheres Geländer<br />

auf dem Fahrkorb bedingen,<br />

das wiederum zu einem höheren<br />

Schachtkopf führt (vgl. S. 16f).<br />

Eine Rechtsausführung der Aufzugsanlage,<br />

d. h. mit Gegengewicht<br />

und Bedienkasten neben<br />

der obersten Haltestelle auf der<br />

rechten Seite, ist selbstver-<br />

ständlich ebenfalls möglich.<br />

In den folgenden Schachtgrundrissen<br />

und Höhenschnitten sind<br />

die Türaussparungen so gezeichnet,<br />

dass die Spalte zwischen<br />

Mauerleibung bzw. Türsturz und<br />

dem Türrahmen durch Betonier-<br />

bzw. Putzarbeiten geschlossen<br />

und damit bequem an die bauseitige<br />

Wandverkleidung angepasst<br />

werden. Es sind jedoch<br />

auch Mauerumfassungszargen<br />

bei geänderten Maßen möglich.<br />

Nähere Details finden Sie in<br />

unserer Projektierungsunterlage<br />

„Türaussparungen“. Hinweise zur<br />

generellen Planung von Aufzugsanlagen<br />

entnehmen Sie bitte<br />

unseren separaten Planungsunterlagen.<br />

Sollten Ihre Anforderungen<br />

bzw. Wünsche über das nachfolgende<br />

Spektrum hinausgehen,<br />

so wenden Sie sich bitte an einen<br />

unserer erfahrenen Berater.<br />

1,0 / 1,6 / 1,75 / 2,0 / 2,5 m/s<br />

80 m<br />

1100–2400 mm<br />

1400–2400 mm<br />

M2T / M2Z / M4TZ<br />

900–1400* 3 1,0 / 1,6 / 1,75 / 2,0 m/s<br />

80 m<br />

1500–2250 mm<br />

1800–2750 mm<br />

M2T / M2Z / M4TZ<br />

mm 900–1400* 3 630–1650 kg 1250–2000 kg<br />

1,0 / 1,6 m/s<br />

50 m<br />

1500–2250 mm<br />

1800–3000*<br />

mm<br />

2 mm<br />

M2T / M2Z / M4TZ<br />

900–1400* 3 Evolution<br />

2000–3000 kg<br />

mm<br />

® flexible L Evolution ® flexible XL Evolution ® flexible XXL* 1<br />

2200–2700 mm<br />

Türhöhe (TH) *4<br />

2000–2500 mm<br />

Schachtgrundrisse siehe Seiten 6–9 siehe Seiten 10–15 siehe Seiten 10–15 siehe Seite 18-23<br />

* 1 Evolution ® flexible XXL mit Q = 4000 kg und v = 1,0 m/s auf Anfrage verfügbar.<br />

* 2 Bei KT kleiner 2250 mm ist eine Kollisionsbetrachtung duchzuführen.<br />

* 3 Bei Türart M4TZ Türbreiten bis 2400 mm auf Anfrage möglich (max. TB = KB).<br />

* 4 In Abhängigkeit von Türtyp und Ausführung können sich geringere max. Türhöhen/Türbreiten ergeben.<br />

3

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