Bankettplatte LEFIX - BG Graspointner GmbH & Co KG
Bankettplatte LEFIX - BG Graspointner GmbH & Co KG
Bankettplatte LEFIX - BG Graspointner GmbH & Co KG
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Mehr SICHERHEIT und<br />
WIRTSCHAFTLICHKEIT<br />
auf unseren Straßen!<br />
<strong>Bankettplatte</strong>n <strong>LEFIX</strong> ®<br />
Leitpflock-Fundamentsteine<br />
Reflexionsprodukte
Mehr Sicherheit und Wirtschaftlichkeit auf unseren Straßen<br />
mit Verkehrssystemen von <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong><br />
Straßen sind das Aushängeschild einer jeden Region, daher sollten diese besonders gepflegt sein. Hier bieten die<br />
Verkehrssysteme von <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> entscheidende Vorteile. Während die <strong>Bankettplatte</strong>n <strong>LEFIX</strong> ® dazu dienen, den<br />
Fahrbahnrand abzustützen und vor Wasserausrissen zu schützen, sichern die Fundamentsteine die Leitpflöcke vor<br />
Verdrehen und garantieren im Fall der Fälle einen einfachen Austausch.<br />
Der neueste Clou von <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> ist der Vertrieb von Reflexionsprodukten, die Hindernisse wie z. B.<br />
Verkehrsinseln durch reflektierende Oberflächen auch bei schlechten Sichtverhältnissen gut sichtbar machen. Seit kurzem<br />
sind nun auch die <strong>Bankettplatte</strong>n <strong>LEFIX</strong> ® mit Reflexionsstreifen erhältlich, wodurch die Verkehrssysteme von<br />
<strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> zu noch mehr Verkehrssicherheit beitragen.<br />
<strong>Bankettplatte</strong>n ...<br />
… in stark befahrenen<br />
Bereichen<br />
… als Trennung zwischen<br />
Fahrbahn und Gehweg<br />
VAVITA Leitpflock-Fundamentsteine RIFRANGENTE …<br />
BREVETTATO<br />
… in Innenkurven<br />
I<br />
odotto, ma … in einer la rivoluzione Verkehrsinsel che cambierà … in unbefestigtem la segnaletica Bankett stradale … in die Randleiste tradizionale,<br />
integriert<br />
o la sicurezza ed eliminando la manutenzione.<br />
TO DAGLI ESEMPI FOTOGRAFICI PROPOSTI, ANCHE SE NATURALMENTE NON ESAUSTIVI DELLE POTENZIALITA’ CHE OFFRE QUESTO NUOVO PRODOTTO.<br />
Reflexionsprodukte ...<br />
... im Bankettbereich<br />
INSERIMENTO DI INVITO SPARTITRAFFICO RIFRANGENTE<br />
SU<br />
...<br />
ROTATORIA<br />
bei Verkehrsinseln<br />
oder im Kreisverkehr<br />
I SALVAVITA RIFRANGENTE<br />
RE LO SVINCOLO DI UNA SUPERSTRADA<br />
INSERIMENTO DI SALVAVITA RIFRANGENTE<br />
... auf einem Parkplatz<br />
PER EVIDENZIARE UN PARCHEGGIO<br />
2
<strong>Bankettplatte</strong>n <strong>LEFIX</strong> ® • Leitpflock-Fundamentsteine • Reflexionsprodukte<br />
MEHR SPASS AM MEHR SPASS AM FAHREN FAHREN<br />
MIT MIT DEN DEN VERKEHRSSYSTEMEN<br />
VERKEHRSSYSTEMEN<br />
VON <strong>BG</strong>-GRASPOINTNER<br />
VON <strong>BG</strong>-GRASPOINTNER<br />
<strong>Bankettplatte</strong>n <strong>LEFIX</strong> ®<br />
BP 500 mit oder ohne<br />
Leitpflockaussparung<br />
Leitpflock-Fundamentsteine<br />
BP 350<br />
BP 500, Länge 450 mm<br />
Vorteile:<br />
• Erhöhte Warnwirkung - Rumpeleffekt<br />
• Abstützung des Fahrbahnrandes<br />
• Keine Verschmutzung der Fahrbahn<br />
LF 360 LF 250<br />
Reflexionsprodukte<br />
Vorteile:<br />
• Verdrehsicher eingebaute Leitpflöcke<br />
• Stabiles Fundament<br />
• Maschinell versetzbar<br />
Reflektierende<br />
Pflastersteine<br />
Reflektierende<br />
Hochbordsteine &<br />
Flachbordsteine<br />
<strong>Bankettplatte</strong> <strong>LEFIX</strong> ®<br />
BP 500 mit Reflexionsstreifen<br />
Vorteile:<br />
• Erhöhte Leitwirkung durch Reflexion<br />
• Kein Reflexionsverlust durch Verschleiß<br />
• In verschiedenen Farben erhältlich<br />
3
sind einfach zu ver&elen<br />
StraOenrand.<br />
4
57001 <strong>Bankettplatte</strong> LEFI ~ BP 3 51)<br />
Typ BP 350<br />
linge<br />
BaubrUe<br />
Matenal<br />
Gewicht le Stuck<br />
Stuck le Palette<br />
minimaler- Verteger-ld;us<br />
,~,<br />
IOOO~<br />
JSOmm<br />
Belon CJOIJ7, FTB<br />
1071q:<br />
12<br />
6,Om<br />
BANKETTPLATTE <strong>LEFIX</strong>®<br />
8P 350 und BP 500<br />
Die stetig wachsende Verkehrsbelastung führt zu einer imm er rascheren<br />
Abnutzung der Straßen, Dies hat nicht nur zune hm e nde Kosten für die<br />
Straßenerhaltung zur Folge, sondern beeinträchtigt auch di e Siche rheit<br />
d e r KFZ-Lenker in immer kürzeren Intervalle n. Die Banke ttplatte<br />
LEFlxe verhindert das Ausbrechen des Bankettes und d as Ein sinken der<br />
Fahrze uge . Dadurch wird der Wartungsaufwa nd reduziert. Auch die<br />
Sicherh eit wird erhöht , we il das "Rump e ln" be im Überfahren ein Ende<br />
der Fahrba hn signali sie rt,<br />
57006 Bankettplacce LEF ~ BP 500, Llh'ile 450 mm<br />
57021 Bankettplacce LEF~BP 500, ROT, Lanlile 450 mm<br />
Typ BP 500<br />
linge<br />
Blubrerte<br />
Matenal<br />
Gewicht le Stuck<br />
Stuck le Palette<br />
Veri"'feradlu'vonl bis<br />
1S0mm<br />
SOOmm<br />
Belon C30137, FTB<br />
6S k.g<br />
J,OI " 7,0 m CJi:oIt nurlUr Innenradien)<br />
T ech ..."he)u"oderu"",n vorb~h.llb.nl<br />
flli ~1.~1 ,"~I BI<br />
. 00<br />
HP SOO mit<br />
Reflex ioflsst reifefl<br />
ROTIWEISS<br />
57020 <strong>Bankettplatte</strong> LEFI~8P 500, ROT<br />
57022 <strong>Bankettplatte</strong>LEfI~ BI' 500, mit 2Re flexion .. treifen<br />
Typ BP 500<br />
llnf(!<br />
B.ubrerte<br />
Maten.1<br />
Gewid1t je St ück<br />
Stü ck je Palette<br />
minimaler Vert egerldiu s<br />
, Lei\fl 1ockl ufnl hm e<br />
1000mm<br />
SOOmm<br />
Beton CJOIJ7, FTB<br />
,<br />
149 kgl14S I:g mit Au"plrtJng<br />
7,5 m<br />
I Leit pfi ock pro Ifm<br />
Tec h ... " h. Änd.run!:" n vorb . h, lt.n'<br />
Vorteile:<br />
Abstützung vom Fahrbahnrand - kein Wegbrechen der<br />
Fahrbahnkante<br />
Stirnseitige Verzahnung sorgt für einen<br />
verschiebungsfreien Verbund<br />
Kein Ausbrechen des Banketts· keine Wasserausrisse<br />
Vermindert das Einbringen von Verschmutzungen auf die<br />
Fahrbahn<br />
Höhere Sicherheit durch "Rumpel effekt" beim Überfahren<br />
Optional verfügbar mit Reflexionsstreifen für zusätzliche<br />
Sicherheit<br />
Praktisch wartungsfrei<br />
5
Einbaurichtlinien und Montageanleitung für <strong>Bankettplatte</strong>n<br />
NEUBAU NEUBAU<br />
SANIERUNG<br />
SANIERUNG<br />
• Herstellen einer dauerhaft tragfähigen Unterbettung,<br />
nach den gültigen Straßenbauvorschriften<br />
und den zu erwar tenden Belastungsklassen.<br />
• Verlegen der <strong>Bankettplatte</strong>n auf ein Splittbett (5/8)<br />
und Einrütteln der Platten mit einer geeigneten<br />
Rüttelplatte. Ebenso können die Platten auf einen<br />
erdfeuchten Unterbeton verlegt werden. Auf eine<br />
satte Auflage der <strong>Bankettplatte</strong>n ist zu achten.<br />
• Um dem seitlichen Verschieben der Platten vorzubeugen,<br />
sollten diese mit einer Rückenstütze<br />
(z.B. aus Beton) eingefasst werden.<br />
• Beim Aufbringen der Fahrbahndecke (bituminösen<br />
Verschleißschicht, Betondecke) ist satt an die<br />
<strong>Bankettplatte</strong> anzuschließen.<br />
Allgemeine Hinweise:<br />
• Beschneiden des Fahrbahnrandes, um eine saubere<br />
Anschlusslinie herzustellen und den beschädigten<br />
Fahrbahnbelag fachgerecht entfernen zu können.<br />
• Abtragen des alten Bankettmaterials<br />
• Herstellen einer dauerhaft tragfähigen Unterbettung,<br />
nach den gültigen Straßenbauvorschriften und den zu<br />
erwar tenden Belastungsklassen.<br />
• Verlegen der <strong>Bankettplatte</strong>n auf ein Splittbett (5/8)<br />
und Einrütteln der Platten mit einer geeigneten<br />
Rüttelplatte. Ebenso können die Platten auf einen<br />
erdfeuchten Unterbeton verlegt werden. Auf eine<br />
satte Auflage der <strong>Bankettplatte</strong>n ist zu achten.<br />
• Um dem seitlichen Verschieben der Platten vorzubeugen,<br />
sollten diese mit einer Rückenstütze<br />
(z.B. aus Beton) eingefasst werden.<br />
• Die Fugen zwischen dem geschnittenen Fahrbahnrand<br />
und der <strong>Bankettplatte</strong> sind mit geeignetem Vergussmaterial<br />
(Gussasphalt, Kaltasphalt, o. ä.) auszufüllen.<br />
• Das Versetzen der <strong>Bankettplatte</strong>n sollte mit geeigneten Werkzeugen (z.B. mit einer Versetzzange für<br />
<strong>Bankettplatte</strong>n von <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong>) und entsprechenden Hebegeräten (z.B. Autokran oder Bagger) erfolgen.<br />
• Der Fahrbahnanschluss sollte dauerhaft mind. 5 mm höher als die Oberfläche der <strong>Bankettplatte</strong> sein.<br />
• Die Einstecklöcher für die Leitpflöcke müssen freigehalten bzw. ver tieft hergestellt werden.<br />
• Die <strong>Bankettplatte</strong> dient nicht zur Fahrbahnverbreiterung, sondern zur Absicherung des Fahrbahnrandes im<br />
Bankettbereich (ein ständiges Befahren der <strong>Bankettplatte</strong> ist zu vermeiden!)<br />
Einbaubeispiele<br />
<strong>Bankettplatte</strong> im Splittbett<br />
<strong>Bankettplatte</strong> mit Unterbeton<br />
Verlegebeispiel:<br />
Kreisverkehr mit<br />
verschiedenen<br />
Radien<br />
Radius = 3,5 m<br />
Radius = 10 m<br />
ca. 5 cm Splitt 5/8<br />
> 5 mm<br />
Fugenverguss<br />
Fahrbahnbelag<br />
Bituminöse<br />
Tragschicht<br />
Tragfähige<br />
Frostschutzschicht<br />
Fugenverguss > 5 mm Betonfundament<br />
> 150<br />
inkl. Stützkeil<br />
> 150<br />
Radius = 4 m<br />
6<br />
Die Fahrbahn wird zusätzlich<br />
gestützt, dadurch<br />
wird ein Wegbrechen<br />
der Fahrbahnkante<br />
verhindert<br />
Der Leitpflock kann bei<br />
Bedarf direkt in die<br />
dafür vorgesehene<br />
Aussparung eingesetzt<br />
werden<br />
Durch die Vertiefung wird<br />
ein Rumpeln erzeugt, das<br />
dem KFZ-Lenker das Ende<br />
der Fahrbahn signalisiert<br />
Leitpflock-<br />
Fundamentsteine<br />
bewirken ein stabiles<br />
und verdrehsicheres<br />
Fundament<br />
Durch die Vertiefung wird<br />
das Wasser kontrolliert<br />
abgeleitet, somit werden<br />
Wasserausrisse verhindert
LEITPFLOCK-<br />
FUNDAMENTSTEINE<br />
LF 360 und LF 250<br />
57101 Leitpflock.Fundament5tein LF 160<br />
Typ LF 360<br />
Durchme"er 13<br />
380 mm<br />
Höhe<br />
360 mm<br />
Ver.n kerun p l .nge fu r Leitpfl ock lOO mm<br />
Durch g. np öffnung fur Schnee'hnge 13 c • . 80 mm<br />
M.teri . 1<br />
Beton C 25!30 , FTB<br />
Gewicht je Stuck<br />
36,5 k ~<br />
Stuck je p.lette<br />
Die Leitpflock Fundamentsteine gewährleisten stabile und gerade ste·<br />
hende Leitpflöcke und Schneestangen, die sich einfach einsetzen und<br />
wieder entnehmen lassen. Das reduziert den Wartungs aufwand ganz<br />
erheblich. Der Fundamentstein LF 360, mit einem Durchmesser von<br />
380 mm, eignet sich besonders gut für Bankette mit Grünbewuchs und<br />
beim Einsatz von Mähgeräten. Der LF 250 wird in Randbereichen von<br />
festen Oberflächen wie Pflastersteinen, Beton, Asphalt etc. verwendet<br />
03/lU<br />
I<br />
57102 Leitpflock.Fundamentrtein LF 250<br />
Typ LF 250<br />
Liin~e<br />
205 mm<br />
Breite<br />
185 mm<br />
Höhe<br />
250 mm<br />
Ver.n kerun ~ ,1 . n ~ e fU r Leitpfl ock 200 mm<br />
o urch~an~,öffn u n~ fur Schn ee'hn ~ e 13c' .80mm<br />
M.teri . 1<br />
Beton Cl5!3O, m<br />
Gewicht je Stuck<br />
13,5 kg<br />
Stuck je p.lette<br />
n<br />
LF 360<br />
Vorteile:<br />
Stabiles und verdrehsicheres Fundament<br />
Für Leitpflöcke mit und ohne Schneestange<br />
Kein Kippen der Leitpflöcke<br />
Maschinell versetzbar<br />
Austausch der Leitpflöcke jederzeit möglich<br />
7
REFLEXIONSPRODUKTE<br />
Zusätzliche Sicherheit durch Reflektoren<br />
REFLEXIONSPRODUKTE<br />
Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenmarkierungen mittels Leuchtfarben<br />
bieten die neuen <strong>BG</strong> Reflexionsprodukte entscheidende<br />
Vorteile:<br />
Die Leuchtkraft ist mindestens doppelt so hoch, weil tausende winzig<br />
kleiner Glasperlen auf der Betonoberfläche eine außergewöhnlich hohe<br />
Reflexionswirkung haben. Die Lebensdauer der ca. 4-5 mm starken Reflexionsbeläge<br />
ist deutlich höher, als bei herkömmlichen Markierungsfarben.<br />
Die Widerstandskraft gegen mechanische Belastungen durch<br />
den Straßenverkehr ist sehr hoch. Zudem wird die Rutschgefahr, der<br />
Reflexionsfläche selbst, deutlich reduziert. <strong>BG</strong> Reflexionsprodukte sind<br />
praktisch in jeder gewünschten Farbe erhältlich. Die häufigsten<br />
57022 <strong>Bankettplatte</strong> <strong>LEFIX</strong> ® BP 500, mit 2 Reflexionsstreifen<br />
Typ BP 500<br />
Länge<br />
1000 mm<br />
Baubreite<br />
500 mm<br />
Material<br />
Beton C30/37, FTB<br />
Gewicht je Stück<br />
149 kg<br />
Stück je Palette 8<br />
minimaler Verlegeradius 7,5 m<br />
Technische Änderungen vorbehalten!<br />
57300 Pflasterstein ROT, reflektierend<br />
57301 Pflasterstein WEISS, reflektierend<br />
57302 Pflasterstein BLAU, reflektierend<br />
Länge<br />
200 mm<br />
Breite<br />
125 mm<br />
Höhe<br />
100 mm<br />
Gewicht je Stück<br />
5 kg<br />
Mittlere Druckfestigkeit 12 MPa<br />
Stück je Palette 320<br />
Technische Änderungen vorbehalten!<br />
Mehr Sicherheit im<br />
Bankettbereich<br />
Mehr Leuchtkraft bei schlechten<br />
Lichtverhältnissen<br />
57310 Flachbordstein ROT, reflektierend<br />
57311 Flachbordstein WEISS, reflektierend<br />
Länge<br />
280 mm<br />
Breite<br />
400 mm<br />
Höhe<br />
300 mm<br />
Gewicht je Stück<br />
43,8 kg<br />
Stauchwiderstand 12 MPa<br />
Stück je Palette 18<br />
Technische Änderungen vorbehalten!<br />
Erhöhte Signalwirkung<br />
im Kreisverkehr<br />
Deutlichere Abgrenzung<br />
von Verkehrsinseln<br />
8<br />
Vorteile:<br />
• Doppelte Reflexionswirkung<br />
• Höhere Fahrbahnsicherheit<br />
• Höhere Lebensdauer<br />
57320 Hochbordsteine ROT, reflektierend<br />
57321 Hochbordsteine WEISS, reflektierend<br />
Länge<br />
500 mm<br />
Breite<br />
150 mm<br />
Höhe<br />
245 mm<br />
Gewicht je Stück<br />
35 kg<br />
Stauchwiderstand 12 MPa<br />
Stück je Palette 40<br />
Technische Änderungen vorbehalten!
Referenzen / Verlegebeispiele<br />
Neubau<br />
Sanierung<br />
Einbaudetails<br />
Einsatzbereiche<br />
9
„Die <strong>LEFIX</strong> ® <strong>Bankettplatte</strong>n verleihen unseren Strecken am ÖAMTC<br />
Fahrtechnikzentrum Innsbruck ein Plus an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.<br />
Besonders vorteilhaft finde ich, dass der Fahrbahnrand optisch<br />
und akustisch abgegrenzt wird und dass die Fahrbahnkanten nicht mehr<br />
ausbrechen. Ein weiterer wichtiger Vorteil liegt auch darin, dass wir<br />
seither wesentlich weniger Verschmutzung auf der Fahrbahn haben -<br />
dadurch sparen wir erheblich bei den Reinigungskosten und die<br />
Sicherheit der Kursteilnehmer wird zusätzlich noch erhöht!“<br />
Markus Höllrigl,<br />
Leiter Fahrtechnikzentrum Innsbruck<br />
ÖAMTC Fahrtechnik <strong>GmbH</strong><br />
10<br />
Einfahrt zum Fahrtechnikzentrum<br />
Zenzenhof<br />
bei Innsbruck<br />
ÖAMTC setzt auf zusätzliche<br />
Sicherheit durch <strong>LEFIX</strong> ®<br />
<strong>Bankettplatte</strong>n<br />
Sicheres Duo: Markus Höllrigl<br />
und Josef Kirchebner
Konformitätserklärung<br />
Declaration of conformity<br />
<strong>Bankettplatte</strong> <strong>LEFIX</strong> ®<br />
BP-35 / BP-50<br />
Hersteller / manufacturer: Firma / company: <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong> <strong>KG</strong><br />
Straße / address: Gessenschwandt 39<br />
Ort / city: A-4882 Oberwang<br />
Land / country: Austria<br />
Produktbeschreibung <strong>Bankettplatte</strong> zur Absicherung des Fahrbahnrandes im Bankettbereich<br />
product description: Banquette slabs for carriageway verges and side-strips, in order to provide more support<br />
Produkteigenschaften<br />
product properties: Bruchlast / breaking load: Klasse 300 (Kennzeichnung: 30)<br />
Biegezugfestigkeit / bending tensile strength: Klasse 3 (Kennzeichnung: U)<br />
Dauerhaftigkeit / durability: Frost-Tausalzbeständigkeit - Klasse 3 (Kennzeichnung: D)<br />
Werkstoff der <strong>Bankettplatte</strong> Beton<br />
material of banquette slabs: concrete<br />
Maße / dimensions: BP-35 L = 1000 mm B = 350 mm H = 140 mm<br />
BP-50 L = 1000 mm B = 500 mm H = 140 mm<br />
angewandte harmonisierte Norm in Anlehnung der EN 1339<br />
applied harmonised standard: according to EN 1339<br />
Konformitätsbewertungsverfahren: in Anlehnung an die Bauprodukterichtlinie 89/106/EWG - System 4<br />
evaluation process of conformity: according to the guideline for building products 89/106/EWG - system 4<br />
Fremdüberwacher / external quality control: Staatlich akkreditierte<br />
OÖ. Boden- und Baustoffprüfstelle <strong>GmbH</strong><br />
Schirmerstraße 12<br />
A-4060 Leonding<br />
Oberwang, September 2009<br />
Oberwang, september 2009<br />
Bernhard Knoblechner<br />
Geschäftsleitung Produktion<br />
Friedrich <strong>Graspointner</strong><br />
Geschäftsführer<br />
<strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong> <strong>KG</strong>, A-4882 Oberwang, Gessenschwandt 39, Tel.: (+43 6233) 89 00-0, Fax: DW 303<br />
www.bg-company.com<br />
Rüttelwirkung beim<br />
Überfahren<br />
<strong>Bankettplatte</strong> mit Leitpflockaussparung<br />
Rot eingefärbte <strong>Bankettplatte</strong>n<br />
zur Erhöhung der<br />
Signalwirkung<br />
11
<strong>BG</strong> <strong>Co</strong>mpany – In ganz Europa zuhause<br />
Das oberste Ziel von <strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> ist es, ein verlässlicher<br />
Partner zu sein und den Kunden höchste Produktqualität<br />
und absolute Termin treue zu bieten. Dabei<br />
bauen wir auf jahrzehntelange Erfahrung und ein umfassendes<br />
Know-how für Standard lösungen ebenso wie für kundenspezifische<br />
Individualent wick lungen. Unsere hohen<br />
Qualitätsstandards sichern wir durch das hauseigene Labor,<br />
die Überwachung durch die staatlich akkreditierte Bodenund<br />
Baustoff-prüfstelle in Linz und durch Arbeitsabläufe nach<br />
ISO 9001. Zu unseren Kunden zählen Baustoffhandel,<br />
Bauindus trie, Baugewerbe, Architek ten sowie private und<br />
öffent liche Einrichtungen in 23 europäischen Ländern.<br />
Entwässerungssysteme:<br />
A l s e i n z i g e r ö s t e r r e i c h i s c h e r E r z e u g e r f ü h r e n w i r E n t w ä s s e r u n g r i n n e n a u s d e n<br />
3 Materialien Beton, Stahl und FILCOTEN ® für alle Anforderungen im Sortiment.<br />
Das Lieferprogramm reicht von extrem leichten FILCOTEN ® -Rinnen bis hin zu<br />
Sicherheitsrinnen für den Flughafenbau. Rinnenkörper in den Nennweiten 100, 150,<br />
200, 300, 400 und 500 sind mit oder ohne Innengefälle erhältlich. Gitter- oder<br />
Gussrostabdeckungen in den Belastungsklassen A 15 kN bis F 900 kN ergänzen das<br />
Verkaufsprogramm. Lesen Sie mehr auf www.graspointner.at<br />
Bahnbau Regelteile:<br />
Kabeltröge dienen vor allem zur trockenen und sauberen Verlegung von Kabeln entlang<br />
der Bahnstrecke und im Bereich der Bahnhöfe. Der neue Kabelkanal „FLEXTROG“ ist<br />
der Problemlöser für den Bahn- und Gleisbereich. Mit ihm ist jede Richtungsänderung<br />
und jeder Biegewinkel ohne zusätzliche Schneidearbeiten möglich. Ein lückenloses<br />
Verbundsystem verhindert das unerwünschte Eindringen von Schädlingen. Weitere<br />
Beton-Fertigteile ergänzen das Lieferprogram für den Kabeltrassenbau.<br />
Lesen Sie mehr auf www.graspointner.at<br />
<strong>BG</strong>-<strong>Graspointner</strong> <strong>GmbH</strong> & <strong>Co</strong> <strong>KG</strong>, A-4882 Oberwang, Tel: (+43 6233) 89 00-0, Fax: (+43 6233) 89 00-303, office@graspointner.at<br />
Nähere Infos zu unseren Produkten und Dienstleistungen unter:<br />
www.graspointner.at
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