Technische Hinweise für Avenir-Betonprodukte Technische ...

130 Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte
Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte 131
Abschluss- und Inselsteine
1. Einsatz
Abschluss- und Inselsteine aus Beton sind eine kostengünstige Alternative zu Natursteinabschlüssen im
Strassenbau und als Abschluss von Belägen. Nebst der Anwendung im Strassenbau erfüllen die Abschlusssteine
ihre Funktion in Parkhäusern, so z.B. als Schrammborde bei Ein- und Ausfahrten, Inseln bei Ticketautomaten
sowie als Stoppbalken bei Parkierungsanlagen, etc.
Vorsatz
Ein Grossteil der Abschluss- und Inselsteine werden mit einem normalen Vorsatzbeton oder mit einem Silidur-
Hartbetonvorsatz gefertigt.
Farben
Die Abschluss- und Inselsteine werden in den Farben grau und weiss hergestellt. Auf Wunsch können
diese Elemente auch in einer anderen Farbe auf Bestellung produziert werden. Für solche Elemente ist es
unerlässlich, uns ein entsprechendes Farbmuster zu überlassen, wobei Farbabweichungen trotzdem nicht
aus geschlossen sind. Allfällige Farbbemusterungen werden nach Aufwand verrechnet.
Frost- und Tausalzbeständigkeit
Abschluss- und Inselsteine zeichnen sich, einwandfreie Zuschlagstoffe und Verarbeitung vorausgesetzt, durch
eine recht hohe Frost-/Tausalzbeständigkeit aus. Falls eine Garantie verlangt wird, fügen wir gegen Aufpreis
dem Beton ein spezielles Zusatzmittel bei, welches die Frost-/Tausalzbeständigkeit erhöht. Ein Nachweis durch
eine anerkannte Prüfanstalt kann gegen Bezahlung der Prüfkosten auf Wunsch erfolgen.
Reparaturen
Beschädigungen an versetzten Abschluss- und Inselsteinen, hervorgerufen durch mechanische Einflüsse
(Panzerschäden, Schneeräumungen, Bauschäden,) können durch unsere Service-Equipe repariert werden.
2. Planungshinweise
Typ Entspricht
Tll 1 RB 12-15/25 cm
Tll 3 RB 15
I 1 IB I
I 2 IB II
I 1A IB I
I 2A IB II
S 1 SB 4-6/25 cm
S2 SB 8/25 cm
Stellsteine S3/15
Diese Angaben sind unverbindlich und erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit.
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49
Gebogene Elemente
Gebogene Elemente werden in speziellen Formen hergestellt und sind keine Lagerartikel. Obwohl
etliche Formen der gebräuchlichsten Steintypen vorhanden sind, ist die Palette gezwungenermassen
unvollständig. Es empfiehlt sich daher schon in der Planungsphase von uns die vorhandenen Modelle zu
erfragen.
2. Was ist convex, was ist concav?
Versetzen
Abschluss- und Inselsteine sind auf der ganzen Länge zu unterbetonieren. Dabei ist eine Stossfugenbreite von
ca. 3-5 mm einzuhalten (gilt bei einbetonierten, wie auch bei aufgeklebten Abschlüssen). Alle 10m 1 ist eine
Bewegungsfuge von 10 mm mit Polystyrol durch das Betonfundament anzubringen. Die Fuge wird an der
Oberfläche ausgekittet.
Bestellungen
Wir sind Ihnen dankbar, wenn Sie uns Ihre Bestellung mit den genauen Angaben von Anzahl, Typen,
Ausführungen, etc. möglichst frühzeitig bekanntgeben können. Damit ermöglichen Sie uns einen rei-bungslosen
und prompten Service.
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49

132 Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte
Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte 133
3. Aufkleben von Abschluss- und Inselsteinen
Abschluss- und Inselsteine können als Einzelsteine oder komplett zusammengestellte Verkehrsinseln
direkt auf den HMT oder die Deckschicht geklebt werden. Dadurch lassen sich die Belagsflächen ohne
Hindernisse in einem Zug einbauen und verdichten. Handeinbau und Schwierigkeiten beim Walzen gehören
der Vergangenheit an. Der Zeitpunkt des Einbaus der Steine beeinflusst das Bauprogramm nicht und
kann unter Berücksichtigung der Erfahrungen mit den Verkehrsabläufen erfolgen.
Anwendungsprinzip
Verklebung auf HMT
Verklebung auf Deckschicht
Notwendige Angaben
Nebst den Angaben und Plänen für fertig zusammengestelle Verkehrsinseln benötigen wir für deren
Herstellung folgende Angaben:
– gewünschte Inselhöhe über OK Deckschicht
– Stärke der Deckschicht zur Ermittlung der notwendigen Steinhöhe (bei Verklebung auf HMT).
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49
Variable Steinhöhen
Für das Verkleben der Steine sind unterschiedliche Steinhöhen erforderlich. Dabei ist die Ausgleichsschichtstärke,
die Deckschichtstärke (nur beim Verkleben auf HMT) und die gewünschte Anschlaghöhe nach
Bauvollendung zu berücksichtigen.
Die gewünschte Steinhöhe wird
immer hinterkant Stein angegeben.
Technische Details
Bei aufgeklebten Abschluss- und Inselsteinen ist es nicht immer möglich, abgesenkte Steine für die
Fussgängerübergänge herzustellen, da eine zu geringe Elementstärke entstehen würde. Um Differenzen im
Belag und in den Steinen auszugleichen, müssen die Steine auf einen Ausgleichsmörtel verlegt
werden (Stärke ca. 1/2 - 1 cm). Dies gilt auch bei Verklebungen auf Deckschichten. Ein direktes Verleimen
ohne Ausgleichsmörtelschicht ist nur in absoluten Ausnahmefällen möglich. Von solchen Situationen ist uns
bei der Bestellung Kenntnis zu geben.
Aufkleben
Inselstein
Zementmörtel
Steinkleber
10
23
Bordstein
Steinkleber
Zementmörtel
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49

134 Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte
Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte 135
1. Arbeitsvorgang
1
2
3
4
5
Insel nach dem «Baukasten-Prinzip», entsprechend
der im Versetzplan angegebenen Nummerierung lagerichtig
versetzen.
Konturen der verlegten Steine (innen, aussen,
Stossfugen) mit Kreide anzeichnen. Wichtig für das
unter Punkt 5 beschriebene, lagerichtige Versetzen
der Steine.
Steine umkippen, dass die zu beschichtende Fläche
in etwa waagrecht ist (mit Holz oder Bundstein
unterlegen). Wichtig, da der Kleber dünnflüssig wird.
– Steinkleber mischen (beachte die
Gebrauchsanleitung).
– Steinkleber auf Steinunterseite und Belag,
mit Kelle oder Spachtel auftragen.
– Ausgleichsmörtel (handfeucht, Stärke max. 1 cm)
auf Steinkleber bzw. Belag verteilen
– Verunreinigte Steinflächen sofort reinigen.
– Steine aufsetzen (höhen- bzw. lagerichtig).
– Tropfzeit Steinkleber ca. 1 / 2 –1 Std. je nach
Temperatur.
– Aushärtungszeit ca. 24 Std.
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49
Steinkleber
Der Steinkleber ist ein Zweikomponenten-Kunstharz auf der Basis von Epoxidharz, das
bei Temperaturen von 0° C und höher, auch unter direktem Einfluss von Feuchtigkeit,
aushärtet. Dieser hat sich auf den verschiedensten Unterlagen wie Beton, Eternit,
Keramik, bituminöse Unterlagen (HMT, Gussasphalt usw.), Natursteinen, Kunststeinen,
Holz usw. bestens bewährt. Er härtet innert ca. 24 Std. vollständig aus und bildet
eine ausgezeichnete Haftbrücke zwischen den oben geschilderten Materialien und frisch zubereitetem
Zementbeton oder -mörtel.
Zur Beachtung:
– Der Steinkleber kann bei nassem Untergrund nicht appliziert und bei Temperaturen unter +10° C nur
schwer aufgetragen und verarbeitet werden.
Bedarf:
– Bei einer Steinbreite von ca. 20–25 cm beträgt der Verbrauch ca. 0,5–0,6 kg/m 1 .
Es empfiehlt sich bei der Handhabung von Kunstharzen Gummihandschuhe zu tragen.
Der Kleber wird angerührt, indem der Härter (Komponente B, Oberteil des Gebindes) aus dem oberen
Blechkessel in den unteren Blechkessel (Harz, Komponente A) gegeben und mittels Kelle/Rührer oder
Bohrmaschine mit geeignetem Rührer gut durchgemischt wird. Das fertig gemischte Kunstharz bleibt, je
nach Temperatur, 1/2 bis 1 Stunde streichfähig. Innerhalb dieser Zeitspanne sollte die gemischte Menge
verarbeitet werden. Der Klebstoff wird mittels Spachtel oder Zungenkelle aufgetragen. Der Zementmörtel
oder Beton muss auf die noch klebrige Masse, also vor dessen Aushärtung, eingebracht werden.
Arbeitsgeräte und Hände müssen vor der Aushärtung des Steinklebers mit Aceton oder Toluol gereinigt
werden. Nach der Arbeit Hände mit warmem Wasser und Seife waschen, nach Hautkontakt zusätzlich mit
einer guten Hautcreme einreiben.
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49

136
Technische Hinweise für AVENIR-Betonprodukte
Entwässerungsrinnen
1. Einsatz
Für den Einsatz von Entwässerungsrinnen gilt die Klassifizierung nach DIN 19580. Im Zweifelsfall sind
Rinnen der nächst höheren Klasse zu wählen.
Klasse A 15 kN Verkehrsflächen und vergleichbare Flächen, die ausschliesslich von
Fussgängern und Radfahrern benützt wird, z.B. Grünflächen.
Klasse B 125 kN Gehwege,Fussgängerbereiche und vergleichbare Anwendungen,
Parkflächen und Parkdecks für PW.
Klasse C 250 kN Bordrinnen in Strassen, Gehwegen, Leit- und Seitenstreifen und Park-
flächen.
Klasse D 400 kN Fahrbahnen von Strassen und vergleichbare Anwendungen.
Klasse E 600 kN Nicht öffentliche Verkehrsflächen, die mit besonders hohen Radlasten
befahren werden.
Klasse F 900 kN Flugbetriebsflächen von Verkehrsflughäfen
2. Einbaubeispiele (Klasse A–C)
Sulser AG T. 081 750 20 40 F. 081 750 20 45
Baustoffwerk AG Surava T. 081 750 20 43 F. 081 750 20 49