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DEHA TRANSPORTANKERSYSTEM FÜR DEN EINSATZ IM TIEFBAU Lastaufnahmemittel Teile der Dreh- und Transportkupplung Ankerkupplung 2-teilig Druckteller mit Laufring Spindel Sicherheitsbohrung Handrad Seilrolle Schmiernippel Die Ablegereife der Seile ist gemäß den Vorschriften für Anschlagseile DIN 3088 zu bestimmen. Danach sind Seile abzulegen, wenn folgende Anzahl sichtbarer Drahtbrüche erreicht ist: • 4 Drahtbrüche auf einer Seillänge vom 3-fachen des Seildurchmessers • oder 6 Drahtbrüche auf einer Seillänge vom 6-fachen des Seildurchmessers • oder 16 Drahtbrüche auf einer Seillänge vom 30-fachen des Seildurchmessers. Außerdem dürfen Seile beim Auftreten folgender Schäden nicht mehr verwendet werden: • Bruch einer Litze • Quetschungen • Knicke und Klanken • Aufdoldungen • Beschädigungen der Seilendbefestigung • besonders starker Verschleiß • Korrosionsnarben • oder sonstige ernstliche Schäden Über die erfolgte Überprüfung ist ein Wartungsprotokoll anzufertigen. Zur Überprüfung sind die Schlaufen durch Bürsten unter Verwendung von Kriechölen zu reinigen. Diese Überprüfung muss auch den Schluss zwischen Schlaufe und Pressklemme beinhalten. Säuren, Laugen und andere aggressive Medien, die Korrosion hervorrufen können, sind fernzuhalten. Veränderungen, insbesondere das Schweißen oder Nachschneiden der Gewinde, sind unzulässig! Kennzeichnung Achtung: Nur original HALFEN-DEHA Ersatzteile verwenden. Die Kennzeichnung der DEHA Drehund Transportkupplung befindet sich auf dem Laufring. Es sind Hersteller (DEHA), Herstelldatum (Monat, Jahr), Fabriknummer, Lastgruppe und Typ D sichtbar für den Anwender eingestanzt. 42 © 2009 HALFEN - TT 08.2 - www.halfen.de
DEHA TRANSPORTANKERSYSTEM FÜR DEN EINSATZ IM TIEFBAU Lastaufnahmemittel Rohrverleger Abmessungen des Rohrverlegers Artikelbezeichnung Kupplung Bestell Nr. 0738.030- Lastgruppe 6112-1,5/2,5 00001 2,5 Rohrlänge a b c d Markierung der Kettenglieder [m / Farbe] [m] [mm] [mm] [mm] [mm] 1972 433 1552 2602 2,5 / gelb 6112-3,0/5,0 00002 4,0 und 5,0 bis 3,5 1996 411 1567 2581 3,0 / rot 6112-6,0/10,0 00003 7,5 und 10,0 1986 440 1566 2586 3,5 / grün 6116-12,0/20,0 d 00004 von 2,5 1543 548 997 1933 - 00005 15,0 und 20,0 von 3,0 1723 548 1177 2269 - 00006 von 3,5 1957 548 1411 2659 - b c a Der Rohrverleger kann auch als Transport- und Verlegekette bezeichnet werden. Er ist ein Lastaufnahme- und ein Anschlagmittel. Der Rohrverleger besteht aus drei Kettensträngen, an deren Enden sich jeweils eine Universal- Kopfkupplung befindet. Wahlweise kann ein symmetrisches oder ein asymmetrisches Kettengehänge gebildet werden. Das symmetrische Gehänge wird zum Heben und Transportieren, das asymmetrische Gehänge zum Zusammenziehen von Rohren verwendet. Lieferbar ist diese Transport- und Verlegekette bis zu einer Lastgruppe von 12/20 t. Die Längen der einzelnen Kettenstränge können bis zur Lastgruppe 6/10 t durch Verkürzungshaken für verschiedene Rohrlängen (1,5/2,5; 3/5;) angepasst werden. Rohrverleger der Lastgruppe 12/20 t sind für Rohrlängen von 2,5 m; 3,0 m und 3,5 m im HALFEN Lieferprogramm. Handhabung D L Die Mindestzugkräfte P v des Krans für das Zusammenführen der Rohre sind abhängig vom Neigungswinkel der Kette und vom Reibungswiderstand in der Sohle. Die Zugkraft P v kann z.B. auf der Lastanzeige eines Autokrans abgelesen werden. Mindestzugkräfte P V des Krans in Abhängigkeit von dem Reibungsbeiwert und Neigungswinkel der Ketten Reibungsbeiwert Neigungswinkel der Kette α = 45° α = 50° 0,4 P V = 0,29 x G P V = 0,32 x G 0,5 P V = 0,33 x G P V = 0,37 x G 0,6 P V = 0,38 x G P V = 0,42 x G Maximal zulässiges Verhältnis d/L ohne Kippgefahr für a = L/4 Reibungsbeiwert α = 45° α = 50° μ = 0,4 d/L < 1,50 d/L < 1,55 μ = 0,5 d/L < 1,25 d/L < 1,30 μ = 0,6 d/L < 1,08 d/L < 1,13 Wir empfehlen, die rechnerische Zugkraft P v gemäß nebenstehender Tabelle um ca. 10-15% zu erhöhen. Das Rohrauflager ist aus verdichtetem Sand und Kies oder aus Beton herzustellen. Die Reibungswerte können dafür mit 0,35-0,6 angenommen werden. Die Reibungsbeiwerte dürfen dabei die Werte der Tabelle nicht überschreiten. Ungünstige Verhältnisse der Rohrabmessungen (D/L) können zum Kippen des Rohres führen. Durch Veränderungen des Neigungswinkels der Kette oder durch günstige Beeinflussung des Reibungsbeiwertes können diese kompensiert werden. Für nachfolgend angegebene Reibungsbeiwerte bzw. Kettenneigungen sind die Abmessungsverhältnisse einzuhalten. © 2009 HALFEN - TT 08.2 - www.halfen.de 43
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