Viele Landwirte in einem Datentopf - HANSA Landhandel
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Warum die BASF<br />
e<strong>in</strong>e Schlagkartei<br />
anbietet<br />
Der Agrokonzern BASF betreibt<br />
unter eigenem Namen e<strong>in</strong>e<br />
Ausführung der Internet-<br />
Schlagkartei Myfarm24 von<br />
der Firma Helm. Mit 56 Euro<br />
pro Jahr <strong>in</strong> der günstigsten<br />
Variante ist diese Schlagkartei<br />
gemessen am Leistungsumfang<br />
sehr preiswert. Natürlich erhofft<br />
sich der Konzern von diesem<br />
Angebot e<strong>in</strong>en Nutzen. Der liegt<br />
jedoch nicht dar<strong>in</strong>, die <strong>Landwirte</strong><br />
auszuspionieren, um sie dann<br />
z.B. „vertriebstechnisch gezielt<br />
zu bearbeiten“. So gibt es klare<br />
Nutzungsvere<strong>in</strong>barungen, die<br />
u.a. besagen, dass die BASF<br />
ke<strong>in</strong>e e<strong>in</strong>zelbetrieblichen Daten<br />
verwerten darf.<br />
Der wahre Nutzen für die<br />
BASF liegt <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er<br />
betriebsübergreifenden,<br />
anonymen Auswertung der<br />
Daten, „und das <strong>in</strong> sehr zeitnaher<br />
Form“, wie e<strong>in</strong> Firmensprecher<br />
erklärte. Auf die Weise möchte<br />
das Unternehmen feststellen,<br />
welche Sorten, Mittel und<br />
Dünger <strong>in</strong> der Praxis e<strong>in</strong>gesetzt<br />
werden. Damit habe man e<strong>in</strong>en<br />
realen Marktspiegel, der e<strong>in</strong>en<br />
Wettbewerbsvorteil gegenüber<br />
der Konkurrenz darstellt.<br />
Denn ke<strong>in</strong> anderes großes<br />
Unternehmen hat solch e<strong>in</strong><br />
Angebot. Dadurch trage sich die<br />
Internet-Schlagkartei trotz des<br />
günstigen Preises.<br />
Hat der Landwirt e<strong>in</strong>en Schlag <strong>in</strong><br />
GoogleMaps markiert und gespeichert,<br />
werden die GPS-Koord<strong>in</strong>aten <strong>in</strong> der<br />
Schlagkartei h<strong>in</strong>terlegt.<br />
27432 Bevern angesehen. Dort ist Mart<strong>in</strong><br />
L<strong>in</strong>gner der „Manager“ bzw. Disponent. Die<br />
meisten der acht Fahrer haben e<strong>in</strong>en Pocket-<br />
PC. In der Regel spielt L<strong>in</strong>gner die offenen<br />
Aufträge morgens per Websync auf die<br />
kle<strong>in</strong>en Rechner und am Abend zurück.<br />
Die Anlaufschwierigkeiten im Jahr 2007<br />
waren zuerst pflanzenbaulicher Natur.<br />
Durch den heißen April überschlugen sich<br />
die Pflanzenschutzaufträge, so dass gar<br />
nicht genügend Zeit war, alle Betriebe und<br />
Schläge vorab zu erfassen. Also nutzte<br />
Mart<strong>in</strong> L<strong>in</strong>gner parallel zum Logiss erst mal<br />
weiter se<strong>in</strong>e alte Disposition auf Papier.<br />
Er und se<strong>in</strong>e Kollegen aus den anderen Lohnunternehmen<br />
schafften es dann, bis Ende<br />
2007 die meisten Betriebe und Flächen im<br />
System e<strong>in</strong>zutragen. Dazu fuhren sie entweder<br />
mit e<strong>in</strong>em <strong>in</strong>ternetfähigen Laptop auf<br />
die Höfe, oder die <strong>Landwirte</strong> gaben Ihnen<br />
Kopien ihrer Flächenanträge. „Das Anlegen<br />
der Betriebe <strong>in</strong> der BASF-Schlagkartei ist<br />
e<strong>in</strong> kostenloser Service von uns“, berichtet<br />
L<strong>in</strong>gner. Wenn es eben möglich ist, versieht<br />
er die Felder oder die E<strong>in</strong>fahrten mit e<strong>in</strong>er<br />
GoogleMaps-Positionsmarke.<br />
Manche <strong>Landwirte</strong>, die die BASF-Schlagkartei<br />
nutzen, erfassten ihre Daten selbst. Damit<br />
können sie jederzeit die Flächen ändern<br />
Für viele Regionen liefert GoogleMaps<br />
hervorragende Luftbilder. Die Ortsmarken s<strong>in</strong>d<br />
mit den Schlagnamen im Logiss verknüpft und<br />
dienen den Fahrern zur Navigation.<br />
Die Oberfläche des Logiss ist e<strong>in</strong>fach und e<strong>in</strong>heitlich. Je nach Zugriffsrecht ist sie entweder<br />
Schlagkartei oder Schlagverwaltung im Lohnunternehmen.<br />
und ergänzen. Und natürlich können auch<br />
sie ihre Felde<strong>in</strong>fahrten im Luftbild von<br />
GoogleMpas markieren.<br />
Die anfänglichen K<strong>in</strong>derkrankheiten wurden<br />
nach und nach ausgebessert. „Meistens<br />
bekamen wir gar nicht mit, wenn e<strong>in</strong><br />
Update durchgeführt wurde“, berichtet Gerd<br />
Höper. Auch das ist se<strong>in</strong>er Me<strong>in</strong>ung nach e<strong>in</strong><br />
Riesenvorteil der Internet-Lösung.<br />
Weitere Vorteile im Logiss sehen Mart<strong>in</strong><br />
L<strong>in</strong>gner und se<strong>in</strong>e Kollegen auch dar<strong>in</strong>,<br />
dass sowohl die Stamm- als auch Bewegungsdaten<br />
nur e<strong>in</strong> e<strong>in</strong>ziges Mal erfasst bzw.<br />
angefasst werden. Je nach Zugriffsrechten<br />
können die Lohnunternehmen ihre<br />
E<strong>in</strong>sätze auswerten. Auch ist es ke<strong>in</strong><br />
Problem, kurzfristig Aufträge zwischen den<br />
Lohnunternehmen der AG Loewe auszutauschen.<br />
Und mit Hilfe der GPS-Koord<strong>in</strong>aten<br />
der Flächen f<strong>in</strong>den auch neue oder fremde<br />
Fahrer die richtigen Schläge. Und weil das<br />
Logiss auch die Aufträge im GoogleMaps als<br />
Ortsmarken anzeigt, kann der Disponent die<br />
Routen besser planen.<br />
In der jetzigen Form ist das Logiss e<strong>in</strong><br />
Planungs- und Dokumentationssystem. Es ersetzt<br />
ke<strong>in</strong> Lohnunternehmerprogramm und<br />
ke<strong>in</strong> Warenwirtschaftssystem. Die AG-Loe-<br />
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