P. Wiedemann
P. Wiedemann
P. Wiedemann
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Recycling von Kunststoffen<br />
aus Altfahrzeugen<br />
im geschlossenen Kreislauf:<br />
Ökospinnerei oder Geschäftsmodell?<br />
Peter <strong>Wiedemann</strong>, WIPAG Süd GmbH & Co. KG<br />
„Kunststoffrecycling in Sachsen“<br />
04. Mai 2010, Dresden
• Die WIPAG Gruppe<br />
• Recycling von Produktionsabfällen<br />
• Recycling von Kunststoffen aus<br />
Altfahrzeugen am Beispiel<br />
Stoßfänger<br />
• Ökospinnerei oder Geschäftsmodell?
WIPAG Süd GmbH & Co. KG<br />
86633 Neuburg/Donau<br />
WIPAG Nord GmbH & Co. KG<br />
39638 Gardelegen<br />
Gründung: 1991/2001<br />
Mitarbeiter: 50<br />
Gesamtkapazität: 25.000 t/Jahr<br />
Zertifizierungen: ISO 9001:2008<br />
ISO 14001:2005<br />
Entsorgungsfachbetrieb<br />
Joint Ventures: PPR WIPAG – Dover, UK, ACI WIPAG – Flint, USA
Produktionsreststoffe<br />
Alt-<br />
Stoßfänger<br />
• Zerkleinerung<br />
• Schmelzefiltration<br />
• Additivierung<br />
• Verbundtrennung<br />
• Entlackung<br />
• Farbtrennung<br />
• Entwicklung innovativer<br />
Aufbereitungstechnologien<br />
Wiedereinsatz<br />
der Rezyklate<br />
im Originalteil/<br />
in Bauteilen<br />
Automobilindustrie<br />
Verkauf in<br />
andere<br />
Industriezweige
• Die WIPAG Gruppe<br />
• Recycling von Produktionsabfällen<br />
• Recycling von Kunststoffen aus<br />
Altfahrzeugen am Beispiel<br />
Stoßfänger<br />
• Ökospinnerei oder Geschäftsmodell?
Wiedereinsatz<br />
Rezyklat anteilig<br />
zu Neuware<br />
opto-elektronische<br />
Sortierung<br />
optional<br />
Thermoplastischer<br />
Träger<br />
Regranulierung/<br />
Recompoundierung<br />
Produktionsabfall<br />
Vorzerkleinerung<br />
Separation<br />
Delamination<br />
Haut<br />
PUR-Schaum
Wiedereinsatz<br />
Rezyklat anteilig<br />
zu Neuware<br />
Regranulat<br />
Produktionsabfall<br />
Schmelzefeinfiltration<br />
Zerkleinerung<br />
Delamination<br />
Vorbehandlung<br />
Lackreste
• Die WIPAG Gruppe<br />
• Recycling von Produktionsabfällen<br />
• Recycling von Kunststoffen aus<br />
Altfahrzeugen am Beispiel<br />
Stoßfänger<br />
• Ökospinnerei oder Geschäftsmodell?
FORD Händlerentsorung – Stoßfänger hinterschäumt<br />
Wiedereinsatz<br />
Regenerat in in neue<br />
Stoßfänger<br />
Homogenisierung<br />
Trocknung<br />
Schmelzefeinfiltration<br />
Compoundierung<br />
Alt-Stoßfänger<br />
Sortierung<br />
Demontage<br />
Fremdstoßfänger<br />
Fremdstoffe, z.B.<br />
Zierleisten<br />
Nachseparation<br />
Entmetallisierung<br />
Diverse<br />
Fremdpartikel<br />
Entlackung<br />
Entschäumen<br />
Metalle<br />
Lackreste,<br />
Staub, Schmutz<br />
Schaum
In recognition of outstanding contributions<br />
as a member of the<br />
Bumper Recycling Activity Team<br />
Vehicle Verification & Evaluation award<br />
of recycled bumper material
• Die WIPAG Gruppe<br />
• Recycling von Produktionsabfällen<br />
• Recycling von Kunststoffen aus<br />
Altfahrzeugen am Beispiel<br />
Stoßfänger<br />
• Ökospinnerei oder Geschäftsmodell?
... wäre es,<br />
- wenn Rohstoffpreise mittel- bis langfristig stark fallen würden<br />
- bei schlechter Qualität der Rezyklate<br />
- ohne „green materials“<br />
- ohne Quotenregelung in der EU-Gesetzgebung<br />
- ohne Nachhaltigkeitsstrategie<br />
C3-Kontrakt<br />
05/2006-05/2010<br />
Kiweb.de
Ja, denn...<br />
- Technisch machbar<br />
- wirtschaftlich<br />
- Qualität sehr gut<br />
- Rohstoffpreise werden steigen<br />
- stark steigender Bedarf weltweit<br />
- Ölpreis wird langfristig steigen<br />
- Quotenregelung der EU greift<br />
- Forderung nach „green materials“<br />
- Das Umweltbewusstsein steigt weltweit
Vielen Dank<br />
für Ihre<br />
Aufmerksamkeit
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