Simulation in der Luftfahrt: Kann man mit dem Flugsimulator wirklich ...
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<strong>Simulation</strong> <strong>in</strong> <strong>der</strong> <strong>Luftfahrt</strong><br />
UMWELT<br />
WETTER<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g im Simulator - konkret<br />
© by Lufthansa Flight Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
• Alle möglichen „ambient conditions“ darstellbar<br />
• Temperatur / Temperaturverläufe über die Höhe<br />
• W<strong>in</strong>d (Richtung, Stärke, Böen) / Turbulenzen<br />
• Scherw<strong>in</strong>de<br />
• Wolken (Art, Obergrenze, Untergrenze)<br />
• Gewitter (Lage, Intensität, Blitze, Donner)<br />
• Sichtweiten / Nebel<br />
• Nie<strong>der</strong>schlagsformen (Regen, Schneefall)<br />
• Pistenzustände (trocken, nass, schneebedeckt)<br />
• Tageszeiten / Licht (Tag, Nacht, Dämmerung)<br />
• Luftdruck<br />
• Vereisung<br />
4<br />
• Wirklich alle<br />
Umgebungsparameter können<br />
auf Knopfdruck erzeugt werden<br />
• Ganze Szenarien können <strong>in</strong><br />
„Auto-Lessons“ vorprogrammiert<br />
werden, um die Crews e<strong>in</strong>er<br />
ganzen Flotte <strong>mit</strong> <strong>dem</strong>selben<br />
Programm zu tra<strong>in</strong>ieren und so<br />
Gesamterkenntnisse zu<br />
gew<strong>in</strong>nen<br />
Christian Korherr / Februar 2013 / Köln<br />
Seite 14<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g im Simulator - konkret 4<br />
© by Lufthansa Flight Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
• Sichtsystem (das,was <strong>der</strong> Pilot<br />
durch die Cockpitscheiben sieht)<br />
und Darstellung auf se<strong>in</strong>en<br />
Cockpit<strong>in</strong>strumenten passen<br />
exakt zusammen<br />
• Selbst das Grollen des Donners<br />
hört sich im Simulator wie im<br />
richtigen Flugzeug an<br />
Christian Korherr / Februar 2013 / Köln<br />
Seite 15<br />
Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g im Simulator - konkret<br />
TERRAIN<br />
HINDERNIS<br />
• Airport Qualification<br />
• CFIT-Avoidance<br />
• Kollisions-Vermeidungs-Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
© by Lufthansa Flight Tra<strong>in</strong><strong>in</strong>g<br />
• Weltweite Terra<strong>in</strong>-Datenbank programmiert<br />
• Sichtsystem und Cockpit-Anzeigen korrelieren<br />
• „Real Airport“-Darstellung / Generic Airport Darstellung<br />
• GPWS / EGPWS 100% realitätstreu<br />
• Verschiedene TCAS-Szenarien<br />
4<br />
• E<strong>in</strong> „real airport“ bildet nicht nur<br />
das Pistensystem realitätsgetreu<br />
nach, son<strong>der</strong>n auch alle<br />
Rollwege und Gebäude<br />
• CFIT=<br />
Controlled Flight Into Terra<strong>in</strong><br />
• TCAS=<br />
Traffic Collision Avoidance<br />
System<br />
• (E)GPWS=<br />
(Enhanced) Ground Proxi<strong>mit</strong>y<br />
Warn<strong>in</strong>g System<br />
Christian Korherr / Februar 2013 / Köln<br />
Seite 16<br />
Korherr | Februar 2013 Seite 6 von 8
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