Ausgabe 111 Freiexemplar September 2013 - Flughafenfreunde ...
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Airline – NEWS<br />
Liquidation von Air Alps<br />
Das Luftfahrtunternehmen Air Alps Aviation, dessen<br />
Maschinen seit neun Monaten am Boden stehen,<br />
wurde jetzt liquidiert.<br />
Von dem Aus sind 18 in Österreich stationierte Mitarbeiter<br />
betroffen, die nun teilweise durch die Tyrol<br />
Air Ambulance übernommen werden. Die italienischen<br />
Mitarbeiter befinden sich seit 2009 in der<br />
Lohnausgleichskasse. Dabei hoffte man noch vor<br />
wenigen Wochen, der Rettung nah zu sein. Ein russischer<br />
Investor Refca (Russian-European Finance<br />
& Consulting) und ein weiterer Interessent aus der<br />
Europäischen Union stiegen in die Verhandlungen<br />
ein. „Gemeinsam mit der Geschäftsführung der Air<br />
Alps haben wir uns in den letzten Monaten tatkräftig<br />
dafür eingesetzt, neue Partner zu finden und neue<br />
Geschäftsmöglichkeiten auszuloten. Nachdem keiner<br />
der potenziellen Investoren ein nachhaltiges,<br />
erfolgversprechendes Konzept präsentieren konnte,<br />
sehen wir keine Möglichkeit mehr, den Flugbetrieb<br />
wieder aufzunehmen“, erklärt Welcome Air<br />
Chef Manfred Helldoppler.<br />
Hier die Chronologie der Air Alps im Überblick<br />
(auszugsweise):<br />
1998: Unternehmensgründung als KLM Alps<br />
Welcome Air fliegt auch im Winterflugplan Linz - Wien<br />
Derzeit wird ein Großteil der AUA-Flüge von Linz<br />
nach Wien von der Tiroler Regionalfluglinie Welcome<br />
Air durchgeführt. Es ist geplant, diese Kooperation<br />
auch im Winterflugplan weiterzuführen.<br />
Die Vorbereitungen seien im Gange, jedoch noch<br />
nicht abgeschlossen, so der AUA Pressesprecher.<br />
Grund für diese Zusammenarbeit ist die Größe des<br />
Fluggerätes der Welcome Air. Die 31-sitzige Dornier<br />
328 rechnet sich auf dieser kurzen Strecke mit<br />
wenig Passagieraufkommen schneller. Das kleinste<br />
AUA-Flugzeug wäre die Bombardier Q400 mit 76<br />
Sitzplätzen<br />
Welcome Air fliegt ACMI in der Schweiz<br />
Im August startete Welcome Air einen Kurzzeiteinsatz<br />
in der Schweiz. Im Auftrag der Regionalfluggesellschaft<br />
Sky Work bedient Welcome Air zahlreiche<br />
Strecken ab Bern-Belp. Derzeit ist die (OE-LIR)<br />
8<br />
1999: Aufnahme des Flugbetriebes auf der Strecke<br />
Innsbruck- Salzburg- Amsterdam<br />
2001: Aus KLM Alps wird Air Alps. Die Airline fliegt<br />
die Destination Innsbruck-Wien. Südtiroler Großunternehmer<br />
übernehmen zu 86% die Airline.<br />
2010: Die Welcome Air Luftfahrt GmbH & Co KG<br />
übernimmt mit 76% die Mehrheitsbeteiligung.<br />
Jänner 2012: Einstellung des Flugverkehrs für zwei<br />
Wochen.<br />
Februar 2012 Wiederaufnahme der Destination<br />
Bozen- Rom. Ab ersten Juli 2012 wurde die saisonale<br />
Strecke Bozen- Olbia kurzfristig geflogen,<br />
aber nach dem Sommer wieder eingestellt.<br />
30. November 2012: Die Strecke Bozen - Rom<br />
wird als letzte Air Alps Flugverbindung eingestellt.<br />
Quelle: Presseaussendung Air Alps Aviation vom 20.08.<strong>2013</strong>, online verfügbar unter http://<br />
www.ots.at/presseaussendung/OTS_<strong>2013</strong>0820_OTS0186/air-alps-liquidation-nunmehr-fix<br />
DORNIER 328 im Einsatz. Begründet wird dieser<br />
Einsatz mit kleinen Checks an der eigenen Dornier<br />
Flotte von Sky Work.<br />
Quellen: http://austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/<strong>2013</strong>/08/19/welcome-air-fliegt-fuer-skywork.html<br />
http://austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/<strong>2013</strong>/08/23/aua-will-welcome-air-koopertion-fortsetzen.html<br />
FDFI-Redaktion: Walter Kaller, Fotos: Walter Kaller