Ausgabe 111 Freiexemplar September 2013 - Flughafenfreunde ...

Ausgabe 111 Freiexemplar September 2013
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Inhaltsverzeichnis
Seite 2 .............................................. Inhalt – Impressum
Seite 3 .............................................. Obmannbericht + Idealtours
Seite 4-5 .......................................... In eigener Sache
Seite 6 .............................................. Fotos Flieger
Seite 7 .............................................. Airport News
Seite 8 .............................................. Airline News
Seite 9 .............................................. Fotos Helikopter
Seite 10-11 ....................................... Flughafen Innsbruck
Seite 12 ............................................ Fotos Militärflugzeuge
Seite 13-15 ....................................... Reisebericht
Seite 16 ............................................ Wucher Helikopter
Titelseite – JU-AIR-HB-HOS, Junkers Ju52, 3m, Heimatflughafen: Dübendorf, Schweiz, Walter Kaller
M-NJSS
German Air Force
Airbus A-319-133X-CJ
Heimatflughafen: Köln-Bonn
Foto: Schöpf Christian
Rückseite – Wucher Helikopter
Impressum ( gemäß Medienrecht § 74 )
Medieninhaber: Verein der FLUGHAFENFREUNDE INNSBRUCK
Fürstenweg 180, 6020 Innsbruck
www.flughafen-freunde.at und facebook FDFI
Herausgeber, Redaktion und für den Inhalt verantwortlich:
Walter Kaller, Thomas Riss Weg 22, 6020 Innsbruck, NEU - Tel.: 0699-17285208
E-Mail walter.kaller@chello.at
Bankverbindungen: Tiroler Sparkasse Bank – AG, Konto-Nr.: 0000-070169
Bankleitzahl 20503; IBAN: AT49 2050 3000 0007 0169 BIC: SPIHAT22
Informationen über Mitgliedschaft, Beiträge: Verein der FLUGHAFENFREUNDE
INNSBRUCK, Fürstenweg 180, 6020 Innsbruck.
Mitgliedsbeiträge für 1 Jahr € 30,– , für jeden weiteren Familienangehörigen und
Jugendliche bis 18 Jahre € 15,–
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FDFI Journal erscheint vierteljährlich: März-Juni-September-Dezember
FDFI – Treffpunkt: Flughafenrestaurant Fly-INN, jeden ersten Freitag im Monat um 19.30 Uhr
Druck: Care Public Relations GmbH, Kirschentalgasse 10e, 6020 Innsbruck, www.care-print.at
Layout: Mag. Marion Flaschberger, Karin Ascher

Obmannbericht
Liebe Flughafenfreunde!
Das erste Halbjahr 2013
hat für den Flughafen
Innsbruck sehr erfreulich
begonnen. Insgesamt
ca. 650.000 Passagiere
bedeuten ein
Plus von 7,1% gegenüber
dem Vorjahreszeitraum.
Besonders der
starke Verkehr im Juni
steuerte zu diesem positiven Ergebnis bei. Bemerkenswert
ist, dass der Flughafen Innsbruck als einziger
der österreichischen Airports ein Passagierplus
verbuchen konnte.
Fussballcharter in Innsbruck
Auch heuer konnten wir eine Steigerung der Fussballcharter
verzeichnen. So kamen aus Deutschland
(Borussia Dortmund), Frankreich (AS Monaco,
FC Lorient), Holland (Ajax Amsterdam), Italien (FC
Genua, AS Roma), Rußland ( Terek Grozny, Alania
Wladikawkas) und aus der Ukraine (Dynamo Kiew).
Bei unserer Vorstandssitzung am 03.09.2013 durften
wir Flughafendirektor Herrn Mag. Falch begrüßen.
Das Interview dazu findet Ihr unter der Rubrik
„Airport News“ auf Seite 7.
Präsidententreffen in Innsbruck
Am Montag, dem 09. September 2013 trafen sich die
Staatsoberhäupter der deutschsprachigen Nachbarländer
in Innsbruck. Erbprinz Alois von Liechtenstein,
der deutsche Bundespräsident Joachim
Gauck, der Schweizer Bundespräsident Ueli Maurer
wurden von unserem Bundespräsidenten Heinz
Fischer empfangen. Dies war auch der Grund für
den Besuch der Präsidentenmaschinen am Flughafen
Innsbruck. Unsere Spotter freuten sich über die
Gelegenheit diese „Highlights“, wie den Airbus A-
319-133X CJ der German Air Force und die Falcon
900 der Swiss Air Force, abzulichten.
Zum Schluss möchte ich Euch noch auf den nächsten
Vereinsabend hinweisen.
Im Monat Oktober haben wir bei unserem Vereinsabend
eine Premiere. Frau Mag. Tanja Chraust
zeigt den dritten Teil ihrer Vortragsreihe „Von der Eröffnung
der südseitigen Neuanlage bis zur Wende
(1965-1979)“. Natürlich findet am Nationalfeiertag,
dem 26. Oktober 2013, wieder der Tag der offenen
Tür am Flughafen Innsbruck mit der Tauschbörse
statt.
Euer Obmann:
Kaller Walter
Tiroler STEhEn auf
Tiefschneeabfahrten ...
... aber FLIEgEn auf
Strandspaziergänge!
Vereinzelt Restplätze im September! Flüge direkt ab Innsbruck
Samstag oder Sonntag 7x ÜF schon ab € 499,-
Bis 14.09. nach Krk & Losinj, bis 21.09. nach Lefkas & Epiros
oder Kefalonia und bis 29.09. nach Kalabrien!
Ihr Spezialist für Flugreisen ab Innsbruck!
Infos & Buchung 0810/208030
Flughafen Innsbruck - Das Tiroler Portal für Urlaub ab der 1. Minute! www.innsbruck-airport.com
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In eigener Sache
Ausblick auf die
Vereinsabende 2013
4. Oktober 2013
Das Innsbrucker Fluggeschehen
im Wandel der Zeit Teil 3:
Von der Eröffnung der südseitigen
Neuanlage bis zur Wende
(1965 –1979) von Tanja Chraust
26. Oktober 2013
Flughafenfest mit FDFI-Stand
und Tauschbörse
8. November 2013
Zu Gast: Traffic&Handling
Director Armin Stotter
6. Dezember 2013
FDFI - Weihnachtsfest
Rückblick auf den
Vereinsabend im September
Beim Vereinsabend am Freitag,
dem 6. September berichteten
Brigitte und Ernst Rahnefeld (Bild
unten) von ihrer Reise nach Sri
Lanka.
Die Beiden zeigten eindrucksvolle
Impressionen entlang ihrer
Reiserouten. In dieser Ausgabe
unseres FDFI Magazins gibt es
auch eine tolle Reportage (Seite
13-15) der Rahnefelds. Der Titel:
„Reise fast ans Ende der Welt“.
Was sich dahinter verbirgt? Lassen
Sie sich überraschen!
Liebe FDFI-Spotterfreunde!
Wenn Ihr tolle Bilder habt, sendet
sie bitte an Walter Kaller
(walter.kaller@chello.at) für unsere
Homepage und FDFI-Zeitschrift.
Bitte auf eine hohe Auflösung
achten!
Mit großer Freude begrüßen
wir unser neues Mitglied!!!
Herrn Fabian Stuefer
Herzlich Willkommen!
FDFI-Redaktion: Walter Kaller
und Christian Schöpf
Das Reisefl ugzeug Klemm KL 32 mit dem Kennzeichen
D- 2392 wurde im März 1933 auf den Münchner
Josef Balleis, der öfters auf dem Innsbrucker Flughafen
in der Reichenau landete, zugelassen.
(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, Sammlung Jörg Thien)
Einblick in das Cockpit der KL 32. Das einmotorige
Fluggerät bot drei Personen Platz und verfügte schon
über Landeklappen.
(Stadtarchiv/Stadtmuseum Innsbruck, Sammlung Jörg Thien)
Haben Sie Lust auf weiteres historisches Bildmaterial bekommen, dann besuchen
Sie uns doch im Stadtarchiv Innsbruck. Das Archiv dokumentiert die Geschichte
Innsbrucks von den Anfängen bis in die Gegenwart. Überaus bedeutend ist der
Fotobestand mit etwa 100.000 Aufnahmen. Unsere MitarbeiterInnen beraten und
unterstützen Sie gerne bei Ihren Nachforschungen.
STADTARCHIV | STADTMUSEUM INNSBRUCK
Badgasse 2 • A-6020 Innsbruck
Telefon: +43(0)512/5360 1400 • Fax: +43(0)512/5360 1418
post.stadtarchiv@innsbruck.gv.at • www.innsbruck.gv.at
Öffnungszeiten:
Stadtmuseum: Mo–Fr 9–17 Uhr
Stadtarchiv: Mo–Do 9–12 Uhr und 13–17 Uhr
Fr 9–13 Uhr
Quelle: Stadtarchiv
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FDFI - Vereinsführung auf der "Nordseite"
Am Samstag, dem 06.07.2013
besuchten wir erstmals die „Nordseite“
am Flughafen Innsbruck
- hier sind die Motor- und Segelflieger
angesiedelt. Pünktlich um
10:00 begannen wir mit der obligatorischen
Sicherheitskontrolle.
Zuerst besichtigten wir den, unter
Denkmalschutz stehenden, Holzhangar
des Flugsportzentrums
Tirol.
Weiters warfen wir einen Blick
Grillspaß mit den Flughafenfreunden
Am Samstag, dem 3. August
2013 fand der mittlerweile dritte
Grillnachmittag beim INN-Cafe
statt.
Bei hochsommerlichen Temperaturen
ließen es sich rund 45
Mitglieder nicht nehmen, diesen
tollen Sommertag mit den Flughafenfreunden
an dieser einmaligen
„Location“, unweit unseres
Heimatflughafens zu verbringen.
Unser „Lener-Tom“ sorgte am
Grill wieder mal für das leibliche
Wohl unserer Mitglieder, die das
Angebot an Gegrilltem querbeet
auf die Schulungsräume und die
Flugzeugflotte des Flugsportzentrums.
Einige unserer Vereinsmitglieder
nutzten auch die Möglichkeit,
startende und landende
Flugzeuge aus der Perspektive
der Nordseite zu fotografieren.
Wir bedanken uns recht herzlich
bei Herrn Nikolaus Meschick (Bild
rechts), der uns diese Besichtigung
ermöglichte und uns kompetent
durch den Vormittag führte.
genießen konnten.
Am frühen Abend fand der „dritte
Vereinsgriller“ dann einen gemütlichen
Ausklang.
Vielen Dank an Herrn Nocker Josef
vom Kranebitter Hof für die
Bereitstellung dieser tollen wetterfesten
Grillmöglichkeit.
Dank auch an Obmann Kaller
Walter und sein Team für die gute
Organisation. Die Mitglieder freuen
sich schon auf den nächsten
geselligen Grillnachmittag im
kommenden Sommer!
Bericht und Fotos Redaktion FDFI: Christian Schöpf FDFI-Redaktion: MMag. Marion Flaschberger, Fotos: Christian Schöpf
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OE-LER
Niki
Airbus
A-320-214
Heimatflughafen: Wien
Foto: Rinner Daniel
A6-AZH
Elite Jets
Gulfstream G450
Heimatflughafen:
Dubai International Airport
Foto: Plank Christoph
VP-BMN
Rusline
Canadair Regional Jet
CRJ-200er
Heimatflughafen:
Moskau Domodedovo
Foto: Gruber Maximilian
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Airport – NEWS
Der Vorstand der Flughafenfreunde traf sich zum „small-talk“
mit Flughafendirektor Mag. Reinhold Falch
FDFI: Herr Mag. Falch, welche Zwischenbilanz können
Sie über das laufende Jahr 2013 am Flughafen
Innsbruck ziehen?
FALCH: Wir sind mehr als zufrieden. In diesem
Jahr konnten wir in den ersten beiden Quartalen
die Passagierzahlen gegenüber dem Vergleichszeitraum
letzten Jahres um 7,13% steigern und sind
somit Österreichs einziger Flughafen, der ein Plus
verbuchen konnte.
Auch die Sommermonate haben erfreuliche Zuwächse
gebracht. Somit ist bis Ende August ein
stolzes Plus an Passagieren (ca.50.000) zu verbuchen.
Dennoch sind die Flugbewegungen auf
Grund höherer Auslastung und durch den Einsatz
größerer Flugzeuge um 2% gesunken.
Wir befinden uns am besten Weg zu einem Top-
Jahresbetriebsergebnis. Wir rechnen, sofern nichts
Außergewöhnliches passiert, mit einem Rekordergebnis
für das Jahr 2013. Sollte das Wetter zu Beginn
der Wintersaison mitspielen, könnte sich ein
Passagierergebnis im Linien- und Charterverkehr
von 980.000 bis 990.000 Passagieren einstellen -
lassen wir uns überraschen.
FDFI: Wie schaut´s aus mit den Israel-Flügen?
FALCH: Unser Marketingleiter Patrick Dierich und
ich waren im Herbst 2012 zu konkreten Gesprächen
mit Reiseveranstaltern in Tel Aviv, die ihre
Gäste gern direkt nach Innsbruck fliegen würden
und nicht über den Umweg München.
Corendon Airlines hat für die kommende Wintersaison
ihren Slot für Innsbruck – Tel Aviv – Innsbruck
bis zur so genannten „slot return deadline“ nicht
wieder zurückgegeben, so dass wir zuversichtlich
sind, dass Corendon diese Flüge durchführen wird.
FDFI: Winter 2013/14, gibt es Änderungen zur letzten
Wintersaison?
FALCH: Im Großen und Ganzen wird der Winterverkehr
sich in etwa auf dem Niveau des letzten
Winters bewegen, I-Fly dürfte neu Boeing 757 im
Charter aus Moskau kommen und eine Linienverbindung
Oslo – Innsbruck steht vor der Realisierung.
FDFI: Gibt es am 26. Oktober wieder ein Familienfest
am Flughafen Innsbruck?
FALCH: Ja natürlich, wir erwarten uns wieder um
die 20.000-25.000 Besucher zu diesem Fest. Dabei
sein wird wieder das Bundesheer mit verschiedenen
Maschinen wie Herkules C-130 und Red Bull
mit DC 6, Alpha Jet und Lightning hat uns auch zugesagt.
Der ORF hat wieder ein starkes Musikprogramm
mit Frühshoppen und Nachmittagsprogramm. Das
Angebot auf den Bühnen wird noch stärker. Es wird
auch Gregor Glanz seine Musiktitel zum Besten
geben. Vielleicht wird es auch noch das eine oder
andere „Highlight“ zu sehen geben, diesbezüglich
wird noch verhandelt.
Ganz toll finde ich auch die Tauschbörse der Flughafenfreunde
beim Familienfest.
FDFI: Thema „Ruhestand“ Herr Mag. Falch, wie
lange bleiben Sie uns noch erhalten?
FALCH: Ich möchte gerne mit Ende der nächsten
Wintersaison nach fast 30 Jahren Flughafen in den
Ruhestand treten. Über meine Nachfolge wird im
Herbst entschieden.
FDFI: Wir, die Flughafenfreunde Innsbruck, sind
dankbar für die Unterstützung seitens des Flughafens.
Wir hoffen natürlich nach Ihrer Ablöse durch
ihren Nachfolger unseren Stellenwert beibehalten
zu können. Wir würden uns in weiterer Folge auf
die Unterstützung durch den Flughafen freuen.
FALCH: Da wird sich sicher auch in Zukunft nichts
ändern, ihr gehört zum Flughafen dazu und seid
auch nicht wegzudenken. Mit den verschiedenen
Spitzen unseres Führungsteams habt ihr auch weiterhin
Ansprechpartner für eure Belange. Es freut
mich auch, dass ihr „die Jungen“ so stark mobilisieren
könnt.
FDFI: Vielen Dank Herr Mag. Falch, dass Sie uns
ihre Zeit zur Verfügung gestellt haben. Wir wünschen
Ihnen und dem gesamten Airport weiterhin
viel Erfolg. Als Flughafenfreunde können wir auf
unseren Flughafen sehr stolz sein.
FALCH: Ich bedanke mich für euer Kommen und
die gute Zusammenarbeit mit euch allen.
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FDFI-Redaktion und Foto: Schöpf Christan

Airline – NEWS
Liquidation von Air Alps
Das Luftfahrtunternehmen Air Alps Aviation, dessen
Maschinen seit neun Monaten am Boden stehen,
wurde jetzt liquidiert.
Von dem Aus sind 18 in Österreich stationierte Mitarbeiter
betroffen, die nun teilweise durch die Tyrol
Air Ambulance übernommen werden. Die italienischen
Mitarbeiter befinden sich seit 2009 in der
Lohnausgleichskasse. Dabei hoffte man noch vor
wenigen Wochen, der Rettung nah zu sein. Ein russischer
Investor Refca (Russian-European Finance
& Consulting) und ein weiterer Interessent aus der
Europäischen Union stiegen in die Verhandlungen
ein. „Gemeinsam mit der Geschäftsführung der Air
Alps haben wir uns in den letzten Monaten tatkräftig
dafür eingesetzt, neue Partner zu finden und neue
Geschäftsmöglichkeiten auszuloten. Nachdem keiner
der potenziellen Investoren ein nachhaltiges,
erfolgversprechendes Konzept präsentieren konnte,
sehen wir keine Möglichkeit mehr, den Flugbetrieb
wieder aufzunehmen“, erklärt Welcome Air
Chef Manfred Helldoppler.
Hier die Chronologie der Air Alps im Überblick
(auszugsweise):
1998: Unternehmensgründung als KLM Alps
Welcome Air fliegt auch im Winterflugplan Linz - Wien
Derzeit wird ein Großteil der AUA-Flüge von Linz
nach Wien von der Tiroler Regionalfluglinie Welcome
Air durchgeführt. Es ist geplant, diese Kooperation
auch im Winterflugplan weiterzuführen.
Die Vorbereitungen seien im Gange, jedoch noch
nicht abgeschlossen, so der AUA Pressesprecher.
Grund für diese Zusammenarbeit ist die Größe des
Fluggerätes der Welcome Air. Die 31-sitzige Dornier
328 rechnet sich auf dieser kurzen Strecke mit
wenig Passagieraufkommen schneller. Das kleinste
AUA-Flugzeug wäre die Bombardier Q400 mit 76
Sitzplätzen
Welcome Air fliegt ACMI in der Schweiz
Im August startete Welcome Air einen Kurzzeiteinsatz
in der Schweiz. Im Auftrag der Regionalfluggesellschaft
Sky Work bedient Welcome Air zahlreiche
Strecken ab Bern-Belp. Derzeit ist die (OE-LIR)
8
1999: Aufnahme des Flugbetriebes auf der Strecke
Innsbruck- Salzburg- Amsterdam
2001: Aus KLM Alps wird Air Alps. Die Airline fliegt
die Destination Innsbruck-Wien. Südtiroler Großunternehmer
übernehmen zu 86% die Airline.
2010: Die Welcome Air Luftfahrt GmbH & Co KG
übernimmt mit 76% die Mehrheitsbeteiligung.
Jänner 2012: Einstellung des Flugverkehrs für zwei
Wochen.
Februar 2012 Wiederaufnahme der Destination
Bozen- Rom. Ab ersten Juli 2012 wurde die saisonale
Strecke Bozen- Olbia kurzfristig geflogen,
aber nach dem Sommer wieder eingestellt.
30. November 2012: Die Strecke Bozen - Rom
wird als letzte Air Alps Flugverbindung eingestellt.
Quelle: Presseaussendung Air Alps Aviation vom 20.08.2013, online verfügbar unter http://
www.ots.at/presseaussendung/OTS_20130820_OTS0186/air-alps-liquidation-nunmehr-fix
DORNIER 328 im Einsatz. Begründet wird dieser
Einsatz mit kleinen Checks an der eigenen Dornier
Flotte von Sky Work.
Quellen: http://austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2013/08/19/welcome-air-fliegt-fuer-skywork.html
http://austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2013/08/23/aua-will-welcome-air-koopertion-fortsetzen.html
FDFI-Redaktion: Walter Kaller, Fotos: Walter Kaller

HB-ZSU
Air Zermatt
Bell 429
Flugplatz: Zermatt
Foto: Kaller Walter
D-HPRO
Heliteam Süd
Bell 407
Heimatflughafen: Salzburg
Foto: Schöpf Christian
OE-XCH
Hubi-Fly
Eurocopter AS 350 B2
Heimatflughafen: Bad-Vöslau
Foto: Nairz Hilde
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Flughafen Innsbruck
Vorschau auf den Winter 2013/14
Sie planen einen Städtetrip in eine europäische
Metropole?
Dann bekommen Sie einen ersten Vorgeschmack
auf das vielseitige Linienflugprogramm des kommenden
Winters, das Tirolerinnen und Tirolern sowie
den Nachbarn aus Bayern, Südtirol und Vorarlberg
eine unkomplizierte Reise ab Innsbruck
ermöglicht.
19 tolle Städte werden mit Direktflügen ab Innsbruck
angeboten, wobei sich Göteborg mit Austrian
Airlines als neue Destination in den Flugplan dazugesellt.
Ebenso im Norden bieten sich Amsterdam, Eindhoven,
Groningen, Kopenhagen, Rotterdam sowie
Stockholm als beeindruckende Städteziele an. In
Deutschland stehen die Metropolen Berlin, Düsseldorf,
Frankfurt und Hamburg auf dem Programm.
Weiter östlich in Europa liegen Kiew und Moskau,
beides sehr interessante Städte mit vielen Sehenswürdigkeiten.
Richtung Westen stellen Liverpool, London und
Manchester in Großbritannien besonders aufregende
Weltstädte dar.
Als Klassiker unter den Citytrips darf natürlich auch
unsere wunderschöne Hauptstadt Wien nicht fehlen.
Sehenswürdigkeiten aller Art, ausgefallene Shoppingmöglichkeiten,
Theater- und Museumsbesuche
und vieles mehr lassen sich in all diesen Städten
bestens miteinander verbinden.
Das umfangreiche Charterflugprogramm für den
Winter 2013/14 wird außerdem wieder eine große
Zahl an Urlaubern nach Tirol bringen.
Für Flugbuchungen wenden Sie sich an die jeweilige
Airline:
www.airberlin.com
www.austrian.com
www.ba.com
www.easyjet.com
www.flyniki.com
www.lufthansa.com
www.monarch.co.uk
www.s7.ru
www.transavia.com
Diese Urlaubsziele verlängern den Sommer
Ab 5. Oktober wird Hurghada wieder angesteuert.
Heraklion und Rhodos stehen bis Mitte Oktober auf
dem Programm und Antalya sogar bis Ende Oktober.
Fernreisen zum Beispiel nach Kuba, Kenia, Mexico
oder Thailand sind mit internationalen Anschlüssen
über Amsterdam, Frankfurt oder Wien ganzjährig
möglich.
Nähere Informationen sowie die aktuellen Flugpläne
stehen unter www.innsbruck-airport.com zum
Download bereit.
Fotos: Kaller Walter, Plank Christoph
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LINIENFLÜGE
WINTER 2013/14 FLUGHAFEN INNSBRUCK
AMSTERDAM BIS ZU 2x TÄGLICH
BERLIN 3x PRO WOCHE
BILLUND 1x PRO WOCHE
BRISTOL 2x PRO WOCHE
DÜSSELDORF 3x PRO WOCHE
EINDHOVEN 7x PRO WOCHE
FRANKFURT 4x TÄGLICH
GÖTEBORG 1x PRO WOCHE
GRONINGEN 1x PRO WOCHE
HAMBURG 3x PRO WOCHE
KIEW 1x PRO WOCHE
KOPENHAGEN 2x PRO WOCHE
LIVERPOOL BIS ZU 2x PRO WOCHE
LONDON BIS ZU 4x TÄGLICH
MANCHESTER BIS ZU 3x PRO WOCHE
MOSKAU BIS ZU 5x PRO WOCHE
ROTTERDAM BIS ZU 2x TÄGLICH
STOCKHOLM 2x PRO WOCHE
WIEN BIS ZU 6x TÄGLICH
DEN SOMMER
VERLÄNGERN -
ALLE ZIELE
FINDEN SIE
AUF UNSERER
HOMEPAGE!
www.innsbruck-airport.com
Stand: 16.09.13.
Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten.
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B537
Royal Danish Air Force
Lockheed C 130j
Hercules
Heimatflughafen:
Air Base Aalbor
Foto: Kaller Walter
7L-WD
Austrian Air Force
Eurofighter EF-2000
Typhoon T.1
Heimatflughafen:
Zeltweg
Foto: Schöpf Christian
8T-CB
Austrian Air Force
Lockheed C 130K
Hercules
Heimatflughafen: Linz
Foto: Kaller Walter
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Reisebericht
Reise fast ans Ende der Welt
Am 29.6.2012 begann unsere Reise mit einem
Langstreckenflug von Düsseldorf nach Petropawlowsk/Kamtschatsky.
Auch für unseren Flugkapitän
war die Landung hier am äußersten Ende
von Asien das 1. Mal. Viele Einheimische haben unseren
„Vogel“ aus der Ferne (Flugfeldzaun) besichtigt,
es kommt selten vor, dass ein großer Airbus
von Air Berlin dort landet. Nach einer kurzen Stadtrundfahrt,
die Stadt hat ca. 250000 Einwohner
und ist die zweitgrößte Stadt der Welt (1. = Iquitos/
Peru) die keinen Strassenanschluss zur Hauptstadt
(Moskau) hat, haben wir unser „zuhause“ für die
nächsten 2 Wochen, eine Kabine auf dem Expetitionskreuzfahrtschiff
„MS Hanseatic“ bezogen. Die
Fahrt mit dem Schiff führte uns auf den Spuren von
Vitus Bering, dem dänischen Entdecker in Diensten
der russischen Zaren von Petropawlowsk über die
Aleuten nach Seward in Alaska.
Petropawlowsk heißt übersetzt Peter und Paul und
auch die beiden Schiffe von Vitus Bering hatten
diesen Namen. Am nächsten Tag, nach wichtigen
Informationen zum Ausbooten mit den Zodiacs und
zum Verhalten bei Fahrten und Anlandungen erhalten
wir leihweise Parkas und Gummistiefel und sind
nun gerüstet für die Expeditionskreuzfahrt.
Unser erster Besuch ist die Morzowaja Bucht. Der
Anker fällt, mit den Schlauchbooten geht es ans
Land bei wunderbarem warmem Wetter. Hier verrostet
ein japanisches Schiffswrack, wir spazieren
zu einem kleinen Wasserfall und erfreuen uns an
der blühenden Pflanzenwelt. Beim Verlassen der
Bucht sehen wir noch ein Nest eines Stellerschen
Seeadlers. Am nächsten Vormittag sind wir am
Zhupanov Fluss, machen einen ausgiebigen Spaziergang
entlang des Flusses, und sehen auch viele
Bärenspuren. Am dritten Tag besuchen wir die
Bering-Insel, die von Vitus Bering auf seiner 2.
Kamtschatka Expedition entdeckt wurde. Hier ist er
auch 1741 mit seinem Schiff St. Peter gestrandet
und mit fast der gesamten Mannschaft an Entkräftung,
Kälte und Skorbut gestorben. Die Beringinsel
liegt ca. 200 km östlich der Kamtschatka und
ist rund 90 km lang. Sie gehört zur Gruppe der
Kommandeur-Inseln. Am Vormittag besuchten wir
die Grabstelle von Bering, die erst 1991 wiederentdeckt
wurde und am Hang eines weitläufigen Tales
liegt. Es wimmelt von Moskitos. Auf der Fahrt zum
einzigen Ort der Insel Nikolskoje sehen wir rund um
unser Schiff viele Wale. Hier leben noch ca. 500
Menschen, deren Beruf hauptsächlich Fischfang
ist, wir besichtigen ein kleines Museum, dann sind
wir spontan zu einer folkloristischen Darbietung im
Freien eingeladen.
Jetzt geht unsere Reise wieder zurück auf die Kamtschatka-Halbinsel
und wir ankern wieder in Buchten,
booten mit den Zodiacs aus können Seeadler,
13

Reisebericht
Bären, Füchse, aber auch viele Blumen sehen.
Zurück in Petropawlosk, das von mehreren aktiven
Vulkanen umgeben ist, machen wir eine Wanderung
rund um den Avacha Vulkan, nachdem wir mit
einem Allrad-Bus ca. 2 Stunden durch ein Bachbett
zum Ausgangspunkt unserer Tour gefahren sind.
In diesem Gebiet befindet sich auch ein Schigebiet.
Jetzt Anfang August liegt auch hier noch Schnee.
Am Abend verabschieden wir uns von Russland
und beginnen unsere Fahrt zum amerikanischen
Kontinent. Das Wetter während der Fahrt entlang
der Aleuten ist kühl. Wir überqueren die Datumsgrenze,
das heißt, ein Tag wird zweimal „erlebt“. Bei
der Insel Adak wird auf unserem Schiff die Quarantäneflagge
gehisst und nach längerem warten
auf die amerikanischen Einwanderungsbehörden
können wir anlanden. Das Prozedere ist kurz und
bündig, kein Scanner, kein Fingerabdruck usw. –
nur die Frage, ob uns die Reise gefällt. Auf der weiteren
Fahrt sehen wir wieder viele Wale und Orcas.
Auf dem Weg begegnen wir dem Schiff „Ocean
Phoenix“, einer der größten Fischverarbeitungsanlagen
der Erde, 220 Menschen arbeiten auf dem
ca. 200m langen Schiff. Bei der nächsten Anlandung
können am Pier der Insel Akutan festmachen,
wandern über die Holzstege, Straßen gibt es keine,
die Insel hat 89 Einwohner. Ein besonderes
Ereignis ist die Landung einer „Grumand Goose“
aus dem Jahre 1945, die noch immer als Post- und
Transportflugzeug fungiert. Weiter geht die Fahrt,
wir besuchen die Insel Kodiac, auf der es scheinbar
nur Fischfabriken gibt (außer einer riesigen Militärstation).
Überall im Hafen sind Warnschilder wegen
Tsunami angebracht. Am 15. Juli verlassen wir in
Seward das Schiff „MS Hanseatic“ und fahren mit
dem Panoramazug von Seward nach Anchorage.
Hier erwartet uns eine Tirolerin! Carmen Curtis-
Schrettl betreibt in Alaska ein Reisebüro, sie organisiert
hauptsächlich Touren für Fischer. Bei Carmen
haben wir das kleinste Wohnmobil gebucht, durch
ihre Vermittlung haben wir ein fahrendes Haus mit
29 Fuß und allem Komfort bekommen. Mit diesem
Gefährt waren wir 3700 km in Alaska und Kanada
(Yukon) unterwegs, wir besuchten auch waren Dawson
City, wo heute noch nach Gold geschürft wird.
Über Whitehorse fuhren wir nach Skagway, von wo
vor 100 Jahren die Goldsucher aufgebrochen sind.
Hier haben wir mehrere Male die Grenze zwischen
14

Reisebericht
USA und Kanada passiert. Der nördlichste Punkt
der Tour war Fairbanks. Um 23 Uhr steht hier im
Sommer die Sonne noch sehr hoch am Himmel.
Auf der Rückfahrt nach Anchorage hatten wir beim
Besuch des Denali-Nationalparks sehr viel Glück
mit dem Wetter, wir konnten den Mt. McKinley in
seiner ganzen Pracht sehen.
Nach Abgabe des Wohnmobils in Anchorage sind
wir zum letzten Teil unserer Reise aufgebrochen.
Nach einem ca. 1 Std. Flug mit einer Pilatus sind
wir am ILIAMNA See gelandet. Wir wurden von
Bob Cusack, dem Besitzer einer Fischer-Lodge mit
seinem Wasserflugzeug abgeholt. In den nächsten
5 Tagen haben wir Dank der uns zu Verfügung
gestellten Fischer-Utensilien und zwei junge Guides
gelernt, wie man Lachs im See und auch am
Fluss fischt. Die Lodge liegt ganz einsam an einem
See, hier gibt es keine Wege, keine Strassen, keine
Menschen, jeden Abend besuchten uns drei neugierige
Grizzlybären und streiften um die Lodge
herum. Beim Lachsfischen haben vom Wasserflugzeug
aus einmal mehr als 20 Grizzlys im Flussbett
gezählt. Die einzige Verbindung zur Außenwelt ist
das Internet. Damit können auch alle Dinge, die für
die Versorgung einer Lodge gebraucht werden (8
Betten) bestellt werden, die dann mit dem Wasserflugzeug
geholt werden. Damit ging unsere Tour im
hohen Norden zu Ende.
Beim Heimflug über Grönland war in Rejkjavik wegen
dem Totalausfall aller Toiletten eine „Notlandung“
notwendig, sodass wir mit 2 Stunden Verspätung
in Frankfurt gelandet sind.
Fotos und Text: Ernst und Brigitte Rahnefeld
15

Rundflüge ab
Flughafen Innsbruck
Buchung: www.wucher.at
Großglockner
Zuverlässigkeit zahlt sich aus.
Wucher Hubschrauber sind sofort zur Stelle, wenn man sie braucht.
Wucher Helicopter GmbH • 6713 Ludesch • Tel. +43 5550 3880 0 • helicopter@wucher .at • www.wucher.at