51. Deutscher Verkehrsgerichtstag 23. bis 25. Januar 2013 in Goslar ...
51. Deutscher Verkehrsgerichtstag 23. bis 25. Januar 2013 in Goslar ...
51. Deutscher Verkehrsgerichtstag 23. bis 25. Januar 2013 in Goslar ...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
<strong>51.</strong> <strong>Deutscher</strong> <strong>Verkehrsgerichtstag</strong> <strong>23.</strong> <strong>bis</strong> <strong>25.</strong> <strong>Januar</strong> <strong>2013</strong> <strong>in</strong> <strong>Goslar</strong><br />
Presse - Information<br />
Arbeitskreis III:<br />
Aggressivität im Straßenverkehr<br />
- Ursachen und Folgen<br />
- Regelkonformes Verhalten<br />
- Prävention und Intervention<br />
Leitung: Dr. Horst Schulze, Direktor und Professor, Leiter der Abteilung U,<br />
Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach<br />
Referent:<br />
Referent:<br />
Referent:<br />
Prof. Dr. Manfred Bornewasser, Institut für Psychologie, Ernst-Moritz-Arndt-<br />
Universität Greifswald<br />
Prof. Dr. Gerrit Manssen, Fakultät für Rechtswissenschaften, Universität<br />
Regensburg<br />
Holger Randel, Vorsitzender Richter am Landgericht Hamburg, Kle<strong>in</strong>e<br />
Strafkammer 8, Hamburg<br />
„Der Hass gibt Gas!“ oder „Wut am Steuer“. So lauten regelmäßig wiederkehrende Schlagzeilen <strong>in</strong> den<br />
Medien.<br />
Jeder Straßenverkehrsteilnehmer kennt das Phänomen: E<strong>in</strong>e sche<strong>in</strong>bar unverfängliche Rout<strong>in</strong>esituation<br />
im Straßenverkehr eskaliert <strong>in</strong>nerhalb kurzer Zeit durch e<strong>in</strong> als Provokation empfundenes Verhalten.<br />
Dichtes Auffahren oder Drängeln lassen die Volksseele am Steuer kochen. Aufgebaute Aggressivität<br />
verleitet zu lebensgefährlichen Manövern und stellt die Grundregel zur ständigen Vorsicht und<br />
gegenseitiger Rücksicht <strong>in</strong>s Abseits.<br />
Dabei fürchtet sich die Mehrzahl der Straßenverkehrsteilnehmer vor aggressivem Verhalten, hat solches<br />
bereits mehrfach erlebt und wünscht sich e<strong>in</strong> faireres Verkehrsklima. Gleichwohl ist aggressives<br />
Verhalten im Verkehr e<strong>in</strong> häufiges gesellschaftliches und vielfach sanktionsloses Phänomen. Dem<br />
Autofahrer der Zukunft wird <strong>in</strong> e<strong>in</strong>er Zeit stetig steigender Mobilität und zunehmender Verkehrsdichte<br />
immer größere Sorgfalt und Geduld abverlangt werden.<br />
Was s<strong>in</strong>d Ursachen aggressiven Verkehrsverhaltens? Was kann etwa auf psychologischer,<br />
<strong>in</strong>frastruktureller oder sanktionsrechtlicher Ebene unternommen werden, um Ärger und Frust zu<br />
begegnen, den Kraftfahrer zu regelkonformem Verhalten anzuhalten und die Straßen der Zukunft trotz<br />
steigender Mobilität sicher zu machen?<br />
Psychologische und juristische Aspekte der Thematik sollen ausgeleuchtet und Lösungsmöglichkeiten<br />
erörtert werden.<br />
<strong>Deutscher</strong> <strong>Verkehrsgerichtstag</strong> www.deutscher-verkehrsgerichtstag.de Postbank Hamburg<br />
- Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft - e.V. service@deutscher-verkehrsgerichtstag.de Konto 295 795 208 | BLZ 200 100 20<br />
Baron-Voght-Str. 106 a | 22607 Hamburg organisation@deutscher-verkehrsgerichtstag.de BIC/SWIFT: PBNKDEFF<br />
Telefon: (040) 89 38 89 | Fax: (040) 89 32 92 Steuer-Nummer; 17/411/01528 IBAN: DE06 2001 0020 0295 7952 08
Change language