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BU 1050 - BU 1051
BEDIENUNGS- UND
WARTUNGSHANDBUCH
Zur Durchführung dieses Arbeitsschrittes muß der Abdrücker mit dem entsprechenden Knauf blockiert werden;
dann wird die obere Rolle des Abdrückers an den Rand des Reifens gebracht, die Hydraulikpumpe wird betätigt
und gleichzeitig wird der Motor in Uhrzeigerrichtung in Bewegung gesetzt (siehe Abbildung 26).
Abb. 26
Blockierender Kugelgriff
12.6 Für Räder mit bezüglich des Radrandes hervorragenden Speichenenden
(Demontage)
1. Das Rad von innen mit den vier Gummipuffern blockieren (präventiv den Reifen vollständig entleeren und
die Auswuchtgewichte auf beiden Seiten des Rades entfernen).
2. Den Reifen unter Verwendung der Standardprozedur vom Wulst lösen.
3. Die obere Rolle verwenden, um den Reifenwulst, die Lippe, den Wulstsitz und den RADRAND mit einem
geeigneten Schmiermittel zu schmieren.
4. Den Montage/Demontagearm in der Position “drei ” positionieren und den Wulstanhebhebel verwenden, um
den Wulst des Reifens auf das Montagewerkzeug anzuheben.
5. Die untere Rolle anheben, um die Spannung des Reifens auf das Montagewerkzeug zu vermindern.
6. Das Rad im Uhrzeigersinn durch Drücken des rechten Pedals drehen.
7. Den unteren Wulst mittels dem Hebel auf das Montagewerkzeug anheben und im Uhrzeigersinn drehen, um
die Demontage zu komplettieren.
(Montage)
1. Beide Reifenwülste mit einem geeigneten Schmiermittel schmieren.
2. Den inneren Teil des Montagewerkzeugs sowie den Radrand schmieren.
3. Der Montagearm muss in der Position “drei Uhr” stehen.
4. Die Montagearbeiten entsprechend der Standardprozedur komplettieren.
12.7 Aufpumpen des Reifens mit dem Modell BU 1050
Die Aufpumpvorrichtung an das Ventil des Reifens anschließen und den Reifen mit dem Pedal auf der linken
Seite der Maschine aufpumpen.
EIN SICHERHEITSSYSTEM ZUR BEGRENZUNG DES MAXIMALEN LUFTDRUCKS BEIM
AUFPUMPEN IST EINGEBAUT (3 ± 0,2 BAR/44PSI).
Gut geschmierte Wulste und Felgen führen zu einem sicheren und problemloseren Aufziehen und Aufpumpen.
Falls die Reifenwülste mehr als 3±0,2 bar Springdruck benötigen oder ein Reifen mit 3±0,2 bar nicht
aufzupumpen ist, muss der Reifen komplett entlüftet werden und in einem Sicherheitskäfig aufgepumpt
werden.