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Innovationsstärke.<br />
iM zeiCHen Der naCHHaltiGkeit In Landshut wird die Zukunft<br />
<strong>de</strong>r Mobilität gebaut – Mit <strong>de</strong>r neuen Carbon-Fertigungsstätte setzt BMW<br />
in je<strong>de</strong>r Hinsicht erstaunliche Akzente.<br />
Hochspezialisierte Verarbeitung von Carbonteilen im BMW Werk Landshut<br />
Diesem Werkstoff gehört die Zukunft –<br />
daran besteht kein Zweifel. Der Einsatz von<br />
Carbon-faserverstärktem Kunststoff (CFK)<br />
wird die Automobilbranche wesentlich<br />
verän<strong>de</strong>rn, <strong>de</strong>nn das innovative Verbundmaterial<br />
erfüllt die Anfor<strong>de</strong>rungen nachhaltiger<br />
Mobilitätskonzepte voll und ganz.<br />
Carbon – eingebettet in einer Kunststoffmatrix<br />
– ist ultraleicht, korrosionsresistent,<br />
außeror<strong>de</strong>ntlich stabil, extrem belastbar<br />
und präzise verarbeitbar. Kurzum: Der perfekte<br />
Werkstoff für <strong>de</strong>n Karosseriebau.<br />
Als Vorreiter in <strong>de</strong>r Carbon-Technologie<br />
kennt BMW das zukunftsweisen<strong>de</strong> Potenzial<br />
von Kohlenstofffasern wie kein an<strong>de</strong>rer in <strong>de</strong>r<br />
Branche. Mit <strong>de</strong>m im März 2012 eingeweihten<br />
CFK-Produktionswerk in Landshut treibt<br />
BMW dieses Engagement konsequent weiter<br />
voran. „Wir sehen in Carbon einen be<strong>de</strong>uten<strong>de</strong>n<br />
High-Tech-Werkstoff <strong>de</strong>r Zukunft.<br />
Carbonfasern wer<strong>de</strong>n die Art und Weise verän<strong>de</strong>rn,<br />
wie wir Autos entwickeln und bauen –<br />
Wir glauben an diesen Werkstoff“, erklärt Dr.<br />
Herbert Diess, Vorstandsmitglied von BMW.<br />
Mit <strong>de</strong>r Inbetriebnahme <strong>de</strong>s Innovations- und<br />
12 | neuHeiten<br />
Produktionszentrum in Nie<strong>de</strong>rbayern setzt<br />
BMW einen Meilenstein <strong>de</strong>r mobilen Zukunft.<br />
Die am Standort Wackersdorf hergestellten<br />
Carbonfaser-Gelege wer<strong>de</strong>n in <strong>de</strong>r neuen<br />
Fertigungsstätte <strong>de</strong>s BMW Werks Landshut<br />
zu CFK-Karosserieteilen weiterverarbeitet<br />
und anschließend an das Werk in Leipzig<br />
geliefert: Dort wer<strong>de</strong>n ab 2013 <strong>de</strong>r elektrisch<br />
betriebene BMW i3 sowie <strong>de</strong>r Plug-In-<br />
Hybridsportwagen BMW i8 vom Band laufen.<br />
Mit diesen innovativen Mo<strong>de</strong>llen wird BMW<br />
seinem Premium-Anspruch mehr als<br />
gerecht, <strong>de</strong>nn bei <strong>de</strong>r neuen Submarke<br />
BMW i ist <strong>de</strong>r Faktor Nachhaltigkeit in all<br />
seinen Facetten Programm.<br />
Hochfest, ultraleicht und garantiert rostfrei: die Fahrgastzelle im BMW i8<br />
Doch auch in <strong>de</strong>r Produktion selbst setzt<br />
BMW neue Maßstäbe in Sachen Umweltschutz<br />
und Nachhaltigkeit. Die gesamte<br />
Prozess- und Wertschöpfungskette wird<br />
ökologischen Aspekten unterzogen: Die<br />
Maßnahmen reichen von <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utlichen<br />
Reduzierung <strong>de</strong>r Primärenergie über die strategische<br />
Nutzung natürlicher Ressourcen bis<br />
hin zu hocheffizienten Verarbeitungs- und<br />
Recycling-Technologien. Und außer<strong>de</strong>m:<br />
Durch das neue BMW Innovations- und<br />
Produktionszentrum in Landshut sind mehr<br />
als 100 Arbeitsplätze entstan<strong>de</strong>n!<br />
Adrenalinbeschleuniger.<br />
MeHr kraFt GeHt Fast niCHt Acht Zylin<strong>de</strong>r, satte<br />
560 PS (412 kW) und ein nicht en<strong>de</strong>n wollen<strong>de</strong>r Durchzug –<br />
das neue BMW M6* Cabrio und Coupé setzen Maßstäbe.<br />
Ein Tritt aufs Pedal nur, dann entfalten sich imposante 412 kW<br />
Motorleistung so schnell wie die Zündflamme in <strong>de</strong>r Brennkammer.<br />
Der Adrenalinschub setzt ein, dazu ungläubiges Staunen – ein so<br />
linear anhalten<strong>de</strong>r Vortrieb mit <strong>de</strong>rartiger Beschleunigung ist wirklich<br />
einmalig. Und das mit einem kraftstrotzen<strong>de</strong>n Wummern, wie<br />
es nur aus acht Zylin<strong>de</strong>rn stammen kann. Der völlig neu entwickelte<br />
Motor kann dabei aus <strong>de</strong>m Vollen schöpfen, <strong>de</strong>nn je<strong>de</strong> Zündung<br />
wird optimal gesteuert und in Schub umgesetzt. Dafür sorgen<br />
bereits die Benzin-Direkteinspritzung High Precision Injection und<br />
die vollvariable Ventilsteuerung VALVETRONIC. Damit beschleunigt<br />
das M6 Coupé in nur 4,2 Sekun<strong>de</strong>n von null auf hun<strong>de</strong>rt km/h.<br />
Derartige Power will kontrolliert sein – und <strong>de</strong>r M6 leistet sich hierbei<br />
im wahrsten Sinne <strong>de</strong>s Wortes keinerlei Ausrutscher. So bringt<br />
das aktive M Differential das Antriebsmoment vollvariabel auf die<br />
Straße. Will heißen: Die Traktion ist selbst beim Herausbeschleunigen<br />
aus Kurven immer optimal. Das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe<br />
Drivelogic sorgt darüber hinaus für optimierte Schaltvorgänge.<br />
So extravagant wie die Leistung sind auch die Materialien. Wer<br />
<strong>de</strong>n Adrenalinbeschleuniger beispielsweise doch einmal abbremsen<br />
muss, kann optional auf Carbon-Keramik-Bremsen zurückgreifen.<br />
Passend dazu ist das Leichtbaudach beim M6 Coupé aus<br />
carbonfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Das M6 Cabrio<br />
Pure Kraft für die Straße:<br />
Die neuen BMW M6 Mo<strong>de</strong>lle sind kompromisslose Sportler<br />
* BMW M6<br />
Cabrio<br />
Coupé<br />
innerorts<br />
14,4 l/100 km<br />
14,0 l/100 km<br />
außerorts<br />
7,9 l/100 km<br />
7,6 l/100 km<br />
kombiniert<br />
10,3 l/100 km<br />
9,9 l/100 km<br />
verfügt dagegen über ein klassisch-schönes Finnenver<strong>de</strong>ck. Ein<br />
Hingucker sind auch Ex- und Interieur: Die Le<strong>de</strong>rausstattung o<strong>de</strong>r<br />
die Carbon Fibre Leisten hätte man dabei vielleicht noch erwarten<br />
können. Aber <strong>de</strong>r M6 verbin<strong>de</strong>t auch Innovation mit sportlicher<br />
Coolness: Die adaptiven LED-Scheinwerfer folgen stufenlos <strong>de</strong>n<br />
Lenkbewegungen und leuchten so kontrastreich wie noch nie. Das<br />
ebenfalls serienmäßige Head-Up Display im M Look tut es ihnen<br />
gleich – eine gelungene überraschung! Das gilt übrigens auch für<br />
<strong>de</strong>n Kraftstoffverbrauch: Trotz 30 Prozent mehr Drehmoment und<br />
rund 50 PS mehr im Vergleich zu <strong>de</strong>n Vorgängermo<strong>de</strong>llen<br />
verbraucht <strong>de</strong>r neue M6 30 Prozent weniger Kraftstoff. Das unterstreicht<br />
vor allem eines: dass <strong>de</strong>r M6 für <strong>de</strong>n Alltag auf <strong>de</strong>r Straße<br />
gemacht ist – aber selbst alles an<strong>de</strong>re als alltäglich ist. Gönnen Sie<br />
sich dieses Erlebnis bei einer Probefahrt!<br />
KONTAKT<br />
Sie interessieren sich für <strong>de</strong>n neuen BMW M6, dann rufen Sie uns an,<br />
o<strong>de</strong>r schreiben Sie uns eine Mail. Wir freuen uns auf ihren Anruf und<br />
beraten Sie gerne!<br />
Telefon 0561 - 57 00 09 99<br />
E-Mail nl.kassel@bmw.<strong>de</strong><br />
CO 2 -Emission:<br />
kombiniert 239 g/km<br />
kombiniert 232 g/km<br />
Werte gemäß ECE-Testzyklus. Werte können bei E10-Kraftstoff abweichen.<br />
neuHeiten | 13