Programm zur Barrierefreiheit der NordWestBahn GmbH

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h. Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen Die ersten drei Strecken der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachen wurden 2010 durch die NordWestBahn übernommen, im Jahr 2011 folgte dann die Übernahme der vierten Stre- cke, so dass die NordWestBahn derzeit den Regionalverkehr im Metropolbereich Bremen, Bremerhaven und Oldenburg auf den Strecken Bremen-Farge – Verden (RS 1), Bremerhaven-Lehe – Twistringen (RS 2), Bad Zwischenahn – Bremen Hbf (RS 3) und Nordenham – Bremen Hbf (RS 4) bedient. Die Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen ist das einzige Streckennetz der NordWestBahn, das auf vollständig elektrifizierten Schienenwegen unterwegs ist. Demnach unterscheidet sich das Fahrzeugkonzept stark von den bisher eingesetzten Fahrzeugen auf unseren Strecken. Eine Besonderheit bei den, auf dieser Strecke eingesetzten Fahrzeugen, ist die TSI PRM Konformität. Damit ist die NordWestBahn deutschlandweit das einzige Eisenbahnverkehrsunternehmen, das Fahrzeuge im Regelbetrieb einsetzt die diese europäische Norm erfüllen. Einen Überblick über die technischen Spezifikationen vermittelt die nachstehende Tabelle: Fahrzeugtyp Einstiegshöhe auf der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen Zustiegsmöglichkeiten für Fahrgäste mit Mobilitätseinschränkung Alstom Coradia Continental 800 mm Manuelle Rampen Innenausstattung: Fahrgastinformation: Rollstuhlplätze Behindertenfreundliches WC Türöffner auf versch. Höhen Kontaktmöglichkeit zum Lokführer / SOS-Sprechstelle Darstellung durch Piktogramme Tasten in Braille Schrift Visuelle Informationen (Zielort, nächster Halt) Lautsprecherdurchsagen (Nächster Halt) Durchsage der Ausstiegsseite / Visuelle Anzeige ■ 3 z z z 23
III. Schulung unserer Mitarbeiter Um die Bedürfnisse mobilitätseingeschränkter Personen einschätzen zu können, ist es besonders wichtig, bereits bei der Ausbildung unserer Servicemitarbeiter und Triebfahr- zeugführer eine Sensibilisierung für dieses Thema vorzunehmen. Da für uns der Service für unsere Kunden eine besondere Schlüsselrolle im Rahmen unserer Dienstleistung einnimmt, sehen wir bereits innerhalb der Ausbildung einen einwöchigen Ausbildungsabvor, der sich genau mit dieser Thematik intensiv befasst. Im Rahmen dieses Ab- schnitt schnitts werden unsere Mitarbeiter für die Arbeit mit dem Kunden vorbereitet, innerhalb dieses Abschnitts wird dem Thema „Umgang mit mobilitätseingeschränkten Fahrgästen“ besonderen Raum geschenkt. Unsere Servicemitarbeiter lernen also im Rahmen ihrer Ausbildung nicht nur die techniwie zum Beispiel das Anlegen von Klapprampen an das Fahr- schen Hintergründe kennen zeug, sie werden darüber hinaus auch in Kommunikationsaspekten mit mobilitätseinge- schränkten Fahrgästen geschult. Damit möchten wir sicherstellen, dass wir auch im Rah- men des Services an Bord den besonderen Anforderungen und Ansprüchen die mobilitätseingeschränkte Fahrgäste an uns stellen, erfüllen zu können. Die Besonderheit an dieser Serviceschulung ist es, dass diese nicht nur im geschlossenen Raum unter den Servicemitarbeitern bzw. Triebfahrzeugführern stattfindet, sondern das wir nach dem Vermitteln der theoretischen Grundlagen schnell in die Praxis übergehen. So wird im Rahmen der Ausbildung auch direkt am bzw. im Fahrzeug geübt, um unseren Mitarbeitern die notwendige Souveränität und Selbstsicherheit im Umgang mit unseren Fahrgästen zu vermitteln. IV. Barrierefreiheit unserer Internetpräsenz Unsere aktuelle Internetpräsenz www.nordwestbahn.de ist leider noch nicht barrierefrei gestaltet. Der Internetauftritt der NordWestBahn wird momentan aber komplett überarnungsbild im Internet zu beitet und erneuert. Unser Ziel ist es, spätestens zu Beginn 2013 ein neues Erschei- haben. Die Überarbeitung beinhaltet neben der Aktualisierung der technischen Inhalten auch eine barrierefreie Gestaltung. Bei der Überarbeitung der Texte und Inhalte wird insbesondere auf eine kontrastreiche Schrift geachtet. Ebenso wird es die Möglichkeit geben, die Schriftgröße frei zu wählen. Die NordWestBahn wird bei der Bearbeitung darüber hinaus selbstverständlich die derzeit geltenden Richtlinien zur Barrierefreiheit von Internetpräsenzen berücksichtigen. Wir freuen uns bereits jetzt darauf, unseren Kunden zum Jahresbeginn 2013 eine vollkommen überarbeitete, barrierefreie Internetseite vorstellen zu dür- fen. 24
Seite 1 und 2: Herbst 2012 Programm zur Barrierefr
Seite 3 und 4: Einleitung Die NordWestBahn GmbH (i
Seite 5 und 6: 2. Anpassung der Eisenbahn-Bau- und
Seite 7 und 8: II. Barrierefreies Reisen auf den S
Seite 9 und 10: e& 111 Alstom LINT 41 l SOS Fahrzeu
Seite 11 und 12: Bombardier TALENT Fahrzeuge im Ems-
Seite 13 und 14: Bombardier TALENT Fahrzeuge auf der
Seite 15 und 16: Bombardier TALENT Fahrzeuge im Emsc
Seite 17 und 18: Alstom LINT 41 111 - Nordwestsahn 4
Seite 19 und 20: Alstom LINT 41 1 F- Fahrzeuge im Ni
Seite 21 und 22: Alstom LINT 41 Fahrzeuge Weser- und
Seite 23: Alstom Coradia Continental Fahrzeug

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