warning - Hitachi
warning - Hitachi
warning - Hitachi
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
D<br />
E<br />
Fig. 3-5<br />
Fig. 3-6<br />
Fig. 3-7<br />
Fig. 3-7B<br />
Kraftstofffilter (Fig. 3-5)<br />
Den Kraftstoff vollständig aus dem Tank<br />
ablassen und die Kraftstofffilterleitung vom<br />
Tank lösen. Den Filtereinsatz aus der Halterbaugruppe<br />
ziehen und in warmem Wasser mit<br />
einem Reinigungsmittel ausspülen. Den Einsatz<br />
danach sorgfältig abspülen, bis alle<br />
Reinigungsmittelreste entfernt sind. Wasser<br />
herausdrücken (nicht auswringen!), und den<br />
Einsatz dann an der Luft trocknen lassen.<br />
HINWEIS!<br />
Den Filter bei extremer Verschmutzung und<br />
Brüchigkeit durch einen neuen ersetzen.<br />
Reinigen der Zylinderrippen (Fig. 3-6)<br />
Wenn sich Holzspäne u. dgl. zwischen den<br />
Rippen des Zylinders festsetzen, leidet die<br />
Kühlwirkung, was Leistungseinbußen zur Folge<br />
hat. Die Rippen und das Lüftergehäuse sollten<br />
daher stets sauber gehalten.<br />
Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich<br />
(bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend<br />
kürzeren Intervallen) die Rippen und<br />
Außenflächen des Motors von Staub, Schmutz<br />
und Ölablagerungen befreien, welche die<br />
Kühlwirkung beeinträchtigen.<br />
Reinigen des Schalldämpfers (Fig. 3-7, 7B)<br />
Den Schalldämpfer alle und Funkenfänger (falls<br />
verhanden) 100 Betriebsstunden abneh-men<br />
und Rußablagerungen im Auslaßstutzen oder<br />
Schalidämpfereinlaß entfernen.<br />
Längerfristige Lagerung<br />
Den Kraftstoff vollständig aus dem Tank<br />
ablassen. Den Motor starten und laufen lassen,<br />
bis er von selbst stoppt. Eventuelle beim<br />
Gebrauch entstandene Schäden instand setzen.<br />
Das Werkzeug mit einem sauberen<br />
Lappen oder Druckluft gründlich reinigen.<br />
Einige Tropfen Zweitaktmotoröl durch die<br />
Zündkerzenbohrung in den Zylinder geben und<br />
den Motor einige Male drehen lassen, damit<br />
sich das Öl gut verteilt. Das Gerät abdecken<br />
und an einem trockenen Ort lagern.<br />
Wartungsschema<br />
Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen.<br />
Für weitere Informationen<br />
wenden Sie sich bitte an den HITACHI-Händler.<br />
Tägliche Wartung<br />
Die Heckenschere äusserlich reinigen.<br />
Den Bohrvorsatz muß gut zentriert, schart<br />
und frel von Rissen sain, Eln schlecht<br />
zentrlerter Bohrer verursacht Vibrationen, die<br />
das Gerät beschädigen können.<br />
Den Festsitz der Bohrvorsatzmutter<br />
kontrollieren.<br />
Kontrollieren, ob Muttern und Schrauben<br />
angezogen sind.<br />
Wöchentliche Wartung<br />
Die Startvorrichtung, das Seil und die<br />
Rückholfeder überprüfen.<br />
Die Zündkerze äusserlich reinigen.<br />
Die Zündkerze herausschrauben und den<br />
Elektrodenabstand kontrollieren. Den Abstand<br />
auf 0.6 mm einstellen oder eine neue<br />
Zündkerze einschrauben.<br />
Die Kühlrippen des Zylinders reinigen und<br />
den Lufteintritt an der Startvorrichtung auf<br />
Verstopfung kontrollieren.<br />
Kontrollieren, ob das Getriebe oder das<br />
triebwerk 3/4 mit Schmiermittel gefüllt ist.<br />
Luftfilter reinigen.<br />
Monatliche Wartung<br />
Den Kraftstoffbehälter mit Benzin reinigen.<br />
Den Vergaser und seine Umgebung<br />
äusserlich reinigen.<br />
Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.<br />
DE-9