KVV-Magazin Nr. 71, April 2013 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund
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<strong>KVV</strong> <strong>Magazin</strong> <strong>71</strong> | 11<br />
Wissen, wann die Bahn<br />
kommt Gipfelfest bei Installation der DFI<br />
Über die Hälfte – nämlich 290 – elektronische<br />
Fahrgastinformationsanzeiger an<br />
Schienenhaltestellen des <strong>KVV</strong>, sind in<br />
Funktion.<br />
„Wir planen die Inbetriebnahme weiterer<br />
270 Anzeiger bis zum Jahr 2015“, erklärt der<br />
verantwortliche Projektleiter bei VBK und<br />
AVG, Dr. Christian Homagk. „Damit gewährleisten<br />
wir eine flächendeckende Versorgung<br />
unserer Schienenhaltestellen.“<br />
Richtig was vorgenommen hat sich der<br />
<strong>Karlsruher</strong> <strong>Verkehrsverbund</strong> mit dieser Planung.<br />
Denn, was sich für den Betrachter als<br />
recht einfach darstellt, ist mit großem logistischem<br />
und finanziellem Aufwand verbunden.<br />
„Für die Installation eines Anzeigers müssen<br />
wir rund 25.000 Euro in die Hand nehmen.“<br />
Ein Großteil der Gelder liegt dabei unter<br />
der Erde, denn als besonders aufwändig<br />
bezeichnet Homagk die jeweilige Verkabelung.<br />
„Diese ist der örtlichen Situation angepasst<br />
und muss daher individuell betrachtet<br />
werden. Zudem werden die Bauarbeiten<br />
unter laufendem Betrieb ausgeführt, um<br />
Unannehmlichkeiten für unsere Kunden zu<br />
vermeiden.“<br />
Ein Meilenstein ist die Versorgung des<br />
Albtalbahnhofs. Seit Februar bedienen dort<br />
vier Anzeigen die Fahrgäste mit Echtzeit-<br />
Informationen. „Der Albtalbahnhof war in<br />
allen Belangen ungewöhnlich: Besondere<br />
Halterungen, besondere Verkabelungen und<br />
schließlich besondere Anzeigen waren von<br />
Nöten, um diesen stark frequentierten Verknüpfungspunkt<br />
des innerstädtischen Straßenbahnnetzes<br />
mit der in das Umland verkehrenden<br />
Stadtbahn auszustatten.“<br />
Dieses Jahr werden laut Homagk in der<br />
Innenstadt die letzten Lücken gefüllt. Zudem<br />
stehen auf der Liste die Strecken zur Siemensallee,<br />
nach Knielingen, die Stadtbahnstrecke<br />
über Rüppurr nach Ettlingen und von<br />
Grötzingen bis Bretten sowie Söllingen. (R&P)<br />
www.kvv.de