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KVV-Magazin Nr. 71, April 2013 - KVV - Karlsruher Verkehrsverbund

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16 | <strong>KVV</strong> <strong>Magazin</strong> <strong>71</strong><br />

Blitzblanke Schienen,<br />

gereinigte Weichen<br />

Sicherheit steht beim VBK Service-Team an<br />

erster Stelle<br />

Eingleisen. Schienen und Weichen reinigen. Herrje, da kommt die Straßenbahn. Ausgleisen.<br />

Die Tram hat Vorfahrt, denn die Einhaltung des Fahrplans steht ganz oben<br />

auf der Prioritätenliste, auch bei den Mitarbeitern der Bahnmeisterei, Bereich Wartung.<br />

Wieder eingleisen. Jürgen Taller arbeitet seit fast 18 Jahren als Fahrer auf<br />

einem Weichenreinigungsfahrzeug und Umsicht gehört bei ihm zum täglichen Brot.<br />

Die Kamera am Boden des Fahrzeuges zeigt an, wann und ob die Lore richtig sitzt. Wasser<br />

wird mit heftigem Druck in die Gleise gespritzt, ein Saugschuh nimmt das zähflüssige<br />

Schmutzgemisch auf. Anschließend werden die Weichen über eine Pumpe mit Öl geschmiert.<br />

Für Taller gibt es keine Verkehrszeichen. Diese gelten für den Individualverkehr und für die<br />

Stadt- und Straßenbahnen. Er, mit seinem 290 PS starken Fahrzeug, befindet sich irgendwo<br />

dazwischen. „Man muss schon genau beobachten, was sich um einen herum abspielt. Mal<br />

geistig kurz ausklinken läuft da nicht.“<br />

Reinigungsfahrzeuge der Verkehrsbetriebe Karlsruhe sind Einzelanfertigungen und speziell<br />

auf den Gebrauch des Unternehmens ausgerichtet. „Die Technik hat sich in den vergangenen<br />

Jahren sehr verbessert. Zusätzliche Rückfahrkameras gewährleisten mehr Sicherheit,<br />

das Volumen der Ölvorratsbehälter ist größer und die Drehgeschwindigkeit der Turbine, die<br />

für die Saugleistung zuständig ist, hat sich ebenso deutlich gesteigert wie der Wasserdruck<br />

von früher 50 auf heute 250 bar“, erklärt Taller.

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