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Load factor n [-] Entwurf eines Selbstbauflugzeugs 5,00 Gust 15,24 m/s 4,00 3,00 n max =+ 3,8 Gust 7,62 m/s 2,00 1,00 0,00 -1,00 -2,00 -3,00 0 10 20 30 40 50 60 70 80 n min = -1,5 Vstall Va Vc Vd Airspeed V [m/s] Abbildung 11: V-n-Diagramm Version: 01-2012 Projektname: <strong>eMotion</strong> Seite 30
Entwurf eines Selbstbauflugzeugs V [m/s] nPlus nMinus 0 0,00 0,00 5 0,06 -0,05 10 0,23 -0,18 15 0,52 -0,41 20 0,93 -0,73 25 1,46 -1,14 28,62 1,91 -1,50 30 2,10 -1,65 35 2,85 -2,24 40 3,73 -2,93 40,40 3,80 -2,99 45 4,71 -3,71 50 5,82 -4,58 55 7,04 -5,54 60 8,38 -6,59 65 9,84 -7,74 70 11,41 -8,97 75 13,10 -10,30 80 14,90 -11,72 V nmax nmin 0 3,8 -1,5 100 3,8 -1,5 n Vc Vd Vs Va -3 55,00 75,00 20,72 40,40 5 55,00 75,00 20,72 40,40 V n 28,62 -1,50 55,00 -2,38 75,00 -1,31 75,00 3,80 55 4,38 40,40 3,80 V npos nneg 0 1 1 55 2,69 -2,38 110 4,38 -5,76 0 1 1 55 4,38 -0,69 110 7,76 -2,38 Tabelle 3: Datenreihen des V-n-Diagramms Version: 01-2012 Projektname: <strong>eMotion</strong> Seite 31
Seite 1 und 2: Flugzeug-Design-Wettbewerb der OUV
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