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Der PaP-Katalog path number running days NL / Rotterdam Maasvlakte D / Emmerich D / Oberhausen West path number running days train parameter 700 m, 3000 t, P/C 70/400, Loco 189, 100 km/h arr dep/thr 1/1:15 arr | dep | 99101 1 to 5 (*2) *1 Loco 185: 600/700 m, 1600 t, P/C 70/400, 100 km/h BE Antwerpen-Noord *2 Loco 185: 700 m, 1600 t, dep 22:25 P/C 70/400, 100 km/h *3 Loco CL 66: 600/700 m, 1600 t, P/C 70/400, 100 km/h BE / Zeebrugge *4 Loco CL 66: 700 m, dep | BE / Bilzen 1600 t, P/C 70/400, 100 km/h through 1/00:02 BE / Montzen through 1/0:51 690 m, 1465 t (if 2nd loco arr 1/1:13 D / Aachen West 2000t), P/C 70/400, 90 km/h dep 1/1:52 path number running days D / Basel Bad Rbf path number dep arr 99125 1 to 7 except 6 22:37 99101 2 to 6 1/3:06 D / Gremberg Nord through arr D / Gremberg staff change D / Troisdorf dep/thr arr dep/thr 1/3:12 1/3:22 1/3:28 D / Mainz-Bischofsheim 690 m, 2000 t, P/C 70/400, arr 1/6:10 90 km/h dep 1/6:13 D / Mannheim- Friedrichsfeld arr dep 1/7:28 1/7:30 D / Offenburg Gbf arr 1/9:29 dep 1/9:34 1/11:17 99101 Veröffentlichung von Pre-arranged path (PaP) im Trassenkatalog (PDF) und im Buchungs-Tool PCS PaPs sind dem internationalen Güterverkehr vorbehalten und gegen Baumaßnahmen und nationale Trassenanfragen geschützt running days 1 to 7 (**1) 1 to 7 (**3) CH / Basel SBB RB **1 Luino: 600 m, 1600 t, P/C dep 1/13:07 1/12:20 50/380, 100 km/h arr 1/14:34 1/13:55 CH / Arth Goldau **2 Chiasso: 600 m, 1600 t, P/C dep 1/14:42 1/13:58 60/384, 100 km/h arr 1/15:19 1/14:32 CH / Erstfeld **3 Chiasso: 600 m, 1400 t, P/C dep 1/15:33 1/14:44 60/384, 100 km/h arr 1/17:30 | **4 SIM Tunnel-Domo: 680 m, 2000 t, P/C 60/384, 100 km/h CH / Bellinzona **5 SIM Hill-Domo: 680 m, 1400 dep 1/17:45 | t, P/C 60/384, 100 km/h I / Luino I / Gallarate CH / Chiasso I / Milano CH / Spiez CH / Brig I / Domodossola I / Novara via Arona see above ** 1 575 m, 1400 t, P/C 60/390, E 655, 100 km/h see above ** 2, **3 575 m, 1400 t, P/C 50/380, E 655, 100 km/h see above **4, **5 575 m, 1400 t, P/C 50/380, E 655, 100 km/h arr 1/18:32 dep 1/19:09 arr 1/20:16 arr 17:46 dep 19:13 arr 20:09 arr dep arr dep arr dep arr RFC 1 | C-OSS | Pia Dittrich | 18.09.2013 6
PCS als Buchungstool Wählen Sie eine PaP im Buchungstool PCS aus Fügen Sie Zu- und Abbringertrassen hinzu Senden Sie das gesamte Trassendossier an den C-OSS, der als „einzige Anlaufstelle / einziger Vertriebskanal agiert Trassenanmeldungen gelten als reguläre Anmeldungen für den Netzfahrplan im Falle einer Nicht-Zuteilung der PaP – eine alternative Trasse wird zur Verfügung gestellt RFC 1 | C-OSS | Pia Dittrich | 18.09.2013 7
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Seite 5: Der Prozess für PaPs beginnt im Ja
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