1991-Sdh Weichen - Spur O - mein Hobby!

Der Eigenbau einer Weiche: 3. Die Ansteuerung der Zungen
Nachdem die Weiche montiert worden ist, stellt
sich die Frage, wie die Zungen am besten aogesteuen
werden.
Von den kleineren Baugrößen ist die lechnik bekanm,
bei der ein kleines Stückehen Kunststoff
oder Pcninax im ersten Schwellenfach unter den
Weichenzungen als "Stcllschwclle" dient. Durch
den Schienenfuß der Zungen wird an der Innenseite
ein Loch gebohrt (0,5 Olm) und hier ein
kurzes Drahtstückehen eingelötet. Diese Drahtstückehen
werden durch die zwei Löcher in dem
Kunslstoffteil gesteckt und unter der "'Stcllschwel­
Je." umgebogen. Ein drittes Loch in der "Stell·
schwelle" (in der Regel in der Mitte) dien! als
Loch für den SleJldraht, der vom Antrieb kommt.
Bei Verwendung eines Oberflur-Antriebs (z.B.
Haase-Antrieb) wird die Stellschwelle von außen
mit einem Draht bewegt.
Eleganter als diese Stellschwelle sieht zweifelsoh'
ne die Nachbildung einer Stellstange aus, wie sie
von der Firma Obst vertrieben wird. Die Fumkion
ist dieselbe wie bei der oben beschriebenen
Stellschwelle, nur sieht dieser Kunststoff-Spritzling
ähnlich wie die Stellstangen beim Vorbild
aus. Die Befestigung an der Zunge ist aber exakt
so wie oben beschrieben. Auch für die Hand~
Stellböcke von Haase und Erlmer bietet sich diese
Stellschwelle an.
Eine weitere Variante wäre der
Selbstbau solch einer Stelleinrichtung.
An den Zungen wird
eine kleine Lasche angelötet.
an welche mit einer kleinen
Schraube (MI) eine Slellstange
angeschraubt wird. Diese Stellstange
wird gekröpft unter
dem Schienenprofil zu einer
Seite der Weiche herausgeführt.
An dieser Seite der Weiche
wird aus einen V-Profil
(Messing oder Kunststoff) ein
Halter aufgestellt. Der Fuß dieses
Halters wird unten mit einem
Langloeh versehen. hier
bewegt sich später die Antriebsstange
vom Weichenantrieb.
In diesem Halter wird
durch die Antriebsstange ein Perlinax-Klotz bewegt,
welcher zwei parallele Längsbohrungen erhalten
hat. In diese Längsbohrungen werden die
gekröpften Stellstangen eingeführt und von oben
mit zwei Madenschrauben rixiert. Zwischen den
beiden Löchern für die Madenschrauben finden
wir eine weitere Bohrung: Sie dient der Aufnahme
der Alltriebsstange vom Weichenantrieb. Auf
diesen Halter wird später eine Deckplatte gesetzt,
welche am besten so groß ist, das die gesamte
Antriebseinheit wie ein vorbildgerechter Weichenantrieb
wirkt. Die einzelnen Abmessungen
sind vom verwendeten Material abhängig. Je
nachdem, wie dick die Stellstangen sind, muß die
Größe des Pertinax-Klotzes gewählt werden. Die
beiden Stellstangen dürfen sich, da sie beide un°
terschiedlich gepolt sind, nicht berühren. Und
von der Größe des Pertinax-Klotzes hängt die
Größe des V-Profils ab. Der größte Vorteil dieser
aufwendigen Technik dürfte die Möglichkeit sein,
die Zungen und somit das Zungespiel individuell
einzustellen. Beim Einbau des Weichenatriebs
muß dann nicht mehr auf den Milimeter genau
gearbeitet werden, da mit den beiden Madenschrauben
die Abweichungen ausgeglichen werden
können_ Unten finden Sie eine Skizze, aus
welcher das Prinzip hervorgeht. -SP-
Angelbleie
Lasche mit
Schraube
I ~ :3 [0
Slellslange
[!J
lU-Profil als
Haller
~ ,'\.
I ~ [
"
•
I I!"i 1.31
I ~ 0 [ :3 I
[] r 5öI I
p, rtinax­
01