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1991-Sdh Weichen - Spur O - mein Hobby!

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Eine andere Variante: Die <strong>Weichen</strong> der TEA<br />

das Brett und verschrauben die heiden an bei den<br />

enden mit einer langen M5 Schraube mit Flügelmutter<br />

(Abbildung 3). Mit der Bohrmaschine werden<br />

sämtliche Löcher gebohrt, wobei darauf zu<br />

achten ist, daß die Schwellen richtig durchgebohrt<br />

werden. Zu tiefes Bohren schadet ja der Lehre<br />

nicht. Ich habe mit <strong>mein</strong>er Lehre über 70 gleiche<br />

<strong>Weichen</strong> gebaut und trotzdem kann man sie noch<br />

wie bei der erslgebauten Weiche verwenden. Sind<br />

alle Löcher gebohr!, wird das Blech entfernt und<br />

vor uns liegen die gebohrten Schwellen auf dem<br />

Breit festgeklemmt (Bild 4). Auf dem Foto NI'. 4<br />

sind nicht alle Schwellen gebeizt, damit die Bohr'<br />

löcher besser sichtbar werden. Jetzt müssen die<br />

Schienennägelund Platten angebracht werden. Zu<br />

diesem Zweck nehmen wir eine Schwelle nach<br />

der andern aus der Lehre und klemmen sie nuch<br />

Einführen der Schienennägel gleich wieder in die<br />

Halterung auf dem Holzbreu. Da wir die Nägel<br />

von unten in die Schwellen einfüllen, ist das der<br />

Grund, daß wir die Schwellen fÜr diese Arbeit<br />

aus der Lehre nehmen. Mit der Eisenbohrlehre<br />

bohren wir auch noch die ßlechstreifen, die soge"<br />

Der Antrieb der Weiche im Detail: Die<br />

Abdeckung der Mechanik ist hochgeklappt.<br />

nannten Umerzüge, die später unter die bewegli·<br />

chen <strong>Weichen</strong>zungen und das HerzstÜck zu lie·<br />

gen kommen. Zu diesem Zweck legen wir die<br />

Blechstreifen auf die Bohrlehre lind kleben sie<br />

mit Klebeband fest. damit sie nicht verrutschen<br />

beim Bohren. Wir nehmen nun die ßlechstreifen<br />

von der Bohrlehre. Die Blechstreifen, die unter

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