programm - FKFS

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programm dienstag, 18. März 2014
König-Karl-Halle 2. OG
9:15 Plenarsitzung (siehe Übersicht S. 7)
10:30 Kaffeepause
König-Karl-Halle 2. OG
Innovative Fahrzeuge
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Frank Gauterin
11:00 Elektro-Leichtfahrzeug Visio.M/
Konzept-Highlights und aktueller
Projektstatus
Stefan Riederer, BMW Forschung und
Technik
Meidinger-Saal 1. OG
Dieselmotoren-Komponenten
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Wolfgang Thiemann
11:00 Advanced diesel fuel injection equipment
... a never ending BOSCH story
Jürgen Hammer, M. Raff, D. Naber,
Robert Bosch GmbH
Bertha-Benz-Saal 1. OG
Batterie
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Werner Tillmetz
11:00 Simulations- und Validierungsergebnisse
der Lebensdauer von
A123 Systems Batterien
Roland Jeutter, A123 Systems GmbH;
J. Kessen, A123 Systems LLC
11:30 Leistung und Effizienz –
Technische Lösungen zur Erreichung
der CO 2 – Grenzwerte bei hochmotorisierten
Sportwagen
Bernhard Bihr, G. Pieraccini, H. Hofmann,
S. Freudenstein, Bosch Engineering GmbH
11:30 Luftansaugmodul mit integrierter
kaskadierter indirekter Ladeluftkühlung
am Pkw-Dieselmotor
Simon Schneider, J. Stehlig, A. Eilemann,
MAHLE Behr GmbH & Co. KG
11:30 Integrierte Elektronik für
Batteriesensoren
Jürgen Kernhof, A. Ghazi, M. Radovic,
ZMDI
12:00 e-generation – Schlüsseltechnologien
für Elektrofahrzeuge
Michael Dimitrov,
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
12:00 Thermomanagement für ein leichtes
Nutzfahrzeug mit Diesel Motor:
Potenzialanalyse eines Kühlsystems
mit variablen Komponenten
Wolfgang Wenzel, J. Tsai, J. Shutty,
M. Becker, BorgWarner, Inc.; T. Buchholz,
BorgWarner Cooling Systems GmbH
12:00 Aktives Batteriemanagementsystem
(BMS) mit Datenerfassungssystem
im Elektro-Versuchsfahrzeug
Dan Jiang, M. Hübner, HTW Dresden
12:30 Mittagessen
Fahrerassistenzsysteme I
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Tobias Flämig-Vetter
14:00 Eigenbewegungsschätzung für
Fahrerassistenz im urbanen Raum
Claudius Gläser, L. Bürkle, F. Niewels,
Robert Bosch GmbH
Hybrid I
Sitzungsleiter: Prof. Karl-Ernst Noreikat
14:00 Emissionsoptimaler Hybridfahrzeugbetrieb
mit thermischem Abgasstrangmodell
Florian Kunkel, R. Isermann,
IAT, TU Darmstadt
Ottomotoren - Zündung
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Christian Beidl
14:00 Zündkerze für moderne Motoren:
Herausforderungen und Lösungen
Igor Orlandini, A. Schneider, T. Ruf,
Robert Bosch GmbH
14:30 Neue Wege in der Zusammenarbeit
von Fahrzeughersteller und Lieferant
in der kooperativen Serienentwicklung
von Fahrer-Assistenzsystemen
für teilautomatisiertes Fahren
Ulrich Zoelch, C. Dorrer, M. Krenn, M.
Peller, P. Varadi, BMW AG; D. Böttcher,
J. Diebold, H. Stübing, Continental AG
15:00 Ein effizientes Umfeldmodell
für automatisierte Fahrfunktionen
Ralph Grewe, A. Hohm, S. Lüke,
Continental AG
15:30 Kaffeepause
14:30 Model-based design of hybrid
electrical vehicle devices using
automated optimization strategies
Johannes Friebe, T.-S. Dao, Maplesoft
GmbH; C. Schwarz, ISKO engineers AG
15:00 Definition und Umsetzung eines
Benchmarking zur Ableitung von
Erfolgsfaktoren von Hybridantrieben
Kevin Matros, A. Albers, M. Behrendt,
F. Brezger, B. Steiger, IPEK, Universität
Stuttgart; H. Holzer, W. Bohne,
BMW Group
14:30 Simultane Messung des Kraftstoff-/
Luft-Verhältnisses und der Restgasverteilung
in einem optisch zugänglichen
Ottomotor
Thomas Mederer, M. Wensing, LTT,
Friedrich-Alexander-Universität
Erlangen-Nürnberg
15:00 Potentiale der Coronazündung an
Gasmotoren mit Abgasrückführung
Georg Rixecker, A. Schenk, V. Brichzin,
BorgWarner BERU Systems GmbH;
M. Becker, Universität Erlangen/
BorgWarner, Inc.