programm - FKFS
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ISS2014 | 13<br />
Raum Reutlingen 2. OG<br />
Altern. Antrieb + Kleinmotoren<br />
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Cornel Stan<br />
8:30 Experimental study of the in-engine<br />
variability of a free piston linear<br />
generator<br />
Alexander Heron, H. E. Friedrich, F. Kock,<br />
F. Rinderknecht, J. Haag, DLR e. V.<br />
Raum Karlsruhe 1. OG<br />
Reifen<br />
Sitzungsleiter: Dr. Andreas Wagner<br />
8:30 Das neue Hohenheimer Reifenmodell<br />
für Komfortuntersuchungen<br />
Paul Witzel, S. Böttinger, Universität<br />
Hohenheim<br />
Raum Mannheim 1. OG<br />
Spitzencluster<br />
Sitzungsleiter: Franz Loogen<br />
8:30 Projekt BIPoLplus – kabelloses Laden<br />
mit 22kW für Elektro-Fahrzeuge<br />
Karlheinz Baier, Daimler AG; M. Scholz,<br />
P3 automotive GmbH<br />
9:00 Splitmotor: Konzept für einen<br />
Verbrennungsmotor mit geteilter,<br />
abschaltbarer Kurbelwelle<br />
Johannes Bergmaier, G. Wachtmeister,<br />
LVK, TU München; P. Fischer,<br />
H. Pflaum, K. Stahl, FZG, TU München<br />
9:30 Potenzial durch Kraftstoffeinspritzung<br />
im Zweitakt-Ottomotor beim<br />
Einsatz in handgeführten Arbeitsgeräten<br />
Armin Kölmel, T. Gegg, S. Meyer,<br />
ANDREAS STIHL AG & Co. KG; A. Trattner,<br />
R. Kirchberger, H. Eichlseder, TU Graz<br />
9:00 Nutzung der Kundenfahrt zur verlässlichen<br />
Schätzung des Kraftschlusspotentials<br />
durch Skalierung nichtlinearer<br />
Reifenmodelle<br />
Hans-Martin Kroll, FTM, TU München;<br />
B. Buschardt, AUDI AG; K. Schmidt, Audi<br />
Electronics Venture GmbH; M. Lienkamp,<br />
FTM, TU München<br />
9:30 Reference testing method for<br />
rolling resistance tire evaluation<br />
Jakub Vidner, Kistler Automotive GmbH;<br />
F. Masera, BiA Italia; O. Chabut, Kistler<br />
France SASU<br />
9:00 ELISE – a telematic data gateway<br />
for electric vehicles<br />
Thomas Kotschenreuther, A. Rupalla,<br />
RA Consulting GmbH<br />
9:30 Epromo: Cluster Projekt zur Erforschung<br />
prozessmodularer Fertigungs-,<br />
Montage- und Prüfkonzepte<br />
für die Fertigung von Elektrotraktionsmotoren<br />
Günther Heidmann, teamtechnik<br />
Maschinen und Anlagen GmbH<br />
10:00 Kaffeepause<br />
Elektronikarchitektur<br />
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Clemens Gühmann<br />
10:30 Echtzeit-Metriken für Ethernet-<br />
Architekturen in Fahrzeugen<br />
Kai Richter, S. Schliecker,<br />
Symtavision GmbH<br />
Simulation + Analyse I<br />
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Roland Baar<br />
10:30 Constraints of the combustion process<br />
for a supercharged DISI-engine<br />
for applications in motorsports<br />
Christian Pötsch, R. Kudicke, G. Wachtmeister,<br />
LVK, TU München; D. Wichelhaus,<br />
Volkswagen Motorsport GmbH<br />
Fahrzeugakustik<br />
Sitzungsleiter: Dr. Detlef Schulze-Fehrenbach<br />
10:30 Identifikation und Definition von<br />
Grenzwerten akustisch relevanter<br />
Größen für elektrische Fahrzeuge<br />
Jan Fischer, A. Albers, M. Behrendt,<br />
IPEK, Karlsruher Institut für Technologie<br />
(KIT); D. Lieske, Daimler AG<br />
11:00 Hohe Datenraten und kurze Latenzzeiten<br />
für zukünftige Fahrzeugnetze<br />
– sind die klassischen Mikrocontroller-Konzepte<br />
überfordert?<br />
Burkhard Triess, U. Lauff, ETAS GmbH<br />
11:00 Multi-Component Modeling of Liquid<br />
Fuel for an Improved Analysis of<br />
Fuel-Dependent Processes<br />
Marlene Wentsch, A. Perrone, M. Chiodi,<br />
<strong>FKFS</strong>; M. Bargende, <strong>FKFS</strong>/IVK,<br />
Universität Stuttgart; D. Wichelhaus,<br />
Volkswagen Motorsport GmbH<br />
11:00 Vergleich von Fahrzeug-Rollgeräuschen<br />
auf dem Prüfstand und der<br />
Fahrbahn<br />
Boris Boskovic, Hochschule für Technik<br />
Stuttgart; M. Krämer, P. Brandstätt<br />
Fraunhofer-Institut für Bauphysik<br />
11:30 Was CAN FD bietet für Automotive<br />
Networking<br />
Harald Eisele, Adam Opel AG;<br />
K. P. Orlando, General Motors<br />
12:00 Bagatellschadenlokalisierung<br />
an Kraftfahrzeugen durch Körperschallanalyse<br />
Andre Kneifel, J. Harmstorf,<br />
S. Gontscharov, K.-L. Krieger, ITEM,<br />
Universität Bremen; K. H. Hellbernd,<br />
Hella Fahrzeugkomponenten GmbH<br />
11:30 Lumped-parameter modeling and<br />
analysis of automotive waste heat<br />
recovery system based on an<br />
organic rankine cycle<br />
Marcello Canova, L. Fiorentini, The Ohio<br />
State University; A. Gambarotta,<br />
M. Crialesi-Esposito, University of Parma;<br />
K. Laboe, M. Zajac, Chrysler Group LLC<br />
12:00 Lean Stratified Turbocharged Gasoline<br />
Engines to Meet Emissions and<br />
Fuel Economy Targets in 2018<br />
Richard Osborne, C. Rouand, K. Pendlebury,<br />
M. Keenan, Ricardo UK; S. Edwards,<br />
T. Hametner, Ricardo Deutschland;<br />
D. Walters, P. Bowen, Cardiff University<br />
11:30 Wind noise testing at the full scale<br />
aeroacoustic wind tunnel of Shanghai<br />
Automotive Wind Tunnel Center<br />
Yinzhi He, Z. Yang, Shanghai Automotive<br />
Wind Tunnel Center<br />
12:00 Aktive versus passive Soundmaßnahmen<br />
für Ansaugsysteme<br />
Matthias Alex, B. Huurdeman,<br />
Mann+Hummel GmbH<br />
12:30 Mittagessen
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