M1 BSP crossplan BRETTSPERRHOLZ (BSP)

statiK
Scheibenbeanspruchung
des Brettsperrholzes
Plattenbelastung
Version 1 / 2009
M1BSP crossplan
Für die Beanspruchung in Plattenebene (Scheibenbeanspruchung) dürfen unter den Voraussetzungen
der technischen Stabtheorie folgende Gleichungen verwendet werden:
Schwerpunktabstände:
Die Berechnung der Biegespannungen und der Biegesteifigkeit darf mit dem Vollquerschnitt
der Bretterlagen in Beanspruchungsrichtung erfolgen. Bei der Berechnung der Schubspannungen
ist die Nettofläche mit dem kleineren Querschnitt der beiden Beanspruchungsrichtungen
maßgebend.
Materialeigenschaften nach ETA-09 / 0036
Eigenschaft Zahlenwert
Festigkeitsklassen der Bretter
Elastizitätsmodul:
C24
• Parallel zur Faserrichtung der Bretter E0, mean
11600,00 N / mm
• Normal zur Faserrichtung E90, mean
2
370,00 N / mm2 Schubmodul:
• Parallel zur Faserrichtung der Bretter G 090, mean
• Normal auf die Faserrichtung der Bretter, Rollschubmodul G 9090, mean
Biegefestigkeit:
• Parallel zur Faserrichtung der Bretter f m, k
• f m, kdarf nach obiger Zulassung auf 28,8 N/mm 2 für C24 erhöht werden (f m, CLT, k)
Zugfestigkeit:
• Normal auf die Faserrichtung der Bretter f t, 90, k
Druckfestigkeit:
• Normal auf die Faserrichtung der Bretter f c, 90, k
Schubfestigkeit:
• Parallel zur Faserrichtung der Bretter f v, 090, k
• Normal auf die Faserrichtung der Bretter (Rollschubfestigkeit) f v, 9090, k
650,00 N / mm 2
50,00 N / mm 2
24,00 N / mm 2
0,12 N / mm 2
2,50 N / mm 2
2,50 N / mm 2
1,10 N / mm 2
t1 t2 t1 t2 t3 Mayr-Melnhof Kaufmann Gruppe 13
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