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Jordanien - Österreichs Bundesheer

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Der Panther 3/2013<br />

8<br />

TRIPLE PACK<br />

Kraftfahrausbildung im JgB 17<br />

Der Weg war vorgezeichnet - der Auftrag klar: Wir müssen die Ärmel<br />

aufkrempeln! Wir, das sind Vzlt Krobath, OStWm Paschek, OStWm<br />

Kicker waren mit der Planung und Durchführung von Kf-Kursen in der<br />

Dauer von ca. 2 Monaten durchgehend beschäftigt. Obstlt Schmidt<br />

vom MilKdo ST wurde mit der Kursführung betraut.<br />

Die Herausforderung für<br />

den Kraftfahrlehrtupp<br />

bestand darin, während der<br />

Räderfahrschule eine Erweiterungsschulung<br />

LMV<br />

IVECO zu integrieren und<br />

anschließend daran eine<br />

Panzerfahrausbildung am<br />

PANDUR für das Kosovo-<br />

Kontigent durchzuführen.<br />

Zusätzlich mussten Kraftfahreram<br />

Sanitäts-PANDUR<br />

ausgebildet werden.<br />

1. Räderfahrausbildung<br />

03.06-05.07.2013:<br />

Als am 03. Juni 61 Fahrschüler<br />

einrückten, wurde die Fahrschule<br />

durch Wm Strohmaier<br />

und OStWm Schmiedlechner<br />

vom JgB 17 sowie durch weitere<br />

8 Heeresfahrlehrer vom<br />

AAB7, MilKdo ST und JgB<br />

18 verstärkt. Die Ausbildung<br />

lief straff organisiert ab und<br />

alle Beteiligten arbeiteten<br />

intensiv an der Sache. Als<br />

Highlight wurden die beiden<br />

Nachtausbildungen in der<br />

Form von Zonenmärschen<br />

durchgeführt. Jeder Fahrlehrer<br />

musste selbständig innerhalb<br />

einer Zone ,welche im Westen<br />

durch die Mur und im Osten<br />

durch die Staatsgrenze begrenzt<br />

war die Kaserne Fehring<br />

erreichen.<br />

Die Streckenführung und die<br />

technischen Halte blieben<br />

den Fahrlehrern vorbehalten.<br />

Beides wurde dem Fahrkönnen<br />

der einzelnen Fahrschüler<br />

angepasst.Aufgrund der intensiven<br />

Ausbildung mussten<br />

lediglich drei Fahrschüler zu<br />

Wiederholungsprüfungen antreten.<br />

Selbst der Vorsitzende<br />

der Prüfungskommission<br />

Obstlt Jerolitsch-Binder war<br />

beeindruckt vom guten Wissensstand<br />

der Fahrschüler.<br />

Der Manschaftstransportpanzer Pandur beim Furten.<br />

Die Koordination zwischen Kraftfahrer und Panzerkommandant<br />

stellt eine besondere Herausforderung dar.<br />

2. Kraftfahrer-Erweiterungsschulung<br />

LMV IVECO von<br />

24.06-05.07.2013<br />

Eine Kadergruppe des JgB<br />

17 mit Vzlt Radl, OStv Leykauf,<br />

OStWm Paschek OWm<br />

Deutschmann, Wm Söls, Wm<br />

Rottenbiller sowie der KursKdt<br />

Obstlt Schmidt wurden von<br />

OStWm Kicker, im Rahmen<br />

einer Erweiterungsschulung,<br />

am neuen Heeresfahrzeug<br />

LMV (Light Multirole Vehicle)<br />

IVECO ausgebildet.<br />

Dieses Fahrzeug stellt die<br />

neueste Generation der Gefechtsfahrzeuge<br />

dar. Es ist<br />

extrem geländegängig und<br />

watfähig, sehr wendig und<br />

handlich. Die Motorleistung<br />

ist dem Gewicht des Fahrzeuges<br />

angepasst. Es bietet<br />

ausreichend Panzerschutz<br />

gegen Minen bis max. 8 kg und<br />

Waffen bis Kaliber 12,7 mm<br />

sowie Granatsplitter.<br />

Das LMV IVECO verfügt<br />

über eine Reifendruckregelanlage<br />

eine ABC Schutz -und<br />

Belüftungsanlage sowie über<br />

eine Rückblickkamera und ein<br />

Sauerstoffmessgerät.<br />

Die Gruppe arbeitete motiviert<br />

und zielorientiert, wobei OSt-<br />

Wm Kicker mit Fachwissen,<br />

guter Ausbildungsmethodik<br />

Fotos: Jägerbataillon 17/Milkdo ST

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