Vario Compact ABS Systemübersicht - INFORM - WABCO
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2-Achs Anhängefahrzeuge VCS<br />
1.<br />
2-Achs-Sattelanhänger<br />
mit Normalachse und Liftachse<br />
Fahrtrichtung<br />
L<br />
d<br />
ALTERNATIVE:<br />
2S / 2M<br />
System:<br />
2 Sensoren / 2 Modulatoren<br />
Regelprinzip: INSR / IR<br />
Liftachse nicht sensiert<br />
B<br />
C<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
c<br />
2-Achs-Sattelanhänger<br />
mit Normalachse und selbstlenkende<br />
Achse<br />
<strong>WABCO</strong> - Vorschlag:<br />
4S / 3M<br />
S<br />
System:<br />
4 Sensoren / 3 Modulatoren<br />
Regelprinzip: IR / MAR<br />
Hinweis:<br />
B<br />
C<br />
d<br />
4<br />
4<br />
2<br />
1<br />
1<br />
2<br />
f<br />
4<br />
A<br />
1<br />
2<br />
2<br />
Bei selbstlenkenden Achsen wird<br />
MAR verbaut, um auf Fahrbahnen<br />
mit seitlich unterschiedlichen<br />
Reibwerten ( -split ) Eigenlenkbewegungen<br />
(Schiefstellen) zu<br />
vermeiden.<br />
c<br />
e<br />
Zwangsgelenkte Achsen bzw.<br />
Aggregate können wie Starrachsen<br />
behandelt werden.<br />
d<br />
f<br />
2-Achs-Sattelanhänger<br />
mit Normalachse und zwangsgelenkte<br />
Nachlaufachse<br />
<strong>WABCO</strong> - Vorschlag:<br />
4S / 2M<br />
System:<br />
4 Sensoren / 2 Modulatoren<br />
Regelprinzip: MSR<br />
B<br />
C<br />
c<br />
4<br />
4<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
e<br />
d<br />
ALTERNATIVE:<br />
2S / 2M<br />
System:<br />
2 Sensoren / 2 Modulatoren<br />
Regelprinzip: INSR / IR<br />
Hinweis:<br />
B<br />
C<br />
4<br />
4<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
2<br />
Nicht sensierte Räder können<br />
blockieren!<br />
c<br />
11
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