MAN CR-Bericht 2012 deutsch - CSR NEWS
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Im Dialog: Urbanisierung als Treiber für nachhaltige<br />
Transportlösungen<br />
Welche Herausforderungen liegen in der Entwicklung nachhaltiger<br />
Transportlösungen, und welche Rolle spielt <strong>MAN</strong> dabei?<br />
Darüber diskutierten Anders Nielsen, Vorstandssprecher von<br />
<strong>MAN</strong> Truck & Bus und Dr. Kim Petrick, Partner bei Bain & Company.<br />
A. Nielsen: Bis 2050 werden sechs Milliarden<br />
Menschen in Großstädten leben<br />
– doppelt so viele wie heute. Ob wir wollen<br />
oder nicht, Urbanisierung ist einer<br />
der wichtigsten Megatrends weltweit.<br />
Folglich nimmt auch der Transportbedarf<br />
in und zwischen den Städten zu.<br />
Somit werden nachhaltige Transportlösungen<br />
zukünftig eine Schlüsselrolle<br />
spielen und Unternehmen wie <strong>MAN</strong><br />
Truck & Bus kommt hier eine besondere<br />
Verantwortung zu.<br />
K. Petrick: Generell gehören Lkw und<br />
Busse von <strong>MAN</strong> ja zu den effizienteren<br />
Produkten und erfüllen die strengen<br />
Emissionsnormen der EU. Effiziente<br />
Technologien sind also bereits heute auf<br />
dem Weltmarkt verfügbar und fossile<br />
Brennstoffe werden immer teurer. Deshalb<br />
rechne ich damit, dass sich effiziente<br />
Lösungen rasch durchsetzen werden.<br />
Vermutlich sind nur wenige Reinvestitionszyklen<br />
notwendig, um hocheffiziente<br />
Fahrzeuge auf die Straße zu<br />
bringen.<br />
A. Nielsen: In Sachen Euro VI sehe ich<br />
das genauso. Dank dieser Norm konnte<br />
der Schadstoffausstoß fast auf null<br />
gesenkt werden. Heute stehen jedoch<br />
die CO2-Emissionen der Fahrzeuge im<br />
Vordergrund. Auf die Produktion entfallen<br />
höchstens 10 % des CO2-Ausstoßes,<br />
90 % hingegen entstehen in der<br />
Nutzungsphase unserer Produkte. Wenn<br />
wir also in der Produktion 5 % mehr<br />
Energie benötigen, um ein Fahrzeug<br />
herzustellen, das 5 % weniger Kraftstoff<br />
verbraucht, schaffen wir eine Win-win-<br />
Situation für alle Beteiligten – für uns,<br />
für unsere Kunden und für die<br />
Gesellschaft. Das hält uns aber nicht<br />
davon ab, in effiziente Produktionsstätten<br />
zu investieren. Im Gegenteil: Unser<br />
klares Ziel lautet, bis 2020 die CO2-Emissionen<br />
unserer Standorte um 25 % zu<br />
reduzieren.<br />
K. Petrick: Das zeigt sehr schön, wie die<br />
Dinge zusammenhängen. Wenn <strong>MAN</strong>-<br />
Kunden die CO2-Emissionen reduzieren<br />
wollen, dürfen sie nicht nur die Anschaffungskosten<br />
eines Lkw betrachten, sondern<br />
müssen die Kosten über den<br />
gesamten Produktlebenszyklus mit einberechnen.<br />
Meiner Erfahrung nach<br />
rechnen in der Regel Kunden im Pre-<br />
„<strong>MAN</strong> sollte Verantwortung<br />
übernehmen und die<br />
Entwicklung emissionsfreier<br />
Fahrzeuge aktiv<br />
vorantreiben.“<br />
„Dr. Kim Petrick