Handbuch

Schmierung und Wartung
Warten Sie die Maschine nur, wenn Sie auf
ebenem Untergrund steht. Der Motor muss
aus sein und der PTO-Schalter deaktiviert; die
Parkbremse muss eingelegt sein und der Zündschlüssel
abgezogen werden.
Fetten Sie alle 8 Betriebsstunden die Radlager
der Vorderräder (A) (2 schmierpunkte)
mit je einem Hub aus der Fettpresse
VORSICHT!
Klemmen Sie immer das negative
Kabel von der Batterie ab, wenn Sie
Wartungsarbeiten am Motor, der
Kupplung oder elektrischen System
vornehmen. Demontieren Sie das linke
Schutzblech um an die Batterie zu
gelangen.
A
A
VORSICHT!
Tragen Sie immer eine Schutzbrille
und einen Gehörschutz, wenn Sie
Wartungsarbeiten vornehmen, die
Augen oder Ohren schädigen können.
Lesen Sie alle Sicherheitsinformationen auf den
Seiten 6-10.
Fig. 9
Fetten Sie alle 40 Betriebsstunden
die Messerspindeln (B) (3 Schmierpunkte)
mit 5 Hüben aus der Fettpresse
Schmierung
(siehe Abb. 9 und 10)
Es darf kein Fett austreten oder die Teile verschmieren,
besonders bei Arbeiten in sandigen
Gebieten. Für reguläre Schmierpunkte siehe
Abb. Schwere oder ungewöhnliche Arbeiten
können bewirken, dass die
Teile öfter geschmiert werden müssen. Zusätzlich
zu den angegebenen Stellen sollten alle
Drehpunkte am Gestänge leicht geölt werden.
B
B
B
Verwenden Sie Mehrzweckfett für alle aufgeführten
Stellen. Säubern Sie alle Halterungen
sorgfältig bevor Sie sie abschmieren.
Fig. 10
Rev. 03-03
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