Gesamtkatalog 2010 - Trike Centrum Vinkeveen

trike.centrum.vinkeveen.nl

Gesamtkatalog 2010 - Trike Centrum Vinkeveen

Gesamtkatalog 2010

20

Jahre

1990 - 2010

Custom-Trikes

Moto-Trikes


Historie BOOM-Trikes 1990 – 2010

1990 Firmengründung

Das erste BOOM-Trike:

der Highway I

1991 Vorstellund des Highways

auf der IAA. Der BOOM beginnt.

1992 der Highway II geht in Serie.

1993 Der Chopper und der Family I

wurden entwickelt und vorgestellt.

1994 Der überarbeitete Chopper

geht in Serie.

1995 Der Low Rider wird sofort

nach Serienbeginn zum Renner.

1996 Der Family II geht in

Produktion.

EU - Zulassung

1997 Zertifi zierung

nach DIN ISO 9001.

1998 wurde die EU-Zulassung für

alle BOOM Trikes erreicht.

1999 Der internationale Durchbruch

gelingt.

2000 Einführung regelmäßiger

Testfahrten in Marokko.

2001 Entwicklung der BOOM

Yamaha.

2002 Fighter „Generation 1“ geht

in Serie.

2003 Vorstellung des Automaic-

Fighter auf der IAA.

2004 Der FUN 500 rundet das

Programm ab.

2005 Extra-Power bei den

Classic-Trikes: der Muscle kommt.

2006 Den Muscle gibt es jetzt

auch als 3-Sitzer.

2007 Der V2 wird entwickelt.

2008 X12 komplettiert die

Luxusklasse.

2009 die Moto-Trike-Serie wird

vorgestellt.

2010 Der neue Mustang begeistert

die Trikewelt.

Lieber Trike-Freund!

Herzlich willkommen in der Welt von BOOM TRIKES.

Wir freuen uns ganz besonders Ihnen unser Jubiläums-Modelljahr 2010 mit mehr Ausstattung,

überarbeiteten Details und deutlich verbessertem Preis/Leistungsverhältnis präsentieren zu dürfen.

Seit nunmehr 20 Jahren setzen Produkte aus dem Hause BOOM den Maßstab in der Trike-Szene.

Eine große, repräsentative Leserumfrage des Trikemagazins (Febr. 2008) bestätigt unsere Arbeit!

Platzierung unter den 6 in Europa führenden Trikeherstellern:

Qualität: Platz 1

Design: Platz 1

Wiederverkaufswert: Platz 1

Jährlich erfüllen sich hunderte Trike-Fans den Traum vom eigenen Trike. Nun kann dieser Traum

auch für Sie in Erfüllung gehen. Vor dem Kauf steht jedoch eine ausführliche Beratung.

Diese sollten Sie von einem unserer kompetenten Partner, die europaweit flächendeckend vertreten

sind, in jedem Fall in Anspruch nehmen.

Wir sind Ihnen auch sehr gern behilflich Ihren Traum über eine Finanzierung oder Leasing zu

realisieren – sprechen Sie uns an!

Ihr Wunsch-Trike wird dann unter Verwendung hochwertiger Komponenten genau nach Ihren

Wünschen in Handarbeit „Made in Germany“ gefertigt. Unsere Händler garantieren Ihnen auch nach

dem Kauf eine professionelle Betreuung und einen reibungslosen Service. Nur so können Sie Ihre

neu gewonnene Freiheit auf 3 Rädern sorglos genießen.Das gesamte BOOM-Team und Ihr persönlicher

BOOM TRIKES Händler wünschen Ihnen viel Spaß beim Schmökern in unserem

neuen 2010er Katalog und natürlich noch mehr Spaß beim Fahren mit Ihrem neuen BOOM-Trike.

2


Welches Trike ist das richtige für mich ?

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Vario-Serie Muscle-Serie Mustang-Serie Fighter-Serie Moto-Trikes

V1 V2 Low Rider Family ST1 X11 X12 750 1800

Einsteiger-Automatic-Trike

mit kleinem

Motor zum günstigen

Preis

Kompaktes Automatic-Trike

für Anfänger

und Könner in gleicher

Weise geeignet

Moderner Motor im

klassischen Design

Unsere Bestseller.

Der neue Sport-Tourer

mit großem Kofferraum

Unsere Oberklasse

für 2 oder 3

Personen

Motorrad-Feeling auf

3 Rädern

Katalogseiten 6 - 7 8 - 11 12 - 19 20 - 23 24 - 31 34 - 37

Motor 1-Zylinder 2-Zylinder V-Motor

4-Zylinder Reihenmotor

Ford

4-Zylinder Reihenmotor

Ford

4-Zylinder Reihenmotor

Peugeot

Alle Typen: V2

Leistung PS / (KW) 40 / (30) 71 / (52) 74 - 100 / (56 - 74) 110 / (81) 140 - 200 / (104 - 149) 46 - 110 / (34 - 81)

Hubraum (in cm 3 ) 460 850 1600 1600 2000 750 / 1800

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 125 150 165 170 bis über 200 180 bis über 200 140 / 180

Automatikgetriebe P P – – – –

PKW-Führerschein P P P P P P P P P

Anhängelast – –

550 Kg (national)

325 Kg (EU)

550 Kg (national)

300 Kg (EU)

390 Kg –

€ inkl. MwSt. Preis ab: 16.900,- 19.900,- 20.900,- 22.900,- 24.900,- 19.900,-

3


64

Tag der offenen Tür 2009


Testfahrten 2009

Februar `09: D, A, HR, MNE, AL, GR, TR und zurück. Dezember `09: D, A, HR, MNE, AL, I, Sizilien, Sardinien, Korsika, I, D.

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

5


6

Vario-Serie – V1 Automatic


V1 Automatic

Ausstattung Exclusive Modell

Motor: P 460 ccm / 40 PS (30 kW) 1-Zylinder 4-Takt-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator

Getriebe: P Automatikgetriebe / Variomatik mit Rückwärtsgang

P Hinterachsgetriebe BOOM / verstärkt

Auspuffanlage: P Verchromter Endtopf, Krümmer Edelstahl

Rahmen und P Alu-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk

Anbauteile: P Bremspedal- und Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich aus VA

P Gepäckträger, schwarz

Gabel: P Komfortgabel Ø 48 mm aus poliertem Edelstahl, ww. mit Aluminiumoder

Edelstahl-Gabelbrücken

P Standardlenker Ø 22mm, verchromt

P Lenkergriffe, Chrom

Räder und Reifen P 170/60 x 17 auf 4.50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

vorn/hinten: P 255/40 x 17 auf 8.50 x 17 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

Bremsanlage: P Scheibenbremse vorn

P Innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremse hinten

P Integralbremssystem

P Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel

lichttechn. Anlage: P 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert

P Diodenrücklichter

P Motorstopp bei angezogener Feststellbremse

Lackierung: P Freie Wahl aus BOOM-Standard-Farbpalette

Tankanlage: P 32,5 Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet

Serienmäßige Extras: P Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder

P Stahlflexbremsleitungen

P Warnweste

P Warndreieck

P Verbandskissen

P 1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar

P Hubmatic

P Werkzeugsatz

P Beifahrerarmlehnen Leder

P 12 V Steckdose für Navigationssystem

P Sportsitze mit Seitenführung

Motor 1-Zylinder, 459 cm 3

Einspritzer

Leistung 40 PS (30 KW)

V-max

ca. 125 Km/h

Verbrauch ca. 4 - 5 L / 100 Km

Kraftstoffart Super bleifrei

Rahmen 2-teiliger Rohrprofilrahmen,

Stahl, verschraubt

Karosse alterungsbeständiges

GFK

Leergewicht, ca. 450 Kg

zulässiges 650 Kg

Gesamtgewicht

mögliche

Zuladung

Abmessungen

(je nach Ausstattung)

200 Kg

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Technische Daten:

Länge: 3240 mm

Breite: 1510 mm

Höhe: 1240 mm

alle 10.000 Km

2 Jahre

Serviceintervalle

Gewährleistung

Führerschein Klasse B (alt: 3)

Der V1 ist nur als

Exclusive-Modell erhältlich.

(Modelle Thunderbird und Ultimate

nicht verfügbar, jedoch Optionen und

Extras gemäß Preisliste 2010)

7


Vario-Serie – V2 Automatic

Technische Daten:

Die Vorteile in Kürze:

• Geringes Gewicht und gute Fahrleistungen

• Moderne Technologie

• Geringer Spritverbrauch und schöner V2-Sound

• Ruckfreies Automatikgetriebe (Variomatik)

• Geringe Steuer & niedrige Versicherungskosten

• Optimale Gewichtsverteilung durch Mittelmotor

• Bestes Fahrverhalten

• Mit wartungsfreiem Riemenantrieb

850 ccm V2-Motor mit 71 PS

– Fahrspaß und Dynamik pur!

Motor

V2; 850 cm 3 Einspritzer

Leistung 71 PS (53 KW)

V-max

ca. 150 Km/h

Verbrauch ca. 5 - 7 L / 100 Km

Kraftstoffart Super bleifrei

Rahmen 2-teiliger Rohrprofilrahmen,

Stahl, verschraubt

Karosse alterungsbeständiges

GFK

Gewicht, ca. 570 Kg

Abmessungen

(je nach Ausstattung)

Länge: 3070-3240 mm

Breite: 1600-1670 mm

Höhe: 1240 mm

Serviceintervalle alle 10.000 Km

Gewährleistung 2 Jahre

Führerschein Klasse B (alt: 3)

Das Herz des neuen BOOM-V2:

Bild zeigt V2 Basic

Wassergekühlter Aluminium - V2-Motor

mit Vollautomatik (Variomatic) und

moderner Einspritztechnologie

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V2 Automatic

Ausstattung Basismodell

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Motor: P 850 ccm / 71 PS (52 kW) 2 Zylinder V-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator

Getriebe: P Automatikgetriebe / Variomatik mit Rückwärtsgang

P Hinterachsgetriebe BOOM / verstärkt

Auspuffanlage: P BOOM Auspuffanlage 2 in 2 aus poliertem Edelstahl

Rahmen und P Alu-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk

Anbauteile: P Bremspedal- und Fußrastenträger, verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet

P Stoßfänger Ø 42 schwarz, kunststoffbeschichtet

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich

P Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet

kunst

Gabel: P Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl

P Standardlenker Ø 22mm, verchromt

P Lenkergriffe, Standard

Räder und Reifen P 170/60 x 17 auf 4.50 x 17 Alufelge SLC Chrom, Lochdesign

vorn/hinten: P 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen SLC Chrom, Lochdesign

Bremsanlage: P Scheibenbremse vorn

P Innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremse hinten

P Integralbremssystem

P Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel

lichttechn. Anlage: P ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert und

Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden

P Diodenrücklichter

P Wasserdichter Elektrosafe

P Motorstopp bei angezogener Feststellbremse

P Drehstromlichtmaschine

Lackierung: P Freie Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette

Tankanlage: P 32,5 Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet

Serienmäßige Extras: P Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder

P Stahlflexbremsleitungen

P Warnweste

P Warndreieck

P Verbandskissen

P 1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar

P Hubmatic

P Werkzeugsatz

P Beifahrerarmlehnen Leder

P 12 V Steckdose für Navigationssystem

P Sportsitze mit Seitenführung

79


Vario-Serie – V2 Automatic

Ausstattung Sondermodelle

V2 Thunderbird

Mehrausstattung zum Basismodell

• Bremspedal & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorne: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom


ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert

und Werkzeugtasche Leder oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Zeituhr mit Chromring

610


Ausstattung Sondermodelle

V2 Automatic

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

V2 Ultimate

Mehrausstattung zum Basismodell

• Bremspedal & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und


Werkzeugtasche Leder oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Zeituhr mit Chromring

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

••

••

••

••

••

••

••

••

Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm

aus poliertem Edelstahl

Jet-Light-System

Alarmanlage mit Fernbedienung

Edelstahltank

Zweites Topcase

Freie Farbwahl nach

Wunsch (S. 32)

Bild zeigt V2 Ultimate

(zweites Topcase nicht auf Bild,

jedoch serienmäßig)

11


Low Rider Muscle

Low Rider Muscle

Modell Ultimate

12


sportlich & elegant

1990 - 2010

20

Jahre

Umfangreiche, serienmäßige Ausstattung der Modelle Low Rider und Family

Motor:

Getriebe:

Auspuffanlage:

Rahmen, Fahrwerk und

Anbauteile:

Gabel:

Räder + Reifen:

Bremsanlage:

1.6 l Ford-Zetec-Motor, 16V 74 KW (100 PS) mit geregeltem Katalysator (auch mit 75 PS)

Fabrikneues VW-Schräglenkergetriebe, 4 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang

4 in 2 aus poliertem Edelstahl

Aluminium-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk

Beifahrerhaltebügel schwarz, kunststoffbeschichtet (Family-Modelle)

Pedale & Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet

Motorschutzbügel ø 42 mm, schwarz, kunststoffbeschichtet

Gepäckträger, schwarz mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung

Koni Gewindefahrwerk Standard

Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl

Standardlenker ø 22 mm, verchromt

vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign ,SLC-Chrom

hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC Chrom

Scheibenbremse vorn

Selbstnachstellende und innenbelüftete Scheibenbremse hinten

Integralbremssystem

Bremskraftverstärker

Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Elektro - und Lichttechn. Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel

Anlage:

ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche

oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden

Diodenrücklichter

Wasserdichter Elektrosafe

Motorstopp bei angezogener Handbremse

Drehstromlichtmaschine

Farben: freie Farbwahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (siehe S. 32)

Tankanlage:

38-Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet

Serienmäßige Extras:

Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder

Stahlflexbremsleitungen

Warnweste; Warndreieck; Verbandskissen

1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar

Hubmatic

Werkzeugsatz

Beifahrerarmlehnen, Leder

Kopfstütze Beifahrer

12-V-Steckdose für Navigationssystem

Fahrer- und Beifahrersitze mit Seitenführung

BOOM-Trikes

Den Low Rider zeichnet eine extrem

tiefe und bequeme Sitzposition aus.

Er ist seit 1995 das meist verkaufte

Trike im BOOM-Programm und

speziell bei den Trike-Kennern

besonders hoch im Kurs.

Hervorragende Fahreigenschaften

kombiniert mit elegantem und klassischem

Design verleihen ihm seinen

ganz besonderen Charakter.

Der Big Block Stahlrahmen hat sich

von Anfang an im harten Alltags- und

Vermieteinsatz bewährt. Seit 2005 ist

der Low Rider in der Muscle-Version

mit einem modernen Ford Triebwerk

erhältlich. Eine deutlich gesteigerte

Höchstgeschwindigkeit sowie mehr

Power in allen Lebenslagen bei

geringerem Spritverbrauch haben das

klassische Käfertrike mittlerweile vom

Markt verdrängt.

Der Low Rider Muscle ist ein

wunderschönes und zeitgemäßes

Trike, das modernste Trikebau-

Technologie mit konventionellem

Design in einer einmaligen Harmonie

vereint.

Eben ein Trike von Trikern für Triker

gebaut!

13


Low Rider Muscle

Mehrausstattung der Sondermodelle Thunderbird

• Dragster Resonanz Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Achsabdeckbleche aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design ,SLC Chrom

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design ,SLC Chrom

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche*oder


Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

Mehrausstattung der Sondermodelle Ultimate

• Dragster Resonanz Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl

Low Rider Muscle Modell Basic

• Pedale & Fußrastenträger verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Achsabdeckbleche aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

ww. 2 Zusatzscheinwerfer (Attrappe), groß 6,5” an der Gabel montiert und Werkzeugtasche


oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design ,SLC Chrom

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design ,SLC Chrom

••

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl

•• Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl; ww. Fighter-Lenker ø 42mm

•• Jet-Light-System

•• Zeituhr mit Chromring

•• Alarmanlage mit Fernbedienung

•• Freie Farbwahl (siehe Katalogseite 32)

•• 38 Liter-Edelstahltank

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 aus poliertem Edelstahl

•• 2 Seitenkoffer, lackiert

Low Rider Muscle Modell Thunderbird

614


Family Muscle

Family Muscle Modell Ultimate

16


universell & familienfreundlich

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Serienmäßige Ausstattung wie

Low Rider (Seite 13)

Technische Daten Low Rider & Family

Low Rider

Muscle

Family

Muscle

Hubraum (cm3) 1596 1596

Leistung (KW / PS) 74/100 74/100

Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 170 170

Kraftstoffverbrauch (l/100 Km) 7-9 7-9

Kraftstoff Super Bleifrei ROZ 95

Tankinhalt (Liter) 38 38

Sitzplätze 2 1, 2

o. 3

Länge (mm) 3555 3555

Breite (mm) (je nach Bereifung) 1780-

1920

1780-

1920

Höhe (mm) 1440 1480

Leergewicht (Kg)

700 700

(je nach Ausstattung. ca.)

Zul. Gesamtgewicht (Kg) 1000 1000

Mögliche Zuladung (Kg) 300 300

Mögliche Anhängelast (Kg*) 550 550

Getriebegänge /Vor / Rück) 4/1 4/1

* = nur für Deutschland

Unsere Family-Trikes sind, wie der Namen auch schon sagt, speziell für Familien und Vermietungen

konstruiert worden.

Der Family ist auf dem Big Block Rahmen des Low Riders aufgebaut.

Die tiefe Sitzposition und die bequemen Sitze mit Seitenführung erlauben bequemes und

ermüdungsfreies Cruisen. Für Vermietungen ist der Family-Muscle auch mit 75 PS (56 KW)

erhältlich.

Die geniale Konstruktion des Beifahrerrückhaltebügels ermöglicht den Betrieb für eine, zwei

oder drei Personen ohne Umbauarbeiten. Mit unseren „3-Sitzern“ erleben Sie Fahrspaß und

Genuss zusammen mit der Familie oder Freunden.

In Verbindung mit einem Wohnwagen oder Faltcaravan steht selbst dem Familienurlaub nichts

mehr im Wege.

Speziell die Muscle Version mit 550 kg Anhängelast bietet hier viele Möglichkeiten.

Großer Family Kofferaufbau

(nur in Verbindung mit

Dragster-Auspuffanlage)

In diversen europäischen Ländern Helmpflicht und

Anhängelast beachten !

17


Family Muscle

Mehrausstattung der Sondermodelle Thunderbird

• Dragster Resonanz Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Achsabdeckbleche aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche*oder


Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Beifahrerhaltebügel aus poliertem Edelstahl

Mehrausstattung der Sondermodelle Ultimate

• Dragster Resonanz Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Achsabdeckbleche aus poliertem Edelstahl

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

ww. 2 Zusatzscheinwerfer (Attrappe), groß 6,5” an der Gabel montiert und Werkzeugtasche


oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Beifahrerhaltebügel aus poliertem Edelstahl

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

••

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl

•• Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl; ww. Fighter-Lenker ø 42mm

•• Jet-Light-System

•• Zeituhr mit Chromring

•• Alarmanlage mit Fernbedienung

•• Freie Farbwahl (siehe Katalogseite 32)

•• 38 Liter-Edelstahltank

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

•• Beifahrerrückenlehne Family aus poliertem Edelstahl (Family-Modelle)

•• Großer Koffer (ca. 110 l)

Family Muscle Modell Basic

Family Muscle Modell Thunderbird

618


universell & familienfreundlich

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Family Muscle Modell Ultimate

(Im Lieferumfang ist der große Koffer, ca. 110 l, enthalten)

197


Mustang-Serie

Technische Daten:

Motor

1.6-Liter Reihenmotor

mit geregeltem Katalysator

Leistung 110 PS (81 KW)

Drehmoment 168 Nm bei 1500 min -1

V-max

ca. 175 Km/h

Verbrauch ca. 6 - 7 L / 100 Km

Kraftstoffart Super bleifrei

Rahmen 2-teiliger Rohrprofilrahmen,

Stahl, verschraubt

Karosse alterungsbeständiges

GFK

Leergewicht 590 Kg (Vollausstattung)

zulässiges 850 Kg

Gesamtgewicht

mögliche

Zuladung

Abmessungen

(je nach Ausstattung)

260 Kg

Länge: ca. 3590 mm

Breite: ca. 1810 mm

Höhe: ca. 1250 mm

alle 10.000 Km

2 Jahre

Serviceintervalle

Gewährleistung

Führerschein Klasse B (alt: 3)

Zwei Kompressorvarianten

mit Stufe 1: 165 PS (123 KW) / 204 Nm

u. Stufe 2: 210 PS (157 KW) / 240 Nm

in Vorbereitung und nachrüstbar

620


Mustang ST 1

Umfangreiche, serienmäßige Ausstattung Mustang-Modelle

Motor:

Getriebe:

Auspuffanlage:

Rahmen, Fahrwerk und

Anbauteile:

Gabel:

Räder + Reifen:

1.6 l Ford-Zetec-Motor, 16V 84 KW (110 PS) mit geregeltem Katalysator

Ford-Schaltgetriebe, 5 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang und hydraulischer Kupplung

Aus poliertem Edelstahl

Aluminium-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk

Pedale & Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet

Stoßfänger hinten ø 42 mm, schwarz, kunststoffbeschichtet

Koni Gewindefahrwerk Standard

Komfortgabel 48 mm aus poliertem Edelstahl

Standardlenker ø 22 mm, verchromt

170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom

295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Mehrausstattung der Modelle Thunderbird

• Fächerkrümmer Resonanz Auspuffanlage

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel aus poliertem Edelstahl

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorne 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

• Räder hinten 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom


ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche oder

Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

Bremsanlage:

Elektro - und Lichttechn.

Anlage:

Scheibenbremse vorn

Selbstnachstellende Scheibenbremse hinten

Integralbremssystem

Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel

ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche

oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden

Diodenrücklichter

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Doppellufthutzen mit integriertem Ventilator links

Mehrausstattung der Modelle Ultimate

• Fächerkrümmer Resonanz Auspuffanlage

• Pedale & Fußrastenträger aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel aus poliertem Edelstahl

Wasserdichter Elektrosafe

Motorstopp bei angezogener Handbremse

Farben: Freie Farbwahl aus der BOOM-Farbpalette (siehe S. 30)

Tankanlage:

45-Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche oder


Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

Aktives Sicherheitspaket

„Pro Safe“:

Komfortpaket:

Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder

Stahlflexbremsleitungen

Warnweste; Warndreieck; Verbandskissen

2 Topcases à 46 Liter (lackiert), abnehmbar

Hubmatic

Werkzeugsatz

Beifahrerarmlehnen, Leder

Kopfstütze Beifahrer

12-V-Steckdose für Navigationssystem

Fahrer- und Beifahrersitze mit Seitenführung

• Doppellufthutzen mit integriertem Ventilator links

• Rad vorne 200/50 auf 17” auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

•• Räder hinten 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

••

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl

•• Fighter-Lenker ø 42 mm oder Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

•• Öldruckmesser mit Chromring

•• Zeituhr mit Chromring

•• Jet-Light-System

•• Edelstahltank oder Aluminiumtank, ww.

•• freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Katalogseite 32)

••

Großer 200 l-Kofferraum

217


Mustang-Serie

Sportback

(2 Backcases 92 l)

Bild zeigt Modell Basic mit folgender Zusatzausstattung:

Niederquerschnittreifen 295/35-18, Beinschutzbügel,

Komfortgabel ø 60 mm, Fighter-Lenker ø 42 mm,

Anhängerkupplung

22


Mustang ST 1

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Touringback

(Kofferraum ca. 200 l)

Bild zeigt Modell Ultimate

(AHK nicht Serie)

237


Fighter-Serie

X11 Basic

Basisausstattung aller Fighter X11 Trikes

Motor + Getriebe:

Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor, fabrikneu mit modernster Ein spritztechnologie und geregeltem 3-Wege-Katalysator

Fighter Auspuffanlage aus Edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 VA Endtöpfen

Fabrikneues 5-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang

Rahmen + Anbauteile:

BOOM-Fighter-Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung, Aluminium-Schräglenkern

und Gewindefahrwerk mit Koni-Stoßdämpfer

2-teiliger Rahmen geschraubt, schwarz lackiert

Pedale u. Fußrasten kpl. verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet

Befestigungsschrauben, Muttern, Scheiben, soweit möglich aus Edelstahl

Stoßfänger, schwarz kunststoffbeschichtet

Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet

Beifahrerhaltebügel, schwarz kunststoffbeschichtet

Gabel:

Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl

Lenker ø 22 mm, verchromt

Lenkergriffe Chrom

Räder & Reifen:

Breitreifen vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom

Bereifung hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom

Bremsanlage:

Scheibenbremse vorne

Selbstnachstellende und innenbelüftete Scheibenbremse hinten

Integralbremssystem

Stahlflexbremsleitungen

Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Bremskraftverstärker

Elektro- u. Lichttechn. Anlage: Elektrosafe, Kabelbaum höchster Industriestandard

Nebelschlussleuchte, Warnblinkanlage, Rückfahrscheinwerfer

ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche

oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden

Wasserdichte Schalter, Kontrollleuchten und Instrumente

Instrumentencockpit mit Drehzahlmesser, Digitaltacho,

Tankuhr und Kontrollleuchtenpanel

Wassertemperaturmesser mit Chromring

Karosserie + Sitze:

Cockpitverkleidung vorn mit 2 Chromblenden

Mehrteilige Karosserie

Kofferraum 46 l. im Heck integriert (lackiert) abnehmbar (Platz f. 2 Integralhelme)

Alterungsbeständiges Gfk, Speziallack mit Oberflächenschutz

Serienmäßiges Zubehör: Automatische Bremskraftverteilung Vorder- und Hinterräder

Werkzeugsatz, Verbandskissen, Warnweste, Warndreieck

Hubmatic

12-V-Steckdose für Navigationssystem

Fahrer und Beifahrersitze mit Seitenführung

Farben: Frei Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (Seite 32)

FIGHTER X11 Basic

FIGHTER X11 Basic

624


X11 Thunderbird

Mehrausstattung Thunderbird zum Basismodell

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

• Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorne 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

• Räder hinten 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und


Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Heckspoiler mit Zusatzbremsleuchte

FIGHTER X11 Thunderbird

FIGHTER X11 Thunderbird

Testbericht des TrikeMagazins

über den Fighter X11 können

Sie kostenlos auf

www.boom-trikes.eu

downloaden.

257


Fighter-Serie

Mehrausstattung Ultimate zum Basismodell

• Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator


ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche

oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Heckspoiler mit Zusatzbremsleuchte

• Rad vorne 200/50 auf 5.50 x 17 Alufelge Shark Design, SLC Chrom

•• Räder hinten 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

••

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl

•• Fighter-Lenker ø 42 mm oder Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

•• Öldruckmesser mit Chromring

•• Zeituhr mit Chromring

•• Jet-Light-System

•• Edelstahltank (48 l)

•• Freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Seite 32)

FIGHTER X11 Ultimate

FIGHTER X11 Ultimate

626


X11 Ultimate

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

27


Fighter-Serie

Power-Fighter X11 Ultimate 2.0 RS

628

Das ultimative Kraftpaket -

mit 180 PS (134 KW) und über 200 Km/h

Test it!

Mehrausstattung zu Ultimate: Räder 335/30 x 20 auf Alufelgen 12 x 20, 3-teilig poliert, Rad vorn: 200/50-17 auf Alufelge 5.50 x 17, 3-teilig, poliert; Anhängerkupplung (nicht Serie),

Kompressor, Tuningpaket, Sportgetriebe kurze Übersetzung, Alarmanlage


Modernes Aluminium-Fahrwerk

Patentschutz

Die Karosserie, das Einbaukonzept des

Peugeot-Aggregats, der Sportrahmen

sowie die Schaltumlenkung sind beim

deutschen Patentamt geschützt.

Das „Jet“-Schwenkscheinwerfersystem

ist patentangemeldet.

X11 Ultimate

Das Triebwerk des

Power-Fighters X11 2.0 S

2 ltr. 104 kW (140 PS) wassergekühlter

4-Zylinder-Reihenmotor mit geregeltem

3-Wege-Katalysator.

Dieses Power Triebwerk aus Aluminium

mit doppelter oben liegender Nockenwelle

und 16 Ventilen verfügt über ein Drehmoment

von 190 Nm und 140 Pferdestärken.

Schon bei 1800 Umdrehungen pro Minute

liegen über 150 Nm an.

Technische Daten

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Fighter X11

Hubraum (cm3) 1997

Leistung (KW / PS) 104 / 140

Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 200

Kraftstoffverbrauch (l/100 Km) 7-9

Kraftstoff Super Bleifrei ROZ 95

Tankinhalt (Liter) 47

Sitzplätze 2

Länge (mm) 3700

Breite (mm) (je nach Bereifung) 1890 - 1985

Höhe (mm) 1425

Leergewicht (Kg*)

780

(je nach Ausstattung. ca.)

Zul. Gesamtgewicht (Kg) 1100

Mögliche Zuladung (Kg*) 320

Mögliche Anhängelast (Kg*) 390

Getriebegänge /Vor / Rück) 5/1

* je nach Ausstattung ca.

297


Fighter-Serie

X12 Basic

Basisausstattung aller Fighter X12 Trikes

Motor + Getriebe:

Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor, fabrikneu mit modernster Ein spritztechnologie und geregeltem 3-Wege-Katalysator

Fighter Auspuffanlage aus Edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 VA Endtöpfen

Fabrikneues 5-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang

Rahmen + Anbauteile:

BOOM-Fighter-Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung, Aluminium-Schräglenkern

und Gewindefahrwerk mit Koni-Stoßdämpfer

2-teiliger Rahmen geschraubt, schwarz lackiert

Pedale u. Fußrasten kpl. verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet

Befestigungsschrauben, Muttern, Scheiben, soweit möglich aus Edelstahl

Stoßfänger, schwarz kunststoffbeschichtet

Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet

Beifahrerhaltebügel, schwarz kunststoffbeschichtet

Gabel:

Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl

Lenker ø 22 mm, verchromt

Lenkergriffe Chrom

Räder & Reifen:

Breitreifen vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom

Bereifung hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom

Bremsanlage:

Scheibenbremse vorne

Selbstnachstellende und innenbelüftete Scheibenbremse hinten

Integralbremssystem

Stahlflexbremsleitungen

Bremsflüssigkeitskontrollanzeige

Bremskraftverstärker

Elektro- u. Lichttechn. Anlage: Elektrosafe, Kabelbaum höchster Industriestandard

Nebelschlussleuchte, Warnblinkanlage, Rückfahrscheinwerfer

ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche

oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden

Wasserdichte Schalter, Kontrollleuchten und Instrumente

Instrumentencockpit mit Drehzahlmesser, Digitaltacho,

Tankuhr und Kontrollleuchtenpanel

Wassertemperaturmesser mit Chromring

Karosserie + Sitze:

Cockpitverkleidung vorn mit 2 Chromblenden

Mehrteilige Karosserie

Kofferraum 46 l. im Heck integriert (lackiert) abnehmbar (Platz f. 2 Integralhelme)

Alterungsbeständiges Gfk, Speziallack mit Oberflächenschutz

Wasserdichte Sportsitze mit Seitenführung

Serienmäßiges Zubehör: Automatische Bremskraftverteilung Vorder- und Hinterräder

Werkzeugsatz, Verbandskissen, Warnweste, Warndreieck

Hubmatic

12-V-Steckdose für Navigationssystem

Fahrer und Beifahrersitze mit Seitenführung

Farben: Frei Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (Seite 32)

630


1990 - 2010

20

Jahre

Mehrausstattung Thunderbird zum Basismodell

• Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl

• Rad vorne 200/50 - 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom

• Räder hinten 295/50 - 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und


Werkzeugtasche* oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

BOOM-Trikes

Mehrausstattung Ultimate zum Basismodell

• Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

• Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und


Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe)

• Öltemperaturmesser mit Chromring

• Rad vorne: 200/50 auf 17” auf 5.50 x 17 Alufelge Shark Design, SLC Chrom

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen

••

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen

•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl

•• Fighter-Lenker ø 42 oder Extrem-Lenker ø 38 aus poliertem Edelstahl

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl

•• Öldruckmesser mit Chromring

•• Zeituhr mit Chromring

•• Jet-Light-System

•• Edelstahltank (48 l)

•• Freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Seite 32)

Bild zeigt Modell Ultimate

317


Farbpalette

Trikes

Serienfarben, Karosse:

(je nach Modell ohne Aufpreis frei wählbar)

NEU:

Alle RAL-, Metallic- oder aber auch Zwei-Farben-Lackierungen bei allen

Ultimate-Modellen frei wählbar.

(Basic- und Thunderbird-Modelle siehe Aufpreisliste)

Schwarz/Rot

Effekt

Schwarz/Grün

Effekt

Schwarz/Blau

Effekt

Gelb RAL 1021

Schwarz RAL 9005

Rot RAL 3002

Weiß RAL 9003

Serienfarben, Sitze:

(Bei allen Modellen frei wählbar)

Schwarz / Schwarz

Schwarz / Beige

Mustang auch

mit Schwarz / Rot

erhältlich

Schwarz / Grau

632


Ein Trike vom Marktführer – eine sichere Investition

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

1. Ein Trike vom Marktführer ist

immer eine gute und sichere Investition

Warum mittlerweile (Stand Febr. 2007)

jedes zweite in Europa verkaufte Trike

ein BOOM-Trike ist, hat seine Gründe.

Über 9000 BOOM-Triker bestätigen

unsere Arbeit.

2. Vorsprung durch Technik, Sicherheit

und Fahrkomfort

Marktanalyse TrikeMagazin

5. Die nötige Auswahl

Wir bieten für jeden Kunden das passende

Trike.

Mit unseren 9 grundverschiedenen

Schalt- und Automatic-Trikes haben wir

für jeden Geschmack und Geldbeutel

das passende Trike im Angebot.

V1

Fighter X11

6. Auf den Spuren der härtesten

Rallye der Welt, der Paris-Dakar

– Testfahrten in der Wüste Marokkos

So entstehen Originale.

Mit BOOM TRIKES-Mitarbeitern und

-Händlern, die selber regelmäßig als

Testfahrer verpflichtet werden, garantieren

wir Ihnen Markentrikes von

Trikern für Triker gebaut.

BOOM TRIKES baut auf solide Fahrzeugbautechnik.

So sind fabrikneue

Einspritzmotoren bei allen Modellen

ebenso selbstverständlich wie das

neue Aluminiumfahrwerk, dass in Verbindung

mit serienmässigen Aluminiumrädern

die ungefederten Massen um

bis zu 50 % verringert und somit den

Fahrkomfort und die Sicherheit um

100 % verbessern. Serienmäßig bei

allen BOOM-Trikes.

3. Hochwertige und umfangreiche

Serienausstattung

V2

Low Rider Muscle

Fighter X12

Shadow 750

7. Größtes und flächendeckendes

Trike - Händlernetz

Optimale Service-Betreuung auch bei

Urlaubsfahrten im europäischen Ausland

durch annähernd 100 authorisierte

BOOM-TRIKES-Händler.

8. Visionen und Kompetenz

Innovationen und Kompetenz im

gesamten Spektrum des Fahrzeugbaus

– ...typisch BOOM.

Alu-Fahrwerk, Alu-Räder, Breitreifen,

Scheibenbremsanlagen v. + h., Handbremsstopp,

umfangreiche Edelstahlausstattung

und vieles mehr bei

allen Modellen schon in der Basisausstattung

serienmäßig.

Die patentierte Komfortgabel sowie

genügend Gewicht auf der Vorderachse

sorgen dafür, dass Sie die

Bodenhaftung nicht verlieren.

Family Muscle

Mustang

Intruder 1800

9. Qualität

Der Qualitätsbeweis: DIN ISO 9001

(Entwicklung und Serienfertigung)

seit 1997.

10. EU-Zulassung

4. 20 Jahre Erfahrung im

Trike - und Fahrzeugbau

Garantieren eine ausgereifte und

zuverlässige Technik, die gleichzeitig

Sicherheit und Fahrspaß von Anfang an

bedeuten.

Trike Hersteller

Im VFM Verband der Fahrrad- und Motorradindustrie e.V.

Service Sicherheit Qualität

Seit 1990

Alle BOOM-Trikes werden mit

EU-Zulassung ausgeliefert.

Vorteil:

Hohe Wertbeständigkeit und Verkaufsmöglichkeiten

ihres Gebrauchten ins

EU-Ausland.

(Teilweise höhere Gebrauchtfahrzeugpreise.)

337


Moto-Trike

634


Shadow 750 Cruiser

Technische Daten:

Modell

Shadow 750 (Exclusiv)

Vorderradaufhängung:

41 mm Teleskopgabel

Hinterradaufhängung: BOOM- Alu- Schräglenker /

Einzelradaufhängung

Bereifung vorne: 120/90-17

Bereifung hinten: 255/40-17

Bremse vorne / hinten:

Scheibenbremse

Höchstgeschwindigkeit:

ca. 140 km/h

Tankinhalt / Verbrauch:

14,6 l / 4,5 l auf 100 km

Gewicht vollgetankt:

394 kg

Zulässiges Gesamtgewicht: 600 kg

Max. Zuladung:

206 kg

Motor

Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 52°-

V2-Viertaktmotor mit

geregeltem Katalysator

Bohrung x Hub in mm:

78x76

Hubraum in cm³: 745

Verdichtung: 9,6 : 1

Gemischaufbereitung:

PGM-FI-Einspritzung

Max. Leistung kW (PS) bei min -1 : 34 (46) / 5500

Max. Drehmoment, Nm bei min -1 : 64 / 3500

Zündung:

Transistorzündung

Starter:

Elektrostarter

Kraftübertragung

Getriebe:

Endantrieb:

Abmessungen

Länge in mm: 2.510

Breite in mm: 1.300

Höhe in mm: 1.125

Sitzhöhe in mm: 658

Bodenfreiheit in mm: 130

Sitzplätze : 2

Farben:

5 Gang

Kardanantrieb, Differential

schwarz uni;

schwarz-blau metallic;

schwarz-rot metallic

Großer und abnehmbarer 56 Liter

Kofferraum

Großer Tacho im Retro-Design

Leichtlenkgabel mit gekröpften BOOM-

Gabelbrücken

Praktisches 25 l Staufach unter dem abnehmbaren

Koffer. PKW Differential und großzügig dimensionierte

Bremsanlage mit Feststellbremse

Einzelradaufhängung mit

Gewindefahrwerk

Mehr Infos in Einzelbroschüre

„Shadow 750“

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

357


Moto-Trike

Ausstattung Intruder Modell Basic

Motor:

Getriebe:

Auspuffanlage:

P Drehmomentstarker V2-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator

P 5-Gang-Schaltgetriebe

P Fabrikneues PKW-Hinterachsdifferential

P Verchromter Endtopf Serie, Krümmer Edelstahl

Rahmen und P Alu-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk

Anbauteile: P Einzelradaufhängung

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich aus VA

P Gepäckträger aus poliertem Edelstahl

Gabel:

Räder und Reifen

vorn/hinten:

Bremsanlage:

P Originalgabel mit um 6° gereckten BOOM-Gabelbrücken und Gabelverlängerung

P Originalvorderrad 150/80 - 16 auf silber lackierter Alufelge Originalfelge.

P 255/40 x 17 auf 8.50 x 17 Alufelgen silber lackiert

P 2 Scheibenbremsen vorn

P 2 innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremsen hinten

P Integralbremssystem

Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser,

lichttechn. Anlage: Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel (original)

P 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert

P Diodenrücklichter

P Motorstopp bei angezogener Feststellbremse

Lackierung: P Schwarz, glänzend

Tankanlage: P 37 Liter Tankvolumen

Serienmäßige Extras: P Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder

P Stahlflexbremsleitungen

P Warnweste

P Warndreieck

P Verbandskissen

P Großer 150 Liter Kofferraum

P Werkzeugsatz

Mehr Infos in der

Intruder 1800 Einzelbroschüre

636

Bild zeigt Modell Ultimate


Intruder 1800 Cruiser

1990 - 2010

20

Jahre

Technische Daten:

Modell Intruder 1800

Vorderradaufhängung:

41 mm Teleskopgabel

Hinterradaufhängung: BOOM- Alu- Schräglenker /

Einzelradaufhängung

Bereifung vorne: 150/80 - 16

Bereifung hinten:

295/50 - 15 oder

295/35 - 18

Bremse vorne / hinten:

Scheibenbremse

Höchstgeschwindigkeit:

ca. 175 Km/h

Tankinhalt / Verbrauch:

ca. 40 l

Gewicht vollgetankt:

ca. 500 Kg

Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 725 Kg

Max. Zuladung:

ca. 225 Kg

Motor

Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 54°-

V2-Viertaktmotor mit

geregeltem Katalysator

Bohrung x Hub in mm: 112 / 90,5

Hubraum in cm³: 1783

Verdichtung: 10,5 : 1

Gemischaufbereitung:

PGM-FI-Einspritzung

Max. Leistung kW (PS) bei min -1 : 77 (105) bei 5200

Max. Drehmoment, Nm bei min -1 : 155 bei 3500

Zündung:

Transistorzündung

Starter:

Elektrostarter

Modelle Thunderbird

(Mehrausstattung zum Basismodell)

• Zusatztank 20 l (Stahl, pulverbeschichtet)

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• 2 Design-Zusatz-Scheinwerfer

Topcase 56 l mit integrierter Bremsleuchte und


Beifahrer-Lendenstütze

Vorderrad 150/80 - 16 auf Originalfelge im


Chrom-Design

Hinterräder 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen


5 Speichen, hochwertig verchromt

BOOM-Trikes

Modelle Ultimate

(Mehrausstattung zum Basismodell)

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium

• Stabilisator

• 2 Design-Zusatz-Scheinwerfer

Topcase 56 l mit integrierter Bremsleuchte und


Beifahrer-Lendenstütze

• Vorderrad 150/80 - 16 auf Originalfelge im Chrom-Design

•• Rückwärtsgang

Hinterräder 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen

••

5 Speichen, hochwertig verchromt

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und

•• gelochten, großen 360er Bremsscheiben (rot lackiert)

und Spezial-Bremsbelägen

•• Jet-Light-System

•• Zusatztank Edelstahl anstatt Stahl

Hochwertiges CD-Radio mit 2 wasserfesten

••

Lautsprechern und Fernbedienung

•• Freie Farbwahl nach Wunsch

Kraftübertragung

Getriebe:

Endantrieb:

5 Gang

Kardanantrieb, Differential

Abmessungen

Länge in mm: 2800

Breite in mm: 1505

Höhe in mm: 1270

Sitzhöhe in mm: 730

Bodenfreiheit in mm: 160

Sitzplätze : 2

37


Faszination BOOM Trikes

Das Leben genießen

Raus aus den Arbeitsklamotten, rein in die Lederkombi und mit dem BOOM-Trike in eine

andere Welt fahren.

Ob Geschäftsmann oder Angestellter, ob jung oder alt, ob Mann oder Frau, ob Single oder

Familienvater, auf dem Trike lässt Du den Alltagstrott hinter Dir.

Den Fahrtwind spüren, das leichte Dahingleiten im bequemen Fahrersessel, ein Fahrgefühl,

dass einem die Freiheit auf drei Rädern spüren lässt.

So einzigartig das Fahrgefühl, so einzigartig ist auch die Trikerszene. Hier zählen keine

Statussymbole, hier kommt es nicht darauf an,was Du in deinem „normalen“ Leben bist

und tust, es zählt allein die Lust am Trike fahren, gemeinsam Spaß haben und das Leben

zu genießen.

Lass Dich bei einer Probefahrt auf einem BOOM-Trike in diese neue Welt entführen.

Mehr Infos unter: www.boom-trikes.eu

638


Accessoires & Lifestyle

1990 - 2010

20

Jahre

BOOM-Trikes

Weitere Lifestyle-

Artikel in unserem

aktuellen Lifestyle-

Katalog

Bitte kostenlos

anfordern!

397


BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbH

Bächinger Straße 7

89567 Sontheim Ortsteil Brenz

Germany

Ihr BOOM-Partner:

Telefon +49 (0) 73 25 / 96 11 - 0

Fax +49 (0) 73 25 / 96 11 - 44

Email info@boom-trikes.eu

Internet www.boom-trikes.eu

Diese Broschüre BOOM TRIKES 2010 ist gültig ab 01.01.2010.

Die Schutzgebühr beträgt € 3,00.

Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten.

Keine Haftung für Druckfehler.

In den meisten EU-Ländern ist Helmpflicht.

Die Bilder ohne Helm sollen Sie in diesen Ländern nicht zum Fahren ohne Helm animieren.

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