Gesamtkatalog 2010 - Trike Centrum Vinkeveen

Gesamtkatalog 2010 

20 

Jahre 

1990 - 2010 

Custom-Trikes 

Moto-Trikes

Historie BOOM-Trikes 1990 – 2010 

1990 Firmengründung 

Das erste BOOM-Trike: 

der Highway I 

1991 Vorstellund des Highways 

auf der IAA. Der BOOM beginnt. 

1992 der Highway II geht in Serie. 

1993 Der Chopper und der Family I 

wurden entwickelt und vorgestellt. 

1994 Der überarbeitete Chopper 

geht in Serie. 

1995 Der Low Rider wird sofort 

nach Serienbeginn zum Renner. 

1996 Der Family II geht in 

Produktion. 

EU - Zulassung 

1997 Zertifi zierung 

nach DIN ISO 9001. 

1998 wurde die EU-Zulassung für 

alle BOOM Trikes erreicht. 

1999 Der internationale Durchbruch 

gelingt. 

2000 Einführung regelmäßiger 

Testfahrten in Marokko. 

2001 Entwicklung der BOOM 

Yamaha. 

2002 Fighter „Generation 1“ geht 

in Serie. 

2003 Vorstellung des Automaic- 

Fighter auf der IAA. 

2004 Der FUN 500 rundet das 

Programm ab. 

2005 Extra-Power bei den 

Classic-Trikes: der Muscle kommt. 

2006 Den Muscle gibt es jetzt 

auch als 3-Sitzer. 

2007 Der V2 wird entwickelt. 

2008 X12 komplettiert die 

Luxusklasse. 

2009 die Moto-Trike-Serie wird 

vorgestellt. 

2010 Der neue Mustang begeistert 

die Trikewelt. 

Lieber Trike-Freund! 

Herzlich willkommen in der Welt von BOOM TRIKES. 

Wir freuen uns ganz besonders Ihnen unser Jubiläums-Modelljahr 2010 mit mehr Ausstattung, 

überarbeiteten Details und deutlich verbessertem Preis/Leistungsverhältnis präsentieren zu dürfen. 

Seit nunmehr 20 Jahren setzen Produkte aus dem Hause BOOM den Maßstab in der Trike-Szene. 

Eine große, repräsentative Leserumfrage des Trikemagazins (Febr. 2008) bestätigt unsere Arbeit! 

Platzierung unter den 6 in Europa führenden Trikeherstellern: 

Qualität: Platz 1 

Design: Platz 1 

Wiederverkaufswert: Platz 1 

Jährlich erfüllen sich hunderte Trike-Fans den Traum vom eigenen Trike. Nun kann dieser Traum 

auch für Sie in Erfüllung gehen. Vor dem Kauf steht jedoch eine ausführliche Beratung. 

Diese sollten Sie von einem unserer kompetenten Partner, die europaweit flächendeckend vertreten 

sind, in jedem Fall in Anspruch nehmen. 

Wir sind Ihnen auch sehr gern behilflich Ihren Traum über eine Finanzierung oder Leasing zu 

realisieren – sprechen Sie uns an! 

Ihr Wunsch-Trike wird dann unter Verwendung hochwertiger Komponenten genau nach Ihren 

Wünschen in Handarbeit „Made in Germany“ gefertigt. Unsere Händler garantieren Ihnen auch nach 

dem Kauf eine professionelle Betreuung und einen reibungslosen Service. Nur so können Sie Ihre 

neu gewonnene Freiheit auf 3 Rädern sorglos genießen.Das gesamte BOOM-Team und Ihr persönlicher 

BOOM TRIKES Händler wünschen Ihnen viel Spaß beim Schmökern in unserem 

neuen 2010er Katalog und natürlich noch mehr Spaß beim Fahren mit Ihrem neuen BOOM-Trike. 

2

Welches Trike ist das richtige für mich ? 


20 

Jahre 

BOOM-Trikes 

Vario-Serie Muscle-Serie Mustang-Serie Fighter-Serie Moto-Trikes 

V1 V2 Low Rider Family ST1 X11 X12 750 1800 

Einsteiger-Automatic-Trike 

mit kleinem 

Motor zum günstigen 

Preis 

Kompaktes Automatic-Trike 

für Anfänger 

und Könner in gleicher 

Weise geeignet 

Moderner Motor im 

klassischen Design 

Unsere Bestseller. 

Der neue Sport-Tourer 

mit großem Kofferraum 

Unsere Oberklasse 

für 2 oder 3 

Personen 

Motorrad-Feeling auf 

3 Rädern 

Katalogseiten 6 - 7 8 - 11 12 - 19 20 - 23 24 - 31 34 - 37 

Motor 1-Zylinder 2-Zylinder V-Motor 

4-Zylinder Reihenmotor 

Ford 


Ford 


Peugeot 

Alle Typen: V2 

Leistung PS / (KW) 40 / (30) 71 / (52) 74 - 100 / (56 - 74) 110 / (81) 140 - 200 / (104 - 149) 46 - 110 / (34 - 81) 

Hubraum (in cm 3 ) 460 850 1600 1600 2000 750 / 1800 

Höchstgeschwindigkeit ca. (km/h) 125 150 165 170 bis über 200 180 bis über 200 140 / 180 

Automatikgetriebe P P – – – – 

PKW-Führerschein P P P P P P P P P 

Anhängelast – – 

550 Kg (national) 

325 Kg (EU) 

550 Kg (national) 

300 Kg (EU) 

390 Kg – 

€ inkl. MwSt. Preis ab: 16.900,- 19.900,- 20.900,- 22.900,- 24.900,- 19.900,- 

3

64 

Tag der offenen Tür 2009

Testfahrten 2009 

Februar `09: D, A, HR, MNE, AL, GR, TR und zurück. Dezember `09: D, A, HR, MNE, AL, I, Sizilien, Sardinien, Korsika, I, D. 


20 

Jahre 


5

6 

Vario-Serie – V1 Automatic

V1 Automatic 

Ausstattung Exclusive Modell 

Motor: P 460 ccm / 40 PS (30 kW) 1-Zylinder 4-Takt-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator 

Getriebe: P Automatikgetriebe / Variomatik mit Rückwärtsgang 

P Hinterachsgetriebe BOOM / verstärkt 

Auspuffanlage: P Verchromter Endtopf, Krümmer Edelstahl 

Rahmen und P Alu-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk 

Anbauteile: P Bremspedal- und Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet 

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich aus VA 

P Gepäckträger, schwarz 

Gabel: P Komfortgabel Ø 48 mm aus poliertem Edelstahl, ww. mit Aluminiumoder 

Edelstahl-Gabelbrücken 

P Standardlenker Ø 22mm, verchromt 

P Lenkergriffe, Chrom 

Räder und Reifen P 170/60 x 17 auf 4.50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

vorn/hinten: P 255/40 x 17 auf 8.50 x 17 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

Bremsanlage: P Scheibenbremse vorn 

P Innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremse hinten 

P Integralbremssystem 

P Bremsflüssigkeitskontrollanzeige 

Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel 

lichttechn. Anlage: P 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert 

P Diodenrücklichter 

P Motorstopp bei angezogener Feststellbremse 

Lackierung: P Freie Wahl aus BOOM-Standard-Farbpalette 

Tankanlage: P 32,5 Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet 

Serienmäßige Extras: P Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder 

P Stahlflexbremsleitungen 

P Warnweste 

P Warndreieck 

P Verbandskissen 

P 1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar 

P Hubmatic 

P Werkzeugsatz 

P Beifahrerarmlehnen Leder 

P 12 V Steckdose für Navigationssystem 

P Sportsitze mit Seitenführung 

Motor 1-Zylinder, 459 cm 3 

Einspritzer 

Leistung 40 PS (30 KW) 

V-max 

ca. 125 Km/h 

Verbrauch ca. 4 - 5 L / 100 Km 

Kraftstoffart Super bleifrei 

Rahmen 2-teiliger Rohrprofilrahmen, 

Stahl, verschraubt 

Karosse alterungsbeständiges 

GFK 

Leergewicht, ca. 450 Kg 

zulässiges 650 Kg 

Gesamtgewicht 

mögliche 

Zuladung 

Abmessungen 

(je nach Ausstattung) 

200 Kg 


20 

Jahre 


Technische Daten: 

Länge: 3240 mm 

Breite: 1510 mm 

Höhe: 1240 mm 

alle 10.000 Km 

2 Jahre 

Serviceintervalle 

Gewährleistung 

Führerschein Klasse B (alt: 3) 

Der V1 ist nur als 

Exclusive-Modell erhältlich. 

(Modelle Thunderbird und Ultimate 

nicht verfügbar, jedoch Optionen und 

Extras gemäß Preisliste 2010) 

7

Vario-Serie – V2 Automatic 


Die Vorteile in Kürze: 

• Geringes Gewicht und gute Fahrleistungen 

• Moderne Technologie 

• Geringer Spritverbrauch und schöner V2-Sound 

• Ruckfreies Automatikgetriebe (Variomatik) 

• Geringe Steuer & niedrige Versicherungskosten 

• Optimale Gewichtsverteilung durch Mittelmotor 

• Bestes Fahrverhalten 

• Mit wartungsfreiem Riemenantrieb 

850 ccm V2-Motor mit 71 PS 

– Fahrspaß und Dynamik pur! 

Motor 

V2; 850 cm 3 Einspritzer 


V-max 

ca. 150 Km/h 






GFK 

Gewicht, ca. 570 Kg 

Abmessungen 


Länge: 3070-3240 mm 

Breite: 1600-1670 mm 

Höhe: 1240 mm 

Serviceintervalle alle 10.000 Km 

Gewährleistung 2 Jahre 


Das Herz des neuen BOOM-V2: 

Bild zeigt V2 Basic 

Wassergekühlter Aluminium - V2-Motor 

mit Vollautomatik (Variomatic) und 

moderner Einspritztechnologie 

68

V2 Automatic 

Ausstattung Basismodell 


20 

Jahre 


Motor: P 850 ccm / 71 PS (52 kW) 2 Zylinder V-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator 

Getriebe: P Automatikgetriebe / Variomatik mit Rückwärtsgang 

P Hinterachsgetriebe BOOM / verstärkt 

Auspuffanlage: P BOOM Auspuffanlage 2 in 2 aus poliertem Edelstahl 


Anbauteile: P Bremspedal- und Fußrastenträger, verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet 

P Stoßfänger Ø 42 schwarz, kunststoffbeschichtet 

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich 

P Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet 

kunst 

Gabel: P Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl 

P Standardlenker Ø 22mm, verchromt 

P Lenkergriffe, Standard 

Räder und Reifen P 170/60 x 17 auf 4.50 x 17 Alufelge SLC Chrom, Lochdesign 

vorn/hinten: P 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen SLC Chrom, Lochdesign 

Bremsanlage: P Scheibenbremse vorn 

P Innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremse hinten 


P Bremsflüssigkeitskontrollanzeige 

Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel 

lichttechn. Anlage: P ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert und 

Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden 


P Wasserdichter Elektrosafe 


P Drehstromlichtmaschine 

Lackierung: P Freie Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette 

Tankanlage: P 32,5 Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet 



P Warnweste 

P Warndreieck 


P 1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar 

P Hubmatic 


P Beifahrerarmlehnen Leder 

P 12 V Steckdose für Navigationssystem 

P Sportsitze mit Seitenführung 

79

Vario-Serie – V2 Automatic 

Ausstattung Sondermodelle 

V2 Thunderbird 

Mehrausstattung zum Basismodell 

• Bremspedal & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl 

• Stoßfänger hinten ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel 

• Bilstein Gewindefahrwerk Premium 

• Stabilisator 

• Komfortgabel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 

• Rad vorne: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

• 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert 

und Werkzeugtasche Leder oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 

• Zeituhr mit Chromring 

610

Ausstattung Sondermodelle 

V2 Automatic 


20 

Jahre 


V2 Ultimate 

Mehrausstattung zum Basismodell 

• Bremspedal & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl 


• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel 



ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und 

• 

Werkzeugtasche Leder oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 


• Lenker ø 30 mm aus poliertem Edelstahl 

• Zeituhr mit Chromring 

• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

•• 

•• 

•• 

•• 

•• 

•• 

•• 

•• 

Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und gelochten, großen 

360er Bremsscheiben (rot lackiert) und Spezial-Bremsbelägen 

Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm 

aus poliertem Edelstahl 

Jet-Light-System 

Alarmanlage mit Fernbedienung 

Edelstahltank 

Zweites Topcase 

Freie Farbwahl nach 

Wunsch (S. 32) 

Bild zeigt V2 Ultimate 

(zweites Topcase nicht auf Bild, 

jedoch serienmäßig) 

11

Low Rider Muscle 


Modell Ultimate 

12

sportlich & elegant 


20 

Jahre 

Umfangreiche, serienmäßige Ausstattung der Modelle Low Rider und Family 

Motor: 

Getriebe: 

Auspuffanlage: 

Rahmen, Fahrwerk und 

Anbauteile: 

Gabel: 

Räder + Reifen: 

Bremsanlage: 

1.6 l Ford-Zetec-Motor, 16V 74 KW (100 PS) mit geregeltem Katalysator (auch mit 75 PS) 

Fabrikneues VW-Schräglenkergetriebe, 4 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang 

4 in 2 aus poliertem Edelstahl 

Aluminium-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk 

Beifahrerhaltebügel schwarz, kunststoffbeschichtet (Family-Modelle) 

Pedale & Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet 

Motorschutzbügel ø 42 mm, schwarz, kunststoffbeschichtet 

Gepäckträger, schwarz mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung 

Koni Gewindefahrwerk Standard 

Komfortgabel ø 48 mm aus poliertem Edelstahl 

Standardlenker ø 22 mm, verchromt 

vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign ,SLC-Chrom 

hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC Chrom 

Scheibenbremse vorn 

Selbstnachstellende und innenbelüftete Scheibenbremse hinten 

Integralbremssystem 

Bremskraftverstärker 

Bremsflüssigkeitskontrollanzeige 

Elektro - und Lichttechn. Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel 

Anlage: 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche 

oder Cockpitverkleidung mit Chromblenden 

Diodenrücklichter 

Wasserdichter Elektrosafe 

Motorstopp bei angezogener Handbremse 

Drehstromlichtmaschine 

Farben: freie Farbwahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (siehe S. 32) 

Tankanlage: 

38-Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet 

Serienmäßige Extras: 

Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder 

Stahlflexbremsleitungen 

Warnweste; Warndreieck; Verbandskissen 

1 Topcase 46 Liter (lackiert), abnehmbar 

Hubmatic 

Werkzeugsatz 

Beifahrerarmlehnen, Leder 

Kopfstütze Beifahrer 

12-V-Steckdose für Navigationssystem 

Fahrer- und Beifahrersitze mit Seitenführung 


Den Low Rider zeichnet eine extrem 

tiefe und bequeme Sitzposition aus. 

Er ist seit 1995 das meist verkaufte 

Trike im BOOM-Programm und 

speziell bei den Trike-Kennern 

besonders hoch im Kurs. 

Hervorragende Fahreigenschaften 

kombiniert mit elegantem und klassischem 

Design verleihen ihm seinen 

ganz besonderen Charakter. 

Der Big Block Stahlrahmen hat sich 

von Anfang an im harten Alltags- und 

Vermieteinsatz bewährt. Seit 2005 ist 

der Low Rider in der Muscle-Version 

mit einem modernen Ford Triebwerk 

erhältlich. Eine deutlich gesteigerte 

Höchstgeschwindigkeit sowie mehr 

Power in allen Lebenslagen bei 

geringerem Spritverbrauch haben das 

klassische Käfertrike mittlerweile vom 

Markt verdrängt. 

Der Low Rider Muscle ist ein 

wunderschönes und zeitgemäßes 

Trike, das modernste Trikebau- 

Technologie mit konventionellem 

Design in einer einmaligen Harmonie 

vereint. 

Eben ein Trike von Trikern für Triker 

gebaut! 

13


Mehrausstattung der Sondermodelle Thunderbird 

• Dragster Resonanz Auspuffanlage aus poliertem Edelstahl 

• Pedale & Fußrastenträger verstellbar aus poliertem Edelstahl 

• Motorschutzbügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 

• Achsabdeckbleche aus poliertem Edelstahl 

• Gepäckträger aus pol. Edelstahl mit Beifahrerhaltebügel und Kofferbefestigungsvorbereitung 





• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design ,SLC Chrom 

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design ,SLC Chrom 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche*oder 

• 

Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 

• Öltemperaturmesser mit Chromring 

Mehrausstattung der Sondermodelle Ultimate 


Low Rider Muscle Modell Basic 







ww. 2 Zusatzscheinwerfer (Attrappe), groß 6,5” an der Gabel montiert und Werkzeugtasche 

• 

oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 


• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design ,SLC Chrom 

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design ,SLC Chrom 

•• 



•• Komfortgabel ø 76 mm aus poliertem Edelstahl 

•• Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl; ww. Fighter-Lenker ø 42mm 

•• Jet-Light-System 

•• Zeituhr mit Chromring 

•• Alarmanlage mit Fernbedienung 

•• Freie Farbwahl (siehe Katalogseite 32) 

•• 38 Liter-Edelstahltank 

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 aus poliertem Edelstahl 

•• 2 Seitenkoffer, lackiert 

Low Rider Muscle Modell Thunderbird 

614

Family Muscle 

Family Muscle Modell Ultimate 

16

universell & familienfreundlich 


20 

Jahre 


Serienmäßige Ausstattung wie 

Low Rider (Seite 13) 

Technische Daten Low Rider & Family 

Low Rider 

Muscle 

Family 

Muscle 

Hubraum (cm3) 1596 1596 

Leistung (KW / PS) 74/100 74/100 

Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 170 170 

Kraftstoffverbrauch (l/100 Km) 7-9 7-9 

Kraftstoff Super Bleifrei ROZ 95 

Tankinhalt (Liter) 38 38 

Sitzplätze 2 1, 2 

o. 3 

Länge (mm) 3555 3555 

Breite (mm) (je nach Bereifung) 1780- 

1920 

1780- 

1920 

Höhe (mm) 1440 1480 

Leergewicht (Kg) 

700 700 

(je nach Ausstattung. ca.) 

Zul. Gesamtgewicht (Kg) 1000 1000 

Mögliche Zuladung (Kg) 300 300 

Mögliche Anhängelast (Kg*) 550 550 

Getriebegänge /Vor / Rück) 4/1 4/1 

* = nur für Deutschland 

Unsere Family-Trikes sind, wie der Namen auch schon sagt, speziell für Familien und Vermietungen 

konstruiert worden. 

Der Family ist auf dem Big Block Rahmen des Low Riders aufgebaut. 

Die tiefe Sitzposition und die bequemen Sitze mit Seitenführung erlauben bequemes und 

ermüdungsfreies Cruisen. Für Vermietungen ist der Family-Muscle auch mit 75 PS (56 KW) 

erhältlich. 

Die geniale Konstruktion des Beifahrerrückhaltebügels ermöglicht den Betrieb für eine, zwei 

oder drei Personen ohne Umbauarbeiten. Mit unseren „3-Sitzern“ erleben Sie Fahrspaß und 

Genuss zusammen mit der Familie oder Freunden. 

In Verbindung mit einem Wohnwagen oder Faltcaravan steht selbst dem Familienurlaub nichts 

mehr im Wege. 

Speziell die Muscle Version mit 550 kg Anhängelast bietet hier viele Möglichkeiten. 

Großer Family Kofferaufbau 

(nur in Verbindung mit 

Dragster-Auspuffanlage) 

In diversen europäischen Ländern Helmpflicht und 

Anhängelast beachten ! 

17

Family Muscle 

Mehrausstattung der Sondermodelle Thunderbird 










• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

• Räder hinten: 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche*oder 

• 



• Beifahrerhaltebügel aus poliertem Edelstahl 

Mehrausstattung der Sondermodelle Ultimate 








ww. 2 Zusatzscheinwerfer (Attrappe), groß 6,5” an der Gabel montiert und Werkzeugtasche 

• 




• Rad vorn: 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 


•• 



•• Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl; ww. Fighter-Lenker ø 42mm 



•• Alarmanlage mit Fernbedienung 

•• Freie Farbwahl (siehe Katalogseite 32) 

•• 38 Liter-Edelstahltank 

•• Beinschutz- und Gepäckaufnahmebügel ø 60 mm aus poliertem Edelstahl 

•• Beifahrerrückenlehne Family aus poliertem Edelstahl (Family-Modelle) 

•• Großer Koffer (ca. 110 l) 

Family Muscle Modell Basic 

Family Muscle Modell Thunderbird 

618

universell & familienfreundlich 


20 

Jahre 


Family Muscle Modell Ultimate 

(Im Lieferumfang ist der große Koffer, ca. 110 l, enthalten) 

197

Mustang-Serie 


Motor 

1.6-Liter Reihenmotor 

mit geregeltem Katalysator 


Drehmoment 168 Nm bei 1500 min -1 

V-max 

ca. 175 Km/h 






GFK 

Leergewicht 590 Kg (Vollausstattung) 

zulässiges 850 Kg 

Gesamtgewicht 

mögliche 

Zuladung 

Abmessungen 


260 Kg 

Länge: ca. 3590 mm 

Breite: ca. 1810 mm 

Höhe: ca. 1250 mm 

alle 10.000 Km 

2 Jahre 

Serviceintervalle 

Gewährleistung 


Zwei Kompressorvarianten 

mit Stufe 1: 165 PS (123 KW) / 204 Nm 

u. Stufe 2: 210 PS (157 KW) / 240 Nm 

in Vorbereitung und nachrüstbar 

620

Mustang ST 1 

Umfangreiche, serienmäßige Ausstattung Mustang-Modelle 

Motor: 

Getriebe: 


Rahmen, Fahrwerk und 

Anbauteile: 

Gabel: 

Räder + Reifen: 

1.6 l Ford-Zetec-Motor, 16V 84 KW (110 PS) mit geregeltem Katalysator 

Ford-Schaltgetriebe, 5 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang und hydraulischer Kupplung 

Aus poliertem Edelstahl 

Aluminium-Schräglenkerachse mit Gewindefahrwerk 

Pedale & Fußrastenträger kpl. verstellbar, schwarz, kunststoffbeschichtet 

Stoßfänger hinten ø 42 mm, schwarz, kunststoffbeschichtet 

Koni Gewindefahrwerk Standard 

Komfortgabel 48 mm aus poliertem Edelstahl 

Standardlenker ø 22 mm, verchromt 

170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom 

295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom 


20 

Jahre 


Mehrausstattung der Modelle Thunderbird 

• Fächerkrümmer Resonanz Auspuffanlage 

• Pedale & Fußrastenträger, verstellbar aus poliertem Edelstahl 







• Rad vorne 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

• Räder hinten 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

• 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche oder 


Bremsanlage: 

Elektro - und Lichttechn. 

Anlage: 

Scheibenbremse vorn 

Selbstnachstellende Scheibenbremse hinten 



Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel 



Diodenrücklichter 


• Doppellufthutzen mit integriertem Ventilator links 

Mehrausstattung der Modelle Ultimate 

• Fächerkrümmer Resonanz Auspuffanlage 

• Pedale & Fußrastenträger aus poliertem Edelstahl 



Wasserdichter Elektrosafe 

Motorstopp bei angezogener Handbremse 

Farben: Freie Farbwahl aus der BOOM-Farbpalette (siehe S. 30) 

Tankanlage: 

45-Liter Tank aus Stahlblech, kunststoffbeschichtet 



ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche oder 

• 



Aktives Sicherheitspaket 

„Pro Safe“: 

Komfortpaket: 

Automatische Bremskraftverteilung Vorder- & Hinterräder 


Warnweste; Warndreieck; Verbandskissen 

2 Topcases à 46 Liter (lackiert), abnehmbar 

Hubmatic 

Werkzeugsatz 

Beifahrerarmlehnen, Leder 

Kopfstütze Beifahrer 


Fahrer- und Beifahrersitze mit Seitenführung 

• Doppellufthutzen mit integriertem Ventilator links 

• Rad vorne 200/50 auf 17” auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

•• Räder hinten 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

•• 




•• Fighter-Lenker ø 42 mm oder Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl 


•• Öldruckmesser mit Chromring 



•• Edelstahltank oder Aluminiumtank, ww. 

•• freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Katalogseite 32) 

•• 

Großer 200 l-Kofferraum 

217

Mustang-Serie 

Sportback 

(2 Backcases 92 l) 

Bild zeigt Modell Basic mit folgender Zusatzausstattung: 

Niederquerschnittreifen 295/35-18, Beinschutzbügel, 

Komfortgabel ø 60 mm, Fighter-Lenker ø 42 mm, 

Anhängerkupplung 

22

Mustang ST 1 


20 

Jahre 


Touringback 

(Kofferraum ca. 200 l) 

Bild zeigt Modell Ultimate 

(AHK nicht Serie) 

237

Fighter-Serie 

X11 Basic 

Basisausstattung aller Fighter X11 Trikes 

Motor + Getriebe: 

Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor, fabrikneu mit modernster Ein spritztechnologie und geregeltem 3-Wege-Katalysator 

Fighter Auspuffanlage aus Edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 VA Endtöpfen 

Fabrikneues 5-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang 

Rahmen + Anbauteile: 

BOOM-Fighter-Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung, Aluminium-Schräglenkern 

und Gewindefahrwerk mit Koni-Stoßdämpfer 

2-teiliger Rahmen geschraubt, schwarz lackiert 

Pedale u. Fußrasten kpl. verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet 

Befestigungsschrauben, Muttern, Scheiben, soweit möglich aus Edelstahl 

Stoßfänger, schwarz kunststoffbeschichtet 

Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet 

Beifahrerhaltebügel, schwarz kunststoffbeschichtet 

Gabel: 


Lenker ø 22 mm, verchromt 

Lenkergriffe Chrom 

Räder & Reifen: 

Breitreifen vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom 

Bereifung hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom 

Bremsanlage: 

Scheibenbremse vorne 






Elektro- u. Lichttechn. Anlage: Elektrosafe, Kabelbaum höchster Industriestandard 

Nebelschlussleuchte, Warnblinkanlage, Rückfahrscheinwerfer 



Wasserdichte Schalter, Kontrollleuchten und Instrumente 

Instrumentencockpit mit Drehzahlmesser, Digitaltacho, 

Tankuhr und Kontrollleuchtenpanel 

Wassertemperaturmesser mit Chromring 

Karosserie + Sitze: 

Cockpitverkleidung vorn mit 2 Chromblenden 

Mehrteilige Karosserie 

Kofferraum 46 l. im Heck integriert (lackiert) abnehmbar (Platz f. 2 Integralhelme) 

Alterungsbeständiges Gfk, Speziallack mit Oberflächenschutz 

Serienmäßiges Zubehör: Automatische Bremskraftverteilung Vorder- und Hinterräder 

Werkzeugsatz, Verbandskissen, Warnweste, Warndreieck 

Hubmatic 


Fahrer und Beifahrersitze mit Seitenführung 

Farben: Frei Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (Seite 32) 

FIGHTER X11 Basic 

FIGHTER X11 Basic 

624

X11 Thunderbird 

Mehrausstattung Thunderbird zum Basismodell 


20 

Jahre 


• Drag Race Auspuffanlage 4 in 4 aus poliertem Edelstahl 



• Beifahrerhaltebügel und Gepäckträger aus poliertem Edelstahl 





• Rad vorne 200/50 x 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

• Räder hinten 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 


• 

Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 


• Heckspoiler mit Zusatzbremsleuchte 

FIGHTER X11 Thunderbird 

FIGHTER X11 Thunderbird 

Testbericht des TrikeMagazins 

über den Fighter X11 können 

Sie kostenlos auf 

www.boom-trikes.eu 

downloaden. 

257

Fighter-Serie 

Mehrausstattung Ultimate zum Basismodell 







• 

ww. 2 Zusatzscheinwerfer, groß 6,5” (Attrappe) an der Gabel montiert und Werkzeugtasche 



• Heckspoiler mit Zusatzbremsleuchte 

• Rad vorne 200/50 auf 5.50 x 17 Alufelge Shark Design, SLC Chrom 

•• Räder hinten 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 

•• 




•• Fighter-Lenker ø 42 mm oder Extrem-Lenker ø 38 mm aus poliertem Edelstahl 





•• Edelstahltank (48 l) 

•• Freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Seite 32) 

FIGHTER X11 Ultimate 

FIGHTER X11 Ultimate 

626

X11 Ultimate 


20 

Jahre 


27

Fighter-Serie 

Power-Fighter X11 Ultimate 2.0 RS 

628 

Das ultimative Kraftpaket - 

mit 180 PS (134 KW) und über 200 Km/h 

Test it! 

Mehrausstattung zu Ultimate: Räder 335/30 x 20 auf Alufelgen 12 x 20, 3-teilig poliert, Rad vorn: 200/50-17 auf Alufelge 5.50 x 17, 3-teilig, poliert; Anhängerkupplung (nicht Serie), 

Kompressor, Tuningpaket, Sportgetriebe kurze Übersetzung, Alarmanlage

Modernes Aluminium-Fahrwerk 

Patentschutz 

Die Karosserie, das Einbaukonzept des 

Peugeot-Aggregats, der Sportrahmen 

sowie die Schaltumlenkung sind beim 

deutschen Patentamt geschützt. 

Das „Jet“-Schwenkscheinwerfersystem 

ist patentangemeldet. 

X11 Ultimate 

Das Triebwerk des 

Power-Fighters X11 2.0 S 

2 ltr. 104 kW (140 PS) wassergekühlter 

4-Zylinder-Reihenmotor mit geregeltem 

3-Wege-Katalysator. 

Dieses Power Triebwerk aus Aluminium 

mit doppelter oben liegender Nockenwelle 

und 16 Ventilen verfügt über ein Drehmoment 

von 190 Nm und 140 Pferdestärken. 

Schon bei 1800 Umdrehungen pro Minute 

liegen über 150 Nm an. 

Technische Daten 


20 

Jahre 


Fighter X11 

Hubraum (cm3) 1997 

Leistung (KW / PS) 104 / 140 

Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 200 

Kraftstoffverbrauch (l/100 Km) 7-9 

Kraftstoff Super Bleifrei ROZ 95 

Tankinhalt (Liter) 47 

Sitzplätze 2 

Länge (mm) 3700 

Breite (mm) (je nach Bereifung) 1890 - 1985 

Höhe (mm) 1425 

Leergewicht (Kg*) 

780 

(je nach Ausstattung. ca.) 

Zul. Gesamtgewicht (Kg) 1100 

Mögliche Zuladung (Kg*) 320 

Mögliche Anhängelast (Kg*) 390 

Getriebegänge /Vor / Rück) 5/1 

* je nach Ausstattung ca. 

297

Fighter-Serie 

X12 Basic 

Basisausstattung aller Fighter X12 Trikes 

Motor + Getriebe: 

Wassergekühlter 4 Zylinder Reihenmotor, fabrikneu mit modernster Ein spritztechnologie und geregeltem 3-Wege-Katalysator 

Fighter Auspuffanlage aus Edelstahl, hochglanzpoliert mit 2 VA Endtöpfen 

Fabrikneues 5-Gang Getriebe mit Rückwärtsgang 

Rahmen + Anbauteile: 

BOOM-Fighter-Rohrrahmen mit Einzelradaufhängung, Aluminium-Schräglenkern 

und Gewindefahrwerk mit Koni-Stoßdämpfer 

2-teiliger Rahmen geschraubt, schwarz lackiert 

Pedale u. Fußrasten kpl. verstellbar, schwarz kunststoffbeschichtet 

Befestigungsschrauben, Muttern, Scheiben, soweit möglich aus Edelstahl 

Stoßfänger, schwarz kunststoffbeschichtet 

Gepäckträger, schwarz kunststoffbeschichtet 

Beifahrerhaltebügel, schwarz kunststoffbeschichtet 

Gabel: 


Lenker ø 22 mm, verchromt 

Lenkergriffe Chrom 

Räder & Reifen: 

Breitreifen vorne: 170/60-17 auf 4.50 x 17 Alufelge Lochdesign, SLC-Chrom 

Bereifung hinten: 295/50-15 auf 10 x 15 Alufelgen Lochdesign, SLC-Chrom 

Bremsanlage: 

Scheibenbremse vorne 






Elektro- u. Lichttechn. Anlage: Elektrosafe, Kabelbaum höchster Industriestandard 

Nebelschlussleuchte, Warnblinkanlage, Rückfahrscheinwerfer 



Wasserdichte Schalter, Kontrollleuchten und Instrumente 

Instrumentencockpit mit Drehzahlmesser, Digitaltacho, 

Tankuhr und Kontrollleuchtenpanel 

Wassertemperaturmesser mit Chromring 

Karosserie + Sitze: 

Cockpitverkleidung vorn mit 2 Chromblenden 

Mehrteilige Karosserie 

Kofferraum 46 l. im Heck integriert (lackiert) abnehmbar (Platz f. 2 Integralhelme) 

Alterungsbeständiges Gfk, Speziallack mit Oberflächenschutz 

Wasserdichte Sportsitze mit Seitenführung 

Serienmäßiges Zubehör: Automatische Bremskraftverteilung Vorder- und Hinterräder 

Werkzeugsatz, Verbandskissen, Warnweste, Warndreieck 

Hubmatic 


Fahrer und Beifahrersitze mit Seitenführung 

Farben: Frei Wahl aus der BOOM-Standard-Farbpalette (Seite 32) 

630


20 

Jahre 

Mehrausstattung Thunderbird zum Basismodell 









• Rad vorne 200/50 - 17 auf 5,50 x 17 Alufelge Shark-Design, SLC Chrom 

• Räder hinten 295/50 - 15 auf 10 x 15 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 


• 

Werkzeugtasche* oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 



Mehrausstattung Ultimate zum Basismodell 








• 

Werkzeugtasche oder Cockpitverkleidung mit Scheinwerfereinsatz (Attrappe) 


• Rad vorne: 200/50 auf 17” auf 5.50 x 17 Alufelge Shark Design, SLC Chrom 

•• Räder hinten: 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen Shark-Design, SLC Chrom 


•• 



•• Fighter-Lenker ø 42 oder Extrem-Lenker ø 38 aus poliertem Edelstahl 





•• Edelstahltank (48 l) 

•• Freie Farbwahl nach Wunsch (siehe Seite 32) 

Bild zeigt Modell Ultimate 

317

Farbpalette 

Trikes 

Serienfarben, Karosse: 

(je nach Modell ohne Aufpreis frei wählbar) 

NEU: 

Alle RAL-, Metallic- oder aber auch Zwei-Farben-Lackierungen bei allen 

Ultimate-Modellen frei wählbar. 

(Basic- und Thunderbird-Modelle siehe Aufpreisliste) 

Schwarz/Rot 

Effekt 

Schwarz/Grün 

Effekt 

Schwarz/Blau 

Effekt 

Gelb RAL 1021 

Schwarz RAL 9005 

Rot RAL 3002 

Weiß RAL 9003 

Serienfarben, Sitze: 

(Bei allen Modellen frei wählbar) 

Schwarz / Schwarz 

Schwarz / Beige 

Mustang auch 

mit Schwarz / Rot 

erhältlich 

Schwarz / Grau 

632

Ein Trike vom Marktführer – eine sichere Investition 


20 

Jahre 


1. Ein Trike vom Marktführer ist 

immer eine gute und sichere Investition 

Warum mittlerweile (Stand Febr. 2007) 

jedes zweite in Europa verkaufte Trike 

ein BOOM-Trike ist, hat seine Gründe. 

Über 9000 BOOM-Triker bestätigen 

unsere Arbeit. 

2. Vorsprung durch Technik, Sicherheit 

und Fahrkomfort 

Marktanalyse TrikeMagazin 

5. Die nötige Auswahl 

Wir bieten für jeden Kunden das passende 

Trike. 

Mit unseren 9 grundverschiedenen 

Schalt- und Automatic-Trikes haben wir 

für jeden Geschmack und Geldbeutel 

das passende Trike im Angebot. 

V1 

Fighter X11 

6. Auf den Spuren der härtesten 

Rallye der Welt, der Paris-Dakar 

– Testfahrten in der Wüste Marokkos 

So entstehen Originale. 

Mit BOOM TRIKES-Mitarbeitern und 

-Händlern, die selber regelmäßig als 

Testfahrer verpflichtet werden, garantieren 

wir Ihnen Markentrikes von 

Trikern für Triker gebaut. 

BOOM TRIKES baut auf solide Fahrzeugbautechnik. 

So sind fabrikneue 

Einspritzmotoren bei allen Modellen 

ebenso selbstverständlich wie das 

neue Aluminiumfahrwerk, dass in Verbindung 

mit serienmässigen Aluminiumrädern 

die ungefederten Massen um 

bis zu 50 % verringert und somit den 

Fahrkomfort und die Sicherheit um 

100 % verbessern. Serienmäßig bei 

allen BOOM-Trikes. 

3. Hochwertige und umfangreiche 

Serienausstattung 

V2 


Fighter X12 

Shadow 750 

7. Größtes und flächendeckendes 

Trike - Händlernetz 

Optimale Service-Betreuung auch bei 

Urlaubsfahrten im europäischen Ausland 

durch annähernd 100 authorisierte 

BOOM-TRIKES-Händler. 

8. Visionen und Kompetenz 

Innovationen und Kompetenz im 

gesamten Spektrum des Fahrzeugbaus 

– ...typisch BOOM. 

Alu-Fahrwerk, Alu-Räder, Breitreifen, 

Scheibenbremsanlagen v. + h., Handbremsstopp, 

umfangreiche Edelstahlausstattung 

und vieles mehr bei 

allen Modellen schon in der Basisausstattung 

serienmäßig. 

Die patentierte Komfortgabel sowie 

genügend Gewicht auf der Vorderachse 

sorgen dafür, dass Sie die 

Bodenhaftung nicht verlieren. 

Family Muscle 

Mustang 

Intruder 1800 

9. Qualität 

Der Qualitätsbeweis: DIN ISO 9001 

(Entwicklung und Serienfertigung) 

seit 1997. 

10. EU-Zulassung 

4. 20 Jahre Erfahrung im 

Trike - und Fahrzeugbau 

Garantieren eine ausgereifte und 

zuverlässige Technik, die gleichzeitig 

Sicherheit und Fahrspaß von Anfang an 

bedeuten. 

Trike Hersteller 

Im VFM Verband der Fahrrad- und Motorradindustrie e.V. 

Service Sicherheit Qualität 

Seit 1990 

Alle BOOM-Trikes werden mit 

EU-Zulassung ausgeliefert. 

Vorteil: 

Hohe Wertbeständigkeit und Verkaufsmöglichkeiten 

ihres Gebrauchten ins 

EU-Ausland. 

(Teilweise höhere Gebrauchtfahrzeugpreise.) 

337

Moto-Trike 

634

Shadow 750 Cruiser 


Modell 

Shadow 750 (Exclusiv) 

Vorderradaufhängung: 

41 mm Teleskopgabel 

Hinterradaufhängung: BOOM- Alu- Schräglenker / 

Einzelradaufhängung 

Bereifung vorne: 120/90-17 

Bereifung hinten: 255/40-17 

Bremse vorne / hinten: 

Scheibenbremse 

Höchstgeschwindigkeit: 

ca. 140 km/h 

Tankinhalt / Verbrauch: 

14,6 l / 4,5 l auf 100 km 

Gewicht vollgetankt: 

394 kg 

Zulässiges Gesamtgewicht: 600 kg 

Max. Zuladung: 

206 kg 

Motor 

Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 52°- 

V2-Viertaktmotor mit 

geregeltem Katalysator 

Bohrung x Hub in mm: 

78x76 

Hubraum in cm³: 745 

Verdichtung: 9,6 : 1 

Gemischaufbereitung: 

PGM-FI-Einspritzung 

Max. Leistung kW (PS) bei min -1 : 34 (46) / 5500 

Max. Drehmoment, Nm bei min -1 : 64 / 3500 

Zündung: 

Transistorzündung 

Starter: 

Elektrostarter 

Kraftübertragung 

Getriebe: 

Endantrieb: 

Abmessungen 

Länge in mm: 2.510 

Breite in mm: 1.300 

Höhe in mm: 1.125 

Sitzhöhe in mm: 658 

Bodenfreiheit in mm: 130 

Sitzplätze : 2 

Farben: 

5 Gang 

Kardanantrieb, Differential 

schwarz uni; 

schwarz-blau metallic; 

schwarz-rot metallic 

Großer und abnehmbarer 56 Liter 

Kofferraum 

Großer Tacho im Retro-Design 

Leichtlenkgabel mit gekröpften BOOM- 

Gabelbrücken 

Praktisches 25 l Staufach unter dem abnehmbaren 

Koffer. PKW Differential und großzügig dimensionierte 

Bremsanlage mit Feststellbremse 

Einzelradaufhängung mit 

Gewindefahrwerk 

Mehr Infos in Einzelbroschüre 

„Shadow 750“ 


20 

Jahre 


357

Moto-Trike 

Ausstattung Intruder Modell Basic 

Motor: 

Getriebe: 


P Drehmomentstarker V2-Motor mit Einspritztechnologie und Katalysator 

P 5-Gang-Schaltgetriebe 

P Fabrikneues PKW-Hinterachsdifferential 

P Verchromter Endtopf Serie, Krümmer Edelstahl 


Anbauteile: P Einzelradaufhängung 

P Schrauben, Muttern, Befestigungsteile aus Edelstahl, soweit möglich aus VA 

P Gepäckträger aus poliertem Edelstahl 

Gabel: 

Räder und Reifen 

vorn/hinten: 

Bremsanlage: 

P Originalgabel mit um 6° gereckten BOOM-Gabelbrücken und Gabelverlängerung 

P Originalvorderrad 150/80 - 16 auf silber lackierter Alufelge Originalfelge. 

P 255/40 x 17 auf 8.50 x 17 Alufelgen silber lackiert 

P 2 Scheibenbremsen vorn 

P 2 innenbelüftete & selbstnachstellende Scheibenbremsen hinten 


Elektro- und P Instrumenteneinheit mit Digitaltacho, Drehzahlmesser, 

lichttechn. Anlage: Tankuhr und Kontrollleuchtenpaneel (original) 

P 2 Zusatzscheinwerfer Standard (Attrappe) an Gabel montiert 



Lackierung: P Schwarz, glänzend 

Tankanlage: P 37 Liter Tankvolumen 



P Warnweste 

P Warndreieck 


P Großer 150 Liter Kofferraum 


Mehr Infos in der 

Intruder 1800 Einzelbroschüre 

636 

Bild zeigt Modell Ultimate

Intruder 1800 Cruiser 


20 

Jahre 


Modell Intruder 1800 

Vorderradaufhängung: 

41 mm Teleskopgabel 

Hinterradaufhängung: BOOM- Alu- Schräglenker / 

Einzelradaufhängung 

Bereifung vorne: 150/80 - 16 

Bereifung hinten: 

295/50 - 15 oder 

295/35 - 18 

Bremse vorne / hinten: 

Scheibenbremse 

Höchstgeschwindigkeit: 

ca. 175 Km/h 

Tankinhalt / Verbrauch: 

ca. 40 l 

Gewicht vollgetankt: 

ca. 500 Kg 

Zulässiges Gesamtgewicht: ca. 725 Kg 

Max. Zuladung: 

ca. 225 Kg 

Motor 

Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 54°- 

V2-Viertaktmotor mit 

geregeltem Katalysator 

Bohrung x Hub in mm: 112 / 90,5 

Hubraum in cm³: 1783 

Verdichtung: 10,5 : 1 

Gemischaufbereitung: 

PGM-FI-Einspritzung 

Max. Leistung kW (PS) bei min -1 : 77 (105) bei 5200 

Max. Drehmoment, Nm bei min -1 : 155 bei 3500 

Zündung: 

Transistorzündung 

Starter: 

Elektrostarter 

Modelle Thunderbird 

(Mehrausstattung zum Basismodell) 

• Zusatztank 20 l (Stahl, pulverbeschichtet) 



• 2 Design-Zusatz-Scheinwerfer 

Topcase 56 l mit integrierter Bremsleuchte und 

• 

Beifahrer-Lendenstütze 

Vorderrad 150/80 - 16 auf Originalfelge im 

• 

Chrom-Design 

Hinterräder 295/50 x 15 auf 10 x 15 Alufelgen 

• 

5 Speichen, hochwertig verchromt 


Modelle Ultimate 

(Mehrausstattung zum Basismodell) 



• 2 Design-Zusatz-Scheinwerfer 

Topcase 56 l mit integrierter Bremsleuchte und 

• 

Beifahrer-Lendenstütze 

• Vorderrad 150/80 - 16 auf Originalfelge im Chrom-Design 

•• Rückwärtsgang 

Hinterräder 295/35 x 18 auf 11 x 18 Alufelgen 

•• 

5 Speichen, hochwertig verchromt 

Racing Bremsanlage mit innenbelüfteten und 

•• gelochten, großen 360er Bremsscheiben (rot lackiert) 

und Spezial-Bremsbelägen 


•• Zusatztank Edelstahl anstatt Stahl 

Hochwertiges CD-Radio mit 2 wasserfesten 

•• 

Lautsprechern und Fernbedienung 

•• Freie Farbwahl nach Wunsch 

Kraftübertragung 

Getriebe: 

Endantrieb: 

5 Gang 

Kardanantrieb, Differential 

Abmessungen 

Länge in mm: 2800 

Breite in mm: 1505 

Höhe in mm: 1270 

Sitzhöhe in mm: 730 

Bodenfreiheit in mm: 160 

Sitzplätze : 2 

37

Faszination BOOM Trikes 

Das Leben genießen 

Raus aus den Arbeitsklamotten, rein in die Lederkombi und mit dem BOOM-Trike in eine 

andere Welt fahren. 

Ob Geschäftsmann oder Angestellter, ob jung oder alt, ob Mann oder Frau, ob Single oder 

Familienvater, auf dem Trike lässt Du den Alltagstrott hinter Dir. 

Den Fahrtwind spüren, das leichte Dahingleiten im bequemen Fahrersessel, ein Fahrgefühl, 

dass einem die Freiheit auf drei Rädern spüren lässt. 

So einzigartig das Fahrgefühl, so einzigartig ist auch die Trikerszene. Hier zählen keine 

Statussymbole, hier kommt es nicht darauf an,was Du in deinem „normalen“ Leben bist 

und tust, es zählt allein die Lust am Trike fahren, gemeinsam Spaß haben und das Leben 

zu genießen. 

Lass Dich bei einer Probefahrt auf einem BOOM-Trike in diese neue Welt entführen. 

Mehr Infos unter: www.boom-trikes.eu 

638

Accessoires & Lifestyle 


20 

Jahre 


Weitere Lifestyle- 

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aktuellen Lifestyle- 

Katalog 

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397

BOOM TRIKES Fahrzeugbau GmbH 

Bächinger Straße 7 

89567 Sontheim Ortsteil Brenz 

Germany 

Ihr BOOM-Partner: 

Telefon +49 (0) 73 25 / 96 11 - 0 

Fax +49 (0) 73 25 / 96 11 - 44 

Email info@boom-trikes.eu 

Internet www.boom-trikes.eu 

Diese Broschüre BOOM TRIKES 2010 ist gültig ab 01.01.2010. 

Die Schutzgebühr beträgt € 3,00. 

Technische Änderungen und Farbänderungen vorbehalten. 

Keine Haftung für Druckfehler. 

In den meisten EU-Ländern ist Helmpflicht. 

Die Bilder ohne Helm sollen Sie in diesen Ländern nicht zum Fahren ohne Helm animieren. 

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Gesamtkatalog 2010 - Trike Centrum Vinkeveen

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