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3D-Heli-Action Heliglühen, Anheizer und flotte Dreier (Vorschau)

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Feld-Arbeit<br />

Der Pullback mit zwei halben Rollen<br />

geflogen mit dem Blade 450 X von Horizon Hobby<br />

Besonders schwer ist der Pullback mit zwei halben Rollen<br />

nicht – zumindest am Simulator <strong>und</strong> mit Flybarless-<br />

<strong>Heli</strong>s. Fliegt man einen <strong>3D</strong>-<strong>Heli</strong> mit Paddel, der nicht die<br />

Richtungsstabilität einer F3C-Maschine besitzt, muss man<br />

ohne besondere Rückwärtsflug-Kenntnisse schon etwas<br />

Mut aufbringen, seinen Hubschrauber mit dem Heck voran<br />

rückwärts in Richtung Boden fallen zu lassen. Man kann<br />

sich beim Abfangbogen in der Mitte der Figur nicht einfach<br />

darauf verlassen, dass der <strong>Heli</strong> seine Flugbahn nicht verlässt<br />

– <strong>und</strong> eben nicht korrigiert werden muss.<br />

Zum Gelingen der Figur ist kein <strong>Heli</strong> mit einem besonders<br />

leistungsstarken Motor nötig. Hilfreich ist wie fast immer<br />

ein etwas größeres Modell – oder aber ein, wie unser Blade<br />

450X, besonders leichtes. Man kann die Figur natürlich noch<br />

abwandeln, indem man zum Beispiel die zwei halben Rollen<br />

weglässt oder sogar noch zusätzlich jeweils 360-Grad-Pirouetten<br />

an den senkrechten Punkten der beiden Turns einarbeitet.<br />

Doch was sich zunächst einfacher anhört, stellt sich<br />

in der Praxis später als noch schwieriger heraus, denn der<br />

180-Grad-Abfangbogen in der Figurenmitte muss rückwärts<br />

geflogen werden. Präzise ist der Turn mit halben Rollen erst<br />

dann, wenn die beiden Turns exakt auf gleicher Höhe liegen,<br />

der Bogen harmonisch in einem weichen Schwung erfolgt<br />

<strong>und</strong> die gesamte Figur so symmetrisch vor dem Piloten<br />

platziert wird, dass der unterste Punkt des Bogens exakt in<br />

der Mitte vor dem Piloten liegt. «<br />

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