CARS & Details Wunschkind (Vorschau)

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1:8 RTR | Absima (www.absima.com)
Team C Stoke N
Der Servosaver ist doppelt gelagert.
Charakteristisch: die rote Feder
sich dabei festhalten, dass auch das FG-Standard-
Fahrwerk schon sehr gut arbeitet. Durch das größere
Ölvolumen in den Leopard-Stoßdämpfern und die
bestens abgestimmten Federn, stellt dieses Fahrwerk
jedoch die absolute Oberklasse im Einsteiger-Sektor
dar. Butterweich gleitet der Truggy über extrem
unebene Streckenabschnitte. Natürlich arbeiten die
Federbeine dabei ordentlich, doch wirkt das Modell
dabei nie weder über- noch unterdämpft. Dank der
serienmäßigen Drahtstabilisatoren ist auch die Seitenneigung
in Kurven sehr gering, was unweigerlich
zum Schnellfahren animiert.
Schnell und sicher
Bei höheren Geschwindigkeiten bleibt der TR4
ebenso ruhig, wie im mittleren Drehzahlbereich. Trotz
der schnellen Lastwechsel an den Radaufhängungen
neigt der Truggy nicht zum „Hoppeln“, wie man es
manchmal bei schlechter abgestimmten Modellen
beobachten kann. Hier hat FG ganze Arbeit geleistet.
Das gilt übrigens auch für zentrale Bremse, wenngleich
diese keine Revolution darstellt. Sie sitzt wie
üblich an der Zwischenwelle und verlangsamt von
soft bis brutal – je nach Einstellung.
Stabilisatoren, einstellbare Öldruckstoßdämpfer
und natürlich Rechts-links-Gewindestangen
gehören beim TR4 zum guten Ton
Nimmt man genug Anlauf und hat eine Rampe zur
Verfügung, ist der Truggy schneller vom Boden weg,
als man vermutet. Dabei fällt die gute Gewichtsbalance
auf. Korrekturen sind kaum nötig, gelingen
aber bei Bedarf durch Gas- und Bremsbefehle wie im
Lehrbuch. Sehr gezielt, aber naturgemäß etwas träge
lässt sich die Nase des Boliden ausrichten.
Da der Truggy seine ersten Runden auf sandigem
Kies-Untergrund absolvierte, wurde das Hauptzahnrad
leider ein wenig in Mitleidenschaft gezogen. Hier
ist die zuvor angesprochene Kunststoffabdeckung
für knapp 17,– Euro eine lohnende Investition.
Ansonsten hat das Modell während des Testbetriebs
keine Schäden davongetragen. Lediglich normale
Gebrauchsspuren am Unterboden und der Karosserie
gab es zu verzeichnen. ‹‹‹‹‹
Fazit
Der TR4 von FG Modellsport
ist nicht nur optisch eine
gelungen Neuerscheinung.
Auch technisch hat das
Modell dank der Kombination
vieler bewährter FG-Bauteile
einiges zu bieten. Wer auf
der Suche nach einem
soliden Allrounder ist, sollte
zugreifen.
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„Der Truggy sieht nicht nur bissig aus,
er pflügt auch ordentlich durch den Sand.“