Dichtungstechnik Elastomerdichtungen im Einsatz im biogenen Medien (Vorschau)

ISSN 1436-526X 

VULKAN-VERLAG ESSEN 

Ausgabe 

1/2013 

Schwerpunkt 

Hydraulik/ 

Pneumatik 

Termin 

Mit Einkaufs- 

Berater 

Michael Krüger 

Elastomerdichtungen im Einsatz 

im biogenen Medien 

Gunther Machu 

BCD-Ringe dichten Kolbenstangen effektiv ab 

Arne Schünemann, Alexander Riedl, Ludwig Brümmer 

Erhöhung der Dichtheit und Zuverlässigkeit 

von Rohrleitungen mit PTFE-Linern

Unsere Leistungen 

› F&E im Rahmen öffentlich geförderter Forschungsprojekte 

in Zusammenarbeit mit industriellen Partnern 

› Ermittlung von Einsatzkriterien, Kennwerten und funktionellen Abhängigkeiten 

von Dichtungen und Flanschsystemen 

› Prüfung von Dichtelementen nach gängigen Normen (DIN, EN, TA Luft, US Normen etc.) 

› FEM-Spannungs- und Verformungsanalysen 

› Entwickung und Bau von Sonderprüfständen 

› Verwaltung der Dichtungsdatenbank www.gasketdata.org 

Kontakt 

Fachhochschule Münster 

Center of Sealing Technologies 

Forschungsbereich Dichtungstechnik 

Bürgerkamp 3 

48565 Steinfurt 

Tel. 02551 9-62683 

dichtlab@fh-muenster.de 

Aktuelle Informationen finden 

Sie auch im Internet 

www.fh-muenster.de/dichtungstechnik

VORWORT 

Im Rahmen der… 

…Hannover Messe 2013 findet die MDA – Motion, Drive & Automation 

– als Internationale Leitmesse für Antriebs- und Fluidtechnik statt. Zur Fluidtechnik, 

also zur Hydraulik und Pneumatik, gehört im Rahmen der Messe 

der Bereich „Dichtungen“ für dieses Anwendungsfeld. Die wesentlichen 

Unternehmen, die Dichtungslösungen zu diesem Themenfeld anbieten, 

werden in Hannover vertreten sein. Auch wenn sich das Wachstum in 

diesem Bereich abgeschwächt hat, ist die MDA nahezu ausgebucht, wie 

der Veranstalter verlauten ließ. Selbstverständlich werden in Hannover 

wieder zahlreiche Neuentwicklungen präsentiert, von denen wir Ihnen 

einige bereits vorab in diesem Heft vorstellen. 

2013 findet am 25. und 26. September ebenfalls wieder das Dichtungskolloquium 

statt – in diesem Jahr zum 18. Mal und ausnahmsweise 

nicht am gewohnten Ort in Steinfurt, sondern rund 25 Kilometer entfernt 

in Rheine. Veranstalter sind wiederum der Fachbereich Physikalische 

Technik/Forschungsbereich Dichtungstechnik der Fachhochschule Münster 

und unsere Zeitschrift „Dichtungstechnik“. 

WOLFGANG MÖNNING 

Chefredakteur 

w.moenning@vulkan-verlag.de 

Thematische Schwerpunkte sind in diesem Jahr: 

•¡ 

Lebensdauer und Nachhaltigkeit 

•¡ 

Auslegung und Berechnung 

•¡ 

Qualitätsunterschiede von Elastomer-Werkstoffen 

•¡ 

Dynamisch wirkende Dichtsysteme 

•¡ 

Praxiserfahrungen 

•¡ 

Qualität der Montage 

Das detaillierte Programm wird ab Mai feststehen und auf www.dichtungskolloquium.de 

veröffentlicht. Sie können sich aber bereits jetzt dort 

anmelden. Wir würden uns freuen, Sie auch 2013 in Rheine begrüßen 

zu dürfen. 

Dichtungstechnik 

Heft 1 / 2013 

1

INHALT 

FACHBERICHTE 

18 MICHAEL KRÜGER 

Elastomerdichtungen im Einsatz mit biogenen Medien 

21 GUHNTER MACHU 

BCD-Ringe dichten Kolbenstangen effektiv ab 

24 ARNE SCHÜNEMANN, ALEXANDER RIEDL, LUDWIG BRÜMMER 

Erhöhung der Dichtheit und Zuverlässigkeit von Rohr leitungen mit PTFE-Linern 

JOURNAL 

WIRTSCHAFT UND UNTERNEHMEN 

Frenzelit 

4 Geschäftsbereich Kompensatoren 

expandiert international 

EagleBurgmann 

4 Weiterer Auftrag für Pipeline 

Großprojekt in Sibirien 

Freudenberg 

5 Distributoren-Programm baut auf 

jahrzehntelange Partnerschaften 

VERANSTALTUNGEN 

XVIII. Dichtungskolloquium in Rheine 

6 Auslegung, Lebensdauer, Qualität… 

MDA 

6 Weltmarkt der Antriebs- und Fluidtechnik 

Verband Technischer Handel 

7 Fachgruppe Dichtungstechnik zeigt Konsequenzen 

und Chancen der VDI 2290 auf 

C. Otto Gehrckens 

9 O-Ring-Akademie® nun als Webinar 

O-Ring Prüflabor Richter 

9 Dichtungsseminare mit Erfahrungsaustausch 

PERSÖNLICHES 

Parker-Prädifa 

10 Hajo Rohloff neuer General Manager 

der O-Ring Division Europa 

EagleBurgmann 

11 Wechsel in der Geschäftsführung 

PUBLIKATIONEN 

SGL Group 

11 Neue Imagebroschüre 

2 Dichtungstechnik 

Heft 1 / 2013

PRODUKTE UND DIENSTLEISTUNGEN 

12 „Integrated Industry“ – vernetztes Denken 

in der Dichtungstechnik 

12 PTFE-Wellendichtringe für unterschiedliche 

Anforderungen 

14 Neuer Service rund um Dichtungen und Stanzteile 

14 Dichtungswerkstoff geprüft nach der 

neuen Elastomerleitlinie 

15 Auswahl von Gleitringdichtungen: 

Kompromiss zwischen Verschleiß und Leckage 

16 Faserverstärkte Graphitdichtung mit reduzierter 

Leckage und exzellenter Druckstandfestigkeit 

16 Dicht auf Knopfdruck 

17 Flanschberechnung als Dienstleistungsservice 

SERVICE 

28 Impressum 

28 Inserentenverzeichnis 

29 Einkaufsberater 


Heft 1 / 2013 

3

WIRTSCHAFT UND UNTERNEHMEN 

FRENZELIT 

Geschäftsbereich Kompensatoren expandiert international 

Die Frenzelit Werke GmbH ist bereits seit vielen Jahren mit 

ihren lokalen Vertriebskräften in Indien präsent. Um diesen 

rasant wachsenden Markt noch besser bedienen zu können, 

haben sich die Franken entschlossen, zusammen mit ihrem 

indischen Partner aus der Stahlindustrie ein gemeinsames 

Unternehmen zu gründen. 

Als Standort der Frenzelit Expansion Joint Private Limited 

wurde die südindische IT- und Industriestadt Bangalore im Bundesstaat 

Karnataka gewählt. Die drittgrößte Stadt in Indien ist 

auch Firmensitz des indischen Partnerunternehmens Aries Precision 

Technologies. Anfang Oktober fand in Bangalore die erste 

Vorstandssitzung statt, auf der Sharad Kulkarni einstimmig zum 

Geschäftsführer der Frenzelit Expansion Joint Pvt. Ltd. ernannt 

wurde. Sein erstes Ziel wird es sein, in den neuen Räumlichkeiten 

die Produktion für den indischen Markt aufzubauen. ■ 

EAGLEBURGMANN 

Weiterer Auftrag für Pipeline Großprojekt in Sibirien 

Seit 2006 hat der Dichtungshersteller EagleBurgmann mehr 

als 160 Doppel- und Einzel-Hochdruckdichtungen, Versorgungssysteme 

und Ersatzteile im Auftrag von englischen und 

russischen Pumpenherstellern für mehr als sechs Millionen. Euro 

in die ESPO-Pipeline (East Siberia Pacific Ocean-Pipeline) 

geliefert. In diesem Projekt wird eine 5.000 km lange Pipeline 

im Osten Russlands gebaut, die China, Japan und Korea mit 

sibirischem Öl beliefern wird. Ein Großteil der 43 vorgesehenen 

Pumpenstationen wird von EagleBurgmann ausgestattet 

– bisher 18 Stationen mit je vier Pumpen. 

Nun erhielt das Unternehmen einen weiteren Großauftrag 

für drei Pumpenstationen im Wert von 2,1 Mio. Euro. 27 

EagleBurgmann Hochdruckdichtungen, Versorgungssysteme 

und Ersatzteile werden von Januar bis Mai 2013 geliefert 

und installiert. 

Die Pumpen und Dichtungen sind aufgrund des zu fördernden 

Rohöls und der Umgebungsbedingungen hohen Anforderungen 

und Belastungen ausgesetzt. In dem Einsatzgebiet 

herrschen extreme klimatische und geografische Bedingungen. 

Die 1,2 Meter breite Pipeline passiert erdbebengefährdete 

Gebiete und überwindet starke Höhenunterschiede. 

Darüber hinaus sind die Stationen nach Fertigstellung des 

Projekts circa 150 Kilometer voneinander entfernt. Deshalb 

werden für diesen speziellen Fall ausschließlich sogenannte 

„Engineered“-Dichtungen eingesetzt, die in Zusammenarbeit 

mit dem Planer, Pumpenhersteller und Anlagenbetreiber 

konstruiert wurden und die sich bisher bei der Förderung 

von Medien mit korrosiven und abrasiven Bestandteilen sehr 

gut bewährt haben. ■ 


Heft 1/ 2013

FREUDENBERG 

Distributoren-Programm baut auf jahrzehntelange Partnerschaften 

Freudenberg Sealing Technologies als weltweit führender 

Technologiespezialist für dichtungstechnische Lösungen 

beliefert Unternehmen in allen Bereichen der Industrie und 

des Maschinenbaus mit Simmerringen, O-Ringen und statischen 

Dichtungen, Hydraulik- und Pneumatikdichtsystemen, 

Faltenbälgen und Spezialdichtungsprodukten. 

Dabei 

nutzt Freudenberg in vielen 

Ländern für den Simrit-Vertriebskanal 

die Kompetenz 

von „Preferred and Approved 

Distributors“. Dies sind Händler, 

die sich durch ein besonderes 

technisches Know-how 

und herausragende Leistung 

für die Kunden auszeichnen 

und einen hohen Standard 

bei Beratung und Service 

sowie ein fundiertes Knowhow 

zu einer Vielzahl von 

Freudenberg Produkten 

aufweisen. 

Freudenberg bietet diesen 

Unternehmen umfangreiche 

Unterstützung, um die Beratungs- 

und Dienstleistung konsequent 

zu verbessern. Dazu 

zählt ein intensiver Austausch 

beispielsweise auf Konferenzen 

mit diesen Partnern, um 

die Entwicklungspotenziale 

der Vertriebskooperationen 

stetig zu optimieren. Seit 

dem Start des Handelskonzeptes 

in den USA gibt es 

über 60 Handelspartner mit 

Status „Approved“. 

Preferred Distributors werden 

kontinuierlich geschult. 

Damit profitieren Kunden 

dieser Unternehmen nicht 

nur vom technischen Expertenwissen, 

sondern auch von 

den Einsatzmöglichkeiten der 

komplett verfügbaren Produktpalette, 

einer äußerst kompetenten 

Beratung und einer 

schnellen Verfügbarkeit der 

Produkte. Diese Unternehmen 

bieten aber auch den Zugang zu neuesten Innovationen und 

unterstützen bei komplexen, individuellen Lösungen. Mit der 

Auszeichnung ‚Preferred Distributor’ unterstreicht Freudenberg 

die äußerst enge und höchst erfolgreiche, jahrelange Zusammenarbeit 

mit diesen Unternehmen. ■ 

Gemeinsam sorgen wir dafür, dass nur das 

zusammenarbeitet, was auch zusammenpasst. 

Denn Geschmäcker sind verschieden und 

Dichtungswerkstoffe auch! 

Medien, die mit Dichtungen in Kontakt kommen, treten in einer großen 

Vielfalt auf: als Mineralöle, Säuren, Laugen oder Fette, Lebensmittel oder 

Pharmazeutika, polare oder unpolare Stoffe, Flüssigkeiten oder Gase, 

„Alleinunterhalter“ oder mit Additiven, ... 

Sie reinigen, schmieren, sterilisieren oder machen Druck. Und das unter 

vielfältigen Anwendungsbedingungen. Die Werkstoff-Spezialisten von 

Parker-Prädifa sorgen dafür, dass dies in erfolgreicher Zusammenarbeit mit 

der Dichtung geschieht. Durch Auswahl des bestgeeigneten Werkstoffs, 

gezielte Anpassung oder komplette Neuentwicklung – abgestimmt auf Ihre 

Bedürfnisse und gemeinsam mit Ihnen. 

Erleben Sie 


in 4D 

08. - 12.04.2013 

Halle 20 ∙ Stand B20 

Parker Dichtungsgruppe Europa 

Service Dichtungstechnik 

Center Seals: Tel. +49 (0) 7142 351-0 

www.parker.com Heft 1 / 2012 ∙ seal-europe@parker.com 

5

JOURNAL 

VERANSTALTUNGEN 

XVIII. DICHTUNGSKOLLOQUIUM IN RHEINE 

Auslegung, Lebensdauer, Qualität… 

•¡ 

Dynamisch wirkende Dichtsysteme 

•¡ 

Praxiserfahrungen 

•¡ 

Qualität der Montage 

Das 17. Dichtungskolloquium gibt aktuelle Informationen zur VDI 2290 

von Dichtungen: Das sind die unter anderem die Themen des 

VIII. internationalen Dichtungskolloquiums, das der Fachbereich 

Physikalische Technik/Forschungsbereich Dichtungstechnik der 

Fachhochschule Münster und der Vulkan-Verlag am 25. und 26. 

September 2013 in Rheine bei Münster in Westfalen veranstalten. 

Unter der Leitung und Moderation von Professor Dr. Alexander 

Riedl liegt der Schwerpunkt auf den hoch aktuellen Themen: 

•¡ 

Lebensdauer und Nachhaltigkeit 

•¡ 

Auslegung und Berechnung 

•¡ 

Qualitätsunterschiede von Elastomermaterialien 

Das XVIII. Dichtungskolloquium hat sich aus diesem Grund zum 

Ziel gesetzt, Mitarbeiter von Anlagenbetreibern, Dichtungsherstellern, 

F&E-Abteilungen, Behörden und Hochschulen über 

aktuelle Themen der Dichtungstechnik zu informieren. 

Zielgruppe des Dichtungskolloquiums sind Einsteiger und 

erfahrene Fachleute der Dichtungstechnik gleichermaßen aus 

den Bereichen Anwender und Hersteller. 

Die Tagungsgebühren betragen 639,- Euro plus MwSt. (für 

Abonnenten der Zeitschrift Dichtungstechnik 589,- Euro). 

Sie enthalten den Tagungsband, das Mittagessen an beiden 

Tagen, die Pausenversorgung und die Teilnahme an der 

gemeinsamen Abendveranstaltung. 

Weitere Informationen und Online-Anmeldung unter www. 

dichtungskolloquium.de oder: 

Für Teilnehmer (Zuhörer): Vulkan-Verlag GmbH, 

Barbara Pflamm, Tel.: 0201 8200228, 

Fax: 0201 8200240, b.pflamm@vulkan-verlag.de 

Für Aussteller: Vulkan-Verlag GmbH, 

Helga Pelzer, Tel.: 0201 8200235, 

Fax: 0201 8200240, h.pelzer@vulkan-verlag.de 

MDA 

Weltmarkt der Antriebs- und Fluidtechnik 

Mit vielen neuen Produkten und Lösungen präsentiert sich die 

Branche der elektrischen und mechanischen Antriebstechnik 

sowie Pneumatik und Hydraulik auf ihrer Leitmesse MDA (Motion, 

Drive & Automation) vom 8. bis zum 12. März 2013 

in Hannover. Sie wird im Zwei-Jahres-Turnus im Rahmen der 

HANNOVER MESSE ausgerichtet. Mit mehr als 1 100 Ausstellern, 

davon zwei Drittel aus dem Ausland, zählt die MDA 

zu den Schwergewichten innerhalb der HANNOVER MESSE. 

„In diesem Jahr ist die MDA nahezu ausgebucht. Wir bieten 

der Antriebs- und Fluidtechnik mit der Motion, Drive & Automation 

eine einmalige internationale Plattform mit vielen Synergien zu 

anderen Leitmessen innerhalb der HANNOVER MESSE“, sagt Dr. 

Jochen Köckler, Mitglied des Vorstands der Deutschen Messe AG. 

Die MDA wird in den Hallen 20 bis 25 ausgerichtet sowie in 

den Automationshallen 15, 16 und 17. Dabei spielt die Halle 

17 eine besondere 

Rolle. Dort zeigen MDA- 

Aussteller Lösungen und 

Systeme für die Automatisierungstechnik 

und markieren damit den Übergang von der reinen 

Antriebs- und Fluidtechnik zur Leitmesse Industrial Automation. 

„Im Zuge der anstehenden Geländeoptimierung sowie 

aufgrund des sich verändernden Angebots der Hersteller von 

Antriebs- und Fluidtechnik wächst die MDA zunehmend in die 

Hallen der Industrial Automation. Die Grenzen sind fließend, 

denn immer mehr Hersteller von Antriebs- und Fluidkomponenten 

haben sich zu Komplettanbietern von Systemen und Lösungen 

weiterentwickelt oder aber zusammengeschlossen“, sagt Köckler. 

Antriebs- und Fluidtechnik verhalten optimistisch Nach einem 

für die deutsche Antriebs- und Fluidtechnik sehr erfolgreichen 

6 


Heft 1 / 2013

Jahr 2011 haben beide Branchen in 2012 ein leichtes Plus 

erwirtschaftet. Für das laufende Jahr erwartet der VDMA ein 

Nullwachstum. „Antriebs- und Fluidtechnik gehören zu den 

wichtigsten Zulieferbranchen der weltweiten Investitionsgüterindustrie. 

Wie sich das Jahr 2013 entwickeln wird, hängt 

natürlich auch davon ab, wie sich die Volkswirtschaften in den 

wichtigsten Abnehmerländern Japan, China, USA und Italien 

entwickeln werden. Generell gehen wir aber davon aus, dass 

sich die Rahmenbedingungen ab Mitte des Jahres verbessern“, 

sagt Hartmut Rauen, Mitglied der Hauptgeschäftsführung im 

VDMA, Frankfurt am Main, und Geschäftsführer der Fachverbände 

Antriebstechnik und Fluidtechnik im VDMA. ■ 

VERBAND TECHNISCHER HANDEL 

Fachgruppe Dichtungstechnik zeigt Konsequenzen und 

Chancen der VDI 2290 auf 

Professor Riedl, 

Fachhochschule Münster: 

„Ob man die VDI 2290 als 

problematisch ansieht, weil 

sie vermeintlich Zeit und Geld 

kostet, oder als Gewinn, weil 

sie wichtige Ansätze beinhaltet, 

mit denen man Zeit und Geld 

sparen kann, ist jedem selbst 

überlassen. Fakt ist: Sie ist nun 

einmal da. Also sollte man das 

Beste aus ihr herausholen.“ 

Dichtung ab, sondern wird jeweils für die konkrete Situation 

berechnet. Die verwendeten Flansche, die Schrauben, das 

Medium, die Betriebstemperatur und nicht zuletzt die richtige 

Montage sind für eine Einhaltung der Richtlinie zu beachten.“ 

In seinem Vortrag benannte Riedl die Konsequenzen der 

VDI-Richtlinie für die Dichtungshersteller: Dichtungskennwerte 

nach EN 13555 müssen für jede Dichtung in Abhängigkeit 

der Dicke ermittelt werden. Eine bestimmte Dichtung kann 

nur mit bestimmten Flanschen und bestimmten Schrauben im 

Zusammenhang gesehen werden. Die Anzahl der einsetzbaren 

Dichtungen werde sich minimieren: „Jetzt und in den nächsten 

Seit Juni 2012 gibt es die VDI-Richtlinie 2290 „Emissionsminderung 

– Kennwerte für dichte Flanschverbindungen.“ Als Ergänzung 

zur TA Luft regelt sie die Beurteilung der technischen Dichtheit von 

Flanschverbindungen für flüssige und gasförmige Medien mit dem 

vorrangigen Ziel, die Umwelt zu schonen. Doch zunächst wirft 

die VDI 2290 einige Fragen auf: Welche Restriktionen haben 

Technische Händler durch die neue Richtlinie? Was sind die 

Konsequenzen der Novellierung, was ihre Chancen? Um für 

Antworten zu sorgen, lud die Fachgruppe „Dichtungstechnik“ im 

VTH Verband Technischer Handel e. V. Ende November 2012 

zu einem Informationstag mit hochkarätigen Dozenten ein. 

Vorgaben für Hersteller und Betreiber Die VDI 2290 gilt für 

Rohrleitungen mit metallischen Flanschen insbesondere in der 

chemischen und petrochemischen Industrie mit einer maximalen 

Betriebstemperatur von 400 °C. Die Leckagerate ist dabei mit 

ʎ = 0,01 mg /(s∙m) angegeben. Sie gilt nicht für Kunststoffflansche, 

Email-Flansche, Flanschverbindungen ohne Schrauben 

und auch nicht für Kompaktflanschverbindungen ohne Dichtung 

oder mit Flüssigkeitsdichtung. Soweit die Theorie. Doch in der 

Praxis herrscht manchmal Unsicherheit. „Herstelleraussagen wie 

„Diese Dichtung erfüllt die VDI 22902“ sind blanker Unsinn“, 

so Professor Alexander Riedl von der Fachhochschule Münster. 

„Denn ob die Richtlinie erfüllt wird, hängt nicht allein von der 

Europas größtes O-Ring-Lager 

über 45.000 Positionen 

Elastomere Formteile 

auch nach Kundenzeichnung 

Eigene Entwicklung und Fertigung 

Auch in Kleinstserien stark 

Verschiedenste Werkstoffe inkl. FFKM 

Freigaben/Zulassungen für diverse Werkstoffe: 

FDA, USP, KTW, DVGW, NSF/ANSI 61, WRAS BS 6920 uvm. 

Halle 17, Stand B38 

Unser Beitrag zu 

German EngineeRING 

Präzisions-O-Ringe vom Spezialisten 

Dass deutsche Ingenieurskunst weltweit einen glänzenden Ruf besitzt, 

hat viel mit Zuverlässigkeit zu tun. Dafür sind – in aller Bescheidenheit – 

auch unsere Präzisions-O-Ringe verantwortlich. Seit über 100 Jahren 

achtet COG darauf, dass bei „German Engineering“ 

größter Wert auf die letzte Silbe gelegt wird. 

Der direkte 

Draht in unser Lager 

www.COG.de 

Tel. 04101 5002-0 

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Gehrstücken 9 • 25421 Pinneberg 

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7 


Heft 1 / 2012 

Wenn’s drauf ankommt … 

Premium-Qualität 

seit 1867

JOURNAL 

Manfred Schaaf, 

AMTEC Messtechnischer Service GmbH: 

„Die Berechnung ist nur ein Bauteil 

des Qualitätsmanagementzirkels für 

eine dichte Flanschverbindung. Zu 

beachten sind auch die Belastung, die 

Konstruktion, die qualitative Montage 

und – ganz wichtig – der Rückfluss 

an Erfahrungen.“ 

Wolfgang Abt, 

Klinger GmbH: 

„Die Montage der Dichtverbindung 

bekommt durch 

die VDI 2290 eine zentrale 

Bedeutung mit entsprechenden 

Anforderungen, 

vergleichbar mit dem 

Schweißen. Dies ist aus 

Sicht eines Dichtungsherstellers 

sehr zu begrüßen!“ 

Jahren ist es notwendig, ein Produkt beim Kunden zu 

positionieren. Denn zukünftig wird es relativ schwer 

sein, eine Dichtung durch eine andere zu ersetzen, 

da hierfür neue und umfangreiche Berechnungen des 

gesamten Dichtungssystems notwendig werden.“ 

Auch die Betreiber haben für die Einhaltung der 

neuen Richtlinie einiges zu beachten: Rohrklassen 

müssen einen Dichtheits- und einen Festigkeitsnachweis 

nach EN 1591-1 (oder vergleichbar) mit Dichtungskennwerten 

nach EN 13555 erfüllen. Für die 

Montage, die nur durch benanntes und qualifiziertes 

Personal erfolgen darf, müssen Drehmomenttabellen 

vorhanden sein, die zu prüfen und zu dokumentieren 

sind. „Für Rohrleitungsflansche empfehle ich den 

Leitfaden zur Montage von Flanschverbindungen in 

verfahrenstechnischen Anlagen, der kostenlos auf der 

Internetseite des VCI Verband der Chemischen Industrie 

e. V. herunterzuladen ist“, so Professor Riedl. Für 

den Dichtheits- und Festigkeitsnachweis müssen die 

Dichtungskennwerte nach EN 13555 mit minimal 

erforderlichen und maximal zulässigen Flächenpressungen, 

Elastizitätsmodulen und Kriech-Relaxionswerten 

vorliegen. „Für etwa 130 Dichtungstypen haben wir 

die Dichtungskennwerte bereits erfasst und stellen sie 

kostenlos und unabhängig unter www.gasketdata.org 

zur Verfügung“, so Riedl weiter. 

Berechnung und kontrollierte Montage Näher auf 

das Berechnungsverfahren von verspannten Verbindungen 

ging Dipl.-Phys. Manfred Schaaf von AMTEC, 

Messtechnischer Service GmbH, ein. Gleich zu Beginn 

seines Vortrages beruhigte er seine Zuhörer: „Sie müssen 

lediglich die Flanschverbindung berechnen lassen 

und darauf achten, dass dies anschließend bei der 

Montage beachtet wird. Mehr verlangt die VDI 2290 

eigentlich nicht.“ Für die Berechnungen ist unterschiedliche 

Software auf dem Markt erhältlich. Wichtig ist 

hierbei neben der Normkonformität vor allem ein aktueller 

Datensatz an Dichtungskennwerten, auf den das 

Programm zurückgreifen kann. 

Berechnungen sind allerdings nur für Krafthauptschlussverbindungen 

möglich. „Für Kraftnebenschlussverbindungen 

existieren keine Berechnungsnormen. 

Dementsprechend gilt die VDI 2290 für diese Dichtungssysteme 

nicht“, so Schaaf. Der Nachweisumfang 

bei der Flanschberechnung beinhaltet die Dimensionierung 

der Bauteile, die Bestimmung der erforderlichen 

Montagekräfte, einen Festigkeitsnachweis und einen 

Dichtheitsnachweis. Technischer Händler als Mittler mit 

Fachwissen Dipl.-Ing. Wolfgang Abt, Produktmanager 

bei der Klinger GmbH, der über die Konsequenzen 

der VDI 2290 für den Technischen Handel referierte, 

deckte ein Problem bei eckigen Flanschen auf. Denn 

für sie ist eine Berechnung nach der EN1591-1 nicht 

möglich, da diese nur für runde Flansche gilt. Somit 

kann kein Nachweis über die geforderte Dichtheit bei 

eckigen Flanschen erbracht werden. 

Abt stellte noch einmal heraus: „Eine VDI-2290-zugelassene 

Dichtung gibt es nicht.“ Die zwei Grundvoraussetzungen 

für geeignete Dichtungswerkstoffe seien ein 

TA-Luft-Zertifikat und die Verfügbarkeit von Dichtungskennwerten 

nach EN 13555. Eine Zulassung oder ein Zertifikat 

im Sinne der VDI 2290 gibt es nicht. Die Dichtung 

findet in Form ihrer Dichtungskennwerte Eingang in die 

Flanschberechnung nach EN 1591-1 und beeinflusst 

deren Ergebnis. Ein guter Dichtungshersteller verfügt 

neben dem technischen Know-how über ein eigenes 

Labor und kann Dichtungswerte dort selbst bestimmen. 

Der Technische Handel sei von der VDI 2290 letztlich 

nur indirekt betroffen. Natürlich sollte er verstärkt 

auf seine Beratungskompetenz setzen, da er als Mittler 

zwischen Hersteller und Anwender agiert. Um seine 

Kunden adäquat beraten zu können, sollte er sein 

dichtungstechnisches Fach- und Hintergrundwissen 

ständig auf- und kontinuierlich weiter ausbauen. Eine 

Möglichkeit dafür ist zum Beispiel der VTH-Lehrgang 

zum Fachberater Dichtungstechnik. ■ 

8 


Heft 1 / 2013

C. OTTO GEHRCKENS 

O-Ring-Akademie ® nun als Webinar 

Die etablierte O-Ring-Akademie ® bietet zusätzlich zu den 

konventionellen Seminaren jetzt auch mit der neuen Webinar-Reihe 

ein komfortables Online-Angebot an. Dieses 

richtet sich sowohl an versierte Experten als auch technisch 

oder kaufmännisch orientierte Personen, die sich über 

Spezialthemen der Dichtungstechnik kurz, kompakt und 

kompetent informieren möchten. Die neue praxisrelevante 

Wissensreihe ist Anfang Januar 2013 mit dem Thema 

„Dichtungswerkstoffe: FKM ist nicht gleich FKM“ gestartet. 

Das nächste Webinar mit dem Thema „Herausforderung 

Elastomerdichtung: Schadensprävention bei 

O-Ringen“ findet statt am 7. Juni 2013 von 10.30 h 

bis 11.30 h. Viele Anwender und Konstrukteure haben 

nämlich in der Praxis häufig bei der Montage oder 

im Betrieb Schwierigkeiten mit der O-Ring-Dichtung. 

Welche Schäden es an der O-Ring-Dichtung gibt (zum 

Beispiel chemischer Angriff, Temperaturüberschreitungen, 

Montagefehler), wie man diese erkennt und vor 

allem wie man diese vermeiden kann, das wird das 

Thema in diesem 1-stündigen Webinar sein. Der Leiter 

der COG Anwendungstechnik, Michael Krüger, wird 

tagtäglich mit diesen Schwierigkeiten konfrontiert und 

wird kurz und kompakt wesentliche Tipps und Tricks 

rund um dieses Thema geben können. Das Webinar 

ist kostenlos. Anmeldung unter: www.o-ring-akademie. 

de/webinar 

Kontakt: info@o-ring-akademie.de oder telefonisch 

04101 5002-348. ■ 

O-RING PRÜFLABOR RICHTER 

Dichtungsseminare mit Erfahrungsaustausch 

Dichtungstechnisches Wissen für Anfänger und Fortgeschrittene 

Seminare werden seit über 15 Jahren angeboten und 

vermitteln verschiedene zweitägige Semi- 

die Resonanz steigt ständig. 

nare, die vom O-Ring Prüflabor Richter angeboten Die Termine für das 1. Halbjahr 2013: 

werden. Der Abend zwischen den Seminartagen ist Schadensanalyse von elastomeren Dichtungen 

für einen Erfahrungsaustausch geplant. Als Referent 16./17. April 2013 

und Seminarleiter steht mit Dipl.-Ing. Bernhard Richter Prüfung von elastomeren Dichtungen 

ein erfahrener Dichtungsspezialist zur Verfügung, der 4./5. Juni 2013 

über zehn Jahre bei einem weltweit führenden O-Ring 

Hersteller gearbeitet hat. Sein 1996 gegründetes und Die Seminare finden in der angenehmen Atmosphäre 

zwischenzeitlich akkreditiertes Prüflabor führt neben 

eines gutbürgerlichen Hotels (Hotel „Zum Ochsen“ in 

Prüfungen auch Beratungen und Schadensanalysen Oberstenfeld), nördlich von Stuttgart statt, beziehungsweise 

durch. Im September 2009 erhielt das O-Ring Prüflabor 

in eigenen Seminarräumen. Auf Wunsch werden 

KLINGER Richter Anzeige_Dichtungstech_180-62:Layout die Zulassung als DVGW-Prüfstelle. Die 1 08.02.2013 Reak- 

die Dichtungsseminare 9:32 Uhr Seite auch 1 als Inhouse-Veranstaltun- 

kreditierung des O-Ring Prüflabor erfolgte im September 

2012. Die Prüfmethoden werden ständig erweitert. Die 

gen durchgeführt. Weitere Informationen gibt es unter 

www.o-ring-prueflabor.de. ■ 


Heft 1 / 2013 

9

JOURNAL 

TERMINKALENDER 

8.-12. April Motion, Drive & Automation 

in Hannover 

www.hannovermesse.de 

16.-17. April Schadensanalyse von 

elastomeren Dichtungen 

Seminar in Oberstenfeld 

O-Ring Prüflabor Richter, 

www.o-ring-prueflabor.de 

16. Mai 8. Forum Industriearmaturen 

in Essen 

www.forum-industriearmaturen.de 

4.-5. Juni Prüfung von elastomeren Dichtungen - 

Seminar und Workshop 

Seminar in Oberstenfeld 

O-Ring Prüflabor Richter 

www.o-ring-prueflabor.de 

6. Juni Dichtungstechnik im Rohrleitungsund 

Apparatebau 

Seminar in Essen, auch am 14. Nov. 

www.hdt-essen.de 

13. Juni Sicher abdichten mit O-Ringen 

COG-Seminar in Pinneberg 

www.cog.de 

25. Juni Dichtungstechnik leicht gemacht 

Seminar in Essen 


25. Juni Verfahren zur Montage und Demontage von 

Dichtverbindungen an Rohrleitungen und 

Apparaten 



25. Juni Elementarwissen Dichtungstechnik 

Seminar in München, auch am 25. Juni in Essen 


25.-26. Juni Elastomere Werkstoffe und Dichtungen 

Seminar in München 


26. Juni Dichtungen – Schrauben – Flansche 



18.-20. Sept. Schraubenverbindungen 

Seminar in Ostfildern 

www.tae.de 

19. Sept. Herausforderung Vakuumtechnik - sicheres 

Abdichten mit O-Ringen 


www.cog.de 

25.-26. Sept. XVIII. Dichtungskolloquium 

in Rheine 

www.dichtungskolloquium.de 

7. Nov. Sicheres Abdichten mit O-Ringen inkl. Prüfung 

und Schadensanalyse 


www.cog.de 

PERSÖNLICHES 

PARKER-PRÄDIFA 

Hajo Rohloff neuer 

General Manager der 

O-Ring Division Europa 

Zum 1. November 

2012 hat Hajo 

Rohloff als General 

Manager die 

Gesamtverantwortung 

für die O-Ring 

Division Europa der 

Parker Dichtungsgruppe 

übernommen. Mit 

Sitz in Pleidelsheim 

und Werken in Italien 

und Tschechien 

entwickelt und fertigt 

der Unternehmensbereich 

O-Ringe und 

Präzisionsformteile 

unter anderem für 

den Automobilbau, 

Hajo Rohloff, neuer General 

Manager der Parker O-Ring 

Division Europa 

die chemische Industrie, die Fluid- sowie die Kälteund 

Klimatechnik, den Bereich Luft- und Raumfahrt, 

die Pharmaindustrie und die Medizintechnik. 

Hajo Rohloff, diplomierter Ingenieur für Maschinenbau 

und Wirtschaftsingenieurwesen, ist seit neun 

Jahren für die Parker Dichtungsgruppe Europa tätig. 

In seiner neuen Funktion als General Manager der 

O-Ring Division Europa verantwortet er neben den 

traditionellen Märkten wie dem Automobilbau und 

der allgemeinen Industrie den strategischen Ausbau 

neuer Märkte und Anwendungsbereiche. 

Zuvor war Hajo Rohloff sieben Jahre Leiter der Business 

Unit Plastic der in Bietigheim-Bissingen ansässigen 

Parker Packing Division. In dieser Zeit erzielte 

er durch die Umsetzung weitreichender Maßnahmen 

nach Lean-Prinzipien beträchtliche Effizienzsteigerungen 

im Bereich der Kunststofffertigung. Zwischen 

2003 und 2005 leitete er den Bereich Prozess- und 

Verfahrensentwicklung der Parker Business Unit Plastic 

und war federführend bei der erfolgreichen Integration 

der Kunststofffertigung am tschechischen Standort 

Sadská. 

Als General Manager der O-Ring Division Europa 

ist Hajo Rohloff neben den klassischen Industrieanwendungen 

mit der Geschäftsentwicklung in neuen 

Bereichen und bei anspruchsvollen Nischenanwendungen 

befasst. ■ 

10 


Heft 1 / 2013

EAGLEBURGMANN 

Wechsel in der Geschäftsführung 

Vlnr.:Dr. Stefan Sacré (CEO), Michael Stomberg (COO), 

Jochen Strasser (CTO) 

Michael Stomberg (42), bisheriger Senior 

Vice President und Leiter der Division 

Gleitringdichtungen, wurde zum 1. Januar 

2013 Nachfolger von Dr. Walter Steinbach, 

der zum 31. Dezember 2012 aus 

dem Unternehmen ausgeschieden ist. 

Michael Stomberg (COO) ist damit einer 

von drei Geschäftsführern und Mitglied im 

EagleBurgmann Executive Board (TMT). 

Dr. Walter Steinbach (61), seit 1993 

Mitglied der Geschäftsführung, war bis 

Ende 2012 verantwortlich für verschiedene 

Produktdivisionen und divisionsübergreifende 

Themen, wie zum Beispiel Innovationsmanagement 

(Produkte und Prozesse), 

Supply Chain Management oder Strategische 

Projekte. 

PUBLIKATIONEN 

Michael Stomberg sammelte 

nach seinem Studium der Physik 

internationale Erfahrungen 

bei der Unternehmensberatung 

Booz Allen Hamilton, zuletzt 

als Mitglied der Geschäftsleitung 

der Münchener Niederlassung. 

Im Januar 2006 trat 

er bei EagleBurgmann ein 

und verantwortete seit 2009 

die Division Gleitringdichtungen 

(Anwendungstechnik, 

Konstruktion, Produktionsstätten 

weltweit, F&E). Zuvor arbeitete 

Michael Stomberg bei Eagle- 

Burgmann in verschiedenen 

Positionen, unter anderem als 

Vice President und Leiter des 

Bereiches Global Technology Management 

in der Division Gleitringdichtung. 

Dr. Stefan Sacré (49) ist seit dem 1. 

Januar 2011 Vorsitzender der Geschäftsführung 

(CEO) von EagleBurgmann Germany 

und Mitglied des Executive Boards 

(TMT). Der promovierte Ingenieur verantwortet 

unter anderem die weltweite Sales 

& Service-Organisation, Marketing und 

HR & Legal. 

Jochen Strasser (47) trat am 1. März 

2004 als CFO in die Geschäftsführung 

von EagleBurgmann Germany und den 

Executive Board (TMT) ein. Der Betriebswirt 

ist für die Bereiche Finanzen/Controlling, 

IT, Procurement und Compliance 

zuständig. ■ 

Dichtungen und 

Stanzteile nach Maß! 

www.schloesser-dichtungen.de 

• Dichtungen, Stanz- und Isolierteile in allen 

möglichen Formen, Größen und Materialien 

• Wirtschaftlich und präzise durch 

eigenen Werkzeugbau 

• Umfangreiches Materiallager zur schnellen 

Fertigung Ihrer Klein- und Großserien 

• Universelle Lösungen im Bereich der Stanz-, 

Wasserstrahl- und Laserbearbeitung 

Schlösser – ein zuverlässiger, kompetenter 

Partner rund um die Stanztechnologie. 

Wir bieten Komplettlösungen mit System. 

Schlösser GmbH & Co. KG · Wilhelmstraße 8 

D - 88512 Mengen · Tel. +49 7572 606-0 

Fax +49 7572 606-5598 

info@schloess.de 

SGL GROUP 

Neue Imagebroschüre 

SGL Group – The Carbon Company – ist 

einer der weltweit führenden Hersteller 

von Produkten aus Carbon. In der neuen, 

magazinähnlichen Imagebroschüre werden 

neben dem Unternehmen ein Überblick 

über das umfassende Portfolio an 

Kohlenstoff-, Graphit- und Carbonfaser- 

Werkstoffen und -Produkten der SGL Group 

und innovative Anwendungen gezeigt. Die 

76-seitige Broschüre ist in deutscher und 

englischer Sprache erhältlich bei 

SGL CARBON SE, Söhnleinstraße 8, 

65201 Wiesbaden/Germany oder cms@ 

sglcarbon.de. ■ 


Heft 1 / 2013 

11

PRODUKTE & 

DIENSTLEISTUNGEN 

„Integrated Industry“ – vernetztes Denken in der 


Die Parker Dichtungsgruppe greift auf ihrem Stand das 

Leitthema der diesjährigen Hannover Messe „Integrated 

Industry“ auf und präsentiert neue, hochmoderne 

Dichtungswerkstoffe und Systemlösungen, die auch in 

einer Industrie 4.0 für höhere Effizienz, Sicherheit und 

Nachhaltigkeit sorgen. 

Fluidtechnik: Intelligente, reibungsoptimierte Dichtsysteme, 

die beispielsweise durch verminderten Schmutzeintrag 

und vereinfachte Montage zu höherer Anlageneffizienz, 

Lebensdauer, Betriebssicherheit und 

Kostensenkung beitragen. 

Lebensmittel- und Pharmaproduktion: CIP-/SIP-beständige 

Dichtungswerkstoffe mit breiter Medienbeständigkeit 

und speziellen Designs für den Einsatz in hygienisch 

hochsensiblen Bereichen. 

Elektronik: Effiziente „Form-in-Place“-Dichtungslösungen, 

die die vielfältigen EMI-Abschirmungs- und Abdichtungsaufgaben 

sowohl kostengünstig als auch zuverlässig 

lösen – selbst in immer kleiner werdenden elektronischen 

„Multi-Tasking“-Geräten. 

Alternative Antriebskonzepte: Neue, hochleistungsfähige 

Dichtungswerkstoffe, die speziell für den Einsatz mit 

anspruchsvollen Medien wie AdBlue®, Bio-Kraftstoffen, 

säurehaltigen Abgaskondensaten oder Wasserstoff 

entwickelt wurden. 

RFID-Technologie: Einsatzmöglichkeiten von RFID- 

Transpondern (Radio-Frequenz-Identifikation) in O-Ring- 

Dichtungen, die als sogenannte „Smart Seals“ neue 

Potenziale, beispielsweise in den Bereichen Lagerhaltung 

und Produktion, eröffnen. 

TECH.FORUM mit „Dichtungstechnik in 4D“: Verblüffende 

Einblicke in die Funktionsweisen von Dichtungen 

in dynamischen und statischen Anwendungen, die im 

Show-Room mittels modernster Virtualisierung erlebbar 

werden. ■ 

Hannover Messe 2013 


PARKER HANNIFIN GMBH 

Seal Group Europe 

74321 Bietigheim-Bissingen 

Tel.: +49 7142 351-0 

christine.stehmans@parker.com 

PTFE-Wellendichtringe für unterschiedliche 

Anforderungen 

Der klassische Elastomer-Radialwellendichtring (RWDR) 

kommt bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten und/oder 

hohen Temperaturen an seine Leistungsgrenzen. Um 

diese Grenzen zu erweitern, wurden Radialwellendichtringe 

mit geometrischen Raffinessen wie Schmiertaschen 

und Förderstrukturen entwickelt. Diese erweitern 

zwar das Anwendungsspektrum, aber das eigentliche 

Problem, der Temperaturbelastung durch die Reibungswärme, 

können sie nicht grundlegend lösen. 

Für den Einsatz bei hohen Temperaturen wurden 

daher Lippendichtringe aus hochtemperaturbeständigen 

PTFE-Compounds entwickelt. Durch kontinuierliche 

und konsequente Optimierung der Geometrie sowie 

durch die Entwicklung spezieller Dichtungswerkstoffe 

konnte das Leistungsspektrum verbessert werden. Die 

Werkstoffe, ausnahmslos PTFE-Compounds, weisen 

memory-ähnliche Eigenschaften auf und sind somit ohne 

zusätzliches Vorspannelement einsetzbar. Außerdem 

stehen, je nach Anwendungsfall, Werkstoffe für die 

unterschiedlichsten Gegenlaufflächen und Betriebsmedien 

auch mit Trockenlaufeigenschaften zur Verfügung. 

Damit verfügt der Anwender je nach Anwendungsspektrum 

über eine Auswahl verschiedener Bauarten von 

MANOY® Wellendichtringen, die für Gleitgeschwin- 

12 


Heft 1 / 2013

Bild 1 

digkeiten bis 40 m/s, Drücken bis 4 MPa (40 bar) 

und Temperaturen bis maximal 200 °C geeignet sind. 

Eine Einschränkung der maximalen Werte ergibt sich, 

wenn mehrere Höchstwerte zusammentreffen. 

Unterschieden werden die Bauarten durch ihre Einbauräume 

und Einsatzbereiche. Somit gibt es für jede 

Anwendung eine Lösung. 

MANOY® Wellendichtringe der Bauart 219 sind zum 

direkten Einbau ins Gehäuse vorgesehen und benötigen 

daher nur einen minimalen Einbauraum. 

•¡ 

einfache und günstige Dichtungslösung 

•¡ 

erhöhter Fertigungsaufwand beim Anwender 

•¡ 

erhöhter Montageaufwand durch den Anwender 

Der MANOY® Wellendichtring 229 ist ein Komplettelement 

mit Stahlgehäuse, das einfach und betriebssicher 

in eine offene Nut eingebaut wird. 

•¡ 

einfach gestalteter Einbauraum 

•¡ 

offener Einbauraum 

•¡ 

einfacher Einbau 

•¡ 

geeignet für Druckbelastung 

Der MANOY® Wellendichtring WDR ist für Einbauräume 

nach DIN 3760 oder ISO 6194 angepasst 

und stellt gegenüber der Bauart 229 eine einfachere 

Dichtungslösung dar, die beim zulässigen Druck die 

Einschränkung auf maximal 1 MPa (10 bar) hat. 

•¡ 

direkter Austausch gegen RWDR 

Bild 2 

•¡ 

Einbauräume nach DIN 3760 oder ISO 6194 

•¡ 

einfach gestalteter Einbauraum 

•¡ 

offener Einbauraum 

•¡ 

einfacher Einbau 

Der MANOY Wellendichtring 205 „SlimLine“ kann 

aufgrund seiner Auslegung auch in Einbauräume nach 

DIN 3760 oder ISO 6194 eingebaut werden. Konzipiert 

wurde dieser Wellendichtring jedoch für beengte 

Einbauräume. Er benötigt nur noch ca. 50 % der Einbaubreite 

im Vergleich zu einem Wellendichtring nach 

DIN 3760 oder ISO 6194 (Bild 1). Weitere Vorteile 

für den Konstrukteur und Anwender ergeben sich aus 

dem Design dieses Wellendichtrings. 

•¡ 

Einbau in extra schmale Einbaunuten mit bündigem 

Gehäuseabschluss 

•¡ 

versenkter Einbau in bestehende Nuten nach 

DIN 3760 oder ISO 6194 

•¡ 

keine Sumpfbildung vor der Dichtung 

•¡ 

keine Hinterschnitte und somit keine 

Ablagerungsmöglichkeit an der Dichtung 

•¡ 

geeignet für den Einsatz bei Lebensmittel- und 

Hygieneanwendungen 

•¡ 

konstruiert nach den Richtlinien des „hygienischen 

Designs“ und der DIN EN 1672‐2 

•¡ 

neben den abriebfesten reibungsreduzierten 

PTFE-Compounds für Industrieanwendungen 

stehen spezielle PTFE-Compounds für die 

Lebensmitteltechnik zur Verfügung 

Sonderlösung: MANOY® Wellendichtring außendichtend 

Für besondere kundenspezifische Anwendungen, 

kann es notwendig sein, die üblichen Pfade der Dichtungstechnik 

zu verlassen und ausgefallene Dichtungslösungen 

zu entwickeln. 

Als Beispiel sei hier ein außendichtender Wellendichtring 

genannt (Bild 2). Anstelle des üblichen, stillstehenden 

Wellendichtrings, der eine rotierende Welle 

abdichtet, dichtet dieser Dichtring rotierend im Gehäuse 

ab. Die maximale Umfangsgeschwindigkeit beträgt 

hierbei 8 m/s. ■ 


Halle 20, Stand D13 

IDG-DICHTUNGSTECHNIK GMBH 

73230 Kirchheim unter Teck 

Tel.: 49 7021 9833-0 

info@idg-gmbh.com 


Heft 1 / 2013 

13

PRODUKTE & 


Neuer Service rund um Dichtungen und Stanzteile 

Die Karl Späh GmbH & Co. KG bietet für den Produktbereich 

Dichtungen und Stanzteile eine maschinelle 

100-%-Sichtkontrolle 

mit stückzahlgenauer Verpackung 

und Bedruckung 

nach Kundenwunsch. 

Kunden wünschen in 

ihrer Lieferung keine fehlerhaften 

Dichtungen oder 

Stanzreste oder stellen 

sehr strenge Anforderungen 

an die Teiletoleranz. 

Im Laufe der letzten Jahre 

gab es einen stetigen 

Anstieg dieser Forderung. 

Anfang des 2013 wurde 

daher von Späh in seinem 

100 % korrekte Teile, nach Stückzahl 

genau verpackt und mit 

individueller Bedruckung für alle 

Dichtungen und Stanzteile 

Stammwerk Scheer eine 

optische Auslesemaschine 

in Betrieb genommen. 

Die Maschine bietet eine 

Vielzahl an Sortiermöglichkeiten. 

Darunter sind die Materialfarbe, die Teileabmessung 

sowie die Suche nach beschädigten Teilen 

und Ausstichen. Es können Teile mit einer Stärke von 

1 bis 5 mm und einer maximalen Abmessung von 73 

mm automatisch ausgelesen werden. Als weiteren, 

zusätzlichen Service gibt es die Möglichkeit, die Teile 

nach der Kontrolle stückzahlgenau in PE-Beutel zu 

verpacken. Dieser kann sogar nach Kundenwunsch 

individuell (zum Beispiel mit Logo, Chargendatum, 

Artikelnummer, Barcode, etc.) bedruckt werden. 

Dieser neue Produktservice für Dichtungen und Stanzteile 

wird auch auf der Hannover Messe 2013 am 

IHK-Gemeinschaftsstand in Halle 4 vorgestellt. ■ 


Halle 4, Stand E04 

KARL SPÄH GMBH & CO. KG 

72516 Scheer 

Telefon: +49 0 7572 602-0 

info@spaeh.de 

Dichtungswerkstoff geprüft nach der 

neuen Elastomerleitlinie 

KLINGER® hat die aus der Entwicklung von KLINGER®- 

Quantum gewonnenen Erfahrungen und Erkenntnisse auf 

die Fertigungsmethode von KLINGERSIL®C-4430, dem 

faserverstärkten Dichtungsmaterial mit höchster Druckstandfestigkeit, 

angewendet. Aus dem Einsatz der „Quantum 

Technologie“ auf KLINGERSIL® C-4430 resultierte so 

das Faserstoff-Dichtungsmaterial mit erweitertem Eigenschaftsprofil: 

KLINGERSIL® C-4430plus. 

KLINGERSILâC-4430plus ist bereits für den Einsatz im 

Trinkwasser nach der neuen Elastomerleitlinie geprüft. Die 

Elastomerleitlinie des Umweltbundesamtes ersetzt die bisherigen 

KTW-Prüfungen und stellt weitergehende Anforderungen 

an den Dichtungswerkstoff. Aufgrund seines 

neuartigen schwefelfreien Vernetzungssystems eignet sich 

KLINGERSILâC-4430plus besonders für Anwendungen im 

Trinkwasser und im Lebensmitteleinsatz. Weitere Prüfungen 

dazu sind in Vorbereitung. ■ 

KLINGER GMBH 

65503 Idstein 

Tel.: +49 6126 4016-0 

mail@klinger.de 

14 


Heft 1 / 2013

Auswahl von Gleitringdichtungen: 

Kompromiss zwischen Verschleiß und Leckage 

Anwendungsgebiete für Gleitringdichtungen sind unter 

anderem Pumpen, Mischer, Kneter, Rührwerke und Zentrifugen. 

Hier kann es bei nicht bestimmungsgemäßem 

Gebrauch häufig zu Störungen kommen. Es macht also 

Sinn, sich intensiv mit der korrekten Auswahl sowie dem 

Aufbau der benötigten Gleitringdichtung zu befassen. 

Neben starken Drücken und hohen Temperaturen des 

Mediums sind vor allem starkviskose Anwendungen, zum 

Beispiel Medien mit Verschmutzungen, das heißt Feststoffen, 

ein ständiges Dichtproblem. Hinzu kommen geometrische 

Erfordernisse wie kleine und enge Einbauräume. 

Es gibt klassische, grundlegende Voraussetzungen 

für eine funktionierende Dichtung: Rechtwinkligkeit der 

Dichtflächen, Planparallelität der Gleitflächen zur rotierenden 

Achse, federelastischer Kontakt der Dichtflächen 

sowie das Vorhandensein eines Schmierfilmes zwischen 

den Dichtflächen. Ein genügend vorhandener Flüssigkeitsfilm 

zwischen den Dichtflächen reduziert zwar den 

Kontakt zwischen den Gleitflächen und beeinflusst positiv 

die Reibung, reduziert damit in aller Regel also auch 

den Verschleiß, allerdings um den Preis einer hohen 

Leckage. Leckverlust und Verschleiß sind die wesentlichen 

Kenngrößen einer Gleitringdichtung und werden von 

der Schmierfilmbildung im Dichtspalt beeinflusst. Dieser 

Vorgang ist vergleichbar mit den Schmiermechanismen 

in Mehrflächengleitlagern, mit dem Unterschied, dass die 

absoluten Erhebungen auf den Dichtflächen von Gleitringdichtungen 

wesentlich kleiner sind. 

Hier hilft nur eine gezielte Begutachtung. Denn dieser 

Widerspruch kann teilweise ausgehebelt werden. Durch 

eine gezielte Bemusterung der Gleitflächen mit Lichtspaltbelaserung 

erreichen wir eine deutliche Verbesserung 

der hydrodynamischen Schmiervorfälle im Dichtspalt der 

Dichtungen, bei gleichzeitig recht niedriger Leckage. 

Sonderwerkstoff SIC Generell ist Siliciumcarbid (SiC) 

eine gute Wahl in Verbindung mit einer Gleitringdichtung, 

da SIC äußerst hart ist. So wird dessen Härte zum 

Beispiel nur von Diamant übertroffen. Im Vergleich zu 

Werkstoffpaarungen wie Hartmetall/Kohle oder Hartmetall/Hartmetall 

überzeugt eine Paarung in SiC/SiC 

durch ihre Korrosionssicherheit und die Verwendbarkeit 

bei abrasiven Medien. 

Doch auch hier musste beispielsweise der Anwender 

bislang Kompromisse eingehen, fehlen dem herkömmlichen 

SiC doch die Notlaufeigenschaft bei kurzzeitigem 

Trockenlauf. Gleichwohl sind auch die Einsatzmöglichkeiten 

in heißem Wasser sehr beschränkt. 

Gleitringdichtungen für aggressive Medien Ein breites 

Sortiment von Gleitringdichtungen, die unter anderem 

auch aggressivsten Medien standhalten, bietet die ADI- 

TEC GmbH. Gleitringdichtungen dieses Herstellers eignen 

sich für Wellen von Laugenpumpen, Mischern und 

Kompressoren. Die Baureihe 76.62… zum Beispiel gibt 

es in den diversen Ausführungen mit Elastomer-Faltenbalg 

zum Einsatz auch in der Chemie. Die Reibflächen bestehen 

aus Kohlenstoff, silicierter Kohle, Wolfram- oder Siliciumcarbid, 

Aluminiumoxid, Stahlguss oder aus dem seit 

Jahrzehnten bestens bewährten Sonderguss der ehemaligen 

Firma GOETZE. Vor allem dem Werkstoff Dulenit®“ 

ist es zu verdanken, wenn in Anwendungen pfeifende 

oder quitschende Geräusche, oftmals verursacht durch zu 

harte Gleitlaufflächen, unterdrückt oder beseitigt werden. 

ADITEC-Gegenringe für Gleitringdichtungen aus Dulenit® 

haben sich in solchen Fällen besonders gut bewährt. 

Das Grundgefüge dieses Werkstoffes hat infolge des 

hohen Nickelgehaltes eine austentische Struktur und ist 

daher zusätzlich weitgehend korrosionsbeständig. Die 

guten Eigenschaften werden durch eine besondere Gefügestruktur 

erreicht. In der austentischen Grundmasse mit 

Carbiden ist ein bestimmter Graphitanteil eingelagert, 

der gute Gleiteigenschaften gewährleistet. Der zusätzlich 

vorhandene hohe Chromcarbidanteil in netzförmiger 

Anordnung führt zu einer hohen Gefügehärte (200 bis 

350 HB) und bewirkt beste Verschleißfestigkeit. ■ 



ADITEC DICHTUNGSTECHNIK 

72829 Engstingen-Haid 

Tel.: +49 7129 936759-0 

aditec-engstingen@t-online.de 


Heft 1 / 2013 

15

PRODUKTE & 


Faserverstärkte Graphitdichtung mit reduzierter 

Leckage und exzellenter Druckstandfestigkeit 

Die neue Generation der von Frenzelit entwickelten 

faserverstärkten Graphitdichtung novatec ® PREMIUM 

XP zeichnet sich durch eine deutlich reduzierte Leckage 

bei zugleich exzellenter Druckstandfestigkeit aus. Sie 

ist aufgrund des hohen Graphitanteils herkömmlichen 

Faserstoffdichtungen in punkto Medienbeständigkeit 

und Temperaturstabilität deutlich überlegen. Dabei resultiert 

die erhöhte Leistungsstärke des bis ca. 300 °C 

nahezu universell einsetzbaren Dichtwerkstoffs aus einer 

gezielten Einstellung der Graphitmorphologie. 

Jeder Dichtwerkstoff muss ein gewisses Setzverhalten 

aufweisen, um sich an die Dichtflächen anpassen zu 

können. Bei der Montage wird die Mikroporosität des 

Werkstoffs, die diese Anpassungsfähigkeit ermöglicht, 

mit zunehmender Flächenpressung reduziert. Damit 

wird deutlich, dass die Morphologie der eingesetzten 

Rezepturkomponenten einen erheblichen Einfluss auf 

die Leistungsfähigkeit der Dichtung hat. 

Bei der Fertigung der „Extended Performance“-Generation 

(XP) der faserverstärkten Graphitdichtung novatec 

PREMIUM XP kommt eine ausgeklügelte Verfahrenstechnik 

zum Einsatz. Zudem wird eine spezielle Graphitstruktur 

aus Plättchen und Körnern in einem definierten 

Mischungsverhältnis verwendet. Der sich daraus ergebende 

Vorteil ist immens. Bei identischen mechanischen 

Kennwerten wird mit dem weiterentwickelten Dichtungswerkstoff 

eine um den Faktor 10 geringere Leckagerate 

erreicht. Die Grafik zeigt einen Leckagevergleich bei 

25 bar Innendruck. Die Dichtungskennwerte nach EN 

13555 der neuen novatec ® PREMIUM XP ermöglichen 

sinnvolle Auslegungen nach der neuen VDI-Richtlinie 

2290 mit einer Leckageklasse L0,01. 

Aus der signifikanten Optimierung der Leckagefunktion 

ergeben sich weitere Vorteile für nahezu alle Anwendungen. 

Höhere Dichtigkeit ist nämlich gleichbedeutend 

mit einer höheren Medienbeständigkeit, da kaum noch 

Medium ins Innere der Dichtung gelangen kann. Somit 

wirkt sich eine geringe Leckage ebenfalls günstig auf 

die Temperaturbeständigkeit des Dichtsystems aus. ■ 

FRENZELIT WERKE GMBH 

95456 Bad Berneck 

Tel.: +49 9273 72 0 

info@frenzelit.de. 

Dicht auf Knopfdruck 

Mit der „zuschaltbaren“ Dichtung Turcon ® Roto L präsentiert 

Trelleborg Sealing Solutions eine Weltneuheit auf der 

Hannover Messe. Das patentierte Dichtkonzept ermöglicht 

den optimalen Betrieb bei wechselnden Druckbelastungen. 

Damit haben Systeme mit wechselnden Anforderungen 

immer die richtige Dichtsituation: Entweder drucklos ohne 

Reibungsverlust oder druckbelastet mit geringster Reibung 

und maximaler Dichtwirkung. Das führt zu besonders langen 

Standzeiten der Dichtungen und senkt die Betriebskosten. 

In Reifendrucksystemen lassen sich mit Turcon ® Roto L 

bis zu fünf Prozent Kraftstoff sparen. 

Bis ca. 5 % Kraftstoff sparen Gerade in Reifendrucksystemen 

für LKW und Landmaschinen ist Turcon ® Roto L 

besonders wirkungsvoll. Denn meist ist nur in etwa zehn 

Prozent der Fahrsituationen im Reifendruckkontrollsystem 

eine komplette Dichtwirkung an der Welle erforderlich. 

Im Rest der Fälle läuft die Dichtung unnötig mit Reibungsverlusten 

auf der Welle. 

Mit Turcon ® Roto L lässt sich nun der Reifendruck 

abhängig vom befahrenen Untergrund und von der 

Beladungssituation einstellen, indem die Dichtung für 

genau diese Situationen zu- oder abgeschaltet wird. 

Im nicht benötigten Zustand läuft die Welle praktisch 

ohne Kontakt zur Dichtung und damit ohne Reibungsverlust. 

Das verlängert die Lebensdauer der Dichtung 

ganz erheblich. Und natürlich lässt sich ohne unnötige 

Reibung und mit dem richtigen Reifendruck auch der 

16 


Heft 1 / 2013

Kraftstoffverbrauch signifikant senken“, versichert Jordan. 

Turcon ® Roto L besteht aus einer Dichtlippe aus PTFE, die 

in einem Gummimantel eingelegt ist und lediglich über 

Reibschluss damit verbunden ist. In drucklosem Zustand ist 

die Dichtlippe weitgehend spannungsfrei und es entstehen 

keine messbaren Reibmomente an der Welle. Wird das 

System mit Druck beaufschlagt, wird die Dichtlippe über 

eine Elastomerschicht gegen einen Starrkörper gedrückt. 

So stellt sich die Radialkraft proportional zum anliegenden 

Druck ein. Dadurch wird bei geringsten Reibmomenten 

eine maximale Dichtwirkung erreicht. 

Der Starrkörper aus Metall verhindert dabei auch eine 

unkontrollierte Verformung der PTFE-Lippe. Die Dichtung 

ist also nur dann aktiv, wenn das System unter Druck 

steht. Die Aktivierung kann, beispielsweise in einem 

LKW-Reifenkontrollsystem, vom Führerhaus per Knopfdruck 

erfolgen. So lassen sich die Reifendrücke gezielt 

an die Betriebsbedingungen anpassen. 

Revolution für Reifendrucksysteme Ursprünglich 

ist Turcon ® Roto L hauptsächlich für Landmaschinen und 

Geländefahrzeuge entwickelt worden. Produktmanager 

Frank Kleemann sieht jedoch viel breitere Einsatzgebiete. 

„Wir sprechen gerade mit LKW-Herstellern über 

mögliche Einsatzbereiche.“ Mit Hilfe der innovativen 

Dichtung Turcon® Roto mit zugeschaltetem Druck (links) 

und ohne Druck (rechts) 

Dichtung lässt sich der Reifendruck auch während der 

Fahrt anpassen. Dadurch verbessern sich Fahrsicherheit, 

Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch beachtlich. ■ 


Halle 20, Stand C11 

TRELLEBORG SEALING SOLUTIONS 

Germany GmbH 

70565 Stuttgart 

T: +49 711 7864-0 

gisela.mayer-marc@trelleborg.com 

Flanschberechnung als Dienstleistungsservice 

Der Gesetzgeber hat mit der seit Juli 2012 gültigen 

VDI-Richtlinie 2290 (Verein Deutscher Ingenieure 

e. V.) einen neuen technischen Standard für 

Flanschverbindungen gesetzt, um eine deutliche 

Verringerung der Emissionen zu erzielen. Die damit 

verbundenen höheren Anforderungen und schärferen 

Prüfungen von Flanschverbindungen sollen 

für die Reinhaltung der Luft sorgen. Diese von der 

VDI-Kommission verfasste Richtlinie unterliegt dem 

Bundes-Immissionsschutzgesetz und gilt als Regel der 

Technik zur Beurteilung der technischen Dichtheit von 

Flanschverbindungen. Die VDI-Richtlinie 2290 erläutert, 

wann und mit welchen Regelwerken eine Dichtverbindung 

nachzuweisen ist. Sie setzt verbindlich 

einzuhaltende Dichtheitsklassen fest und schreibt die 

sachgerechte Durchführung des Montagevorganges 

mit einem dabei anzuwendenden Drehmoment zum 

Herstellen einer Flanschverbindung vor. 

Die Firma Garlock bietet dazu die Flanschberechnung 

nach DIN EN 1591-1 als Dienstleistung an. 

Bei den Berechnungen werden die bereits ermittelten 

Dichtungskennwerte nach DIN EN 13555 genutzt. 

So können elasto-plastische Verformungskurven 

genutzt werden, um eine realistische Berechnung 

zu gewährleisten. 

Es können sowohl ganze Rohrklassen berechnet 

werden als auch zur Überprüfung der zulässigen 

p/T-Ratings einzelne Schraubenwerkstoffe und Dichtungsmaterialien 

um die VDI-Richtlinie 2290 umzusetzen. 

Auch Einzelberechnungen zur Überprüfung 

von Dichtsituationen oder Mehrfachberechnungen 

werden als Preismodelle angeboten. 

Häufig kann für eine jeweilige Schraubennennweite 

ein identisches Anzugsmoment auch an unterschiedlichen 

Flanschen, innerhalb einer Rohrklasse, 

ermittelt werden. Bei Fragestellungen, die über die 

numerisch-analytischen Verfahren hinausgehen oder 

die keine ausreichend gute Modellierung erlauben, 

bietet Garlock FE-Analysen an. 

„Der Nutzen für den Kunden, durch eine auf lange 

Zeit gesteigerte Anlagenverfügbarkeit, verbunden 

mit reduzierten Wartungskosten, überwiegt dabei 

die Berechnungskosten bei weitem“, so Friedrich 

Güldenberg, Produktmanager bei Garlock. ■ 

GARLOCK GMBH 

41468 Neuss 

Tel.: +49 2131 349-0 

garlockgmbh@garlock.com 


Heft 1 / 2013 

17

FACHBEITRAG 

Elastomerdichtungen im 

Einsatz mit biogenen Medien 

Immer mehr biogene Fluide kommen in unterschiedlichsten technischen Anwendungen zum Einsatz. 

Tendenz stark steigend. Die Motivation ist hierbei teilweise sehr unterschiedlich. Die Einsatzgebiete erstrecken 

sich von der der chemischen Prozessindustrie und deren Peripherie bis hin zu Einsatzgebieten 

in der Forst-, Land- und Wasserwirtschaft. Der Einsatz dieser biogenen Medien stellt allerdings eine 

enorme Herausforderung an die elastomeren Dichtungen dar. 

MICHAEL KRÜGER 

Als biologische Fluide werden umweltschonende, 

biologisch schnell abbaubare und nicht toxische 

Medien bezeichnet. Diese werden zumeist 

aus Biomasse hergestellt. Doch warum kommt es zum 

vermehrten Einsatz dieser Fluide, woraus resultiert die 

Motivation zum Einsatz dieser Medien? Neben dem 

Umweltschutzaspekt durch Vermeidung von Kontaminationen 

des Erdreichs durch Fahrzeuge oder von 

Gewässern, ist auch der Klimaschutz zur Reduzierung 

des Treibhausgases CO 2 

ein immer wichtiger werdendes 

Argument. Darüber hinaus kann eine größere 

Unabhängigkeit vom Erdöl erreicht werden, da es sich 

meist um nachwachsende Rohstoffe handelt. 

Bild 1: Moderne Hydraulikflüssigkeiten, die nicht auf 

Mineralölbasis hergestellt werden, greifen sehr viele 

elastomere Dichtstoffe an (Quelle: GHotz, Fotolia.com) 

Letztlich ausschlaggebend für den Durchbruch verschiedener 

biogener Medien dürfte allerdings die 

Gesetzgebung mittels EU-Richtlinien gewesen sein. In 

vielen öffentlichen Ausschreibungen sind beispielsweise 

biogene Fluide in den Baufahrzeugen vorgeschrieben. 

Doch ein Austausch dieser Fluide gegen bestehende, 

auf Mineralöl basierende Medien ist nicht ohne Einschränkungen 

durchführbar, denn die Auswirkungen 

auf viele Bauteile sind teilweise noch unbekannt und 

sehr viele Elastomerdichtungen sind für diesen Einsatz 

ungeeignet. Die Einführung des Vergasertreibstoffes 

E10 ist auch auf regulierende Markteingriffe zurück 

zu führen und auch hier verhalten sich viele Bauteile 

im Kontakt anders als mit herkömmlichen Benzin. In 

diesem Zusammenhang ist auch die gesamte chemische 

Prozessindustrie direkt und indirekt betroffen, die 

in die Herstellung, Lagerung und Beförderung dieser 

Medien involviert ist. 

PROBLEM BEIM EINSATZ VON HYDRAU- 

LIKFLÜSSIGKEITEN IN EMPFINDLICHEN 

ÖKOSYSTEMEN 

Generell ist die Flüssigkeit am umweltfreundlichsten, 

die gar nicht erst aus der Maschine austritt. Doch trotz 

Einsatz modernster Maschinen kann es sowohl beim 

Betrieb stationärer Hydraulikanlagen, wie Schleusen, 

Wehre, Wasserkraftanlagen als auch beim Betrieb 

von Baumaschinen (Bild 1), Pistengeräte im Gebirge, 

Geräten in der Land- und Forstwirtschaft durch Undichtigkeiten 

zu Verunreinigungen von Gewässern und 

Böden kommen. In diesem Fall müssen die Hydraulikflüssigkeiten 

und Schmierstoffe frei von ökotoxikologisch 

kritischen Stoffen sein. 

In der hydraulischen Antriebstechnik werden deshalb 

zunehmend biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkei- 


Heft 1 / 2013

ten eingesetzt. Diese können herkömmliche FKM-Dichtungen 

jedoch stark angreifen und machen einen langfristigen 

Einsatzzeitraum nahezu unmöglich. Biologisch 

abbaubare Hydraulikflüssigkeiten bestehen entweder 

aus Triglyceriden, wobei es sich oft um pflanzliche Öle 

(zum Beispiel Rapsöl) mit der Bezeichnung HEES (Hydraulik 

Oil Environmental Ester Synthetic) handelt oder 

um synthetischen Ester mit der Bezeichnung HEES (Hydraulik 

Oil Environmental Ester Synthetic). Diese Fluide 

sind als Schadstoffe der Schadstoffklasse I zugeordnet. 

In der modernen Hydraulik werden verstärkt auch 

Spezial-Hochleistungs-Hydraulikflüssigkeiten eingesetzt. 

Diese sind additiviert, aber nicht auf Mineralölbasis 

hergestellt. Es handelt sich hierbei um synthetische, wasserfreie 

Flüssigkeiten (HFD), die eine höhere Dichte als 

Mineralöl haben und schwer entflammbar sind. Hierzu 

zählen unter andrem Phosphorsäureester (HFD-R), wasserfreie 

chlorierte Kohlenwasserstoffe (HFD-S) oder eine 

Mischung aus HFD-R und HFD-S, sowie wasserfreie 

andere Zusammensetzungen (HFD-U), bestehend aus 

Fettsäureestern. Allerdings greifen diese synthetischen 

Hydraulikflüssigkeiten sehr viele elastomere Dichtungswerkstoffe 

an. Ein Hochleistungs-FKM-Compound muss 

in all diesen Bereichen auch über einen langen Zeitraum 

problemlos einsetzbar sein. 

VERGASERKRAFTSTOFF E10 

Die immer noch aktuelle Diskussion um die 10 %ige 

Ethanolbeimischung zum handelsüblichen Benzin (E10) 

ist nach wie vor brisant – sowohl auf Anwenderseite 

als auch bei den Dichtungsherstellern. Die Elastomerdichtungen, 

die dauerhaft mit dem E10-Vergaserkraftstoff 

in Kontakt kommen, sind keineswegs nur in den 

E10-Kraftstoff verbrennenden PKW oder LKW selbst 

zu finden, sondern in der Peripherie der gesamten 

Herstellungs- und Beförderungskette dieser Kraftstoffe. 

Sowohl Hersteller als auch Logistiker haben mit dem 

E10-Vergaserkraftstoff teilweise größte Schwierigkeiten. 

So verkürzen sich die Wartungsintervalle teilweise extrem, 

da die bisher eingesetzten Dichtungen nicht lang 

genug widerstandsfähig sind. In diesem sehr weiten 

Anwendungsbereich gibt es einen enormen Bedarf an 

entsprechenden Dichtungslösungen. 

EINFLUSS AUF DIE DICHTUNGS- 

WERKSTOFFE 

Konventionelle Dichtungswerkstoffe, die nicht speziell 

für den Kontakt mit biogenen Medien ausgelegt sind, 

können bei dauerhaftem Kontakt mit diesen Fluiden 

unterschiedliche negative Veränderungen aufweisen. 

So kommt es bei diesen Dichtungswerkstoffen zu Änderungen 

der physikalischen Eigenschaften. Hierzu zählen 

beispielsweise eine Volumenänderung (Quellung) oder 

auch eine Änderung der Werkstoffhärte. Zudem kann 

auch die chemische Beständigkeit (zum Beispiel durch 

Bild 2: Bereitet herkömmlichen Dichtungen Probleme: 

Vergaserkraftstoff E10 (Quelle: Fotolia.com) 

Hydrolyse) stark reduziert werden. Alle Veränderungen 

reduzieren die Dichtungseigenschaften zum Teil erheblich 

und führen früher oder später zur Leckage bzw. 

zum vorzeitigen Austausch der Dichtungen. 

NEUER FKM-WERKSTOFF FÜR DEN 

EINSATZ IN BIOGENEN MEDIEN 

Der unabhängige Hersteller C. Otto Gehrckens GmbH 

(COG) hat speziell für diese Einsatzgebiete einen FKM- 

Dichtungswerkstoff mit der Bezeichnung „BF 750“ entwickelt. 

Bei diesem Werkstoff handelt es sich um ein 

hochfluorhaltiges Polymer der dritten Generation auf 

Basis von Fluorkautschuk (FKM). Dieser neue Werkstoff 

wurde von der COG-Mischungsentwicklung speziell 

für die hohen Anforderungen im Einsatz in biogenen 

Medien entwickelt und in einem unabhängigen Labor 

getestet. Das Ergebnis übertraf alle Erwartungen, denn 

im normalen Einsatz sind praktisch keine Werkstoffveränderungen 

aufgetreten. Deshalb wurden die Tests 

auf unübliche Extremsituationen ausgeweitet. Auch hier 

überzeugte der FKM-Werkstoff BF 750 mit Ergebnissen, 

die weit unterhalb jeder Toleranzgrenze liegen, wie 

die Daten in den Tabellen 1 und 2 belegen. 

Neben den rein biogenen Kraftstoffen wurden auch 

entsprechende Verschnitte mit konventionellen Kraftstoffen 

in die Untersuchung mit einbezogen. 

Neben einer sehr guten Heißwasser- und Dampfbeständigkeit, 

ist dieser FKM Werkstoff, laut Hersteller, 

auch resistent gegenüber allen herkömmlichen Kraftstoffen 

und vielen anderen Medien, wie beispielsweise 

Alkoholen und Säuren. Der Werkstoff bietet zudem 

auch beste Voraussetzungen für veränderte Zukunftsanforderungen 

in diesen Anwendungsbereichen. 

Der Werkstoff BF 750 (Bild 3) ist überall dort einsetzbar, 

wo die Dichtungsmaterialien mit den oben 

genannten Medien in Kontakt kommen. Hierzu zählen 


Heft 1 / 2013 

19

FACHBEITRAG 

Tabelle 1: FKM-Werkstoff BF 750 nach Einlagerung bei 72 h/23 °C 

Medium 

B 

100 

B5 E85 Vegetable 

Oil 

Ethanol 

Änderung der Härte Pkt. 0 0 -1 0 -1 -1 

Änderung der Reißfestigkeit % 0 0 0 0 0 0 

Änderung der Dehnung % 0 0 0 0 0 0 

Fuel C 

Änderung des Gewichts % 0,0 0,0 +0,3 0,0 +0,2 +0,1 

Änderung des Volumens % 0,0 0,0 +0,7 0,0 +0,5 +0,1 

Tabelle 2: FKM-Werkstoff BF 750 nach Einlagerung bei 72 h/70 °C 

Bild 3: FKM-Werkstoff BF 750 von COG (Quelle: COG) 

Medium 

B 

100 

B5 E85 Vegetable 

Oil 

Ethanol 

Änderung der Härte Pkt. -1 -2 -7 0 -5 -5 

Änderung der Reißfestigkeit % -11 -10 -20 -5 -19 -17 

Änderung der Dehnung % -6 -8 -9 -3 -10 -9 

Fuel C 

Änderung des Gewichts % +0,5 +0,4 +3,1 +0,1 +2,2 +1,9 

Änderung des Volumens % +0,8 +0,9 +7,3 +0,1 +5,5 +5,3 

Rohre, Leitungen, Ventile, Tankstellen-Zapfanlagen und 

deren Peripherie, Pumpen, Motoren, Kupplungen, Vakuumpumpen, 

aber auch Anlagen in der Lackierindustrie, 

Erdölindustrie (zum Beispiel Bohrgestängedichtungen), 

Kessel, Autoklaven, Schlauchdichtungen, etc. Die Einsatzgebiete 

sind äußerst vielseitig 

FAZIT 

Dient der Einsatz biologischer Medien nun eher zur 

Lösung von Problemen bei oder werden dadurch nur 

neue Probleme geschaffen? Beides oder zumindest 

kommt es auf die Perspektive an. Der zunehmende 

Einsatz biologischer Fluide hat viele Vorteile aber auch 

nicht zu vernachlässigende Nachteile. Zu den Vorteilen 

müssen eindeutig die Reduzierung der Umweltbelastung 

und die Reduzierung des CO 2 

-Ausstoßes gezählt 

werden. Aber auch die Minderung der Abhängigkeit 

vom Erdöl kann insbesondere langfristigen Aspekten 

als sehr positiv bewertet werden. 

Demgegenüber müssen jedoch die teilweise deutlich 

negativen Auswirkungen auf unterschiedliche Bauteile, 

die mit diesen Medien dauerhaft in Kontakt kommen, 

als nachteilig gewertet werden. Eine abschließende 

Bewertung der Wechselwirkungen mit den elastomeren 

Dichtungen kann nach heutigem Stand der Dinge 

noch nicht vorgenommen werden. Fakt ist, dass viele 

bisher problemlos eingesetzte Dichtungswerkstoffe in 

dem veränderten Umfeld nicht mehr zum Einsatz kommen 

können. Auch die Kostenspirale wird durch den 

notwendigen Einsatz höherwertiger Werkstoffe nach 

oben gedreht. Ob die Materialkosten allerdings unter 

langfristigen Gesichtspunkten betrachtet tatsächlich 

merklich steigen, bleibt abzuwarten. 

Es liegt nun an den Herstellern eine Anpassung an 

die jeweilige Anwendung vorzunehmen und neue, 

spezielle Werkstoffe zu entwickeln. Diese müssen auf 

die Kontaktmedien getestet sein und die sehr hohen 

Anforderungen erfüllen. Nur so kann gewährleistet werden, 

dass diese über einen langen Zeitraum sicher 

funktionieren. Für den Anwender ist, wie in dem Beispiel 

eines speziellen FKM-Werkstoffs aufgeführt, ein 

universell geeigneter Dichtungswerkstoff für den Einsatz 

mit biogenen Medien optimal und bietet eine größtmögliche 

Sicherheit. 

AUTOR 

MICHAEL KRÜGER 

C. Otto Gehrckens GmbH & Co. KG 

25421 Pinneberg 

Tel.: +49 4101 5002-0 

info@cog.de 


Heft 1 / 2013

FACHBEITRAG 

BCD-Ringe dichten Kolbenstangen 

effektiv ab 

In der Öl-, Gas- und Prozessindustrie sind Kolbenkompressoren unverzichtbar. Wenn sie ausfallen oder 

nicht die notwendige Leistung bringen, sind alle nachfolgenden Produktionsschritte beeinträchtigt. Ein 

häufiger Grund für die mangelnde Standfestigkeit von Kompressoren sind die gewählten Dichtungen. 

Insbesondere die Kolbenstangendichtung verursacht häufig Probleme. Abhilfe schafft die Einbindung 

eines speziellen Dichtrings, der exakt auf die Bedingungen an der Dichtstelle abgestimmt ist. Die in 

diesem Beitrag vorgestellten BCD-Ringe halten im Vergleich zu herkömmlichen Dichtungen mehr 

als doppelt so lang. Die Emissionen von Leckage-Gasen werden drastisch verringert. Mit dem leicht 

nachrüstbaren Dichtelement lassen sich Lösungen selbst für die schwierigsten Probleme finden, ohne 

dass hohe Investitionen in neue Anlagenkomponenten nötig sind. Bei Neuanlagen sparen die deutlich 

schmaler bauenden Dichtelemente zudem kostbaren Platz im Kompressor ein. 

GUNTHER MACHU 

Kolbenkompressoren dienen der Verdichtung von 

Gasen. Immer öfter werden Kolbenverdichter 

ungeschmiert ausgeführt. Nicht selten ist dabei 

die Abdichtung der Kolbenstange eine Schwachstelle, 

die zu vergleichsweise kurzen Wartungsintervallen 

führt. Als Spezialist für Kolbenkompressoren bietet 

HOERBIGER in solchen Fällen eine Möglichkeit, mit 

vergleichsweise geringem Aufwand den Betrieb der 

Anlage sicherzustellen. Moderne, nach dem Finite- 

Element-Verfahren berechnete Dichtelemente, die so 

genannten BCD-Kolbenstangendichtungen, erhöhen die 

Anlagenverfügbarkeit deutlich, auch unter erschwerten 

Bedingungen. 

KOLBENKOMPRESSOREN STELLEN 

ANSPRÜCHE 

Moderne Kolbenkompressoren sind robust und langlebig 

konstruiert und effizient ausgelegt. Je nach 

Ausführung und Umgebungsbedingungen gibt es 

jedoch Komponenten, die schneller verschleißen. 

Sie sind die „Hot Spots“ für die Wartung und verschlechtern 

die ökonomische Gesamtbilanz. Die 

Abdichtung der Kolbenstange ist eine dieser kritischen 

Stellen. 

Bis vor nicht allzu langer Zeit konnten die exakten 

thermophysikalischen Prozesse am Dichtring nicht 

bestimmt werden. Die Entwicklung der Dichtungen 

beruhte rein auf empirischen Erfahrungen, die oft nicht 

auf neue Anwendungsfälle übertragbar waren. HOER- 

BIGER entwickelte ein mathematisches Modell, mit 

dem man für jeden Kompressortyp die Gasdruck-Profile 

zwischen Dichtring und Stange – den „Fußabdruck“ 

eines Ring-Designs – vorhersagen, den Durchschlag- 

Druck über die Packung sowie die Temperaturprofile 

an der Kolbenstange simulieren und so den genauen 

Druckverlauf, Flächenpressungen sowie die auftretende 

Reibwärme vorab am Computer berechnen kann. Auf 

Basis der durch Simulation gewonnenen neuen Erkenntnisse 

wurde ein montagefreundlicher, geteilter Dichtring 

entwickelt. Seine spezielle Geometrie berücksichtigt 

alle Druckeinflüsse aus statischer und dynamischer 

Belastung. Intensive Tests im Prüfstand bestätigten die 

theoretischen Ergebnisse bezüglich Abdichtwirkung, 

Druckverteilung und Reibungsverhalten. 

Das spezielle Design der BCD-Ringe (Balance 

Cap Design) erhöht signifikant die Zuverlässigkeit und 

Dichteffizienz: Die vier Segmente unterteilen sich in 

Haupt- und Hutsegmente für jeweils unterschiedliche 

Aufgaben. Während die Hutsegmente die Abdichtung 

in axialer und radialer Richtung übernehmen, 

dichten die Hauptsegmente die Kolbenstange ab 

und bilden einen Spalt für die Verschleißkompensation. 

Das ausgeklügelte Design sorgt für den Druckausgleich 

und garantiert eine hohe Dichteffizienz 

über die gesamte Lebensdauer (Bild 1). Hersteller 

und Betreiber von Kolbenkompressoren konnten die 

Vorteile des BCD-Rings in Anwendungen und Tests 

bestätigen. So zeigen von Howden Thomassen Compression 

für die Komponentenauswahl in ihren Kompressoren 

durchgeführte, unabhängige Prüfreihen zu 


Heft 1 / 2013 

21

FACHBEITRAG 

Bild 1: BCD-Ringsegmente: spezielles Design für 

Druckausgleich und Dichteffizienz 

70 Prozent geringere Leckageraten gegenüber herkömmlichen 

Dichtlösungen. Im Gegensatz zu bisherigen 

Dichtungslösungen bleibt die Leckagerate mit 

steigendem Druck auf niedrigstem Niveau, während 

die abzuführende Reibungswärme ebenfalls weit 

unter dem gewohnten Level liegt (Bild 2). 

GRUNDLEGENDE VORTEILE DURCH 

SPEZIELLE EIGENSCHAFTEN 

Die spezifische Gestaltung des BCD-Rings bietet über 

den Druckausgleich und die Dichteffizienz hinaus 

grundlegende Vorteile. Durch die günstige Druckverteilung 

zwischen Ringen und Kolbenstange wird auch 

der Anpressdruck und damit Reibung und Wärmeentwicklung 

am Ring reduziert. Dies trägt zu deutlich 

geringen Verschleißraten und damit zu einer höheren 

Lebensdauer bei gleichbleibend hoher Dichteffizienz 

bei. Die Lebensdauer der neuen Dichtung ist etwa um 

den Faktor 2 höher als bisher. Probleme durch Überhitzen 

bei Betrieb ohne Last, häufigem Anfahren oder 

Leckagen im Stillstand sind ausgeschlossen. 

Die schmale Bauform des BCD-Rings erlaubt eine 

leichte Nachrüstung bestehender Anlagen. Durch die 

geteilte Form lässt sich der Ring ohne die aufwändige 

Demontage der Kolbenstange einsetzen. Die spezielle 

Gestaltung macht eine bei geteilten Ringen bisher 

übliche Verdrehsicherung überflüssig. Zusammen mit 

der geringeren Gasleckage im Betrieb und während 

druckbeaufschlagter Stillstandszeiten verbessert sich die 

Umweltbilanz des Kompressors wesentlich. 

HÄUFIGSTE AUSFALLURSACHE: 

VENTIL- UND PACKUNGSPROBLEME 

Betrachtet man die Ursache für den Ausfall von Kolbenkompressoren 

im Feld, so stellt man Erstaunliches 

fest: Rund 70 Prozent aller Ausfälle beruhen auf nur 

acht Ursachen: An der Spitze mit über 35 Prozent 

steht Ventilversagen. Schon an zweiter Stelle kommen 

Packungsprobleme mit etwa 18 Prozent aller Ausfälle. 

Alle übrigen Ursachen tragen nur noch zu höchstens 

8 Prozent zur Ausfallrate bei. Die Statistik zeigt: Schon 

durch den Austausch der Packungsringe gegen die 

robusten, speziell auf die jeweiligen Bedingungen ausgelegten 

BCD-Ringe lässt sich die Ausfallrate enorm 

senken. Das bestätigen auch die Betriebsdaten bereits 

umgerüsteter Kolbenkompressoren. Vor allem bei Erdgas 

können die neuen BCD-Ringe punkten: Immer mehr 

Erdgasverdichter werden ungeschmiert ausgeführt. Bei 

herkömmlichen Lösungen führt dies zu höherem Verschleiß. 

HOERBIGER konnte in der Praxis mehrfach 

belegen, dass nach dem Austausch der Ventile und 

Dichtpackungen durch moderne Komponenten die 

Lebensdauer und Zuverlässigkeit der Anlage deutlich 

stiegen: Bei einer Erdgasverdichterstation versagten in 

den ungeschmierten ersten und zweiten Verdichterstufen 

die Packungselemente regelmäßig nach 2.000 Stunden. 

Durch den Einsatz einer stufenlosen Regelung über 

HydroCOM und den Austausch der Packungen gegen 

BCD-Ringe sind nun Standzeiten von über 12.000 

Stunden ohne Leckage möglich. Das spart nicht nur 

Wartungskosten, sondern reduziert auch die Emissionen 

an klimaschädlichem Methan drastisch (Bild 3). 

Bild 2: Vergleich von konventionellen tangential/radial 

Dicht ringen (blau) zu BCD-Dichtelementen mit verschiedenen 

Materialien (orange, grün): Die tangential/radialen Dichtringe 

zeigen eine erhöhte Undichtheit bei steigendem Druck, 

während die BCD-Ringleckage konstant niedrig bleibt. 


Heft 1 / 2013

HOHE STANDZEITEN AUCH IN DER 

PROZESSGASINDUSTRIE 

Auch in der Prozessgasindustrie bietet das moderne 

Ringdesign Vorteile. So konnten in einer Raffinerie die 

Betriebszeiten des Wasserstoffkompressors drastisch 

verbessert werden. Wasserstoff mit Spuren von Methan 

wird zweistufig auf 66 bar verdichtet, die Temperaturen 

liegen bei ca 100 °C. Die bisherigen wassergekühlten 

Dichtungen liefen ungeschmiert bei ca 2,6 m/s Kolbenstangengeschwindigkeit. 

Die BCD Ringe wurden in 

das bestehende, gekühlte Packungsgehäuse eingepasst. 

Das Material der Ringe ist auf die besonderen Anforderungen 

für knochentrockene Bedingungen abgestimmt. 

Im kontinuierlichen Betrieb konnte so die Standzeit mit 

den neuen Dichtringen auf über 22.000 Stunden (ca. 

2,5 Jahre) erhöht werden. Das erlaubte die turnusmäßige 

Wartung des Kompressors zu verlängern und so 

mit anderen Anlagenkomponenten abzustimmen, dass 

die Betriebskosten der gesamten Anlage sanken. 

Die neuen Dichtringe sind durch die mathematische 

Berechnung der tatsächlichen Einflüsse vor Ort 

optimal auf die Bedingungen im Kompressor abgestimmt. 

Trotz schmalerer, geteilter Bauform sind die 

Dichtwirkung und die Lebensdauer auf sehr hohem 

Niveau, die Temperatur der Kolbenstange ist deutlich 

geringer. Als leicht nachrüstbare Komponente eignet 

sich der BCD-Ring daher für alle Anwendungen, bei 

denen die Abdichtung der Kolbenstange bisher kurzen 

Wartungsintervallen unterliegt. 

Bild 3: Die Leckagemessung zeigt 0 Nm3/h (unterhalb des Messbereichs 

des bisher verwendeten Gerätes) – sogar im druckbeaufschlagten 

Stillstand des Erdgasverdichters 

AUTOR 

DIPL.-ING., DR. TECHN. 

GUNTHER MACHU 

HOERBIGER Kompressortechnik 

1220 Wien, Österreich 

Tel +43 1 74004-157 

gunther.machu@hoerbiger.com 


Heft 1 / 2013 

23

FACHBEITRAG 

Erhöhung der Dichtheit 

und Zuverlässigkeit von Rohrleitungen 

mit PTFE-Linern 

In Teilbereichen der Bayer Pharma AG werden zum Medientransport Rohrleitungen mit PTFE-Linern 

verwendet. Im Betrieb zeigten sich an einigen Verbindungsstellen Vorspannkraftverluste. Das Ziel der 

in diesem Beitrag beschriebenen Untersuchungen war es deshalb eine Montageanleitung zu entwickeln, 

mit der die Restflächenpressung im Betrieb erhöht wird und möglicherweise auftretende Undichtigkeiten 

verhindert werden. 

ARNE SCHÜNEMANN, ALEXANDER RIEDL, LUDWIG BRÜMMER 

Die gängigste Größe zum Verbinden der PTFE ausgekleideten 

Rohrleitungen auf dem Werksgelände 

des Projektpartners Bayer Pharma AG entspricht der 

Dimension DN50/PN10. Zum Schutz vor Überspannung 

bzw. statischer Aufladung ist das PTFE elektrostatisch 

ableitfähig ausgeführt (Ableitwiderstand ≤ 106 Ohm). Aus 

gleichem Grund sind in der bisher eingesetzten Konfiguration 

Fächerscheiben anstatt Unterlegscheiben vorgesehen 

und es ist ein zusätzliches Spießblech zwischen Flansch 

und Losflansch eingelegt (Bild 1). 

Die bisherige Montage erfolgte durch kontrolliertes 

Verschrauben mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels. 

Das Material der eingesetzten Schrauben entspricht der 

Bild 1: Flanschaufbau inklusive Fächerscheiben und Spießblech 

Festigkeitsklasse 5.6 oder A2-70. Das aufgebrachte 

Drehmoment bei Montage mit M16-Schrauben betrug 

86 Nm, entsprechend der Herstellervorgabe. Die 

Schrauben wurden mit Montagepaste gefettet. 

Die Untersuchungen wurden in zwei Kategorien 

unterteilt. Zum einen wurden mechanische Tests zur 

Untersuchung des Relaxationsverhaltens des PTFE-Liners 

durchgeführt und zum anderen wurde die Dichtheit einer 

so ausgeführten Flanschverbindung ermittelt. 

MECHANISCHE VERSUCHE 

Ziel der mechanischen Versuche war es über einen 

Zeitraum von vier Wochen das Relaxationsverhalten 

der PTFE-Liner bei unterschiedlich häufigem Nachziehen 

der Schrauben zu ermitteln, und zwar: 

•¡ 

nach Montage ohne erneutes Nachziehen, 

•¡ 

nach Montage mit einmaligem Nachziehen und 

•¡ 

nach Montage mit 13-maligem Nachziehen. 

Zur Ermittlung des tatsächlichen Setzverhaltens wurden 

die mechanischen Versuche mit realen Flanschaufbauten 

durchgeführt und vorspannkraftgesteuert mit Hilfe 

eines Ultraschallmesssystems der Fa. Intellifast GmbH 

montiert. Die kalibrierten Messschrauben besitzen 

kopfseitig einen aufgesputterten Sensor, der mit Hilfe 

eines angeschlossenen Messkopfes die Montagevorspannkraft 

über ein Messsystem in Echtzeit anzeigt und 

speichert. Alle Versuche fanden in einem klimatisierten 

Raum (23±2°C) statt. Zur statistischen Sicherheit wurden 

immer drei baugleiche Flanschpaare gleichzeitig 

getestet. Es ergibt sich somit eine Anzahl an neun 

mechanischen Aufbauten. 


Heft 1 / 2013

Alle 24 Stunden wurde die Restflächenpressung 

ermittelt und je nach Versuch auf Anfangsflächenpressung 

nachgezogen. Die gewählte Anfangsflächenpressung 

betrug 25 MPa. Sie basiert auf Erfahrungswerten 

des Labors für Dichtungstechnik, resultierend aus früheren 

Auftragsforschungen, und bedeutet, dass jede 

der vier eingesetzten Schrauben umgerechnet 38 kN 

übertragen muss. Die Auslastung ihrer Streckgrenze 

liegt damit bei ca. 80 %, und ermöglicht somit die für 

die Dichtheit so wichtige hohe Flächenpressung. Bild 

2 zeigt den gemittelten Verlauf der Flächenpressung 

für je drei Aufbauten, über 40 Tage hinweg, für alle 

Versuchsreihen. 

Es ist zu erkennen, dass einmaliges Nachziehen zu 

einer End-Restflächenpressung von 17,5 MPa führte, 

und somit nur 1 MPa höher lag, als ohne Nachziehen. 

13-maliges Nachziehen führte, auf Grund von 

allmählich nachlassender Relaxation, zu einer Restflächenpressung 

von 21,4 MPa nach 40 Tagen. 

In welchem Zusammenhang die Schraubenkraft zum 

Drehmoment beim verwendeten Aufbau steht, darüber 

gibt Bild 3 Aufschluss. Dem Bild ist zu entnehmen, 

dass bei einem Drehmoment von 86 Nm für den zu 

untersuchenden Aufbau, lediglich eine Flächenpressung 

von 17 MPa erreicht wurde. Zum Erreichen von 

25 MPa, respektive 38 kN, wurde ein Drehmoment 

von ca. 130 Nm benötigt. An dieser Stelle sei darauf 

hingewiesen, dass die Drehmomentermittlung mit neuen, 

leichtgängigen Schrauben und Muttern durchgeführt 

wurde. Während der Verschraubung der Flansche ist 

jedoch aufgefallen, dass bei älteren Schrauben ein 

deutlich höheres Drehmoment benötigt wurde, um die 

gewünschte Schraubenkraft von 38 kN zu erreichen. 

In Bild 4 sind die Versuchsreihen aus Bild 2, um die 

errechneten Werte für den Verlauf der Flächenpressungen 

aus der Drehmomenttabelle ergänzt, dargestellt. 

Bei der Berechnung wurde angenommen, dass das 

Relaxationsverhalten, gleichbleibend in Betrag und 

Höhe, zum ermittelten ausfällt, trotz geringerer Anfangsflächenpressung. 

Letztlich wurde dabei der Flächenpressungsverlauf 

um den entsprechenden Betrag nach unten 

gerechnet. Unter dieser Annahme ist zu erkennen, dass 

die Flächenpressung nach abgeschlossener Relaxation 

mit neuen Schrauben von anfänglich 17 MPa nur noch 

9,5 MPa betrug. Bei Montage mit gebrauchten Schrauben, 

bei denen die Gewinde schwergängiger sind 

und ein Drehmoment von über 200 Nm erforderlich 

wäre, um 25 MPa Flächenpressung zu erreichen, fiel 

demnach die Flächenpressung von anfänglich 11 MPa 

auf 1,5 MPa. 

LECKAGEVERSUCHE 

Ziel der Leckageuntersuchungen war es herauszufinden, 

welchen Einfluss das Nachziehen auf die Dichtigkeit 

der Flanschverbindungen ausübt. Außerdem wurde 

Bild 2: Verlauf der Flächenpressung der mechanischen Versuche 

Bild 3: Drehmomentbestimmung 

Bild 4: Verlauf der Flächenpressung einschließlich kalkulierter Werte 

untersucht, in wie weit sich die unterschiedlichen 

Anfangsflächenpressungen, montiert mit 86 Nm und 

mit 38 kN, auf die Leckage auswirken. Als Prüfgas 

wurde Helium eingesetzt. Der Prüfdruck entsprach dem 

maximalen Einsatzfall von 6 bar Innendruck. Mit Hilfe 

eines Massenspektrometers wurde außerhalb des Prüflings 

ein Hochvakuum erzeugt, um austretendes Helium 


Heft 1 / 2013 

25

FACHBEITRAG 

•¡ 

Montage mit 86 Nm und einmaligem Nachziehen 

(derzeitige Praxis) 

•¡ 

Montage mit 38 kN und einmaligem Nachziehen 

•¡ 

Montage mit 38 kN und 13-maligem Nachziehen 

Bild 6: Leckageergebnisse 

Bild 5: Messaufbau für Leckageuntersuchungen 

zu detektieren. Für die Leckageuntersuchungen wurde 

ein spezieller Messaufbau entwickelt (Bild 5). 

Insgesamt wurden drei Versuchsreihen mit je zwei Wiederholversuchen 

durchgeführt. Dabei wurde jeweils 

die Leckage nach abgeschlossener Relaxation nach 

Montage wie folgt ermittelt: 

Bild 7: Typischer Leckageverlauf einer PTFE-Flachdichtung 

Die Versuchszeit der Leckageuntersuchungen wurde 

so lange gewählt bis sich ein konstanter Wert einstellte. 

Bild 6 sind die Ergebnisse der Leckageuntersuchungen 

nach abgeschlossener Relaxation zu 

entnehmen. 

Vergleicht man die Leckagewerte der Versuchsreihen 

nach Montage mit 86 Nm mit denen mit Montage 

mit 38 kN fällt auf, dass die Leckage bei Montage 

mit 38 kN, bedingt durch die höhere Anfangsflächenpressung, 

um etwa eine Dekade niedriger ausfällt. 

Ebenfalls fällt auf, dass die Leckage mit 13-maligem 

Nachziehen, trotzt höherer Restflächenpressung zu 

keiner größeren Dichtigkeit führt. 

Anhand des Beispiels, eines typischen Leckagediagramms 

einer PTFE- Flachdichtung (Bild 7) (Quelle: 

www.gasketdata.org), soll dieser Sachverhalt erklärt 

werden. 

Mit Blick in das Diagramm fällt auf, dass die 

Leckage deutlich mit steigender Flächenpressung 

abnimmt, siehe dicke, schwarze Linie. Beginnend bei 

5 MPa wird die Dichtung zyklisch belastet und nach 

Erreichen vorgegebener Flächenpressungen wieder 

entlastet. Die dünneren, schwarzen Linien zeigen 

das Verhalten bei Entlastung. Dabei fällt auf, dass 

die Leckage nur geringfügig ansteigt, sobald die 

Dichtung entlastet wird. Wird in diesem Beispiel die 

Dichtung mit 40 MPa belastet, weist sie eine Leckage 

von ca. 1,0*10-3 mg/(s*m) auf. Nach Reduzierung 

um 35 MPa, auf 5 MPa, steigt die Leckage jedoch 

nur geringfügig um eine halbe Dekade an. 

Mit Bezug auf die Versuchsergebnisse der PTFE- 

Liner ist so die gleichbleibende Leckage der Versuchsreihen, 

einmal Nachziehen und 13 Mal Nachziehen, 

zu erklären. Grundsätzlich lässt sich festhalten, dass 

es für eine niedrige Leckage wichtig ist, dass eine 

Dichtung während der Montage eine ausreichend 

hohe Anfangsflächenpressung erfährt. Die Relaxation 

führt, vorausgesetzt sie fällt nicht unter einen kritischen 

Wert, der zum plötzlichen Ausblasen der Dichtung 

führt, demnach zu keiner wesentlichen Verschlechterung 

der Dichtigkeit. 

FAZIT 

Auf Grund der Versuchsergebnisse ist es empfehlenswert 

den Reibbeiwert der verwendeten Schrauben 

zu bestimmen, um daraus ein entsprechendes Drehmoment 

zu errechnen, das idealerweise 25 MPa 

Flächenpressung entspricht. Der Reibbeiwert ist sehr 

stark abhängig vom Zustand der Gewindegänge 

der Schrauben und Muttern. Die Montagepaste und 


Heft 1 / 2013

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Fächerscheiben üben einen zusätzlichen Einfluss auf 

den Reibbeiwert aus. Unter Berücksichtigung der 

Festigkeiten der verwendeten Bauteile, ist so die 

optimale Auslastung zu erhalten, mit der eine ausreichend 

hohe Flächenpressung zu generieren ist. 

Unter Laborbedingungen und durch den Einsatz 

„idealer“, neuer, unbenutzter Schrauben und Muttern, 

wurde durch Montage mit 130 Nm, was einer Flächenpressung 

von 25 MPa entspricht, eine Reduzierung der 

Helium-Leckage um eine Dekade, auf 2,0 ∙ 10-4 mbar ∙ 

l/(s ∙ m) erzielt, bei einem Innendruck von 6 bar. 

Aufgrund der obigen Erkenntnisse wurde empfohlen 

nach vorangegangener Bestimmung der realen Reibbeiwerte 

mit einem Drehmomentschlüssel so zu montieren, 

dass eine Dichtflächenpressung von 25 MPa erreicht 

wird. Anhand der Ermittlung des Reibbeiwertes, unter 

Laborbedingungen für Schrauben der Größe M16 

mit dem Material 5.6, ist dafür ein Drehmoment von 

130 Nm zu wählen. 

Zeitschrift für die Praxis 

der Armaturentechnologie 

Die deutschsprachige Fachzeitschrift behandelt ausschließlich 

und umfassend das gesamte Gebiet der Industriearmaturentechnik. 

Namhafte Fachleute aus Wissenschaft 

und Praxis schreiben über Grundlagen, Aufgaben 

und aktuelle Entwicklungen der Armaturentechnik. 

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AUTOREN 

DIPL.-ING. ARNE SCHÜNEMANN 

FH Münster, 

Fachbereich Physikalische Technik 



Tel: +49 2551-9-62682 

Fax: +49 2551-9-62682 

arneschuenemann@fh-muenster.de 

PROF. DR. ING. ALEXANDER RIEDL 

FH Münster, Fachbereich Physikalische 

Technik 



Tel: +49 2551-9-62161 

DIPL. ING. LUDWIG BRÜMMER 

Bayer Pharma AG 

59192 Bergkamen 

Industriearmaturen erscheint in der Vulkan-Verlag GmbH, Huyssenallee 52-56, 45128 Essen

INSERENTENVERZEICHNIS 

IMPRESSUM 

Firma 

Seite 

Fachhochschule Münster, 48565 Steinfurt ......................................................................................... 2. Umschlagseite 

C. Otto Gehrckens GmbH & Co. KG, 25421 Pinneberg ............................................................................................ 7 

KLINGER GmbH, 65503 Idstein............................................................................................................................... 9 

Parker Hannifin GmbH, 74321 Bietigheim-Bissingen................................................................................................. 5 

Schlösser GmbH & Co.KG, 88512 Mengen............................................................................................................ 11 

Karl Späh GmbH & Co. KG, 72516 Scheer.............................................................................................................. 3 

Einkaufsberater.................................................................................................................................................29-36 

16. Jahrgang, Heft 1, März 2013 

Herausgeber 

Professor Dr. Wolfgang Tietze, Schönebeck 

E-Mail: tietze@fh-muenster.de 

Professor Alexander Riedl, Fachhochschule Münster, Fachbereich Physikalische 

Technik, Stegerwaldstr. 39, 48565 Steinfurt 

E-Mail: riedl@fh-muenster.de 

Redaktion 

Wolfgang Mönning, Tel. 0201-82002-25, Fax 0201-82002-40 

E-Mail: w.moenning@vulkan-verlag.de 

Verlag 

© 1997 Vulkan-Verlag GmbH, 

Huyssenallee 52-56, 45128 Essen, 

Postfach 10 39 62, 45039 Essen 

Geschäftsführer: Carsten Augsburger, Jürgen Franke 

Mediaberatung 

Helga Pelzer, Vulkan-Verlag GmbH, 

Tel. 0201-82002-35, Fax 0201-82002-40, 

E-Mail: h.pelzer@vulkan-verlag.de. 

Anzeigenverwaltung 

Eva Feil, Vulkan-Verlag/DIV Deutscher Industrieverlag GmbH, 

Tel. +49 89 2035366-11, Fax +49 89 2035366-99 

E-Mail: feil@di-verlag.de 

Abonnements/Einzelheftbestellungen 

Leserservice Dichtungstechnik 

Postfach 91 61 

97091 Würzburg 

Telefon: +49 (0) 931 / 4170-1616, Telefax: +49 (0) 931 / 4170-492 

E-Mail: leserservice@vulkan-verlag.de 

Bezugsbedingungen 

Dichtungstechnik erscheint zweimal pro Jahr. 

Dichtungs 

technik 

Zeitschrift für die Praxis der Dichtungstechnik 

Bezugspreise: 

Abonnement (Deutschland): € 63,- + € 6,- Versand 

Abonnement (Ausland): € 63,- + € 7,- Versand 

Einzelheft (Deutschland): € 36,- + € 3,- Versand 

Einzelheft (Ausland): € 36,- + € 3,50 Versand 

Azubis/Schüler/Studenten: 50% Ermäßigung auf den Heftbezugspreis (gegen Nachweis) 

Auch als ePaper (PDF Einzellizenz) beziehbar – € 59,- Versandkostenfrei! 

Die Preise enthalten bei Lieferung in EU-Staaten die Mehrwertsteuer, für alle 

übrigen Länder sind es Nettopreise. 

Bestellungen sind jederzeit über den Leserservice oder jede Buchhandlung möglich. 

Die Kündigungsfrist für Abonnementaufträge beträgt 8 Wochen zum Bezugsjahresende. 

Die Zeitschrift und alle in ihr enthaltenen Beiträge und Abbildungen sind urheberrechtlich 

geschützt. Jede Verwertung außerhalb der Grenzen des Urheberrechts ist 

ohne Zustimmung des Verlags unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für 

Vervielfältigung, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und 

Bearbeitung in elektronischen Systemen. Auch die Rechte der Wiedergabe durch 

Vortrag, Funk- und Fernsehsendung, im Magnettonverfahren oder ähnlichem Wege 

bleiben vorbehalten. 

Jede im Bereich eines gewerblichen Unternehmens hergestellte und benutzte 

Kopie dient gewerblichen Zwecken gem. § 54 (2) UrhG und verpflichtet zur 

Gebührenzahlung an die VG WORT, Abteilung Wissenschaft, Goethestr. 49, 

80336 München, von der die einzelnen Zahlungsmodalitäten zu erfragen sind. 

Preisänderungen vorbehalten. 

Druck: Druckerei Chmielorz GmbH · Ostring 13 · 65205 Wiesbaden 

ISSN 1436-526X 

Informationsgemeinschaft zur Feststellung der Verbreitung von 

Werbeträgern 

und 

sind Unternehmen der 


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Metallische Dichtsysteme 


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Statische Dichtungen 

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Veredelte Dichtungen 

Stopfbuchspackungen 

Technische Beratung 

und Gutachten 

Weichstoffdichtungen 


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35


Weichstoffdichtungen 

Zubehör/Dienstleistungen 

Wellendichtungen 


Heft 1 / 2013

8. 

16. Mai 2013, Essen, Hotel Bredeney 


Programm 

Moderation: Ralph-Harry Klaer, 

Bayer Technology Services 

• Anforderungen an Armaturen in der Zukunft – eine 

Abschätzung aus Sicht eines Armaturenanwenders 

R.-H. Klaer, Bayer Technology Services 

• Electric meets hydraulics – intelligente elektrische Antriebe 

mit fluidischem Getriebe in der Prozessautomation 

Marcus Groedl, Gotthard Gawens, Babak Farrokhzad, 

HOERBIGER Automatisierungstechnik 

• Armaturendiagnose mittels Wirkleistungsmessung – 

Leistung, Kräfte, Momente 

P. Borsum, TÜV Süd Industrie Service GmbH; M. Beetz, AREVA NP GmbH 

• Konzepte und Fallbeispiele für die Zuverlässigkeits- 

vorhersage von Armaturen 

A. Vogt, F.I.R.S.T. GmbH 

• Tendenzen bei Industriearmaturen aus Anwendersicht 

G. Spiegel, BASF SE 

• Risikoreduzierung durch funktionale Sicherheit 

bei Aktoren 

S. Preg, AUMA Riester GmbH 

• Herausforderung Elastomerdichtungen: Schadensanalyse 

von O-Ringen in Industriearmaturen 

M. Krüger, C. Otto Gehrckens GmbH & Co. 

• Innovative Armaturensysteme – Schnittstelle 

zwischen Brennstoff und Sicherheit 

S. Simon, Kühme Armaturen GmbH 

Wann und Wo? 

Termin: 

Donnerstag, 16. Mai 2013 

Veranstaltung 09:30 - 17:00 Uhr 

Ort: 

Essen, Hotel Bredeney, www.hotel-bredeney.de 

Zielgruppe: 

Das Forum Industriearmaturen wendet sich an alle 

Fachleute aus dem Bereich Industriearmaturen: 

Anwender, Anlagenplaner und -bauer sowie 

Anbieter von Armaturen und Armaturenantrieben. 

Teilnahmegebühr: 

Abonnenten von Industriearmaturen/ 

Mitglieder des VDMA FB Armaturen: 330,00 € 

regulärer Preis: 360,00 € 

Vortragende sind von den Tagungsgebühren 

befreit. 

Im Preis enthalten sind die Tagungsunterlagen, 

das Catering (2 x Kaffee/Snacks, 1 x Mittagessen) 

sowie die Parkgebühren am Hotel. 

Kombipreis „3. CONVAL Anwendertreffen“ am 

14./15.05.2013 und „8. Forum Industriearmaturen“ 

am 16.05.2013: 495,00 € (inkl. 10 % Rabatt) 

Alle Preise verstehen sich zuzüglich Mehrwertsteuer. 

Veranstalter 

Mehr Information und Online-Anmeldung unter 


Fax-Anmeldung: 0201 82002-40 oder Online-Anmeldung: www.forum-industriearmaturen.de 

Ich bin Abonnent von Industriearmaturen / Mitglied des VDMA FB Armaturen 

Ich nehme am 3. CONVAL User Meeting“ und am 8. „Forum Industriearmaturen“ teil 

Ich zahle den regulären Preis 

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über neue Produkte und Problemlösungen der Dichtungstechnik. 

Kompetente fachleute schreiben praxisnah über 

Grundlagen und aktuelle entwicklungen. Mit einkaufsberater 

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Dichtungstechnik erscheint in der Vulkan-Verlag GmbH, Huyssenallee 52-56, 45128 Essen 

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